La vida de Zhou Huijiu
Zhou Huijiu se graduó de la escuela secundaria número 1 de Shenyang en 1927 y fue admitido en la Universidad Tangshan Jiaotong con especialización en ingeniería civil ese mismo año. Debido a mis antecedentes familiares pobres, completé cuatro años de universidad mediante trabajo y estudio. A través del estudio y el trabajo, Zhou Huijiu amplió sus horizontes y moderó su voluntad.
En septiembre de 1931, Zhou Huijiu se graduó de la universidad con una licenciatura en ingeniería y regresó a la Universidad Northeastern como asistente de enseñanza.
De 1931 a 1935, trabajó como profesor asistente en la Universidad de Tsinghua.
Estudió en el Departamento de Mecánica de la Universidad de Illinois de 1935 a 1936, y obtuvo el título de Máster en Mecánica.
En el verano de 1935, Zhou Huijiu fue admitido en el Departamento de Mecánica de la Universidad de Illinois con fondos públicos en Estados Unidos. Su tutor fue el profesor H.F. Moore. Completó la tesis "Comportamiento de fatiga del acero ferroviario" y obtuvo una maestría en mecánica en 1936. Debido a su desempeño sobresaliente, buena capacidad práctica y determinación para mejorar las funciones experimentales, fue seleccionado como miembro de la Sociedad de Honor Estadounidense y miembro honorario de SigmaXi.
De 1936 a 1938, estudió en el Departamento de Ingeniería Química y Metalurgia de la Universidad de Michigan y obtuvo una maestría en ingeniería metalúrgica.
El 7 de julio de 1937, Zhou Huijiu todavía tenía la oportunidad de estudiar en el extranjero con fondos públicos en los Estados Unidos durante un año. Tanto sus mentores en la Universidad de Illinois como en la Universidad de Michigan le pidieron que continuara. estudiando para un doctorado.
En el verano de 1938, obtuvo una maestría en ingeniería metalúrgica de la Universidad de Michigan. Durante las dos vacaciones de verano en las que estudiaba su maestría, Zhou Huijiu participó en la clase de profesora de la facultad de automoción patrocinada por General Motors y obtuvo un diploma.
En septiembre de 1938, se desempeñó como profesor en el Departamento de Ingeniería Mecánica y el Departamento de Aeronáutica en la sucursal de Kunming de la Universidad Nacional Asociada del Suroeste, y trabajó a tiempo parcial en la Facultad de Aeronáutica de la Universidad de Tsinghua. Para hacer algunas contribuciones directas a la Guerra de Resistencia contra Japón y la causa de la salvación nacional, Zhou Huijiu dejó la Universidad Nacional Asociada del Suroeste en 1941 y fue a trabajar en el Instituto de Investigación de Tanques de la Escuela de Mecanización de Tanques en un valle en el oeste. Hunan.
Director 65438-0942, desarrolla principalmente autopartes que se necesitan con urgencia para el transporte en tiempos de guerra y enseña en la Escuela de Ingeniería Mecánica. En condiciones extremadamente difíciles, cuestiones como la sustitución de materiales, el procesamiento en frío y en caliente y la precisión se resolvieron una por una, lo que contribuyó enormemente al cultivo de profesionales de la ingeniería de vehículos.
65438-0945, Profesor del Departamento de Ingeniería Mecánica y Aeronáutica de la Universidad de Chongqing y la Universidad Central.
1945-1947, Profesor del Departamento de Ingeniería Mecánica y del Departamento de Aviación de la Universidad de Chongqing y la Universidad Central.
En el verano de 1946, regresó a Nanjing con la Universidad Central y en 1947 se trasladó a la Universidad Jiao Tong de Shanghai como profesor.
En 1948, por invitación de un amigo, *** estableció la fábrica privada de máquinas herramienta Wuxi Kaiyuan (ahora fábrica de máquinas herramienta Wuxi). Fue contratado como ingeniero jefe y más tarde como director de fábrica. Quieren utilizar el capital nacional de Shen Xin para construir una fábrica que produzca productos mecánicos de alta calidad sin interferencia del Kuomintang. Reunieron a 6 estudiantes internacionales, más de 10 estudiantes universitarios y un grupo de hábiles artesanos. En vísperas de la fundación de la Nueva China, superaron las dificultades de la huida del jefe y la pérdida de fondos y produjeron piezas de maquinaria textil.
