Historia de la estación Shuangcheng
Significa que hay dos ciudades terrestres cercanas entre sí en el noroeste de Lalín.
Según las "Crónicas del condado de Shuangcheng", "En el año 19 de Jiaqing en la dinastía Qing (1814), Shuangcheng estableció un comité para dirigir los Yamen. La jurisdicción se centra en Zhongtun (la actual ciudad de Shuangcheng). , cubriendo un área de más de 130 millas de este a oeste y 70 millas de norte a sur. Se seleccionaron sitios para establecer banderas y aldeas, con cinco aldeas en cada bandera, con un total de cuarenta aldeas. Inicialmente se formó el territorio.
En el año 24 de Jiaqing (1819), se establecieron dos aldeas a la izquierda y cuatro campamentos de bandera permanecerán inactivos aquí "
. En el octavo año del reinado de Guangxu (1882), Ming'an estableció el Salón del Gremio Shuangcheng en Jilin para servir como director para el pueblo y los generales.
Para obtener más información, busque "Crónica del condado de Shuangcheng".
En segundo lugar, ¿conoces la historia de las Ciudades Gemelas? Shuangcheng es una ciudad (condado) anterior en la provincia de Heilongjiang.
Ya en el Paleolítico, hace entre 30.000 y 40.000 años, hubo actividades humanas en las Ciudades Gemelas. Durante el período anterior a Qin, Su Shen y otros antepasados se ubicaron aquí.
En más de 2000 a.C., Su Shen contribuyó con flechas y piedras al emperador Shun. En la dinastía Han, se llamaba Fuyu.
A principios de las dinastías del Sur y del Norte, se llamaba Bujibo, y en el período posterior, se llamó Bujibodu. En la dinastía Sui, Bodu perteneció a Bodu. Después del primer año de la dinastía Tang (698 d.C.), Bodu perteneció a Jia Zhengjia del mar de Bohai.
A principios de la dinastía Liao, perteneció a la tribu Ushaza del estado de Binjiang en Tokyo Road. En el siglo X d.C., el Reino de Bohai fue destruido y su tierra se convirtió en la Verdadera División Wanyan de la Santa Doncella.
La dinastía Jin perteneció a Zhaozhou, prefectura de Huining, Shangjing, y la dinastía Yuan perteneció a Kaiyuan Road, Liaoyang. A principios de la dinastía Ming, Nalinhewei (Lalinhewei) estaba bajo la jurisdicción de Nurgandus. Más tarde perteneció a la tribu Ula bajo la tribu Hulun, una de las cuatro tribus Jurchen.
A principios de la dinastía Qing, perteneció a Zhang Jing de la Banda de la Pagoda Ninggu. En el primer año de Kangxi (1662), perteneció al campamento militar del general Ning Guta.
En el año decimoquinto de Kangxi (1676), estaba bajo la jurisdicción de Ningguta Yamen. En el tercer año del reinado de Yongzheng (1725), era territorio de Yamen, el subcomandante en jefe de Alachua.
En el año 19 de Jiaqing en la dinastía Qing (1814), se establecieron castillos gemelos para comandar el Yamen. Este fue el comienzo del gobierno de las dos ciudades. En el primer año de Xianfeng (1851), fue nombrado líder de la Asociación de Corte y nombrado subdirector general.
En el octavo año del reinado de Guangxu (1882), se estableció el Ayuntamiento de Shuangcheng, con directores para ayudar al pueblo a tomar decisiones, y también para controlar el bosque y dividir el estandarte (manchú). gente (Han). En el año 33 de Guangxu (1907), estaba bajo la jurisdicción de Binjiang Road en la provincia de Jilin.
En el primer año de Xuantong (1909), había dos gobiernos de ciudades. En el segundo año de la República de China (1913), se convirtió en el condado de Shuangcheng.
En el año 17 de la República de China, Binjiang Road fue abandonada y quedó directamente bajo la jurisdicción de la provincia de Jilin y se convirtió en un condado de primera clase. En 1932, los japoneses invadieron China y establecieron la oficina del condado de Shuangcheng bajo la jurisdicción de la provincia de Binjiang.
