Historia del antiguo desarrollo aeroespacial extranjero

El primer capítulo es una breve historia del desarrollo espacial mundial.

Explorar el vasto universo ha sido un hermoso sueño de la humanidad durante miles de años. Nuestro país tiene el mito del vuelo de Chang'e a la luna desde la antigüedad. En 1700 a. C., había un dicho en China que decía "Vuela con el viento y viaja miles de millas en un día", que pintaba una imagen imaginaria de nubes abriéndose y niebla disipándose. También existen en el extranjero muchas hermosas leyendas sobre la luna.

Desde 1957, cuando se lanzó el primer satélite terrestre artificial del mundo, el 4 de octubre, hasta finales de febrero de 1990, la antigua Unión Soviética, Estados Unidos, Francia, China, Japón, India, Israel, la Reino Unido y la Agencia Espacial Europea Se han desarrollado unos 80 tipos de vehículos de lanzamiento y se han construido más de 10. Entre ellos se incluyen 3.875 satélites de distintos tipos, 141 naves espaciales tripuladas, 111 sondas espaciales y decenas de sistemas satelitales de aplicación puestos en funcionamiento. Actualmente, los astronautas llevan 438 días volando en el espacio y 12 astronautas han puesto un pie en la luna. Las actividades de exploración de las sondas espaciales han actualizado enormemente los conocimientos sobre física espacial y astronomía espacial. A finales del siglo pasado, más de 5.000 naves espaciales habían surcado los cielos. Más de 100 países y regiones han llevado a cabo actividades espaciales, han aprovechado los logros de la tecnología espacial o han formulado sus propios planes de actividades espaciales. Las actividades espaciales se han convertido en una parte importante de la economía nacional y de los sectores militares.

La tecnología espacial es la cristalización de la ciencia y la tecnología modernas. Se basa en la ciencia básica y la ciencia técnica y reúne muchos logros nuevos en la tecnología de ingeniería del siglo XX. La mecánica, la termodinámica, la ciencia de los materiales, la medicina, la tecnología electrónica, la tecnología optoelectrónica, el control automático, la propulsión a chorro, las computadoras, la tecnología de vacío, la tecnología criogénica, la tecnología de semiconductores y la tecnología de fabricación han desempeñado un papel importante en el desarrollo de la tecnología aeroespacial. Estas ciencias y tecnologías se compenetran entre sí en las aplicaciones espaciales, dando lugar a algunas disciplinas nuevas y formando un sistema completo de ciencia y tecnología espaciales. Las nuevas exigencias que plantea la tecnología aeroespacial favorecen el progreso de la ciencia y la tecnología.

En primer lugar, la tecnología de cohetes

La tecnología de cohetes ha promovido la historia del desarrollo espacial humano.

La pólvora es uno de los cuatro grandes inventos de la antigua China. Los cohetes fueron inventados por los chinos tras la invención de la pólvora. Ya en el año 1000 d.C., Tang Fuxian aplicó los principios de los cohetes para fabricar armas de guerra y se extendió a países extranjeros a principios del siglo XIII. Cuenta la leyenda que a finales de 2014, un erudito chino instaló 47 de los cohetes más grandes de la época detrás de su silla. Cada persona sostenía una gran cometa e intentaba despegar con la ayuda del empuje del cohete y la sustentación del mismo. la cometa. Pero después de una explosión vi humo, escombros y personas desaparecidas. Para conmemorar al primer guerrero del mundo que probó el vuelo de un cohete, un cráter cerca del Mar de China Oriental en la superficie lunar recibió el nombre de miles de familias. En el siglo XVIII, el ejército indio utilizó una gran cantidad de lanzacohetes en muchas guerras con los ejércitos británico y francés y logró buenos resultados. Esto impulsó el desarrollo de la tecnología de cohetes europea. Un inglés que había luchado en la India, Congreso, mejoró el cohete indio. Determinó varias fórmulas para la pólvora negra, mejoró métodos de fabricación y serializó cohetes con un alcance de 3 kilómetros. Los principios de estos primeros cohetes se convirtieron en la base de la tecnología de cohetes moderna.

A finales del siglo XIX y principios del XX, con el avance de la ciencia y la tecnología, se desarrolló la tecnología moderna de cohetes y los vuelos espaciales. Los pioneros son Tsiolkovsky de la ex Unión Soviética, Goddard de Estados Unidos y Obert de Alemania.

Tsiolkovsky dedicó su vida a la investigación de la tecnología de cohetes y los vuelos espaciales. En sus obras clásicas, demostró profundamente la idea del vuelo de un cohete y demostró teóricamente que los cohetes de múltiples etapas pueden superar la gravedad y entrar al espacio lo antes posible. Estableció las ecuaciones matemáticas básicas del movimiento de los cohetes y sentó las bases teóricas. Primero propuso el uso de cohetes de propulsión líquida, algo que tardó sólo 30 años en lograrse. Previó la estructura real de los cohetes modernos, discutió la confiabilidad del uso de hidrógeno líquido y oxígeno líquido como propulsor en los cohetes y concibió el uso de nuevo combustible (la energía de la descomposición nuclear) como potencia de los cohetes. Específicamente, explicó las condiciones para el uso de cohetes en vuelos espaciales, las condiciones para el despegue de los cohetes desde la Tierra, los satélites terrestres artificiales y la idea de que se deben establecer estaciones intermedias para volar a otros planetas. También presentó muchas sugerencias técnicas, como el uso de timones de gas para controlar cohetes, el uso de bombas para forzar el suministro de propulsor y el uso de instrumentos para controlar automáticamente los cohetes, que desempeñaron un papel muy importante en el desarrollo de los cohetes y el sector aeroespacial modernos.