En la primavera de 1949, Wuxi y Shanghai fueron liberadas una tras otra. Zhou Hui esperó durante mucho tiempo con gran entusiasmo la Nueva China y aceptó la orden de procesamiento del entonces Ministerio de Industria de China Oriental. Dirigió la investigación y el desarrollo de equipos mecánicos que se necesitan con urgencia en nuestro país, produjo el primer torno vertical de 2 m, el primer torno de precisión de 12 m y la máquina hilandera de lino para nuestro país, y contribuyó a la recuperación y el desarrollo de la industria de maquinaria de China en los primeros días. de la fundación de la Nueva China.
En 1952, después de promover la asociación público-privada de Kaiyuan Machinery Factory, Zhou Huijiu regresó a la Universidad Jiao Tong de Shanghai como profesor en el Departamento de Fabricación Mecánica, participó en la preparación de la especialización en tratamiento térmico metalúrgico. , y se desempeñó como el primer director del Laboratorio de Metales.
Se unió a la Sociedad Jiusan en 1953.
En 1954, se desempeñó como director de la recién creada oficina de enseñanza e investigación de fundición. Durante este período, estudió ruso tenazmente, trabajó duro para absorber el contenido avanzado de los libros de texto soviéticos, combinado con la práctica de producción de las fábricas chinas, abrió nuevos cursos para las dos especialidades, como metalografía, inspección y prueba de materiales, aleaciones de fundición y fundición. control de calidad y presidió la formulación del primer programa de enseñanza unificado de metalografía y tratamiento térmico de mi país, y una traducción del libro de texto "Introducción a la metalurgia" de la Unión Soviética.
En 1958, Zhou Huijiu y su familia se trasladaron a Xi'an en respuesta al llamamiento del partido y del gobierno para apoyar la construcción del noroeste de China. Una vez trabajó en la Universidad Xi'an Jiaotong, donde se desempeñó como decano del Departamento de Ingeniería Mecánica, director y subdirector del Instituto de Materiales y Resistencia Metálicos, y director del consejo editorial de la Revista Nacional de Materiales Metálicos y Tratamiento Térmico. y libros de texto sobre procesamiento térmico. Reformó el curso sobre propiedades mecánicas del metal, amplió enormemente el contenido y combinó estrechamente la relación entre la composición, organización y propiedades de los materiales metálicos con la falla y prevención de piezas mecánicas. El primer libro de texto chino, "Propiedades mecánicas de los metales" (1961), editado por él, tiene una gran influencia en los círculos nacionales de educación e ingeniería.
En 1964, Zhou Hui fue invitado a dar conferencias en la Primera Fábrica de Automóviles y en la Fábrica de Tractores de Luoyang, presentando los resultados de la investigación científica y las perspectivas académicas, y promoviendo la cooperación entre fábrica y escuela. Estos logros rápidamente ganaron la atención nacional. La Comisión Nacional de Ciencia y Tecnología incluyó la teoría de la resistencia a múltiples choques como uno de los 100 mayores logros científicos nacionales entre 1963 y 1964.
En 1971, Zhou Huijiu se unió al equipo que se fue al campo y fue a la fábrica de maquinaria petrolera Baoji. Colaboró con trabajadores y técnicos para desarrollar un elevador ligero para máquinas de perforación petrolera utilizando acero martensítico con bajo contenido de carbono de alta resistencia y alta templabilidad, y realizó pruebas en el sitio de perforación del campo petrolífero de Dagang, que fueron bien recibidas por los trabajadores de perforación.
Desde 1976, hemos cooperado con Baoji Petroleum Machinery Factory para desarrollar anillos livianos: por un lado, utilizamos acero martensítico de alta resistencia y bajo contenido de carbono para reducir en gran medida el peso del anillo, y por el otro Al mismo tiempo, utilizamos los principios de la mecánica de fractura para predecir la vida útil del anillo. Además, utilizamos tecnología de fortalecimiento de la superficie para extender su vida útil. El anillo liviano ha sido reconocido por API (gravedad api) y acordó usar su logotipo.
