Papeles Husky
Lo mismo es 92. El poder de la gasolina con etanol es de hecho peor que el de la gasolina normal.
Si presta especial atención a la potencia, puede aumentar el grado adecuadamente y resolver el problema de la mala potencia de la gasolina con etanol añadiendo 95 normal.
Esto es como: No puedes escalar una montaña usando pantuflas, así que si te cambias a un par de zapatos para caminar, no solo podrás escalar una montaña, sino también escalar mejor.
92 es etanol, ¿agregar 95 normal puede aumentar la potencia?
¿Cuál es la diferencia de potencia entre la gasolina etanol y la gasolina ordinaria de la misma marca?
La diferencia de potencia entre la gasolina con etanol y la gasolina normal de la misma marca no es pequeña.
El "Journal of Internal Combustion Engines" tiene un artículo "Estudio experimental sobre el efecto de la gasolina de etanol para automóviles en el rendimiento de los motores de gasolina de inyección electrónica".
El experimento se realizó con un motor de gasolina controlado electrónicamente, quemando gasolina etanol y gasolina común con la misma etiqueta. Los resultados muestran que la potencia y el par se reducen en una media del 6%.
Al ser diferente la apertura del acelerador, el porcentaje de reducción también lo es. La potencia se puede reducir aproximadamente un 10% como máximo, con un 10% de descuento.
Quizás no sepas nada sobre el 10%. Tomemos como ejemplo un Honda Accord: el par a bajas revoluciones es de 230 Nm, un 10% menos que 23 Nm.
Para un automóvil, la fuerza se amplifica a través del brazo de momento y la relación de transmisión 23 Nm equivale a sostener la punta de un lápiz de 10 cm de largo en la mano.
Un husky de 36 libras cuelga del otro extremo y allí cuelga todo el perro. La fuerza sobre tu muñeca en este momento es de 23 Nm.
La gasolina etanol tiene poca potencia debido a su bajo poder calorífico.
La gasolina etanol tiene poca potencia debido a su bajo poder calorífico.
La Red Tecnológica de Mantenimiento del Automóvil tiene un dato: todos los coches tienen sensores de detonación. Una vez que se detectan detonaciones, la ECU ajustará el ángulo de avance del encendido a un ángulo dentro de un rango razonable que no cause detonaciones y realizará una autoadaptación.
Es decir, cuando la gasolina añadida al coche alcanza el mínimo requerido en la etiqueta, por ejemplo, añadir 92 a un coche de 92, y 95 a un coche de 95.
Si la potencia se calcula de esta manera, no es necesario considerar el impacto de la detonación en la potencia. Solo es necesario comparar los poderes caloríficos de la gasolina con etanol y la gasolina común.
El impacto del valor calórico en la motivación es como: la fuerza física que una persona puede ganar al comer medio panecillo al vapor definitivamente no es tan buena como la de un pescado grande y carne.
Este sigue siendo el artículo del "Journal of Internal Combustion Engines": El poder calorífico de la gasolina con etanol es inferior al de la gasolina común, equivalente al 93,5% de la gasolina común, por lo que provoca una pérdida de potencia. del 6%.
¿"Fácil" suma 100%? Es el 99,5%. Todo tipo de comunicación tendrá un impacto y será consumida.
¿Cuánta potencia se puede aumentar añadiendo 95 ordinario?
Debido al bajo poder de la gasolina con etanol, no se puede agregar un 92% de gasolina regular, por lo que agregar un 95% de gasolina regular también puede resolver este problema.
La diferencia entre 95 y 92 es en realidad la diferencia en el número de octanaje.
Esto es así: el mismo plato de fideos, más un huevo, se llama fideos de huevo; agregando huevos y carne, se convierte en fideos de huevo con carne.
Un 92 y un 95. Este "fideo" y "sopa" son lo mismo.
Hay un artículo "Evaluación económica y de calidad de la gasolina para automóviles" en la revista "Industria química contemporánea".
El aceite base No. 92 se puede convertir en gasolina No. 95 agregando un 11,54% de aditivo MTBE. En este momento, el poder calorífico por unidad de volumen se reduce en un 1,69%.
Si se utiliza un 12% de aromáticos para alcanzar la norma nº 95, el poder calorífico por unidad de volumen aumenta un 1%.
Es decir, si se sustituye la gasolina 92#normal por gasolina 95#normal, la potencia variará entre -1,69% y 1%.
Sin embargo, la refinería decide qué aditivos usar según su propio plan, y no tiene certeza de qué petróleo agregamos.
Si pones este aceite delante de ti, podrás verlo y olerlo. No podrás beberlo seas valiente o no, ¿verdad?
Entonces: contando la diferencia del 6% entre la gasolina con etanol 92# y la gasolina regular 92#, ¿cuánto puede mejorar la gasolina regular 95# en comparación con la gasolina con etanol 92#?
4,31% a 7% de potencia, la diferencia probablemente sea esa.
Todos son gasolina con etanol. ¿Es necesario sumar 95?
Si se puede agregar al área normal del 95%, cámbielo al 95%, lo que puede hacer frente a la depresión del poder reducido de la gasolina con etanol.
Pero en algunos lugares se utiliza incluso gasolina con un 95% de etanol.
¿Es necesario agregar gasolina con etanol 95? Todavía un valor relativamente bueno.
Los parámetros específicos de la norma nacional GB 18351-2017 "Gasolina etanol para vehículos (E10)", diferentes marcas de gasolina etanol solo tienen diferentes números de octanaje.
Para decirlo en términos humanos: ya sea gasolina con etanol 95 o 92, el 10% del combustible es etanol. Esto es lo mismo, solo compárelo con la gasolina.
Esto es así: el menú fijo es una hamburguesa con patatas fritas y Coca-Cola; el segundo menú es palomitas, patatas fritas y Coca-Cola.
Entonces, ¿qué eres mejor que tú? ¿Está bien? Todo lo que tienes que hacer es comparar las hamburguesas con las palomitas de maíz. Las patatas fritas y la Coca-Cola son lo mismo.
Hoy me puse al día con la celebración y recibía un cono cada vez que compraba algún menú fijo. Comparando el Paquete 1 y el Paquete 2, sólo las hamburguesas y las palomitas de maíz son diferentes.
En otras palabras, cuando se reemplaza la gasolina con etanol 92 por gasolina con etanol 95, el cambio de potencia está entre -1,69% y 1%.
Agregar 95 ordinario es más poderoso que agregar 92 etanol.
En resumen, el requisito para el aceite de motor de un automóvil es 92. Agregar gasolina ordinaria No. 95 puede aumentar la potencia mucho más que agregar gasolina con etanol No. 92.
Pero si a las gasolinas de 1992 y 1995 se les suele añadir etanol, no hay de qué preocuparse, porque la diferencia no es grande.
E incluso es posible encontrar una mejora inversa y una optimización negativa del poder, y la ganancia supera la pérdida. No encuentro esta situación interesante.