El Dr. Goddard comenzó a investigar los cohetes modernos en el año 1010. En su artículo de 1919, propuso los principios matemáticos del vuelo de un cohete, afirmando que un cohete debe tener una velocidad de 7,9 km/s para vencer la gravedad de la Tierra. Se dio cuenta de que los cohetes de propulsor líquido tenían un gran potencial. En marzo de 1926, se desarrolló y lanzó con éxito el primer cohete de propulsor líquido del mundo, con una velocidad de vuelo de 103 km/h, una altitud de ascenso de 12,5 metros y una distancia de vuelo de 56 metros.

En un libro publicado en 1923, el profesor Oberth no sólo estableció los principios básicos del funcionamiento de los cohetes en el vacío del espacio, sino que también explicó que siempre que puedan generar suficiente empuje, los cohetes pueden orbitar la Tierra. Al igual que Tsiolkovsky y Goddard, también llevó a cabo una extensa investigación sobre diversas combinaciones de propulsores.

El verdadero cohete moderno apareció en la Alemania fascista durante la Segunda Guerra Mundial. Ya en 1932, Alemania lanzó un cohete A2 con una altitud de vuelo de 3 kilómetros. El cohete V-2 (tipo A4) fue lanzado con éxito en junio de 1942, volando a una altitud de 85 km y una distancia de vuelo de 190 km. El lanzamiento exitoso del cohete V-2 convirtió en realidad la teoría de los pioneros aeroespaciales. Esta es una página importante en la historia del desarrollo de la tecnología de cohetes moderna.

En mayo de 1945, Alemania fue derrotada en la Segunda Guerra Mundial. La ex Unión Soviética capturó a algunos técnicos de cohetes alemanes y se apoderó de varios cohetes V-2 y materiales técnicos relacionados. Sobre esta base, la antigua Unión Soviética imitó con éxito el cohete V-2 en 1947. El cohete P-1 fue diseñado en 1948 con un alcance de 300 kilómetros. Los cohetes P-2 y P-3 fueron desarrollados en 1950 y 1955 respectivamente, con alcances de 500 km y 1750 km respectivamente. En agosto de 1957 se lanzó con éxito el misil intercontinental líquido de dos etapas P-7 con un alcance de 8.000 kilómetros. El P-7 modificado se lanzó con éxito en junio de 1957 y se lanzó con éxito el primer satélite terrestre artificial del mundo. "Sputnik 1" abrió una nueva página en la tecnología de cohetes moderna. Para lanzar una variedad de naves espaciales, la antigua Unión Soviética desarrolló con éxito "Vostok", "Soyuz", "Cosmos", "Proton", "Energy" y. otros tipos de vehículos de lanzamiento pueden enviar más de 100 toneladas de carga útil a la órbita terrestre baja.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos capturó al ejército alemán encabezado por el experto en cohetes Weinherr von Braun, capturó más de 100 Cohetes V-2 Con la ayuda de Braun, el ejército estadounidense lanzó el cohete V-2 en 1945, comenzó la investigación sobre el misil balístico "Redstone" en 1949 y formuló el programa de satélites en 1954. El primer satélite artificial de Estados Unidos fue. lanzado con éxito por el cohete "Jupiter" C el 1 de febrero de 65438. Los vehículos de lanzamiento como Redstone, Scout, Hercules y Saturn se lanzaron con éxito en 1960 01.5. Lanzó el primer cohete de corto alcance de China, el "Long March" (CZ). ) serie de vehículos de lanzamiento, incluidos cuatro vehículos de lanzamiento básicos: CZ-1, CZ-2, CZ-3 y CZ-4, así como CZ-1D, C(CZ) -2C), CZ-2C/SD, CZ -2D, CZ-2E y CZ-2E.

El 7 de abril de 1990, el vehículo de lanzamiento chino CZ-3 lanzó con éxito el satélite "Asia-1" de fabricación estadounidense. El cohete Gran Marcha ha entrado con éxito. en las filas de los lanzamientos internacionales de satélites comerciales y hasta la fecha ha lanzado 27 satélites extranjeros.

Francia comenzó a desarrollar sus propios cohetes y misiles de sondeo en la década de 1950, y sobre esta base se desarrolló el vehículo de lanzamiento "Diamond". Desde octubre de 1965 hasta febrero de 1967, el cohete francés Diamond lanzó los satélites A-1 y D-1 al espacio. Francia promovió activamente el desarrollo conjunto de la industria aeroespacial europea por parte de los países de Europa occidental. responsable de la mayor parte del trabajo de investigación y desarrollo del vehículo de lanzamiento Ariane

Los miembros oficiales de la Agencia Espacial Europea son Bélgica, Dinamarca, España, Francia, Irlanda, Italia, Países Bajos, República Federal de Alemania , Suecia y el Reino Unido son miembros informales: Austria y Noruega; Canadá es un país observador. El vehículo de lanzamiento Ariane 1 desarrollado por la ESA fue lanzado con éxito por primera vez el 24 de febrero de 1979. Hasta el momento, se han utilizado cinco versiones básicas del Ariane 1. -5 y se han desarrollado varios cohetes mejorados. Ariane 4 es el principal vehículo de lanzamiento de la ESA.