En 1979, se aprobó su conversión a instituto de investigación y él se desempeñó como director.
En 1980, fue elegido académico de la Academia China de Ciencias (Académico).
En 1980, fue elegido académico de la Academia de Ciencias de China (rebautizada como Academia de Ciencias de China en 1993).
De 1980 a 1984, Zhou Huijiu fue vicepresidente de la Universidad Xi'an Jiaotong.
Zhou Huijiu llevó a cabo una investigación sistemática sobre martensita con bajo contenido de carbono y rompió con el concepto tradicional de selección de materiales de acero con bajo contenido de carbono. Muchas personas en la comunidad metalúrgica están acostumbradas a creer que el acero con bajo contenido de carbono no se puede templar ni fortalecer excepto mediante cementación.
Desde 1958, Zhou Huijiu ha llevado a cabo investigaciones sobre el fortalecimiento y las propiedades integrales de la martensita con bajo contenido de carbono, demostrando que se puede obtener martensita con bajo contenido de carbono con un rendimiento superior después del temple del acero con bajo contenido de carbono, con el fin de Aprovechar al máximo las ventajas del acero con bajo contenido de carbono de uso común. El potencial de resistencia abre nuevas vías.
Después de más de 30 años de arduo trabajo, la martensita baja en carbono se ha utilizado ampliamente en la producción. Eslingas de perforación petrolera, cañones perforadores, pernos importantes en automóviles, pernos de cola de pez que conectan vías, canales de transporte de carbón y cadenas de anillos, ejes de transmisión de motocultores, etc. La aplicación de acero martensítico con bajo contenido de carbono ha mejorado el nivel de resistencia y la vida útil, ha reducido el peso de las piezas, ha ahorrado materiales metálicos y recursos de aleación y ha logrado beneficios sociales y económicos evidentes.
En términos de investigación teórica, Zhou Huijiu hizo nuevos descubrimientos en la microestructura y la estructura fina de la martensita con bajo contenido de carbono, la transformación del templado libre, la aleación y la templabilidad, y la sensibilidad al agrietamiento ambiental. Por ejemplo, en martensita con bajo contenido de carbono con diferentes composiciones, se encuentra que existen películas de austenita retenidas entre los haces de listones, además, acero con bajo contenido de carbono con un punto Ms (temperatura de transformación inicial de la martensita) superior a 300 °C durante el enfriamiento; El proceso Acompañado del autotemplado, se aclara el mecanismo de fortalecimiento y endurecimiento de la martensita con bajo contenido de carbono.
El proyecto "Investigación sobre la teoría y la aplicación del fortalecimiento de la martensita con bajo contenido de carbono" dirigido por Zhou Huijiu ha alcanzado el nivel avanzado internacional y ganó el primer premio del Premio Nacional al Progreso de la Ciencia y la Tecnología de 1987. 65438-0988 La sexta edición internacional Conferencia sobre tratamiento térmico celebrada en los Estados Unidos. Zhou Huijiu fue invitado a pronunciar un discurso de apertura sobre martensita baja en carbono en la ceremonia de apertura.
Ya a principios de la década de 1970, cuando la mecánica de fracturas comenzó a extenderse en China, atrajo la atención de Zhou Huijiu. Bajo su iniciativa, se llevaron a cabo investigaciones sobre tenacidad a la fractura, inicio y propagación de grietas por fatiga, umbral de fatiga, resistencia a bajas temperaturas y otros temas, al mismo tiempo que se llevaron a cabo investigaciones sobre fortalecimiento de superficies y tensiones residuales como granallado y laminación; para superar los problemas de las piezas se pueden eliminar los eslabones débiles para lograr un diseño de igual resistencia y liberar aún más el potencial de resistencia de los materiales metálicos.
Zhou Huijiu originalmente quería resolver el problema de fallas en la ingeniería mecánica desde la perspectiva de la mecánica. Después de un año de investigación y práctica científica, consideró que la mecánica por sí sola no podía resolver todos los problemas y que el material en sí debía estudiarse en profundidad. Así que se transfirió al Departamento de Química y Metalurgia de la Universidad de Michigan, decidido a completar otra serie de cursos desde cero y realizar investigaciones sobre "Observación de rayos X de los límites de los granos".
Murió en febrero de 1999.