La historia de la estación de tren oeste de Beijing
La estación de tren Oeste de Beijing, terminada en 1996, es una moderna terminal de pasajeros. La Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing ha aliviado en gran medida la presión del tráfico de pasajeros en la Estación de Ferrocarril de Beijing. La estación de tren Oeste de Beijing es el proyecto líder del ferrocarril Beijing-Kowloon. Los trenes de pasajeros que salen desde aquí pueden ir directamente a Kowloon, Hong Kong. La capacidad máxima de pasajeros de la Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing puede llegar a 90 pares de trenes, con un promedio de 600.000 pasajeros por día. Actualmente, los trenes de pasajeros desde Beijing hacia el centro sur, el sur de China, el suroeste y el noroeste de China salen de la estación de tren de Beijing Oeste. Los trenes que parten de la estación de tren Oeste de Beijing cubren las principales ciudades del sur, suroeste y noroeste de China: Hong Kong, Guangzhou, Shenzhen, Wuhan, Xi'an, Lanzhou, Zhengzhou, Nanchang, Chengdu, Guiyang, Zunyi, Chongqing, Changsha, Shijiazhuang, Taiyuan, Fuzhou, Xiamen, Guilin, Nanning, Hohhot, Xining, Jinan, Urumqi, Kunming, Hangzhou y partes de Shanghai.
Espera.
La estación de tren Oeste de Beijing está dividida en dos plazas de estación, la norte y la sur. La plaza sur está cerca del parque Lianhuachi. A un kilómetro frente a la Plaza Norte se encuentra el Monumento al Milenio de China. La entrada y taquilla principal se encuentran en la Plaza Norte. Para ingresar a la estación desde la Plaza Sur, debes caminar hacia la Plaza Norte a través del pasaje subterráneo y luego ingresar a la estación. Hay dos salidas en el segundo piso subterráneo de la estación de tren Oeste de Beijing, la primera salida está en el este y la segunda salida está en el oeste. El área de reclamo de equipaje está ubicada en el lado oeste del edificio anexo oeste de North Square; la oficina de consignación está ubicada en el lado este del edificio anexo este de North Square. Hay muchas estaciones de salida de líneas de autobús en la Plaza Norte y la Plaza Sur de la estación de tren Oeste de Beijing. En el futuro, se construirá un sistema de tránsito ferroviario que conectará la estación de trenes de Beijing y la estación de trenes de Beijing Oeste. La estación de tren Oeste de Beijing tiene una superficie de 51.000 metros cuadrados y una superficie de construcción de 1.700 metros cuadrados. El rascacielos de la estación tiene 90 metros de altura y tiene forma de "aguja". La estación tiene 10 andenes.
La estructura de muro de corte del edificio principal de la estación de tren Oeste de Beijing. La estructura de acero del paso elevado del complejo de la Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing es una estructura de pabellón de techo y vigas de acero que soportan carga. La estructura consta de cuatro cerchas principales.
Hay dos plazas frente a la estación de trenes Oeste de Beijing, la Plaza Sur y la Plaza Norte. Debido a errores de planificación y diseño, los vehículos en las direcciones sur y norte no pueden pasar directamente, lo que resulta en un desarrollo muy desigual entre la plaza sur y la plaza norte en la actualidad. Para pasar por las plazas frente a las estaciones Sur y Norte, los pasajeros y peatones deben caminar por el paso subterráneo de la estación Oeste, que tiene unos 500 metros de largo.