Ferrocarril de alta velocidad de Hatta
Por supuesto que no es la misma línea ferroviaria, porque el ferrocarril de alta velocidad de Hada es un ferrocarril de alta velocidad alpino con doble electrificación...
EMU
D174 Harbin-Shenyang Norte 13: 35-17: 554 horas y 20 minutos, asientos blandos de segunda clase 161, asientos blandos de primera clase 193
D26 Harbin-Shenyang Norte 13:43-18: 044 horas, 21 minutos, asientos blandos de segunda clase 161, asiento blando de primera clase 193
D178 Harbin-Shenyang Norte 08:57-13:154 horas 18 minutos Asiento blando de segunda clase 161, primera clase asiento blando 193
D28 Harbin-Shenyang Norte 08: 50-13: 104 horas y 20 minutos, 161 asientos blandos de segunda clase, 193 asientos blandos de primera clase
D102 Harbin- Shenyang Norte 09:05-13: 334 horas, 28 minutos, 161 asientos blandos de segunda clase, 161 asientos blandos de primera clase Asiento 193
Tren de alta velocidad:
El Harbin -El ferrocarril de alta velocidad de Dalian está equipado con 40 trenes EMU de alto frío CRH380B, cada tren se compone de 8 vagones con "4 trenes y 4 remolques", y el número total de 320 vagones, cada tren tiene una capacidad de 551 personas, incluidas 51 asientos de primera clase, 16 asientos de lujo en la zona turística y el resto son asientos de segunda clase.
La unidad múltiple eléctrica CRH380B adopta una "locomotora en forma de delfín" redondeada, con una velocidad operativa nominal de 380 kilómetros por hora, una velocidad operativa máxima de 468 kilómetros por hora, una velocidad máxima de prueba de más de 487 kilómetros por hora, y una capacidad para 1.043 personas.
La EMU de alto frío CRH380B está compuesta por 8 automóviles, 4 motores y 4 tractores. Adopta el modo de transmisión AC-DC-AC y consta de 2 unidades de tracción. La EMU tiene una buena forma aerodinámica, con cabinas del conductor en ambos extremos. Cuando el tren funciona normalmente, está controlado por la cabina del conductor delantera.
El CRH380B Alpine EMU está compuesto por 8 vagones. El tren consta de 1 vagón de primera clase, 1 vagón de primera clase de segunda (asientos de primera clase en la zona turística), 5 vagones de segunda clase. (incluido 1. Consta de un vagón con baño para discapacitados) y un vagón restaurante.