El 27 de octubre de 1945 165438, se restauró y estableció el Partido Demócrata del condado de Shuangcheng, bajo la jurisdicción de la Oficina de Supervisión Administrativa del distrito de Hanan, provincia de Songjiang. En 1954, las provincias de Heilongjiang y Songjiang se fusionaron y las ciudades gemelas quedaron bajo la jurisdicción de la provincia de Heilongjiang.
El 1 de agosto de 1958, se estableció la Sociedad Songhuajiang y estaba bajo la jurisdicción del condado de Shuangcheng. En 1988, la ciudad (a nivel de condado) fue revocada con la aprobación del Consejo de Estado y quedó bajo la jurisdicción de Harbin en junio de 1996.
3. ¿Dónde está la estación de tren de Twin Castles? La estación de tren de Shuangcastle está ubicada afuera de la puerta norte de la ciudad de Shuangcheng. Es una antigua estación de ferrocarril con azulejos verdes y paredes y cornisas amarillas. También es la reliquia histórica más completa de la Guerra Antijaponesa conservada por la Oficina de Ferrocarriles de Harbin.
Este antiguo edificio fue construido en el año 25 del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing (1899 d.C.) y nació con la construcción del Ferrocarril China-Oriental. Ahora se ha convertido en un edificio emblemático. en las ciudades gemelas. Shuangcheng es una antigua ciudad cultural con una larga historia, ubicada en el sur de la provincia de Heilongjiang, en la orilla sur del río Songhua, a 40 kilómetros de Harbin.
A finales de la dinastía Qing, había un dicho entre la gente del noreste de China que decía que "hay una mansión Liaoyang en el sur y castillos gemelos en el norte". La fábrica está ubicada en la ciudad de Shuangcheng, ciudad de Shuangcheng, provincia de Heilongjiang, código postal 150100, y fue construida en 1904.
Está a 1.361 kilómetros de la estación de Beijing y a 51 kilómetros de la estación de Harbin. Está bajo la jurisdicción de la sucursal de ferrocarriles de Harbin de la oficina de ferrocarriles de Harbin. Ahora es una estación de tercera clase.
Transporte de pasajeros: gestión de embarque y desembarque de pasajeros; control de equipaje y bultos. Transporte de mercancías: encargarse de la entrega de mercancías en vehículos, LTL y contenedores; encargarse del almacenamiento de mercancías en vehículos antes del transporte.
4. ¿Dónde está la estación de tren de Twin Castles? La estación de tren de Shuangcastle está ubicada afuera de la puerta norte de la ciudad de Shuangcheng. Es una antigua estación de ferrocarril con azulejos azules, paredes amarillas, cornisas y soportes. También es la reliquia histórica más completa de la Guerra Antijaponesa conservada por la Oficina de Ferrocarriles de Harbin.
Este antiguo edificio fue construido en el año 25 del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing (1899 d.C.) y nació con la construcción del Ferrocarril China-Oriental. Ahora se ha convertido en un edificio emblemático. en las ciudades gemelas. Shuangcheng es una antigua ciudad cultural con una larga historia, ubicada en el sur de la provincia de Heilongjiang, en la orilla sur del río Songhua, a 40 kilómetros de Harbin.
A finales de la dinastía Qing, había un dicho entre la gente del noreste de China que decía que "hay una mansión Liaoyang en el sur y castillos gemelos en el norte". La fábrica está ubicada en la ciudad de Shuangcheng, ciudad de Shuangcheng, provincia de Heilongjiang, código postal 150100, y fue construida en 1904.
Está a 1.361 kilómetros de la estación de Beijing y a 51 kilómetros de la estación de Harbin. Está bajo la jurisdicción de la sucursal de ferrocarriles de Harbin de la oficina de ferrocarriles de Harbin. Ahora es una estación de tercera clase.
Transporte de pasajeros: gestión de embarque y desembarque de pasajeros; control de equipaje y bultos. Transporte de mercancías: encargarse de la entrega de mercancías en vehículos, LTL y contenedores; encargarse del almacenamiento de mercancías en vehículos antes del transporte.
