Al tomar represalias contra Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. y deshacerse de Panasonic, ¿podrá LG Chem realmente dominar el mercado mundial de baterías?
Hace cinco años, cuando el mercado nacional de vehículos de nueva energía estaba en pleno apogeo, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información formuló las "Especificaciones y condiciones de la industria de baterías de energía para automóviles" y se creó la "lista blanca" de baterías de energía. nació, brindando espacio de crecimiento para las empresas locales y también Deje que LG Chem y otros gigantes de baterías japoneses y coreanos se "enfríen por un tiempo". Sin embargo, nunca subestimes la fuerza de tus oponentes, especialmente LG Chem.
A los ojos de muchas personas nacidas en la década de 1980, las baterías Panasonic japonesas son el símbolo del “paquete de lujo”. La generación más expuesta a los juguetes eléctricos quedará naturalmente fascinada por Panasonic. Hoy en día, cuando las personas de esta generación eligen vehículos eléctricos, no pueden evitar preguntarse: "¿La batería sigue siendo la mejor de Panasonic?"
Si analizamos la capacidad instalada de la batería solo en julio, Panasonic representó 13% del mercado, ocupando el tercer lugar, seguido por Samsung SDI (7,3%), BYD (5,6%), SK Innovation (4,5%). Los dos primeros son LG Chem (26,8%) y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. (25,4%). Anteriormente, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. había estado logrando rápidos avances en el mercado de vehículos de nueva energía de China, ocupando el campeonato mensual durante mucho tiempo.
Vale la pena señalar que de junio a julio de este año, los envíos totales de baterías de energía de tres empresas surcoreanas (LG Chem, Samsung SDI y SK Innovation) representaron el 35,6% del mercado global, año- interanual se duplicó con creces. La capacidad instalada acumulada de LG Chem de enero a julio fue de 13,4GWh, un aumento interanual del 97,4%. ¡Esta es la situación actual, que rompe las percepciones de muchas personas!
■? Pertenece al sello exclusivo de LG Chem.
Puede resultar un poco limitado juzgar la fortaleza de una empresa de baterías eléctricas únicamente por su participación de mercado. El contraataque global de LG Chem en 2020 proviene de su etiqueta especial.
De hecho, las baterías son sólo uno de los cuatro principales negocios de LG Chem. Otros incluyen el Departamento de Ingeniería Petroquímica, el Departamento de Materiales Avanzados relacionados con TI y automóviles, y el Departamento de Ciencias de la Vida relacionado con la estética médica y los reactivos médicos.
Inserta una bonita "castaña". El ácido hialurónico YVOIRE Ewoir desarrollado por la División de Ciencias Biológicas de LG Chem no es exclusivo de los coreanos. Este producto se ha vendido en más de 30 países de todo el mundo y sus ventas anuales en China han superado los 50 mil millones de wones (aproximadamente 290 millones de yuanes). La portavoz de este producto es la actriz coreana Han Chaeyoung. Los demás negocios de LG Chem también tienen amplios mercados en todo el mundo.
"Las cuatro áreas de negocio de LG Chem"
En cuanto al diseño del negocio de baterías, LG Chem es bastante rico e incluye materiales básicos para baterías, baterías móviles, baterías eléctricas, baterías de almacenamiento de energía, etc. . Sin embargo, la historia del desarrollo de baterías de LG Chem, como la de muchas empresas de componentes locales en China, también ha pasado por una etapa de "desprecio". Durante 1996, LG Chem sólo contaba con profesionales en corrosión y personal con experiencia en baterías de hidruro metálico de níquel. En aquel momento se intentó entablar una cooperación técnica con empresas japonesas, pero fueron rechazados. Sin reservas de equipos y materiales, el conocimiento relevante del equipo sólo se puede obtener indirectamente. En 1997, LG Chem produjo con éxito una pequeña batería para computadoras móviles. En 1999, LG Chem produjo con éxito en masa la primera batería de iones de litio de Corea del Sur.
En aquel momento, frente a empresas globales de electrónica como Sony y Sanyo, el negocio de baterías de LG Chem tuvo dificultades para alcanzar los niveles de rentabilidad esperados. Como resultado, el negocio de las baterías está en crisis. Cuando dudaba en ajustar la estructura empresarial, LG Chem decidió embarcarse en un camino de inversión firme de 10 baterías. Después del año 2000, LG Chem ingresó oficialmente al campo de los vehículos eléctricos, eligiendo a General Motors de Estados Unidos como su primera parada.
En 2006, LG Chem participó en el Proyecto de Vehículos Eléctricos de General, pero la muestra presentada no tuvo éxito. En 2007, General Motors lanzó oficialmente el proyecto de vehículo eléctrico Chevrolet Volt. Esta vez, LG Chem ha llegado a un callejón sin salida. Después de un año de desarrollo conjunto, se estableció la solución final de batería.