Se ha lanzado más de 80 veces y ha fallado 7 veces. La tasa de éxito se encuentra entre las mejores entre los aviones satelitales comerciales del mundo.

Desde 1963, Japón viene desarrollando la serie Mime de vehículos de lanzamiento sólidos, un total de cuatro generaciones. En 1970, la NASDA decidió introducir la tecnología de vehículos de lanzamiento "Delta" de Estados Unidos para desarrollar su propio vehículo de lanzamiento N. En septiembre de 1975, Japón lanzó con éxito el satélite de prueba de tecnología "Chrysanthemum" 1 utilizando por primera vez el cohete N-1. El dispositivo de combustible de hidrógeno y oxígeno del cohete N-2 se probó con éxito en 1994. India ha desarrollado con éxito sus propias series de vehículos de lanzamiento SLV, ASLV, PSLV y GSLV. En abril de 2001, se lanzó con éxito GSLV.

Además, Reino Unido, Italia, Canadá, India, Brasil, Israel, Corea del Sur, Corea del Norte y otros países tienen la capacidad de lanzar satélites utilizando sus propios vehículos de lanzamiento o alquilando vehículos de lanzamiento de otros países. .

En segundo lugar, la era de los satélites

Estados Unidos tenía un plan para un satélite terrestre artificial ya en 1945. ¿La Administración de Aviación Naval de Estados Unidos ha comenzado a trabajar en un satélite que transportaría instrumentos científicos al espacio y la Administración de Aviación del Ejército lo revisará el año siguiente? "En un informe de investigación similar del proyecto RAND, hay diseños preliminares para un "vehículo espacial global experimental". Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología modernas y una serie de vehículos de lanzamiento de alta potencia, se han sentado unas bases sólidas para el desarrollo y lanzamiento de satélites terrestres artificiales.

El 4 de octubre de 1957, la antigua Unión Soviética lanzó al espacio el primer satélite terrestre artificial del mundo utilizando un vehículo de lanzamiento llamado "Sputnik". El satélite tiene forma esférica, un diámetro exterior de 0,58 metros, cuatro antenas de banda y un peso de 83,6 kilogramos. Funciona normalmente en el cielo durante tres meses. El 3 de octubre de 165438, la antigua Unión Soviética lanzó su segundo satélite. El satélite tenía forma de cono y pesaba 508,3 kilogramos. Era un satélite biológico Además de utilizar al perro "Reka" para experimentos biológicos, también se utilizaba para detectar rayos ultravioleta, rayos X y rayos cósmicos del sol. Según los estándares actuales, el primer satélite de la antigua Unión Soviética era sólo una esfera con una antena transmisora ​​extendida, pero fue el primer cuerpo celeste creado por el hombre, lo que convirtió en realidad el sueño milenario de la humanidad y brindó una gran oportunidad para La humanidad ha comenzado una nueva era espacial.

Después de la aparición de los satélites terrestres artificiales, la antigua Unión Soviética y los Estados Unidos lanzaron una gran cantidad de satélites de experimentos científicos, satélites de experimentos tecnológicos y diversos satélites de aplicaciones en la década de 1960. En la década de 1970, los satélites militares y civiles entraron en la etapa de aplicación de manera integral, desarrollándose en direcciones especializadas como reconocimiento, comunicaciones, navegación, alerta temprana, meteorología, geodesia, recursos oceánicos y terrestres. Al mismo tiempo, se están desarrollando varios tipos de satélites con miras a ser polivalentes, de larga duración, de alta fiabilidad y de bajo coste. A finales del decenio de 1980, los nuevos satélites miniaturizados de función única se convirtieron en una nueva tendencia en el desarrollo de satélites. Este tipo de satélite pequeño, liviano, de bajo costo, con un ciclo de desarrollo corto y de efecto rápido, será una nueva fuerza en los satélites futuros. Además de Estados Unidos y la Unión Soviética, China, la Agencia Espacial Europea, Japón, India, Canadá, Brasil, Indonesia, Pakistán y otros países tienen sus propios satélites.

¿Por qué las actividades espaciales se han desarrollado tan rápidamente en poco más de 30 años? Además del gran número de satélites militares lanzados por los Estados Unidos y la Unión Soviética en la carrera armamentista espacial, la humanidad ha concedido gran importancia a la aplicación de la tecnología espacial desde el principio. Las actividades espaciales han ampliado enormemente el tesoro del conocimiento y los recursos materiales humanos y han traído enormes impactos y enormes beneficios económicos a la vida diaria de la humanidad. Las actividades espaciales han promovido en gran medida el desarrollo de la ciencia y la tecnología modernas y de la industria y la agricultura modernas.

