¿Introducción al aeropuerto de Xiangtang?
Descripción básica
El aeropuerto Nanchang Xiangtang está ubicado en la ciudad de Xiangtang, condado de Nanchang, provincia de Jiangxi, 29 kilómetros al sur de Nanchang. Fue construido el 1 de diciembre de 1952 en el lugar del antiguo "Aeropuerto Jardín" del Kuomintang. Originalmente un aeropuerto militar, fue aprobado por el Consejo de Estado para uso dual en 1956. La pista del aeropuerto es una estructura de hormigón. Fue revisado y reforzado desde marzo de 1981 hasta marzo de 1982. La pista tiene ahora 2.200 metros de largo, 60 metros de ancho y 24 centímetros de espesor. A ambos lados de la pista principal hay una pista de tierra de 2.600 metros de largo y 300 metros de ancho, que pueden utilizar los aviones para aterrizajes de emergencia. Las calles de rodaje paralelas, las carreteras de contacto y los estacionamientos en el lado este de la pista principal son todas estructuras de concreto. La calle de rodaje nº 1 tiene 389 metros de largo, 14 metros de ancho y 18 centímetros de espesor. Las calles de rodaje 2 y 5 tienen 203 metros de largo, 14 metros de ancho y 24 centímetros de espesor. La plataforma de pasajeros ubicada frente a la terminal tiene 100 metros de largo, 28 metros de ancho y 15 centímetros de espesor. Se puede utilizar para estacionar 10 aviones similares An-24 y 1 avión Boeing 737. El aeropuerto está equipado con estaciones de navegación lejanas y cercanas al sur y al norte, torres de control, estaciones direccionales de onda ultracorta, radares secundarios, radares de aterrizaje, luces de navegación nocturnas y otros equipos de radionavegación, que pueden ordenar a los aviones que despeguen y aterricen día y noche. noche.
Historia del aeropuerto
Período de la República de China
El aeropuerto de Xiangtang se construyó ya en el período de la República de China. En ese momento, se llamaba Aeropuerto Zhongzheng. Ya en la Segunda Guerra Mundial, contaba con el apoyo de Estados Unidos.
Después de que Japón atacó Pearl Harbor, Estados Unidos decidió lanzar y bombardear a Japón en represalia. Después del lanzamiento, decidió volar al aeropuerto de Xiangtang, pero finalmente no pudo aterrizar en el aeropuerto de Xiangtang por varias razones. En 1956, el Consejo de Estado aprobó el aeropuerto Nanchang Xiangtang como "aeropuerto civil-militar". El día de Año Nuevo de 1957, el aeropuerto abrió para el primer vuelo en la provincia de Jiangxi después de la fundación de la República Popular China. 65438+ A las 20:00 del 9 de septiembre de 1999, el aeropuerto de Xiangtang dio la bienvenida al último grupo de pasajeros, poniendo fin oficialmente a 42 años de producción de transporte de aviación civil a las 24:00 de esa noche. La aviación civil del aeropuerto de Xiangtang se ha trasladado oficialmente al recién construido aeropuerto internacional de Changbei con equipos y funciones más completos.
Tras la fundación de la República Popular China
En 1952, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China construyó un aeropuerto militar en la ciudad de Xiangtang, situada a 29 kilómetros al sur de la ciudad de Nanchang y a 4 kilómetros al este de la estación Xiangtang. Cuatro años más tarde, el aeropuerto de Xiangtang fue aprobado para uso dual, tanto militar como civil. 1957 65438 + 1 de octubre, el primer avión civil de la provincia de Jiangxi llegó al aeropuerto de Xiangtang después de 1949. La ruta en ese momento era Shanghai-Hangzhou-Nanchang-Guangzhou. El número de pasajeros del aeropuerto de Nanchang este año fue de 102.
En 1980, el flujo de pasajeros del aeropuerto de Xiangtang era de 35.799. El proyecto de engrosamiento de la pista comenzó el año siguiente, y la Aviación Civil de Nanchang fue transferida temporalmente al Aeropuerto del Área Escénica de Nanchang Qingyunpu utilizado por Hongdu Airlines hasta que regresó a Xiangtang a principios de 1982.
En 1988, la Aviación Civil de China lanzó vuelos chárter desde el aeropuerto de Xiangtang al aeropuerto Kai Tak de Hong Kong. Al año siguiente, el volumen de pasajeros del aeropuerto de Xiangtang superó los 654,38 millones. El aeropuerto de Xiangtang ha experimentado varias ampliaciones desde 1982. La plataforma tiene capacidad para 10 An-24 y un Boeing 737.
El volumen de pasajeros del aeropuerto de Xiangtang sigue aumentando, superando los 800.000 pasajeros durante dos años consecutivos en 1.995 y 1.996, pero su escala no puede satisfacer la mayor demanda de transporte de aviación civil. 65438-0996, el Aeropuerto Internacional Nanchang Changbei inició la construcción para reemplazar la función civil del Aeropuerto Xiangtang.
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