¿Cómo funciona un compresor?
¿Cuáles son los principios de funcionamiento de los compresores?
1. Clasificación de los compresores de aire. El compresor de aire es el cuerpo principal del dispositivo de fuente de aire. Es un dispositivo que convierte la energía mecánica del motor primario (generalmente un motor eléctrico) en energía de presión de gas. Es la presión del aire del dispositivo generador de aire comprimido. Existen muchos tipos de compresores de aire, que se pueden dividir en compresores volumétricos y compresores de velocidad según sus principios de funcionamiento. El principio de funcionamiento de un compresor volumétrico es comprimir el volumen de gas, aumentando la densidad de las moléculas de gas por unidad de volumen para aumentar la presión del aire comprimido. El principio de funcionamiento de un compresor de velocidad es aumentar la velocidad de movimiento de las moléculas de gas. para que las moléculas de gas tengan más energía cinética. Convierte la energía de presión en gas, aumentando así la presión del aire comprimido.
2. Principio de funcionamiento del compresor de aire de pistón En la transmisión neumática, se suele utilizar un compresor de aire de pistón volumétrico. Aquí se presentan dos estructuras típicas para ayudar a comprender el principio de funcionamiento de los compresores de aire. La Figura 3.33 (animación) y la Figura 3.34 (animación) muestran los diagramas de principio de funcionamiento de los compresores de aire verticales y horizontales, respectivamente. La línea central del cilindro de un compresor de aire vertical es perpendicular al suelo, mientras que la línea central de un compresor de aire horizontal es paralela al suelo. El movimiento giratorio del motor primario (motor eléctrico o motor de combustión interna) se convierte en el movimiento lineal alternativo del pistón a través del mecanismo de biela del cigüeñal. Los procesos de entrada y salida de aire en el compresor de aire son similares a los procesos de succión y presión de aceite de la bomba hidráulica, por lo que no entraremos en detalles aquí.
3. Selección del compresor de aire
La selección del compresor de aire se basa principalmente en la presión de trabajo y el caudal del sistema neumático.
La presión de trabajo de la fuente de gas debe ser aproximadamente un 20% mayor que la presión de trabajo más alta del sistema neumático, porque se deben considerar la pérdida a lo largo de la tubería de suministro de gas y la pérdida local. Si los requisitos de presión de trabajo son bajos en ciertos lugares del sistema, se puede usar una válvula reductora de presión para suministrar aire. La presión de escape nominal de los compresores de aire se divide en presión baja (0,7 ~ 1,0 MPa), presión media (1,0 ~ 10 MPa), presión alta (10 ~ 100 MPa) y presión ultraalta (más de 100 MPa), que se pueden seleccionar según necesidades reales.
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