En tercer lugar, la exploración espacial

El objetivo principal de la exploración espacial es comprender el origen, evolución y situación actual del sistema solar a través de estudios comparativos de los principales planetas y sus satélites; el sistema solar, podemos comprender mejor La formación y evolución del medio ambiente terrestre; comprender la historia cambiante del sistema solar explorar el origen y la evolución de la vida; Las sondas espaciales han logrado una observación cercana y una detección de muestreo directo de la luna y los planetas, marcando el comienzo de una nueva etapa en la exploración humana de los cuerpos celestes del sistema solar.

Exploración lunar: La luna es el único satélite natural de la Tierra y, naturalmente, se ha convertido en el objetivo principal de la exploración espacial. La inspección directa de la Luna puede ayudar a comprender mejor los orígenes del sistema Tierra-Luna. La Luna es una estación intermedia ideal para futuros vuelos espaciales y también es el primer asentamiento humano en entrar en el sistema solar.

Estados Unidos y la ex Unión Soviética lanzaron un total de 83 sondas lunares no tripuladas desde 1958 hasta agosto de 1976, de las cuales Estados Unidos lanzó 36 veces y la ex Unión Soviética 47 veces. Desde entonces, Estados Unidos y la Unión Soviética nunca han lanzado sondas lunares no tripuladas. 1990 65438 En octubre, Japón lanzó una sonda lunar, convirtiéndose en el tercer país en lanzar una sonda a la Luna. La sonda consta de dos partes: una parte (182 kg) vuela en el sistema Tierra-Luna en una gran órbita elíptica y la otra parte (11 kg) vuela en la órbita lunar. Japón también planea lanzar la sonda Lunar-A, que pesará 550 kg (incluidos 190 kg de propulsor) en febrero de 1996.

Se han realizado los principales métodos de exploración lunar: (1) Volar cerca de la luna o aterrizar con fuerza en su superficie, aprovechando el corto tiempo de este proceso para detectar el entorno circundante de la luna y tomar fotografías. de la luna (2) Utilizando satélites lunares La obtención de información se caracteriza por un largo tiempo de detección e información completa (3) En el aterrizaje suave lunar, se pueden tomar fotografías de alta resolución de áreas locales y se puede observar el suelo en la superficie lunar; analizado.

31 de julio de 1999. Para confirmar si hay hielo en la luna, el "Moon Explorer" estadounidense realizó un experimento en el que un avión impactó la luna.

Exploración planetaria e interplanetaria El ser humano lleva mucho tiempo observando los detalles de las superficies planetarias con la ayuda de telescopios astronómicos y ha descubierto los anillos de Saturno, los satélites de Júpiter y Urano. Neptuno y Plutón fueron descubiertos gracias a la ley de la gravedad. Con la ayuda de las técnicas modernas de fotografía, espectroscopia y fotometría, tenemos una cierta comprensión de las características físicas y la composición química de las superficies planetarias. Sin embargo, la observación humana de los planetas a través de la atmósfera desde la Tierra ya no es suficiente para realizar investigaciones en profundidad sobre los planetas. Los detectores planetarios e interplanetarios proporcionan nuevos medios para estudiar los planetas y el espacio interplanetario.

De 1960 a 1978, Estados Unidos, la Unión Soviética y Alemania Occidental lanzaron un total de 63 sondas planetarias e interplanetarias, incluidas 23 de Estados Unidos, 38 de la antigua Unión Soviética y 2 de Occidente. Alemania. Los métodos de detección utilizados son: (1) volar sobre el planeta para tomar fotografías y medir su radiación y campo magnético; (2) aterrizaje forzoso en la superficie del planeta para detectar directamente la atmósfera del planeta (3) volar alrededor del planeta y; convertirse en un satélite del planeta (4) Análisis detallado y detección de aterrizajes suaves planetarios y superficies planetarias; En marzo de 1960 se lanzó la Pioneer 5, la primera sonda interestelar. Entra en una órbita heliocéntrica elíptica de 0,8 a 1,0 unidades astronómicas y mide el campo magnético interplanetario, las partículas interplanetarias y el viento solar. Las detecciones revelaron que el viento solar se asemeja al patrón de chorros en espiral de una fuente. Se descubrió que el campo magnético de la Tierra es comprimido por el viento solar en el lado que mira al Sol y se extiende al menos 5 millones de kilómetros en el otro lado. Mariner 2, lanzado en agosto de 1962, sobrevoló con éxito Venus y descubrió que Venus no tiene campo magnético ni cinturones de radiación. Venera 7, lanzada en agosto de 1970, aterrizó por primera vez en la superficie de Venus. Los descubrimientos muestran que la temperatura de la superficie de Venus es de 475°C y la presión del aire es de 90,15 atmósferas. Muchas exploraciones han demostrado que Venus tiene una atmósfera densa, nubes espesas y relámpagos frecuentes. Se descubrió que el dióxido de carbono representa el 97%, el nitrógeno entre 1 y 3 y el vapor de agua entre 0,1 y 0,4. Mariner 4, lanzado en octubre de 1964 065438, sobrevoló Marte. Los descubrimientos muestran que Marte no tiene cinturones de radiación ni campos magnéticos. Se midieron las características de la ionosfera marciana y la distribución vertical de la densidad atmosférica. La presión atmosférica en la superficie de Marte es menos del 1% de la presión atmosférica al nivel del mar. Las fotografías muestran cráteres en Marte similares a los de la Luna. Viking 1, lanzado en agosto de 1975, aterrizó con éxito en Marte por primera vez. El contenido de polvo en la atmósfera marciana en la superficie de la sonda es muy elevado. La propia atmósfera marciana está compuesta por un 95% de dióxido de carbono, un 2,7% de nitrógeno y pequeñas cantidades de argón, oxígeno y vapor de agua. El análisis del suelo marciano muestra que el silicio representa el 15-20%, el hierro el 4% y también hay pequeñas cantidades de calcio, aluminio, azufre, titanio, magnesio, cesio y potasio. Mariner 10, lanzado en octubre de 1973, encontró Mercurio. La detección mostró que Mercurio tiene una atmósfera muy delgada, que contiene trazas de argón, neón y helio, que es sólo un billón de veces mayor que la atmósfera de la Tierra. La temperatura de la superficie del mercurio oscila entre 510°C y -210°C. Mercurio tiene un campo magnético cuya fuerza es igual a la de la Tierra. Las fotos muestran que Mercurio tiene muchos cráteres.