5. ¿Hay una estación de tren en el Castillo de Twin Cities? Shuangcheng se encuentra en la llanura de Songnen, a 30 kilómetros al suroeste de Harbin, la capital de la provincia de Heilongjiang. Es la puerta sur de la provincia de Heilongjiang.
Los dos cinturones de jade del río Lalin y el río Songhua rodean miles de kilómetros de tierras de cultivo. La ciudad tiene una superficie de 3.112 kilómetros cuadrados y gobierna 9 ciudades, 15 municipios, 1 comunidad y 246 aldeas administrativas, con una población total de 800.000 habitantes. Entre ellos, la población no agrícola es de 200.000.
Shuangcheng, también conocida como Shuangcheng, es una famosa ciudad histórica en el noreste de China y uno de los lugares de nacimiento del pueblo manchú. Se dice que hay un dicho que dice que "hay la mansión Liaoyang en el sur y castillos gemelos en el norte". "Se levantó el emperador de las Montañas Blancas y las Aguas Negras, y las antiguas ciudades gemelas en el ala derecha de las dinastías Jin y Yuan".
Hace ochocientos años, Jin Taizu Wanyan Aguda cocinaba vino y hablaba de asuntos militares junto al río Lailiu (río Lalin). Todavía quedan dos ruinas antiguas de Dahe y Buda de la dinastía Jin. Las ciudades gemelas han desarrollado el transporte, con dos ferrocarriles, Beijing-Harbin y Labin, y cuatro carreteras, incluidas Tongsan, Beijing-Harbin, Harbin y Harbin, que pasan por las dos ciudades. Está a sólo 30 kilómetros del Aeropuerto Internacional de Harbin. La corriente principal del río Songhua fluye a través de los municipios de Yongsheng y Linjiang en nuestra ciudad. Hay estaciones de botes en las tres aldeas del municipio de Linjiang, con conveniente transporte acuático, terrestre y aéreo y una ubicación geográfica superior.
Tipo de tren Estación de origen Hora de salida Estación de destino Hora de salida Hora de llegada Kilometraje Estación final Asiento duro Asiento blando Cama dura Litera intermedia Cama suave L428 General Express Qiqi Harbin 23:15 Shuangcheng 23:56 41 minutos 51 Xian 4,5 9 42 62 6006 Puma Harbin Este Harbin Este 07:35 Shuangcheng. Bao 09:13 1 hora 38 minutos 60 Tao Laizhao 3,5 8 41 61 6006 Puman Harbin East Harbin 08:04 Twin Castle 09:13 1 hora 9 minutos 51 Tao Laizhao 3,5 8 465438. Puman Harbin East Harbin East 19:28 Twin Castles 20:51 1 hora 23 minutos 60 Tao Laizhao 3.5 8 41 61 6002 Puman Harbin East Harbin 19:51 Twin Castles 20:565438 438+0 Tao Laizhao 3.5 8 41 61 6206 Generalmente lento. Harbin East Harbin East 14:48 Double Castle 16:20 1 hora 32 minutos 60 Double Castle 3.5 8 41 61 61 Generalmente lento Harbin East Harbin. 5438+04 Shuangcastle 16:20 1 hora 6 minutos 51 Shuangcastle 3.5 8 41 61 K412 Aire acondicionado expreso Jixi Harbin 06:17 Shuangcastle 06:5 8 41 minutos 58. 438+08 63 93 K266 Aire acondicionado expreso Mudanjiang Harbin 20:20 Twin Castillos 21:01 41 minutos 51 Beijing 12 18 6393k 130/k 131 Express con aire acondicionado Qiqi Harbin Harbin 14:48 Castillos Gemelos 5438 + 0 minutos 51 Changchun 4,5 9 42 62 1545/ 1548 Pu Express Harbin 13:50 Castillos Gemelos 14: 31 41 Puntos 51 Dezhou 4.5 9 42 62 1522 Aire acondicionado General Express Harbin Harbin 65438438 + 0 puntos 51 Tianjin 10 16 61 91 490 General Express Jiamusi Harbin 18:50 Double Castle 19:31 41 puntos. 0469/1472 Pu Kuai Harbin Harbin 13:59 Castillos Gemelos 14:40 41 puntos 51 Xuzhou 4.5 9 42 62 1415/1418 Pu Kuai Harbin 16:15 Castillos Gemelos 6543851 Dalian 10 16 61 91 2052 Aire acondicionado Pu Kuai Mudanjiang Harbin 16:25 Castillo Gemelo 17:06 41 puntos 51 Dalian 10 658.
