Artículos sobre peligros ocultos y soluciones en la operación de subestaciones

Un artículo que analiza los peligros ocultos y las soluciones en la operación de subestaciones

Resumen del artículo: este artículo expone los conceptos de peligros ocultos en la operación de subestaciones y su control previo, centrándose en los peligros. de operación de la subestación Para los problemas de puntos y peligros ocultos, se han propuesto soluciones efectivas y medidas preventivas, como fortalecer la prevención de puntos peligrosos, fortalecer la educación y capacitación en seguridad del personal e integrar nuevas tecnologías como cámaras termográficas infrarrojas en la subestación. operaciones.

Palabras clave del artículo: operación de subestaciones; peligros ocultos; soluciones

Con la continua aceleración del ritmo de construcción económica en nuestro país, la subestación como frontera de Seguridad de la red eléctrica La gestión de la seguridad operativa ha atraído cada vez más atención por parte de las empresas, la sociedad y los investigadores. Una característica importante de la operación de la subestación es la gran cantidad de equipos, la alta probabilidad de puntos peligrosos o peligros ocultos y un fuerte ocultamiento. Cualquier procedimiento de trabajo no estándar durante la operación de la subestación afectará el funcionamiento normal de la energía e incluso la seguridad de toda la subestación. red eléctrica y provocar accidentes personales graves. Por lo tanto, cómo encontrar puntos peligrosos en la operación de equipos, analizar y discutir posibles riesgos de seguridad y formular medidas de protección de seguridad rigurosas y científicas se han convertido en temas candentes que deben estudiarse y resolverse con urgencia en la operación de subestaciones de sistemas eléctricos.

1. Peligros ocultos en la operación de subestaciones y el concepto de control previo

Los lugares, componentes, herramientas de trabajo y operaciones que potencialmente pueden causar accidentes de seguridad en la operación de subestaciones se denominan Seguridad peligro.

Los riesgos para la seguridad se dividen en tres aspectos.

En primer lugar, el lugar de trabajo no está configurado de acuerdo con los requisitos ambientales y de seguridad y salud ocupacional. Los entornos de trabajo peligrosos, como altas temperaturas, ruido y olores, dañarán directa o indirectamente la salud de los trabajadores e inducirán riesgos laborales. enfermedades.

En segundo lugar, la maquinaria y equipos del lugar de trabajo no están bien protegidos, como la falta de señales de peligro y la falta de cubiertas de seguridad para las ruedas dentadas mecánicas, que pueden causar daños directos al cuerpo humano.

En tercer lugar, no existe una gestión de seguridad, los operadores tienen una conciencia de seguridad indiferente y los riesgos de seguridad son causados ​​por violaciones de las normas de operación segura.

El control previo de peligros ocultos en puntos peligrosos consiste en utilizar medios técnicos antes de la operación para conocer los puntos peligrosos de la operación, realizar análisis y evaluaciones científicas sobre los mismos, formular planes de control rigurosos y prácticos, y tomar medidas activas y eficaces. No sólo es una forma eficaz de eliminar de raíz los riesgos de accidentes o minimizar los riesgos y pérdidas causados ​​por peligros para la seguridad, sino también de garantizar el funcionamiento normal de la red eléctrica.

2. Análisis de puntos peligrosos y peligros ocultos en la gestión de la operación de subestaciones

1. Transformador

(1) Puntos peligrosos operativos y peligros ocultos. La operación del transformador es una de las operaciones más comunes y típicas en la operación de una subestación. Su contenido incluye cargar el transformador, cargar el transformador, cortar el transformador en vacío, etc. En circunstancias normales, cuando se opera un transformador, durante el proceso de conexión del transformador sin carga, existe el riesgo de que el aislamiento del transformador se vea afectado o en peligro debido a la sobretensión de operación, y el voltaje sin carga del transformador aumenta, provocando el riesgo de dañar el aislamiento del transformador. Peligro oculto.

(2) Medidas preventivas. Los transformadores deben operarse con precaución para evitar consecuencias irreparables por negligencia. El método de conexión a tierra del punto neutro del transformador es evitar la sobretensión operativa.

Principios que se deben seguir cuando el punto neutro de un transformador está puesto a tierra:

1) Cuando varios transformadores están funcionando y en paralelo a diferentes barras, a fin de evitar el disparo de los que se produzca un interruptor de conexión de barra El fenómeno de que la barra colectora no esté conectada a tierra requiere que cada barra colectora tenga más de un transformador con su punto neutro directamente conectado a tierra.

2) Cuando el lado de bajo voltaje del transformador está equipado con una fuente de alimentación, se requiere que el punto neutro del transformador esté directamente conectado a tierra para evitar que el transformador se convierta en un sistema de aislamiento del punto neutro. y causar riesgos de seguridad cuando se dispara el interruptor lateral de alto voltaje.

3) Se deben adoptar métodos como agregar reactores, reducir el voltaje del terminal de envío y cambiar la toma del transformador regulador de voltaje en carga para evitar el aumento en el voltaje sin carga del transformador.