Pioneer 10 y 11, lanzados en febrero y abril de 1972, descubrieron que la intensidad de la radiación de Júpiter era 10.000 veces mayor que la de la Tierra, y que su campo magnético pulsante se extendía hasta las proximidades de Saturno, enviando imágenes de Júpiter y de la capa de nubes de Saturno.

Con el fin de explorar los misterios del universo, en abril de 1990 se lanzó el Telescopio Espacial Hubble desarrollado conjuntamente por Estados Unidos y Europa. El plan tuvo mucho éxito. En diez años se realizaron más de 654,38 millones de observaciones astronómicas, se observaron alrededor de 13.670 objetos celestes y se devolvieron agujeros negros, estrellas en descomposición, "galaxias primitivas" de los primeros tiempos del universo, etc. Este es un hito en la observación astronómica espacial humana.

El 4 de julio de 1997, la sonda estadounidense Pathfinder aterrizó de forma segura en la superficie de Marte y lanzó una sonda Mars? "El vehículo explorador de Marte capturó por primera vez una imagen tridimensional en color de Marte y envió un gran número de fotografías de la superficie marciana.

En cuarto lugar, los vuelos espaciales tripulados

Los vuelos espaciales tripulados ocupan una posición importante en las actividades espaciales. Aunque el equipo que lleva la nave espacial es preciso y sensible y puede observar, operar, almacenar y procesar datos automáticamente, no puede reemplazar el pensamiento humano. Las primeras naves espaciales tripuladas, por un lado, estudiaban la tecnología espacial y, por otro, llevaban a cabo experimentos biológicos y médicos para estudiar las reacciones de los astronautas en condiciones de ingravidez a largo plazo, la capacidad de los astronautas para trabajar en cabinas cerradas y la seguridad humana cuando la nave espacial estaba atracada. y salió de la respuesta fisiológica.

Desde abril de 1961 hasta septiembre de 1970, la antigua Unión Soviética lanzó un total de 17 naves espaciales tripuladas (6 "Vostok" y 2 "Ascension"? "Soyuz" 1965 En marzo de 1966, los astronautas partieron). La nave espacial por primera vez En octubre de 1966, dos naves espaciales Soyuz se encontraron y se acoplaron en órbita por primera vez. Dos astronautas transfirieron de una nave espacial a otra. De 1971 a 1982, 7 satélites con un peso de 18 a 20. tonelada de estación espacial "Salute" En 1985, también se lanzaron 27 naves espaciales tripuladas ("Soyuz T" y "TM") y 25 naves espaciales no tripuladas ("Progress"). En 1986 se lanzó la estación espacial Mir, que es el módulo central de la futura estación espacial permanente. En los años 90 se construirá una gran estación espacial compuesta por siete módulos. Rusia planea lanzar naves espaciales tripuladas y no tripuladas a Marte y establecer una base lunar tripulada a principios del siglo XXI. La estación espacial Mir, con una vida útil prevista de cinco años, llevaba quince años en funcionamiento y se estrelló de forma segura en el Pacífico Sur a las 13:59 horas del 23 de marzo de 2006.

Estados Unidos lanzó 161 naves espaciales tripuladas ("Mercury" y "Gemini") de mayo a octubre. "Mercury" y "Gemini" fueron las dos primeras etapas de la misión tripulada de alunizaje "Apolo". En junio de 1965, los astronautas de la nave espacial Gemini entraron al espacio por primera vez. En marzo de 1966, las naves espaciales Gemini-8 y Aquina se acoplaron con éxito en órbita por primera vez. Desde entonces, el sistema de naves espaciales Gemini ha realizado muchas operaciones de encuentro y acoplamiento. De 1967 a 1972, se lanzaron un total de 14 naves espaciales Apolo (incluidas 3 misiones no tripuladas, 3 misiones tripuladas alrededor de la Luna, 6 misiones lunares tripuladas y 12 astronautas que aterrizaron en la Luna). En 1973, Skylab fue lanzado al espacio y se acopló a la nave espacial Apolo. En 1969, la administración Nixon anunció el desarrollo de un transbordador espacial tripulado en la década de 1970, y en 1984, la administración Reagan anunció el establecimiento de una estación espacial tripulada permanente en la década de 1990.