2096 Pu Kuai Jiamusi Harbin 23:01 Castillos Gemelos 23:42 41 minutos 51 Liu Xi 4.5 9 42 62 2123/ 2126 Pu Kuai Qiqi Harbin 21:19 Castillos Gemelos 22:00 41 minutos 51 Dandong 4.5 95438+0 puntos 51 Dalian 10 16 61 91 2196 Pu Kuai Harbin Harbin 21:45 Castillos Gemelos 22:26 41:51 Jinzhou 4.59.
6. ¿Hay una estación de tren en el Castillo de las Ciudades Gemelas? Shuangcheng se encuentra en la llanura de Songnen, a 30 kilómetros al suroeste de Harbin, la capital de la provincia de Heilongjiang. Es la puerta sur de la provincia de Heilongjiang. Dos cinturones de jade, el río Lalin y el río Songhua, rodean miles de kilómetros de tierras de cultivo. La ciudad tiene una superficie de 3.112 kilómetros cuadrados y gobierna 9 ciudades, 15 municipios, 1 comunidad y 246 aldeas administrativas, con una población total de 800.000 habitantes. Entre ellos, la población no agrícola es de 200.000.
Shuangcheng, también conocida como Shuangcheng, es una famosa ciudad histórica en el noreste de China y uno de los lugares de nacimiento del pueblo manchú. Se dice que hay un dicho que dice que "hay la mansión Liaoyang en el sur y castillos gemelos en el norte". "Se levantó el emperador de las Montañas Blancas y las Aguas Negras, y las antiguas ciudades gemelas en el ala derecha de las dinastías Jin y Yuan". Hace ochocientos años, Jin Taizu Wanyan Aguda cocinaba vino y hablaba de asuntos militares junto al río Lailiu (río Lalin). Todavía quedan dos ruinas antiguas de Dahe y Buda de la dinastía Jin.
Las ciudades gemelas han desarrollado el transporte, con dos ferrocarriles, Beijing-Harbin y Labin, y cuatro carreteras, a saber, Tongsan, Beijing-Harbin, Harbin y Harbin, que atraviesan las dos ciudades. lejos del aeropuerto internacional de Harbin. La corriente principal del río Songhua fluye a través de los municipios de Yongsheng y Linjiang en nuestra ciudad. Hay estaciones de botes en las tres aldeas del municipio de Linjiang, con conveniente transporte acuático, terrestre y aéreo y una ubicación geográfica superior.
Tipo de tren Estación de origen Estación de origen Tiempo de conducción Estación de destino Hora de llegada Kilometraje Estación final Asiento duro Asiento blando Cama intermedia blanda
L428 General Express Qiqi Harbin Harbin 23:15 Twin Castles 23:56 41 puntos 51 Xian 4,5 9 42 62