En 2010, LG Chem se convirtió en el único proveedor de baterías de voltios producidas en masa para vehículos eléctricos.
Como resultado, comenzó oficialmente el negocio de baterías eléctricas para automóviles de LG Chem.
En 2019, las ventas de LG Chem alcanzaron los 24.500 millones de dólares (aproximadamente 167.200 millones de RMB), de los cuales las ventas del departamento de baterías alcanzaron los 7.200 millones de dólares (aproximadamente 49.000 millones de RMB). En la primera mitad de 2020, incluso bajo el impacto de la epidemia, el negocio de baterías de LG Chem aún superó los 654,38+66 mil millones de RMB, de los cuales el negocio de baterías para automóviles alcanzó un récord.
De hecho, el diseño global de LG Chem es bastante radical, con siete bases de producción en China, Corea del Sur, Estados Unidos y Europa.
En Nanjing, China, LG Chem construyó su primera fábrica de baterías eléctricas en 2015 (Zona de Desarrollo de Xinjiang); en 2065438+2008, invirtió 2 mil millones de dólares (alrededor de 13,7 mil millones de yuanes) para construir una nueva fábrica ( Binjiang Development Zone), planea construir 23 líneas de producción de electrodos y baterías; en 2019, invirtió otros 1,2 billones de wones (aproximadamente 7.300 millones de RMB) para ampliar la fábrica de la Zona de Desarrollo de Xinjiang.
En Polonia, LG Chem construyó una fábrica de baterías en 2015 e invirtió otros 500 millones de euros (aproximadamente 3.900 millones de yuanes) en 2018 para aumentar la capacidad de producción a 70 GWh, lo que puede satisfacer la demanda de 300.000 vehículos eléctricos en el Requisitos futuros de la batería. En Estados Unidos, LG Chem invirtió en su primera fábrica en 2010; en 2019 construyó una nueva fábrica conjuntamente con General Motors para garantizar una capacidad de producción de 30 Gwh. En Indonesia, LG Chem también está llevando a cabo una investigación preliminar y planea invertir 2.300 millones de dólares (aproximadamente 654,38+062 millones de RMB) para construir una fábrica integral de baterías.
A principios de este año, el número de vehículos eléctricos equipados con baterías LG Chem alcanzó los 2,7 millones. La capacidad de producción global de baterías para automóviles de LG Chem ha alcanzado los 70 GWh y alcanzará los 100 GWh a finales de este año.
■?Cuatro claves para combatir el mercado mundial de baterías
La “ambición” de LG Chem no debe subestimarse.
2065438+2009 5 de junio de 165438+2009, el director ejecutivo de LG Chem, Xin Xuezhe, enfatizó una frase cuando visitó a sus socios comerciales de baterías: "Dominar el mercado de baterías depende de 'materiales, equipos y diseño'. El significado implícito es que si quieren dominar el mercado mundial de baterías, deben tomar la iniciativa en todos los aspectos y cooperar entre sí en términos de materias primas, piezas de baterías e instalaciones de producción que determinan el rendimiento.
Impulsada por la "ambición", la primera clave de LG Chem para contraatacar el mercado global son los materiales y la tecnología de vanguardia.
LG Chem, la actual tecnología de baterías líder en el mercado, casi ha probado las aguas, y lo que realmente lo hace rentable son los nanotubos de carbono (CNT). LG Chem ha estado involucrado en la investigación de esta tecnología desde 2011 y la considera el material ideal para baterías. Como material conductor del cátodo, los nanotubos de carbono tienen una conductividad más de un 10% superior a la del negro de humo convencional. En el futuro, la demanda del mercado crecerá a una tasa anual del 34%. LG Chem prevé aumentar su capacidad total de producción de este material hasta 65.438+0.700 toneladas. En términos de materiales catódicos, LG Chem aumentará su capacidad de producción independiente al 35% en el futuro, en comparación con sólo el 20% actual.
Al mismo tiempo, LG Chem no se dedica a la investigación y el desarrollo, y la cooperación con empresas emergentes es una de las ideas principales para la "expansión tecnológica". ? En abril de 2019, LG Chem (The? Battery? Challenge) marcó el comienzo del "Pitch? Day" (refiriéndose a las nuevas empresas que lanzan tecnologías representativas y estrategias comerciales y atraen inversiones), con 65,438+029 empresas de 27 países. Finalmente, las empresas con potencial de comercialización de tecnología innovadora fueron seleccionadas como equipos ganadores. En este desafío ha surgido una nueva generación de baterías de metal litio y sistemas de control de baterías, e incluso la idea de combinar big data, inteligencia artificial y aprendizaje automático en la investigación y el desarrollo de baterías.