En septiembre de 1993, Estados Unidos y Rusia llegaron a un acuerdo por el que 16 países participarían en la construcción de la Estación Espacial Internacional, que se completó en 2006. En mayo de 2001, el entusiasta aeroespacial estadounidense Tito entró en la cápsula rusa de la Estación Espacial Internacional durante ocho días, convirtiéndose en la primera persona en la Tierra en viajar al espacio.

Por otro lado, los planes de misiones tripuladas a Marte de Estados Unidos y Rusia avanzan silenciosamente. Dentro de veinte o treinta años, el hombre podría aterrizar en el planeta rojo Marte.

1999 165438 El 20 de octubre, el cohete Long March-2B lanzó la nave espacial de prueba no tripulada Shenzhou. La nave espacial fue recuperada con éxito el 20 de octubre 165438 21. La tecnología aeroespacial de China ha logrado un salto histórico. No está lejos el día en que los astronautas chinos volarán al universo.

Capítulo 2: Una breve historia del desarrollo aeroespacial de China.

1. China es el hogar de la pólvora y los cohetes.

Desde la antigüedad, el ser humano siempre ha anhelado volar al espacio y viajar por el universo.

Este hermoso ideal no se hizo realidad hasta la década de 1950. En 1957, el primer satélite terrestre artificial de la Unión Soviética entró en el espacio, dando inicio a las actividades espaciales.

En las siguientes dos décadas, países de todo el mundo enviaron miles de naves espaciales al espacio, y la tecnología espacial pasó rápidamente de los experimentos científicos y tecnológicos a la etapa de practicidad y comercialización. Sus enormes beneficios sociales económicos, científicos, culturales y militares han convertido a la industria aeroespacial en una de las industrias emergentes de más rápido crecimiento en el mundo.

Nuestra gran patria es una de las cuatro civilizaciones antiguas del mundo. La brújula, la fabricación de papel, la imprenta y la pólvora inventados por la antigua China tuvieron un profundo impacto en la civilización mundial. China es también el hogar de los cohetes antiguos. Durante la dinastía Song, China produjo los primeros cohetes propulsados ​​por pólvora del mundo.

El sistema de propulsión de los antiguos cohetes chinos utilizaba un tubo de bambú o papel para contener la pólvora. El extremo superior del tubo estaba cerrado y el extremo inferior estaba abierto. El cable de pólvora salía por el pequeño orificio. el lado del tubo. Después de la ignición, la pólvora arde en el cilindro, produciendo una gran cantidad de gas, que se rocía hacia atrás a alta velocidad para generar empuje hacia adelante. Este es el prototipo del motor cohete moderno. Como un cohete utilizado como arma en la antigüedad, la parte superior del eje está equipada con una flecha, que desempeña un papel mortal; la cola está equipada con plumas de flecha, que desempeñan un papel en la estabilización del vuelo. El principio de funcionamiento y la estructura básica de este antiguo cohete proporcionan una valiosa inspiración para el diseño y la fabricación de cohetes modernos.

El cohete "enjambre", un arma inventada por la dinastía Ming de China, puede lanzar 32 cohetes a la vez. Es muy letal y ya se utilizaba en las guerras de aquella época. Otra arma inventada por la dinastía Ming para la guerra acuática, el "Dragón de Fuego Fuera del Agua", alcanzó un nivel técnico superior. El "dragón de fuego" tiene cuerpo de dragón, cabeza de dragón y cola de dragón. Hay varios cohetes mágicos dentro del cuerpo del dragón y cuatro barriles de pólvora están instalados alrededor del cuerpo del dragón. Al lanzar, primero se encienden cuatro barriles de pólvora fuera del cuerpo del dragón para impulsar al "dragón" al vuelo, y luego se encienden varios cohetes dentro del cuerpo del dragón para acelerar nuevamente. Mediante combinaciones de múltiples cohetes y relevos de cohetes de "dos etapas". Los cohetes pueden volar kilómetros sobre el agua. La idea de diseño de este cohete "multipoder" en la antigua China es muy singular. Cientos de años después, el científico ruso Tsiolkovsky propuso el principio del tren de cohetes, sentando las bases teóricas de los cohetes multietapa modernos. Esto demuestra que la tecnología de cohetes moderna se originó a partir de cohetes antiguos. En el largo viaje de la humanidad al espacio, los cohetes antiguos ocupan una posición histórica importante.

En la antigua China, no sólo existía el hermoso mito de Chang'e volando a la luna, sino también las leyendas de "hombres voladores" y "autos a toda velocidad" registradas en "El Clásico de las Montañas y los Mares". " y " Siglo de Emperadores ", así como pioneros que se atrevieron a intentar volar en el aire. . Se dice que en la dinastía Ming (finales del siglo XIV), un erudito llamado "Wan Hu" ató docenas de cohetes detrás de una silla, se sentó en la silla con dos grandes cometas en sus manos y pidió a otros que encendieran el cohetes, vuela hacia el cielo tú solo. Aunque el experimento de "Wanhu" fracasó, mostró un coraje asombroso y una previsión extraordinaria. Para conmemorar a este pionero del vuelo de cohetes en el mundo, los científicos soviéticos llamaron a un cráter en la parte posterior de la luna "Cráter Wanhu".