2. Conmutación de barras

(1) Puntos peligrosos de operación. La barra colectora es el lugar de reunión para los equipos de operación de la subestación. Se caracteriza por tener muchos componentes de conexión y una gran carga de trabajo operativa. Surgen puntos peligrosos y peligros ocultos durante la transmisión de energía y el corte de energía de la barra colectora y la conmutación de equipos en la barra colectora entre las dos barras colectoras. Las operaciones deben realizarse estrictamente de acuerdo con los requisitos operativos.

Los posibles puntos de peligro en el funcionamiento de las barras son los siguientes:

1) Accidente en puerta de brocha cargada.

2) Mal funcionamiento causado por conmutación incorrecta de relés de protección o dispositivos automáticos.

3) Al cargar el bus sin carga, se formó una resonancia en serie entre el transformador de voltaje inductivo y el capacitor de interrupción del interruptor.

(2) Medidas preventivas.

1) Cuando hay una falla en la barra colectora de respaldo, el interruptor de conexión del autobús puede cortarla para evitar que el accidente se expanda.

2) Durante el proceso de conmutación de barras, se debe desconectar la potencia de operación del interruptor del acoplador de barra para evitar que el interruptor del acoplador de barra se dispare accidentalmente durante la operación, causando un accidente de seguridad con un interruptor de barra de tiro cargado.

3) Al cambiar todos los componentes de un bus a otro bus, las siguientes dos secuencias de conmutación deben usarse correctamente de acuerdo con la posición del mecanismo operativo y los hábitos del operador: un método es cerrar la compuerta de cuchilla de un determinado componente en una barra colectora y abrir la compuerta de cuchilla en otra barra colectora; el otro método es cerrar todos los componentes en una barra colectora y luego abrir todas las compuertas de cuchilla en la otra barra colectora;

4) Cuando la conmutación del equipo hace que el transformador de voltaje en el bus pierda energía, tenga cuidado de no causar que la protección del relé y los dispositivos automáticos funcionen mal debido a la pérdida de voltaje y la carga inversa al bus descargado. causando así un bucle de voltaje que puede ocurrir que se funda el fusible, que la protección del relé funcione mal, etc.

5) Debido a que el equipo está cambiado a otro bus o el transformador de voltaje en el bus no tiene energía, cuando el circuito de voltaje del relé de protección y del dispositivo automático necesita cambiarse a otro transformador de voltaje, tenga cuidado Se debe tener cuidado de no utilizar relés de protección y fallos de funcionamiento de los dispositivos automáticos por pérdida de tensión. Evite un mal contacto en el circuito de voltaje y la carga inversa secundaria del bus inactivo a través del transformador de voltaje.

6) Durante la operación del bus, el diferencial del bus debe protegerse de acuerdo con los procedimientos de operación de protección diferencial del bus. La protección diferencial de la barra debe implementarse durante todo el proceso de operación de la barra. La barra está equipada con reconexión automática y el método de reconexión debe cambiarse en consecuencia durante la operación.

3. Puntos peligrosos y precauciones durante la operación del circuito de CC

La operación del circuito de CC es un elemento de operación común para los operadores de operación de subestaciones. Los métodos incorrectos de operación del circuito de CC pueden generar peligros y peligros ocultos, como el mal funcionamiento de ciertos dispositivos automáticos y de protección.

(1) Al retirar el fusible de control de CC, para evitar bucles parásitos y mal funcionamiento del dispositivo de protección, se debe seguir estrictamente la secuencia operativa de quitar primero el polo positivo y luego el polo negativo; el fusible de control de CC Al realizar la instalación, se debe realizar estrictamente la operación de instalar el electrodo negativo primero y luego el electrodo positivo. Al instalar o retirar un fusible, debe ser decisivo y rápido después de un juicio correcto, evitar conectar y desconectar el fusible repetidamente y debe haber un intervalo de tiempo de no menos de 5 segundos entre la extracción y la reinstalación. (2) Cuando sea necesario desactivar la fuente de alimentación de CC durante el funcionamiento, se debe adoptar la secuencia correcta de desactivar primero la pieza de conexión de salida protectora y luego desactivar el circuito de CC al restaurar.

(3) Durante la operación de corte de energía del disyuntor, el interruptor debe retirarse después de confirmar que se han tomado medidas de seguridad.

(4) Durante el funcionamiento del suministro de energía del disyuntor, se debe instalar el fusible de control del disyuntor antes de retirar las medidas de seguridad. Esto se debe a que después de instalar el fusible de control, puede verificar si el dispositivo de protección y el circuito de control están en buenas condiciones de funcionamiento.