“El desafío de las baterías de LG Chem”
La segunda clave es la cooperación ecológica. LG Chem proporciona a los fabricantes de carcasas de baterías y a los proveedores de equipos de producción de baterías los costos de inversión necesarios para el desarrollo y la industrialización de nuevos productos, y también proporciona fondos de liquidación inicial y apoyo informativo requerido por estas empresas para salir de Corea del Sur. 2065438+En abril de 2009, LG Chem estableció un "Fondo de Crecimiento de Innovación" con una escala de aproximadamente 43,2 mil millones de wones (aproximadamente 250 millones de RMB). En otras palabras, las empresas que pasan la revisión de LG Chem y son seleccionadas pueden recibir una gran cantidad de apoyo financiero sin pagar intereses.
¿Se informa que la empresa funda protectora Eastcom en el extremo superior de la batería? Motech sigue a LG Chem en los mercados chino y europeo.
El director ejecutivo de LG Chem, Shin Hsu-cheol, inspecciona a los fabricantes de carcasas de baterías.
La tercera clave es utilizar "empresas conjuntas" para estabilizar la posición de la oferta. Actualmente, LG Chem suministra baterías a 65.438+03 marcas entre los 20 principales fabricantes de automóviles del mundo, incluidas Volkswagen, Renault, Volvo, General Motors y Hyundai, así como a empresas automotrices de nueva creación como Lucid en los Estados Unidos y las futuras cinco. El volumen de pedidos al año es de 150 billones de wones (aproximadamente 870 mil millones de RMB).
『Awake? Motor』
En opinión de LG Chem, las empresas conjuntas con empresas de vehículos son la mejor opción. la mejor manera de suministrar de manera estable baterías de alta calidad y reducir el riesgo de inversiones a gran escala en el campo de las baterías 2065438+En junio de 2009, LG Chem y Shanghai Huapu Guorun, una subsidiaria de Geely Automobile, establecieron una empresa conjunta, dedicada principalmente al producción y venta de baterías para vehículos eléctricos para garantizar un suministro grande y estable; en diciembre de 2019, LG Chem se unió a General Motors para establecer una nueva empresa conjunta de baterías para vehículos eléctricos en los Estados Unidos. Los productos se utilizarán en los futuros vehículos eléctricos de GM. Productos, incluidos camiones puramente eléctricos cuyo lanzamiento está previsto para el otoño de 2021.
"La directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, y el director ejecutivo de LG Chem, Xin Xuezhe, asistieron a la ceremonia de la empresa conjunta"
El. La cuarta clave es no ser tacaño con las oportunidades de financiación del mundo exterior. Parece que LG Chem está muy endeudado y la mayor parte de su financiación se destina a proyectos de baterías. En julio de 2019, LG Chem lanzó un nuevo plan quinquenal. aumentando su previsión de ventas en 2024 de 28,2 billones de wones (aproximadamente 16,2 mil millones de yuanes) a 59,5 billones de wones (aproximadamente 343 mil millones de yuanes), de los cuales las baterías eléctricas alcanzaron los 31,6 billones de wones (aproximadamente 18,2 mil millones de yuanes). estar respaldado por una mayor capacidad de producción.
2065438. +En marzo de 2009, LG Chem emitió un billón de wones (aproximadamente 5.800 millones de yuanes) en bonos corporativos para ampliar la capacidad de producción, satisfacer las necesidades de pedidos de baterías y otras construcciones de infraestructura de la empresa. En abril, LG Chem emitió otros 6.543,8 +56 millones de dólares (aproximadamente 654,38 +50 millones de RMB) en bonos verdes globales para satisfacer la demanda de baterías de vehículos eléctricos. La introducción de estos fondos promoverá la mejora estructural de la industria de LG Chemical.
En 2020, LG Chem lanzó una nueva visión: "Conectar la ciencia y la vida, crear un futuro mejor", que está más en línea con la visión anterior de "una empresa líder global que crece junto con los clientes a través de materiales y soluciones innovadores" (propuesto en 2006). Características de los tiempos. Xin Xuezhe cree que “LG Chem necesita integrar tecnologías digitales como la inteligencia artificial (IA) y big data, innovar modelos de negocio, integrarse con campos completamente diferentes y crear valor que supere las expectativas del cliente. "
Este es LG Chem. Si bien todavía estamos celebrando el avance exitoso de las compañías nacionales de baterías y su despliegue en el extranjero, han completado el "cerco" del mercado global. En junio del año pasado, el "blanco "lista" de baterías nacionales La cancelación significa que las empresas extranjeras de baterías, incluida LG Chem, volverán al mercado nacional. Cuando llegue realmente la competencia en el mercado, ¿estaremos preparados? (Text/Auto Home? Liu Honglong)