El desarrollo de la tecnología de la pólvora y los cohetes en la antigua China estaba muy por delante del mundo debido a su fecha temprana y su alta tecnología. Después del siglo XIII, con el intercambio de barcos mercantes y las expediciones occidentales de los mongoles, la pólvora y la tecnología de cohetes se introdujeron gradualmente en Europa y tuvieron un profundo impacto en la civilización y el progreso occidentales posteriores. A principios del siglo XX, gracias a los esfuerzos de científicos europeos y estadounidenses, la tecnología moderna de cohetes logró grandes avances en teoría. Cuando la Unión Soviética y los Estados Unidos comenzaron a desarrollar tecnología de misiles y cohetes, la vieja China se encontraba en estado de guerra y la economía nacional estaba gravemente dañada y plagada de agujeros. La fuerza científica y tecnológica es muy débil, hay una extrema falta de sitios, equipos, instrumentos y fondos de investigación, y algunas tecnologías recientemente desarrolladas no se pueden implementar en absoluto. Por no hablar del desarrollo de la tecnología moderna de cohetes. En definitiva, en términos de tecnología de punta, lo que nos dejó la vieja China es una hoja de papel en blanco.

El nacimiento de la Nueva China y el establecimiento del sistema socialista han abierto un amplio camino para el desarrollo de la ciencia y la tecnología de China.

Desde 1956, bajo el liderazgo del Partido Comunista de China, nuestro pueblo se ha adherido a la autosuficiencia, ha trabajado duro para crear y desarrollar su propia industria aeroespacial y ha logrado logros de renombre mundial. Refleja plenamente la ambición y la capacidad del pueblo chino para mantenerse por sí solo entre las naciones del mundo.

Dos.

El establecimiento y desarrollo de la industria aeroespacial de China

A mediados de la década de 1950, de acuerdo con las necesidades de la construcción de la defensa nacional, el Comité Central del Partido y el Consejo de Estado decidieron centrarse en la investigación científica y las instituciones industriales de la defensa nacional. y el desarrollo de misiles balísticos tierra-tierra, la industria de misiles de China ha establecido así una fuerza de contraataque estratégica independiente de China y ha sentado una base material y técnica para el desarrollo de la tecnología de vehículos de lanzamiento. Por otra parte, la Academia de Ciencias de China, como organismo principal, abrió por primera vez el camino para las actividades de exploración a gran altitud mediante el desarrollo de cohetes sondeadores y, al mismo tiempo, llevó a cabo investigaciones técnicas individuales sobre satélites terrestres artificiales y el desarrollo de sistemas de medición. y equipos de prueba, preparándose para el desarrollo de la tecnología de naves espaciales y la tecnología de control y medición terrestre de mi país. A mediados de la década de 1960, con el desarrollo integral del primer satélite artificial de mi país y su vehículo de lanzamiento, el trabajo de estos dos frentes comenzó a fusionarse en uno, y todo el sistema de ingeniería aeroespacial se concentró en los sectores industrial y de investigación científica de la defensa nacional. . Bajo la planificación y el mando unificados del país, la tecnología aeroespacial se desarrolla a mayor escala y a mayor velocidad.

(1) Decididas a desarrollar la tecnología de cohetes

En la década de 1950, varias potencias importantes del mundo habían entrado en la llamada "era atómica" y "era de los reactores", y la industria aeroespacial La tecnología también había entrado en el comienzo de un nuevo período de desarrollo. En ese momento, China todavía estaba bajo bloqueo, asedio y amenaza imperialistas. Si no quieres que te acosen, debes tener armas y equipos modernos. Como país grande, no podemos apoyar nuestra defensa nacional comprando armas y no podemos deshacernos de la situación pasiva de estar controlados por otros. Por lo tanto, cuando el país formuló su plan científico de 12 años, colocó la modernización de la defensa nacional en una posición destacada y enumeró la tecnología de cohetes y aviones a reacción y las computadoras electrónicas como proyectos clave de desarrollo nacional. El presidente Mao Zedong, el primer ministro Zhou Enlai y otros líderes centrales escucharon específicamente las opiniones de algunos científicos chinos famosos. Por ejemplo, en abril de 1956, el Primer Ministro Zhou Enlai presidió una reunión de la Comisión Militar Central y escuchó al experto en cohetes Qian Xuesen, que acababa de regresar a China, sobre los planes de China para desarrollar tecnología de misiles. El Comité Central del Partido tomó la decisión decisiva de desarrollar la tecnología de misiles. En abril de 1956, el estado estableció la Comisión de la Industria de la Aviación (en adelante, la Comisión de Aviación), con Nie como director, Huang Kecheng y Zhao Erlu como subdirectores, y Wang Jing, Anton, Liu Yalou, Li Qiang, Qian Zhidao. y Qian Xuesen como miembros, liderando nuestro país el desarrollo y construcción de la industria de misiles y aviación. En mayo, el Primer Ministro presidió una reunión de la Comisión Militar Central para discutir las "Opiniones preliminares sobre el establecimiento del trabajo de investigación de misiles de mi país" propuestas por el Director Nie en nombre de la Comisión de Aviación, y determinó que la Comisión de Aviación sería responsable de por el que se establece la Oficina de Gestión de Misiles del Ministerio de Defensa Nacional (la Quinta Oficina del Ministerio de Defensa Nacional) y el Instituto de Investigación de Misiles (Quinto Instituto de Investigación del Ministerio de Defensa Nacional).