6006 Puman Harbin East Harbin East 07:35 Twin Castles 09:13 1 hora 38 minutos 60 Tao Laizhao 3,5 8 41 61.
6006 Puman Harbin East Harbin 08:04 Twin Castles 09:13 1 hora 9 minutos 51 Tao Laizhao 3,5 8 41 61.
6002 Puman Harbin East Harbin East 19:28 Twin Castles 20:51 1 hora 23 minutos 60 Tao Laizhao 3,5 8 41 61.
6002 Puman Harbin East Harbin 19:51 Castillos Gemelos 20:51 1 hora 0 minutos 51 Tao Laizhao 3.5 8 41 61
6206 Puman Harbin Este Harbin Este 14:48 Castillos Gemelos 16 :20 1 hora 32 minutos 60 Castillo doble 3,5 8 41 61
6206 Puman Harbin East Harbin 15:14 Castillo doble 16:20 1 hora 6 minutos 51 Castillo doble 3,5 8 41 61.
K412 Aire Acondicionado Express Jixi Harbin 06:17 Twin Castles 06:58 41 minutos 51 Changchun 12 18 63 93
K266 Aire Acondicionado Express Mudanjiang Harbin 20:20 Twin Castles 21:01 41 minutos 51 Beijing 12 18 63 93
K130/K131 Air Conditioning Express Qiqi Harbin 14:48 Double Castle 15:29 41 minutos 51 Jilin 12 18 63 93.
2008 Pu Kuai Jiamusi Harbin 04:30 Castillos Gemelos 05:11 41 minutos 51 Changchun 4.5 9 42 62
1545/1548 Pu Kuai Harbin 13:50 Castillos Gemelos 14:31 41 Puntos 51 Texas 4.5 9 42 62.
1522 Express con aire acondicionado Harbin Harbin 18:20 Twin Castles 19:01 41 minutos 51 Tianjin 10 16 61 91.
1490 Pu Kuai Jiamusi Harbin 18:50 Castillos Gemelos 19:31 41 puntos 51 Tianjin 4,5 9 42 62.
1469/1472 General Express Harbin Harbin 13:59 Castillo Doble 14:40 41 puntos 51 Xuzhou 4.5 9 42 62
1415/1418 General Express Harbin 16:15 Castillo Doble 16: 56 41 puntos 51 Jinán 4,5 9 42 62.
2020 Air Conditioning Express Daqing Harbin 19:35 Twin Castles 20:16 41 minutos 51 Dalian 10 16 61.
2052 Pu Kuai Mudanjiang Harbin con aire acondicionado 16:25 Twin Castles 17:06 41 minutos 51 Dalian 10 16 61 91.
2096 Pu Kuai Jiamusi Harbin 23:01 Castillos Gemelos 23:42 41 minutos 51 Liu Xi 4.5 9 42 62
2123/2126 Pu Kuai Qiqi Harbin 21:19 Castillos Gemelos 22: 00 41 minutos 51 Dandong 4.5 9 42 62
2122 Aire acondicionado general rápido Jiamusi Harbin 18:11 Twin Castles 18:52 41 minutos 51 Dalian 10 16 61 965438+.
2196 Pu Express Harbin Harbin 21:45 Twin Castles 22:26 41 minutos 51 Jinzhou 4.5 9 42 62
No hay estaciones en los pueblos de la provincia de Jilin.
Siete. Horario histórico de trenes Los trenes dependen de locomotoras (comúnmente conocidas como locomotoras) equipadas con maquinaria eléctrica para tirar de los vagones y circular por las vías.
Los trenes son una parte importante del transporte moderno. Además del transporte de pasajeros, los trenes también son el principal medio de transporte para el transporte de mercancías a larga distancia. Tienen las ventajas de una gran capacidad de carga y un bajo coste de transporte. Además, los trenes también se utilizan para realizar tareas de transporte interno en grandes minas y fábricas de carbón.
Los trenes tienen una historia de más de 100 años. El primer tren fue construido por el inglés Stephenson en 1814.
En 1825, la locomotora "Power" Tipo 1 que construyó estableció la velocidad más alta para viajes terrestres en ese momento, 24 kilómetros por hora. Durante las siguientes décadas, los trenes se convirtieron gradualmente en un importante medio de transporte. Los países europeos y Estados Unidos comenzaron a construir ferrocarriles a gran escala y la humanidad entró en la era del ferrocarril.
La aparición de trenes y ferrocarriles facilitó enormemente la El desarrollo de la producción ha mejorado el nivel de vida de las personas. En los primeros días del desarrollo de los trenes, la potencia del tren la proporcionaba principalmente la máquina de vapor de la locomotora, y la locomotora tenía que transportar el carbón y el agua necesarios para la máquina de vapor. Este tipo de locomotora se llama locomotora de vapor.
