Columbia destrozada

El "Columbia" que causó sensación mundial en 2003 explotó y se desintegró cuando estaba a punto de regresar a la Tierra tras completar su 28ª misión espacial, matando a los siete astronautas que se encontraban en la cabina.

Al regresar a tierra, la aeronave comenzó a desviarse hacia la izquierda y perdió temporalmente el contacto con el suelo. El centro de control terrestre envió una señal, diciendo que había visto los datos, pero no tuvo tiempo de copiarlos. Después de un tiempo, los astronautas respondieron que los habían recibido y ya no hubo sonido. ruido, el contacto se perdió por completo.

Los testigos dijeron que vieron primero al Columbia romperse en muchos pedazos pequeños, luego una larga columna de humo blanco y luego una explosión, que sorprendió a todos. Lo más triste es que se enfrentaron a la muerte de frente con conocimiento claro, pero los líderes y funcionarios pertinentes de la NASA ocultaron este hecho que se esperaba desde hacía mucho tiempo.

La respuesta de la NASA es que en lugar de dejar que los astronautas afronten la cuenta regresiva de la vida con dolor y pánico, sería menos desesperante dejarlos morir repentinamente sin saberlo.

Durante el lanzamiento del "Columbia" el 16 de enero, el material aislante de espuma que se cayó del tanque de combustible golpeó el ala izquierda del transbordador espacial. Esta situación fue observada por el centro de control en tierra. Está claro y se ha juzgado que ocurrirán diversas situaciones al regresar a tierra. La posibilidad de que la aeronave se estrelle y haya víctimas es muy alta.

El "Columbia" completó su misión el 1 de febrero y se preparó para regresar. Durante este período, les tomó medio mes informarles de posibles situaciones con anticipación. Con su trabajo en equipo y estricta disciplina, ambos pudieron. para completar tareas y afrontar la vida y la muerte con una sonrisa. Porque todo soldado que va a la guerra va al campo de batalla con mentalidad de muerte.

Además, con la experiencia del Challenger de 1986 que explotó 73 segundos después del despegue, estaban más preparados mentalmente que todo el personal.

Después del incidente, el personal recogió más de 84.000 piezas de escombros y escombros y los envió al Centro Espacial Kennedy para su investigación y análisis para determinar una causa específica del accidente.

El transbordador espacial "Columbia" consta de tres partes: el orbitador, el tanque exterior y el propulsor del cohete. Realizaron un experimento en un túnel de viento en tierra y descubrieron que cinco paneles de protección térmica en forma de U se caían, provocando una fuerte fuerza de tracción, por lo que pensaron que el propulsor del cohete había sido reemplazado temporalmente antes de que se lanzara el avión.

Junto con la alta velocidad del viento durante el despegue, el material aislante de espuma del tanque de combustible se cayó y golpeó el lado izquierdo del ala, causando grandes daños a la capa protectora de aislamiento térmico en la superficie del El cuerpo del avión con las imágenes del avión rodando y volando en el último momento, y el hecho de que Columbia había estado en servicio durante más de 20 años, finalmente se desintegró por completo debido a la intrusión de aire a temperatura ultra alta cuando regresó. .

La trágica pérdida del Columbia es la noticia más triste para la NASA. Entre 1986 y 2003, dos accidentes de transbordadores espaciales provocaron la muerte de 14 destacados astronautas. El gobierno de Estados Unidos anunció en julio de 2011 que se retirarían todos los transbordadores espaciales. Los siete picos de la montaña Columbia llevan el nombre de siete víctimas.

Desde la perspectiva de la historia estadounidense, siempre habrá un accidente importante en los pocos días de cada evento nacional. Esta vez, la misma guerra contra Irak es inminente y les preocupa si lidiar con Saddam traerá consigo algunas amenazas terroristas. El Secretario de Estado Powell se está preparando para ir a las Naciones Unidas a hacer un último esfuerzo para persuadir a la comunidad internacional de que apoye la guerra de Estados Unidos contra Irak.

El Columbia explotó ni demasiado pronto ni demasiado tarde, en este momento. Este incidente también provocó un fuerte estímulo psicológico en el público estadounidense. Creo que deberíamos prestar más atención a los proyectos aeroespaciales, asignar más fondos para fortalecer las garantías de seguridad y acelerar el desarrollo de sistemas emergentes de salvamento que puedan sacar a los astronautas del espacio y regresar a la Tierra de manera segura en caso de emergencia. Sin embargo, la NASA no respondió a esta cuestión posteriormente.

Por el momento no es muy probable que este proyecto se reinicie en el futuro. Se refleja principalmente en tres aspectos: primero, es un proyecto que quema dinero; segundo, es su seguridad y el tercero es su necesidad. En el diseño del transbordador espacial, espera reducir el coste de todo el proyecto con la esperanza de que pueda reutilizarse.

Sin embargo, debido al nivel técnico y el funcionamiento ideal, después de su puesta en uso, los altos costos de mantenimiento y reparación, los costos de reemplazo de piezas y otros gastos superaron con creces las expectativas.

Originalmente se planeó que cada avión volara más de 100 veces, pero todos los aviones volaron más de 100 veces en un día.

Junto con las víctimas y otras pérdidas directas causadas por los dos accidentes importantes del transbordador espacial, el gobierno tuvo que cuestionar la confiabilidad y seguridad del transbordador espacial y detuvo temporalmente este proyecto innecesario. Después de todo, el tiempo y el coste de entrenar a un astronauta no son sólo uno o dos días.