Cómo reemplazar el eje del carro elevador

Las cubiertas protectoras en ambos extremos del motor vibratorio del ascensor se fijan con tornillos. La base se instala en la carcasa. Si hay un orificio de llenado de grasa, este debe estar alineado. Utilice los pernos de fijación recubiertos con pegamento antiaflojamiento para apretar el asiento del rodamiento.

Fije firmemente los pernos de sujeción del bloque excéntrico hasta que alcance la posición angular antes de retirarlo y apriete sus pernos de sujeción. Una vez completado el conjunto anterior, se gira el bloque excéntrico ajustable y el eje giratorio debe tener una cierta cantidad de movimiento axial del asiento del rodamiento. Retire los anillos de retención del eje en ambos extremos del eje. Para rodamientos de rodillos cónicos, retire el casquillo del asiento y presiónelo hacia afuera del asiento o use otros pernos de rodamiento de bolas de contacto angular adecuados para empujarlo hacia afuera.

Retire los pernos de compresión del asiento del elevador, atornille los pernos apropiados en los orificios para tornillos de desmontaje del asiento y expulse el asiento del cojinete de la carcasa. Desatornille el perno de movimiento lineal del tornillo de sujeción del bloque excéntrico exterior y retire la chaveta del eje, si la hay. Afloje el perno de fijación del bloque excéntrico interior, retire el bloque excéntrico exterior y retire el bloque excéntrico interior.

Limpiar a fondo el aceite de todas las piezas de los rodamientos del elevador. Retire las cubiertas protectoras en ambos extremos del motor de la junta vibratoria (el motor de vibración vertical no tiene cubierta protectora) y registre el porcentaje de la fuerza de vibración del cojinete de la junta especial cuando el bloque excéntrico está funcionando, para restaurar la estado de funcionamiento original del rodamiento SKF durante la instalación.