4. Puntos peligrosos y prevención de operaciones en paralelo y desconexión de redes en anillo

Las operaciones en paralelo y de desconexión de redes en anillo, es decir, operaciones de cierre y rotura de anillo, son los puntos clave en la operación de subestaciones del sistema eléctrico. Operación común que se transforma de un modo en otro. Durante la operación en paralelo y desparalelo de la red en anillo, además de cumplir con los requisitos generales para la operación de las líneas y transformadores, también se debe predecir correctamente la distribución del flujo de potencia de cada paso y el rango permitido de cada componente. debe controlarse de forma segura para garantizar que el suministro de energía después del funcionamiento en paralelo y desparalelo de la red en anillo esté garantizado para un funcionamiento seguro del sistema.

La operación en paralelo y desacoplamiento de la red en anillo debe cumplir las siguientes condiciones:

(1) Cuando el circuito se cierra por primera vez, o cuando el circuito se cierra después del mantenimiento. que pueden causar cambios de fase de línea, es Para garantizar la coherencia de fase, la medición de fase debe realizarse en cualquier momento.

(2) La diferencia de voltaje debe ajustarse y controlarse para garantizar que la diferencia de voltaje máxima permitida no exceda el 20%. En circunstancias especiales, la diferencia de voltaje máxima de las redes en anillo paralelo debe controlarse dentro del 30%; .

(3) Después de cerrar el bucle, se debe asegurar que los componentes de la línea no estén sobrecargados, y se debe controlar y monitorear el voltaje de cada nodo para que no exceda el valor especificado.

(4) El sistema de protección de relés debe cumplir y adaptarse al método de red en anillo.

(5) Al desconectar el circuito, se deben considerar exhaustivamente los cambios en el voltaje del flujo de energía, la transferencia de carga y la protección del relé del dispositivo automático.

Los puntos de peligro potenciales anteriores constituyen peligros ocultos en el funcionamiento de la subestación. Si no se pueden controlar previamente de manera oportuna y eficaz, provocarán accidentes de seguridad.

3. Puntos peligrosos y medidas de prevención de peligros ocultos en las operaciones de operación de subestaciones

En el trabajo diario de operación de subestaciones, al tiempo que se establecen reglas y regulaciones para implementar el control de puntos peligrosos, la prevención Se debe reforzar la identificación de puntos peligrosos.

1. Mejorar la conciencia de prevención de puntos peligrosos

Durante la operación de la subestación, el concepto de seguridad debe fortalecerse en función de la situación real en el sitio, y la conciencia de seguridad de los operadores debe ser continua. mejorar para lograr una gestión innovadora. Incorporar el estado psicológico del operador, factores cambiantes, etc. al alcance de los trabajos de prevención de puntos peligrosos.

2. Implementar una gestión humanizada

La gestión de seguridad "humanizada" es lo que todos esperan. Es la clave para la estabilidad a largo plazo de las empresas y el lubricante para restricciones rígidas y una gestión flexible. . El uso razonable de una gestión humanizada puede mejorar el sentido de responsabilidad y honor de los operadores y estimular su dedicación y dedicación.

3. Fortalecer los esfuerzos de los empleados para implementar operaciones estandarizadas

La implementación estricta de modos operativos estandarizados, como tickets de operación y sistemas de trabajo de tarjetas de proceso, es una sólida garantía para evitar puntos de peligro operativo y eliminar peligros ocultos.

4. Reforzar la educación y formación sobre riesgos del personal.

Hacer que los empleados sientan realmente los peligros reales. Llevar a cabo una formación técnica práctica es un medio importante para mejorar la calidad general del personal, evitar que el personal funcione mal y prevenir y controlar eficazmente los puntos peligrosos. Además, debería establecerse un mecanismo de incentivos eficaz para mejorar la capacidad de aprendizaje de los empleados.

5. Integrar nuevas tecnologías, como las cámaras termográficas infrarrojas, en las operaciones de las subestaciones.

Las cámaras termográficas infrarrojas pueden realizar un monitoreo no lineal y a larga distancia de sistemas eléctricos de alto y bajo voltaje. equipos en operaciones de subestaciones en tiempo real. Diagnósticos de contacto. En comparación con la inspección preventiva tradicional contra cortes de energía, las cámaras termográficas infrarrojas pueden inspeccionar los defectos del equipo de manera más efectiva y realista. Dado que la medición de temperatura por infrarrojos solo recibe rayos infrarrojos emitidos por objetos sin agregar ninguna fuente de infrarrojos al equipo, no dañará ni afectará la producción normal de energía ni la continuidad del funcionamiento del equipo en funcionamiento.

4. Conclusión

En resumen, la producción segura es un tema eterno en el que se centran constantemente las empresas de energía eléctrica y es el centro del trabajo del sistema de energía. Clarificar el concepto y la composición de los peligros ocultos es el eslabón principal para lograr el control previo de los puntos peligrosos y garantizar el funcionamiento de la subestación. Sólo controlando y previniendo completamente los riesgos de seguridad en todos los aspectos podremos garantizar el funcionamiento normal de las subestaciones y crear beneficios para las empresas y al mismo tiempo brindar estabilidad a la sociedad. ;