El 8 de octubre de 1956, se creó el primer instituto de investigación de misiles de China, el Quinto Instituto de Investigación del Ministerio de Defensa Nacional (conocido como el Quinto Instituto del Ministerio de Defensa Nacional, con Qian Xuesen como presidente) , quedó oficialmente establecido. Este es un aniversario histórico para la fundación de la industria aeroespacial y de misiles de China.

Después del establecimiento del Quinto Instituto de Investigación de Defensa Nacional, el Viceprimer Ministro Nie señaló en su informe al Comité Central que la investigación de misiles de China debe seguir la política de "autosuficiencia, solicitar ayuda extranjera y utilizar logros científicos existentes de los países capitalistas”. El 17 de octubre de 1956, el presidente Mao Zedong y el primer ministro Zhou Enlai aprobaron esta política. Esta es la política de construcción del quinto hospital del Ministerio de la Defensa Nacional. Durante los últimos 30 años, bajo la dirección de esta política, las industrias aeroespacial y de misiles de China han superado muchas dificultades, han seguido creciendo y desarrollándose y han encontrado un camino de desarrollo adecuado a las condiciones nacionales de China.

Para acortar el proceso de exploración en la etapa inicial de la tecnología de misiles de China, nuestro gobierno y el gobierno soviético llevaron a cabo negociaciones sobre el establecimiento y desarrollo de la tecnología de misiles de China. La Unión Soviética sólo acordó aceptar 50 estudiantes extranjeros con especialización en ciencia espacial, proporcionar 2 misiles P-1 para la enseñanza (es decir, misiles alemanes V-2 imitados por la Unión Soviética) y también enviar expertos. La mayoría de los expertos soviéticos ayudaron con entusiasmo y realizaron un gran trabajo útil en la construcción de bases de investigación y desarrollo de imitaciones de misiles, desempeñando un papel positivo en su promoción. En 1960, las relaciones chino-soviéticas se deterioraron y Jruschov rompió el contrato y retiró a todos los expertos. Pero esto inspiró el espíritu de autosuficiencia y trabajo duro entre los desarrolladores de misiles chinos, y han hecho un buen trabajo imitando el misil P-2.

En septiembre de 1960, el primer misil fabricado en China sobrevoló el horizonte de la patria. Este es un importante punto de inflexión en la historia de los vehículos chinos. Desde entonces, China cuenta con sus propios misiles de corto alcance. Esta es la etapa donde sientas las bases y mejoras tu nivel.

A mediados de la década de 1960, después de sentar las bases, la industria aeroespacial entró en una etapa de desarrollo desde la imitación hasta el desarrollo independiente, desde el desarrollo primario hasta el avanzado.

En junio de 1964, se lanzó con éxito el primer cohete de corto y mediano alcance de diseño propio de China, abriendo una nueva página en la historia del desarrollo de misiles y cohetes de China. En octubre de 1966, se lanzó una bomba atómica de producción nacional utilizando un misil de mediano y corto alcance diseñado y producido independientemente por mi país. La prueba combinada de los dos misiles fue un éxito total, lo que marcó el desarrollo de los misiles y la energía nuclear de mi país. las armas ha entrado en una etapa de madurez.

Después de la prueba exitosa de los misiles de corto y mediano alcance de diseño propio de China, nos apresuramos a desarrollar una variedad de nuevos cohetes y logramos avances en muchas tecnologías clave. En 1970 y 1971, el cohete de dos etapas de mediano a largo alcance desarrollado independientemente por China y el primer cohete de largo alcance se sometieron a pruebas de vuelo sucesivamente y lograron un éxito básico. En la primavera de la década de 1980, los cohetes de largo alcance de China rugieron desde la base de lanzamiento de misiles del noroeste, atravesaron miles de kilómetros de cielo y alcanzaron objetivos en el Pacífico Sur a tiempo y con precisión. El éxito total de este lanzamiento marca que la tecnología de cohetes de combustible líquido a gran escala de China ha alcanzado el nivel internacional.

Al mismo tiempo, el desarrollo de cohetes de combustible sólido en China también avanza a pasos agigantados. En octubre de 1982, China lanzó con éxito por primera vez un cohete de combustible sólido desde un submarino. En septiembre de 1988, China realizó con éxito otra prueba de lanzamiento de un cohete sólido bajo el agua desde un submarino nuclear. Estos dos lanzamientos exitosos en alta mar demostraron que la moderna tecnología de cohetes de China ha logrado un gran avance y ha producido un salto cualitativo. La tecnología de cohetes de lanzamiento horizontal submarino es una nueva tecnología desarrollada en los últimos años. Actualmente, sólo unos pocos países en el mundo dominan esta nueva tecnología. Por otro lado