Con el desarrollo de los tiempos, los trenes modernos ya no utilizan máquinas de vapor voluminosas e ineficientes, sino que utilizan motores de combustión interna o motores eléctricos para generar electricidad. Estas locomotoras se denominan locomotoras diésel y locomotoras eléctricas, respectivamente. Hay dos tipos de locomotoras diésel: locomotoras diésel y locomotoras de turbina de gas. Ambas transportan combustible por sí mismas. La energía generada por el motor de combustión interna impulsa el tren hacia adelante a través del dispositivo de transmisión.
Las locomotoras eléctricas dependen de líneas de transmisión construidas a lo largo de las vías del tren para transmitir energía eléctrica y utilizan motores eléctricos para generar electricidad. Tienen las ventajas de un fácil control, alta velocidad y baja contaminación. Además de circular por tierra, las locomotoras eléctricas también se utilizan para la tracción en los ferrocarriles subterráneos construidos en algunas ciudades.
Los ferrocarriles se construyen específicamente para trenes. Los raíles se colocan sobre traviesas, que pueden transmitir uniformemente la presión generada cuando el tren pasa al suelo.
La sección transversal de la vía tiene forma de I, lo que no sólo tiene suficiente resistencia, sino que también ahorra material. La dirección del tren también se guía por los raíles.
La primera locomotora de vapor de China se construyó en Tangshan en 1881. Los primeros constructores de ferrocarriles de China, representados por Zhan Tianyou, hicieron contribuciones inmortales al transporte ferroviario de China.
En la actualidad, nuestro país puede diseñar, producir y mantener por sí solo diversas locomotoras, poniendo fin a la historia de la fabricación de locomotoras de vapor en 1988 y entrando en la era de los trenes de tracción en la que conviven locomotoras diésel y eléctricas. En la actualidad, los trenes en el mundo son arrastrados principalmente por locomotoras diésel o eléctricas, y la velocidad de circulación de los trenes también ha mejorado considerablemente.
El tren maglev más avanzado utiliza magnetismo para hacer levitar el tren sobre la vía. Su velocidad máxima puede alcanzar más de 500 kilómetros por hora y seguirá aumentando. Aunque el transporte por carretera y por aire se ha desarrollado mucho hoy en día, los trenes siguen ocupando una posición que no se puede ignorar.
Historia del desarrollo de trenes de alta velocidad 105 Japón, Francia y Alemania son los tres países con el mayor nivel de desarrollo tecnológico de trenes de alta velocidad en el mundo actual. La aplicación práctica de los trenes de alta velocidad se originó en Japón.
En 1959, Japan Railways comenzó a construir un ferrocarril de alta velocidad de Tokio a Osaka, que se inauguró en 1964. Tiene una longitud total de 515 kilómetros y un horario de trenes de 210 kilómetros por hora. Se llama Tokai Shinkansen. Luego se extendió hacia el oeste, llegando a Okayama en 1975 y a Hakata en 1975.
Osaka-Hakata se llama Yangshan Shinkansen y tiene una longitud total de 1.069 kilómetros.
En 1982, se inauguró el Tohoku Shinkansen de 465 km entre Omiya y Morioka. En 165438+octubre del mismo año, también se abrió para su funcionamiento el Shogeki Shinkansen entre Omiya y Niigata. En 1970, Japón formuló la "Ley Nacional de Construcción de la Red de Trenes Shinkansen". En 1972, el Ministerio de Transporte japonés planificó 5 líneas más de Shinkansen: Hokuriku Shinkansen (Tokio-Osaka-Toyama), Tohoku Shinkansen Extension Line (Morioka) -Aomori), Shinkansen Kyushu (Hakata-Kagoshima), Shinkansen Nagasaki (Hakata-Nagasaki).
