Un puente de pontones en Nanping fue arrasado por las inundaciones. ¿Cuál es la situación actual allí?
El puente de pontones de Yongzhou en Lengshuitan se rompió y muchas personas quedaron atrapadas en el puente. Un testigo afirmó que el viento era tan fuerte que muchos turistas caminaban hacia el final del puente. Quizás fue porque había tanta gente y el viento era tan fuerte que el puente se rompió. Uno de ellos se cayó del puente, pero un hombre cayó a tiempo para salvarlo. Posteriormente, el personal administrativo construyó un puente y todos los turistas desembarcaron sin víctimas. Puede ser que una repentina inundación repentina en el río Delpur en la ciudad de Genhe, Mongolia Interior, destruyó el puente ferroviario entre Corea del Norte y Ucrania de 34 kilómetros de largo y 159 metros de largo.
Recientemente, han caído fuertes lluvias en la parte norte de las Grandes Montañas Khingan, y las precipitaciones acumuladas en el área de Genhe en los últimos cinco días han superado los 100 mm. Según CCTV News, para garantizar la seguridad absoluta de los trenes de pasajeros, el departamento de ferrocarriles lanzó una advertencia de prevención de inundaciones basada en el pronóstico meteorológico del día anterior al incidente y detuvo los trenes de pasajeros 4170/67 y 4168/9 que pasaban por el línea con anticipación. ¿No puede ser el muelle?. En el centro, sólo 18 barcos lanzadera están dispuestos uno al lado del otro para formar una formación horizontal y conectados con cables de hierro para formar un puente de pontones. En caso de inundaciones o cruces de barcos, se pueden desatar los cables de amarre y retirar el barco lanzadera para convertirlo en un puente de vigas flotante retráctil.
Este es el origen de "Dieciocho lanzaderas y veinticuatro continentes". Este enorme muelle se alza sobre el río, como un barco gigante, bloqueando los rápidos. La sofisticación del muelle es que está hecho íntegramente de piedra. No hay mortero entre las piedras, sólo zócalos. Hay 24 torres de vigilancia en el puente y el tablero del puente está pavimentado con losas de piedra. La franja de piedra es muy grande, de unos 10 metros de largo y 1 metro de espesor. En la antigüedad, no había grúas ni otros equipos, y cuando los niveles de agua de los tramos superior e inferior del río Han eran muy diferentes, se decía que los rápidos eran como caballos. Para instalar una viga de piedra tan grande, uno puede imaginar la dificultad de construir un puente.
La estructura única del puente Xiangzi integra un puente de vigas, un puente de arco y un puente de pontones, que encarna la sabiduría y el sudor de los antiguos trabajadores. Mucha gente se registrará en lugares donde las celebridades están en línea, pero se recomienda que todos presten atención a su seguridad personal al jugar, especialmente cuando hace mal tiempo, para evitar este tipo de accidentes. Afortunadamente nadie resultó herido en este incidente porque fue descubierto a tiempo. Si no lo hubieran detectado, algo podría haberles sucedido a los visitantes en el puente. Si cayeran al agua, las consecuencias serían desastrosas. Como no todo el mundo sabe nadar y esa noche hubo una gran tormenta, sería aún más peligroso caer al agua durante una gran tormenta. En pocas palabras, el personal de Lengshuitan reparó el puente inmediatamente, sin causar víctimas.