Historia de Taiwán TransAsia Airlines
1958 10 de junio 1, debido al accidente de un avión chárter militar, se cambió la dirección del negocio;
1966, un negocio de catering de aviación se estableció en Taipei para suministrar vuelos internacionales;
En 1983, un grupo industrial nacional asumió la dirección;
En 1988, se reanudaron oficialmente las operaciones de línea nacional;
En enero de 1991, se lanzó el avión ATR-72;
1992 Comenzó a operar vuelos chárter internacionales en febrero de este año y lanzó el nuevo avión de pasajeros A320 en agosto.
En julio de 1995, el nuevo avión de pasajeros A321 salió de la línea de producción; en junio de 5438, los vuelos de Taoyuan a Surabaya, Indonesia comenzaron en octubre de 65438, entró oficialmente en la ruta internacional programada y; operaba vuelos desde Taoyuan a Macao;
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En junio de 2002, Airbus instaló un "sistema de monitoreo de operaciones de vuelos aéreos" para mejorar la gestión de la calidad de los vuelos.
En junio de 2003 se unió a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y se convirtió en miembro formal.
Junio 5438 Febrero 2005, certificado como "IOSA" por IATA.
En abril de 2008, comenzó a realizar vuelos chárter a Japón.
En septiembre de 2009, las dos partes abrieron vuelos directos regulares y en junio 5438 065438 establecieron una oficina de representación en Shanghai en octubre.
En marzo de 2011, Taipei-Chongqing comenzó a navegar; -Singapur en junio Comienza la navegación; Taoyuan-Wuxi comienza a volar en agosto; 165438 TransAsia Airlines se hace pública oficialmente el 1 de octubre; 165438 Taoyuan-Xuzhou, Kaohsiung-Hanoi, Kaohsiung-Hefei, Kaohsiung-Nanning se lanzan en octubre.
En abril de 2012 zarparon Hualien-Hangzhou; en mayo zarparon Hualien-Wuhan, Taoyuan-Sanya; en junio zarparon Taoyuan-Osaka, Hakodate, Okinawa, Sapporo, Asahikawa; Kushiro y otros destinos; 165438 En octubre se presentó el primer avión de pasajeros de fuselaje ancho, el Airbus A330-300.
En enero de 2013, comenzaron los vuelos Taichung-Macao; los vuelos Taoyuan-Bangkok comenzaron en marzo; los vuelos Taoyuan-Zhangjiajie y Taoyuan-Ishigaki comenzaron y se trasladaron a la nueva sede corporativa en Neihu, Taoyuan-; Las rutas Chiang Mai, Taoyuan-Paau comienzan a navegar; las rutas Taoyuan-Tokio y Taoyuan-Angkor comienzan a navegar en septiembre.
En febrero de 2014 comenzó a entregarse el nuevo avión ATR72-600, y se espera que los 12 nuevos aviones del mismo tipo encargados (incluidas tres opciones) se entreguen antes de 2018, en Taoyuan-; Quanzhou y Taoyuan-Guiyang zarparon.