Currículum de Beijing Cheng Nan y Peng Ge
En el Salón del Automóvil de Pekín, Audi volvió a hacer uso de su baza y trajo el Audi Q5L? El debut de Sprotback en China. Ya sabes, entre la clase actual de SUV de lujo de tamaño mediano nacional, hay relativamente pocos SUV cupé deportivos con este tipo de personalidad, y Audi ha visto este segmento de mercado y ha entrado en él con fuerza.
El volumen de ventas del Audi Q5L en la clase de los SUV de lujo de tamaño medio es obvio para todos. Sus ventajas residen en su espacio amplio y espacioso, su buena potencia y su sistema de tracción en las cuatro ruedas, y en el atractivo de Audi. -Atmósfera tecnológica atrapante. ¿Y qué pasa con el Audi Q5L que trajo esta vez? El modelo Sprotback demuestra perfectamente la deportividad individual y la atmósfera tecnológica.
¿Audi Q5L? La mayor diferencia entre el Sportback y el Q5L actualmente a la venta es el popular estilo de diseño fastback. Ya sabes, la carrocería del Audi Q5L mide solo 1659 mm. Con unas medidas de 4753 mm de largo y 1893 mm de ancho, siempre mantiene una postura baja y dinámica.
¿Audi Q5L? El Sprotback continúa llenando esta postura deportiva, especialmente cuando se ve desde atrás en un ángulo de 45°. La línea del techo se desliza lentamente hacia abajo desde el pilar B hasta que finalmente se encuentra con la línea de cintura que recorre la carrocería, lo cual es perfecto.
Al mismo tiempo, debido al diseño del techo corredizo, las ventanas traseras del pilar D también respondieron, cambiando de las pequeñas ventanas redondeadas del Q5L a ventanas triangulares. Para resaltar la atmósfera deportiva del vehículo, los faldones laterales deportivos, las líneas de las ventanas, los espejos exteriores y las ruedas en la parte inferior están pintados en negro. Junto con las pinzas rojas y las llantas de gran tamaño, crean una atmósfera muy deportiva. .
Llevamos mucho tiempo hablando del lateral del coche, ahora echemos un vistazo formal, ¿vale? ¿Audi Q5L? ¿Qué cambios se han realizado en la parte delantera del Sportback? En primer lugar, en comparación con el Q5L, el modelo real es la versión con paquete deportivo S line. Como se mencionó anteriormente, hay muchos trajes negros en el costado del vehículo.
En comparación, ¿Audi Q5L? El frontal del Sportback es más agresivo. En comparación con la parrilla cromada horizontal del Q5L, la parrilla frontal ennegrecida hexagonal en forma de panal es más dominante. Al mismo tiempo, también se utilizan paneles decorativos deportivos de color negro brillante en la zona de los faros antiniebla convencionales del vehículo para mejorar la sensación deportiva de toda la parte delantera.
Por supuesto, no olvides cuál es el apodo de Audi. Preferimos llamar a Audi una "fábrica de luz", lo cual no es descabellado. ¿Audi Q5L? Se han rediseñado los grupos de luces y el diseño interior del Sportback. Las luces de circulación diurna LED están encima del grupo de luces, y la combinación de múltiples unidades emisoras de luz tiene un sentido de tecnología, mientras que el grupo de luces de cruce LED de matriz y el grupo de luces de carretera están en la parte inferior del grupo de luces. Los funcionarios también afirmaron que este diseño de grupo de luces muy científico y nítido aumenta el poder de ataque de toda la cara frontal en aproximadamente un 150%.
¿Comparado con el frontal del Audi Q5L? La zaga del Sportback también está repleta de elementos destacados.
En primer lugar, gracias al diseño del hatchback, la transición deslizante de todo el parabrisas trasero es relativamente suave y el medio es similar a un diseño de "cola de pato", que es muy deportivo. En segundo lugar, a través del contorno de múltiples líneas y el diseño clásico del portón trasero tipo almeja del automóvil Q5, toda la parte trasera tiene una sensación tridimensional muy fuerte.
¿Audi Q5L? Otro punto destacado de la parte trasera del Sportback son las luces traseras de diodos emisores de luz orgánicos que los internautas esperan con ansias incluso antes de su presentación oficial. El efecto de visualización de los diodos emisores de luz orgánicos digitales es muy uniforme, con las ventajas de ahorro de energía y emisión de luz uniforme.
No sé si tienes experiencia conduciendo de noche, pero va por detrás de modelos anteriores de Audi o Volkswagen. Las luces traseras y las luces de freno son muy duras. Si te quedas atrapado en el tráfico, tus ojos se quedarán ciegos. ¿Y el Audi Q5L? Las luces traseras de diodos emisores de luz orgánicos utilizadas en este Sportback pueden evitar dañar la visión del conductor. Al mismo tiempo, gracias a las ventajas de las pantallas de diodos emisores de luz orgánicos, se pueden cambiar una variedad de estilos de luces traseras diferentes y se pueden activar diferentes estilos de luces traseras según el estado de ánimo en el futuro.
En comparación con el impresionante diseño, las mejoras interiores son relativamente bajas. La mano de obra general y los materiales utilizados se mantienen en un alto nivel, y los esquemas de color rojo y negro y las costuras en forma de diamante también crean una buena atmósfera deportiva y lujosa para el automóvil. Además, las tiras decorativas que recorren la consola central y los paneles decorativos en la zona del parachoques están fabricados con líneas de fibra de carbono, lo que realza la sensación deportiva del vehículo.
Sin embargo, ¿es una lástima que sea el Audi Q5L? El automóvil Sportback no utiliza el mismo diseño de tres pantallas que los Audi A6L, A8L y A4L. Aunque todavía vemos el instrumento LCD completo de gran tamaño y la pantalla multimedia suspendida en el centro, todavía le falta ese sabor sorprendente.
El sistema de potencia sigue siendo una combinación familiar, equipado con un motor 2.0T de baja/alta potencia, del cual el 40TFSI tiene una potencia máxima de 190 CV y el 45 TFSI tiene una potencia máxima de 252 CV. todo combinado con servocambio de 7 velocidades.
Resumen:
Aunque, en comparación con el SUV cupé BMW X4 y Mercedes-Benz GLC, ¿el Audi Q5L? Sportback entró en China muy rápidamente. ¿Pero es innegable que el Audi Q5L? De hecho, el Sportback es el primer modelo nacional.
El estatus de importados hace que los SUV cupé BMW X4 y Mercedes-Benz GLC no sean muy conocidos en China. Por un lado, los consumidores se resisten a los precios más altos y, por otro lado, los modelos SUV cupé tienen una practicidad relativamente baja. Esta es también la razón por la que los SUV cupé se encuentran en una situación embarazosa en China.
A medida que los jóvenes crecen, gradualmente se convierten en consumidores habituales del mercado del automóvil. Sus conceptos de consumo son más vanguardistas, son más receptivos a lo nuevo y están más dispuestos a contactar con objetos que nunca antes habían experimentado. Audi aprovechó la oportunidad y optó por lanzar el Audi Q5L en 2020. Sportback ha entrado oficialmente en China, se produce directamente en China y tiene un agudo sentido del olfato.
Por otro lado, esto también demuestra que la marca Audi o todo el Grupo Volkswagen, como la primera marca de automóviles en ingresar a China, tiene un muy buen control sobre las preferencias de los consumidores nacionales.
Como dice el refrán, el jengibre añejo todavía es picante. ¡Ven temprano, ven justo a tiempo mejor!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.