El tren de alta velocidad en Francia se llama TGV (Train a Grande Vitesse). La SNCF comenzó a investigar la tecnología de trenes de alta velocidad en 1950, y el prototipo desarrollado en 1955 se puso en funcionamiento de prueba, estableciendo el récord mundial más alto en ese momento: una velocidad de tren de 331 kilómetros por hora, lo que permitió a la gente vislumbrar el desarrollo. perspectivas de esta tecnología.
El funcionamiento real de los trenes de alta velocidad en Francia comenzó en 1967, un poco más tarde que en Japón. Sin embargo, a medida que los Ferrocarriles Nacionales franceses siguen mejorando, la velocidad del TGV también está en constante innovación. En 1981, un tren TGV de siete vagones estableció un nuevo récord de velocidad en el horario ferroviario de 380 kilómetros por hora.
En 1990, el tren TGV de segunda generación estableció un nuevo récord mundial con una velocidad de 515,3 kilómetros, superando los 375 kilómetros de velocidad conocidos como límite, haciendo del TGV una vida cotidiana para los franceses. parte integrante de.
El prototipo de tren con el número TGV001 se completó en Francia en 1972, con una velocidad máxima de funcionamiento de 318 kilómetros por hora. En 1981, el TGV-PSE de primera generación estableció un récord de velocidad en el horario de trenes de 380 kilómetros por hora.
En 1990, un TGV Atlantigue de segunda generación, compuesto por dos trenes y tres vagones, estableció un nuevo récord mundial de velocidad en un recorrido de 515,3 kilómetros.
La línea francesa del TGV se divide actualmente en tres partes: Línea París Sudeste (TGV PSE), de París a Lyon, el viaje total es de 3 horas y 50 minutos, y el horario del tren es de 260 kilómetros por hora. . El horario del tren TGV Atlántico desde París a la costa atlántica tiene un horario de 300 km/h y una capacidad de pasajeros aumentó de 368 en la primera generación a 485.
Las líneas posteriores incluyen TGV Nord, TMST y PBKA. El TGV Nord va de París a Lyon, cruzando el Canal de la Mancha hacia el Reino Unido.
Otro ramal conduce a Bruselas y se extenderá a Amsterdam, Colonia y Frankfurt. TMST de París a Londres.
PBKA es una ruta desde París en Francia, Alemania y Bélgica hasta Bruselas y Karen. Más tarde, los Países Bajos se unieron y se expandieron hasta Amsterdam. El tren de alta velocidad de Alemania se llama ICE (Intercity Express).
La primera locomotora diésel se fabricó en pruebas en 1979. En 1982 se puso en marcha el plan alemán de trenes de alta velocidad.
El Inter City experimental de 1985, el predecesor del ICE, se puso a prueba por primera vez y batió el récord ferroviario alemán de los últimos 150 años con una velocidad horaria de 317 kilómetros por hora, estableciendo una velocidad horaria de 317 kilómetros por hora. 406 kilómetros por hora en 1988. Récord de 9 kilómetros.
En 1990, en el tren de alta velocidad Würzburg-Fulda comenzó a funcionar a prueba un tren ICE con una locomotora y 13 vagones.
Ocho y diez estaciones históricas
El ramal de ferrocarril de Pingxi recorre el valle de Keelung, desde Sandiaoling hasta la estación Jingtong, con una longitud total de 12,9 kilómetros. Fue construido en 65.438+0965 d.C. y utilizado para el transporte de carbón en 438+08 d.C. En 65.438+0992 d.C., se seleccionó el ramal de Pingxi como ruta turística y Shifen fue una de las paradas. El paisaje cerca de la estación es hermoso, con cascadas y pequeños afluentes a la vista. Shiliao tiene amplias terrazas y el ramal de ferrocarril de Pingxi las atraviesa. Las casas están construidas cerca de ambos lados de la vía. Este es el mejor lugar para recordar el pasado y expresar nostalgia, y los anunciantes suelen venir aquí para tomar fotografías. La función principal del puente colgante Jing'an es conectar Fanshi Village y Nanshan Village, con una longitud total de 128 metros. Es un raro puente colgante peatonal bien conservado con un paisaje hermoso y romántico que a menudo atrae a turistas.