Secretos históricos: ¿Cuál es el vínculo indisoluble entre Song Meiling y la Fuerza Aérea China?
En primer lugar, cuando miramos retrospectivamente a Soong Meiling, no es difícil descubrir que nació en el condado de Wenchang, provincia de Hainan, China, el 4 de marzo de 1898. Fue una destacada política y diplomática en la China moderna, una figura destacada durante el Kuomintang chino y la República de China. Se desempeñó como Primera Dama de la República de China desde junio de 1943 hasta junio de 1949. Y se dice que además de su excelente dominio del inglés, también domina otros seis idiomas, por lo que es muy versátil. Por supuesto, en circunstancias normales, cada vez que se menciona el nombre de Song Meiling, tendremos una sensación muy complicada, pero en cualquier caso, ella tiene una conexión invariable con la formación de la primera fuerza aérea en la historia de China. Creo que en aquel entonces, después de que estalló la Guerra Antijaponesa, el ejército chino no pudo hacer frente a los invasores japoneses que venían de lejos durante las primeras etapas de la Guerra Antijaponesa, y siempre estuvo en un estado pasivo de derrota. Entre ellas, una razón muy importante es que China carece de la correspondiente superioridad aérea. Por lo tanto, Chiang Kai-shek de la República de China en ese momento era cada vez más consciente de la importancia de establecer la Fuerza Aérea China.
Sin embargo, justo después de que Chiang Kai-shek propusiera la idea de establecer una poderosa fuerza aérea china, el trabajo se ha retrasado porque no ha habido candidatos adecuados para prepararlo. Por lo tanto, fue en este contexto que Jiang Zhongzheng pensó en Soong Meiling porque: por un lado, Soong Meiling no tenía ningún conflicto de intereses con Kong Xiangxi y Song Ziwen, los principales plutócratas de la República de China en ese momento. Por lo tanto, si Song Meiling es responsable de establecer la Fuerza Aérea China, tendrá una gran ventaja a la hora de preparar los fondos. Debes saber que el sustento económico de la República de China en ese momento estaba en realidad controlado por estas personas; por otro lado, si Song Meiling fuera específicamente responsable del establecimiento de la Fuerza Aérea China, también sería más fácil fortalecerla; supervisión y liderazgo de la Fuerza Aérea. Por lo tanto, después de pensarlo repetidamente, finalmente decidió dejar que Song Meiling fuera responsable de la preparación y el establecimiento de la Fuerza Aérea China y, al mismo tiempo, la nombró Secretaria General de la Asociación de Aviación de China.
A partir de ese momento, Soong Meiling comenzó a utilizar su influencia única para dominar e influir en la dirección de la Fuerza Aérea China. Por un lado, en 1937 contrató a Chennault, un oficial retirado de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, como consultor de la fuerza aérea, y con su ayuda formó la primera fuerza aérea en la historia de China. Por otro lado, a través de negociaciones activas, compró decenas de aviones de varios países del mundo y abrió un taller de reparación en Nanchang, Jiangxi. China tuvo su primera fuerza aérea en la historia, y Soong Meiling también fue llamada la "Madre de la Fuerza Aérea" en China. Desde entonces, tanto la "Orden de combate del Air Force One" emitida por la Comisión de Aviación de China el 3 de agosto de 1937 como la orden para que dos bombarderos chinos volaran al continente japonés para distribuir folletos el 20 de mayo de 1938, fueron aprobadas personalmente. y aprobado por Soong Meiling emitido. Al mismo tiempo, en la vida tiene un gusto especial por la insignia voladora de la Fuerza Aérea China y siempre le gusta llevarla en el pecho.
Lo que es particularmente digno de elogio es que, dado que la Sra. Song Meiling se desempeñó como secretaria general de esta asociación de aviación, para realizar mejor su trabajo, utilizó su tiempo libre para leer una gran cantidad de revistas. y periódicos sobre el diseño de aviones, y aprendí sobre diversos temas en ese momento. Cada tipo de avión ha sido estudiado y comparado en detalle. Luego, a través de relaciones personales, recaudó una gran cantidad de fondos de su cuñado Kong Xiangxi y compró varios estilos de nuevos aviones de combate para la Fuerza Aérea China cuando las finanzas de la República de China estaban muy ajustadas en ese momento. Por lo tanto, según los datos, de 1937 a 1944, la recaudación de fondos personales y las compras de aviones de la Sra. Soong Meiling alcanzaron al menos 150.000 dólares estadounidenses.
Por supuesto, si tienes un avión, debes tener un piloto. Por esta razón, la Sra. Song Meiling luego seleccionó especialmente a un grupo de jóvenes de la sexta fase de Huangpu, abrió clases de aprendizaje de aviación y fundó varias escuelas de aviación en Ning, Luo, Hang y Changchun, y capacitó a un gran número de pilotos capaces para la República de China; al mismo tiempo, se estableció una fábrica de aviones en Nanchang, Jiangxi, y posteriormente se capacitó y capacitó a un gran número de personal de tierra de la fuerza aérea a Italia; , Luoyang, Nanchang, Kaifeng, Wuhan, Changsha, Chengdu, Kunming y otros lugares abrieron varios aeropuertos chinos de la fuerza aérea que reservan una gran cantidad de bombas y combustible de aviación. En vísperas de la Guerra Antijaponesa, China tenía 262 aeropuertos y más de 700 pilotos, y su fuerza comenzaba a tomar forma.
Entonces, ¿cuál es el vínculo indisoluble entre Song Meiling y la Fuerza Aérea China? En otras palabras, sin Song Meiling, no habría la primera fuerza aérea en la historia de China.