¿Qué marcas o modelos de coches han desaparecido en la historia?

De 1958 a 1991, se produjeron un total de 77.054 automóviles de la marca "Shanghai". Alguna vez fue el automóvil nacional más vendido y el modelo principal de automóviles y taxis oficiales en China. Se le puede llamar el mayor de las empresas automotrices chinas. Cuando el presidente estadounidense Richard Nixon visitó China en 1972, el equipo invitado estatal utilizó 65438+. Con el surgimiento de empresas conjuntas después de la reforma y apertura, el apoyo del Estado a las marcas de Shanghai se debilitó gradualmente, y las marcas de Shanghai con condiciones técnicas relativamente atrasadas finalmente se retiraron oficialmente del escenario de la historia en 1991.

2. Hummer-27 años de historia (1983-2010)

Hummer H1

Ya sea en el mundo real o en la pantalla, estamos Muy familiarizado con la marca americana Hummer es muy impresionante. Después de que Hummer ingresara a GM en 1999, GM comenzó a desarrollar y producir Hummer H1, Hummer H2 y Hummer H3. El Hummer H1 no fue diseñado para el pueblo, sino para cumplir con los exigentes requisitos del ejército estadounidense.

Hummer·H2

En 2003, GM lanzó el Hummer H2. Desde el principio, fue diseñado para ser práctico en carreteras normales, reduciendo el volumen y añadiendo accesorios más cómodos. las necesidades de la gente corriente. Posteriormente, se lanzaron dos camionetas Hummer H2 SUT y una todoterreno Hummer H2 SUV, lo que hizo que la línea de productos fuera más completa.

Hummer h3

En 2005, General Motors lanzó y produjo el Hummer H3. El Hummer H3 está situado más abajo que el H2, más pequeño y más barato que el H2. Conserva el encanto y las excelentes capacidades todoterreno del Hummer original. El Hummer en sí es grande y consume mucho combustible. Después de que General Motors quebró y se reorganizó, Hummer se vio obligada a llegar a un callejón sin salida. Más tarde, después de una serie de fusiones y adquisiciones por parte de Tengzhong Enterprises en China y Sichuan, finalmente fracasó y salió del escenario de la historia en 2010.

3. Spyker - 116 años de historia (1898-2014)

Como antiguo fabricante holandés con una historia de más de 100 años, Spyker siempre ha mantenido su estilo de marca único. Todos los coches deportivos que producen están hechos a mano y muchos indicadores incluso adoptan los estándares de la F1. Como conocido fabricante de automóviles deportivos de lujo, los nobles autos deportivos de Spyker se personalizan completamente según las necesidades del cliente. Spyker se dirige a los usuarios finales del mercado de coches deportivos, que se concentran principalmente en Estados Unidos, Europa occidental, Oriente Medio y algunos países ricos más pequeños como Suiza y Mónaco. El estilo de lujo y el diseño del vehículo de Spyker son completamente diferentes de otras marcas de lujo, pero Spyker emitió un comunicado declarándose en quiebra el 18 de diciembre de 2014.

4.TVR-65 años de historia (1947-2012)

Como marca británica de coches deportivos, goza de buena reputación en el mundo. Las tres letras "TVR" provienen del nombre del fundador Tewoll. La población y el tamaño de Blackpool, una ciudad en el centro de Inglaterra, no son grandes y el fundador nació aquí. Como fuente de la revolución industrial, las Islas Británicas dieron origen a innumerables marcas de automóviles y una vez formaron una era próspera en la que florecieron cien flores. Pero después de cien años, la mayoría de las fábricas de automóviles han cerrado y marcas conocidas como Rolls-Royce, Jaguar, Land Rover, MG, Land Rover, Land Rover, Lotus, Aston Martin y MINI también están controladas por capital extranjero. . La producción de TVR también se vio condenada al fracaso por la recesión de la economía británica y las malas ventas. 2065438+En julio de 2002, TVR anunció que dejaría de producir autos deportivos y finalmente desapareció del escenario de la historia.

5. Daewoo-44 años de historia (1967-2011)?

Daewoo Motors es la columna vertebral del Grupo Daewoo de Corea del Sur y el segundo mayor fabricante de automóviles de Corea del Sur, con una producción anual de más de 600.000 vehículos. El 28 de junio de 2010, General Motors adquirió oficialmente la marca Daewoo y estableció GM Daewoo Automotive Technology Co., Ltd. en Seúl. Después de que Daewoo Motors ingresó a GM, comenzó a producir autos de gama media y baja en la misma plataforma que Chevrolet y Buick. Entre ellos, el logotipo de Daewoo todavía está publicado en Corea del Sur, y los logotipos de Chevrolet y Buick están publicados en Estados Unidos y Europa. En 2011, General Motors Daewoo anunció que cambiaría la marca Daewoo utilizada en Corea del Sur a Chevrolet y, al mismo tiempo, cambiaría el nombre de General Motors Daewoo a General Motors Korea. La historia de "Daewoo" como marca de automóviles también ha terminado por completo.

6.Saab-74 años de historia (1937-2011)

La marca de automóviles sueca Saab fue la primera marca de automóviles en utilizar motores turboalimentados en todos sus modelos.

En medio de la crisis económica mundial, Saab logró una reactivación a corto plazo con la sólida trayectoria y el apoyo técnico de General Motors. Al mismo tiempo, también logró logros brillantes en la historia de las carreras. En 2008, bajo la influencia de la crisis financiera mundial, GM comenzó a vender la marca Saab y Spyker adquirió con éxito Saab en 2010. Sin embargo, Saab no obtuvo beneficios durante el año de Spyker y estuvo listo para venderse en 2011. Luego, Saab finalmente quebró tras la fusión de Young Lotus y Huatai.

7. Pontiac-110 años de historia (1899-2009)?

Como marca de automóviles estadounidense, la marca Pontiac se fundó en 1899. Comenzó como una pequeña fábrica que producía autopartes y luego comenzó oficialmente a producir automóviles en 1907. Adquirido oficialmente por General Motors en 1909.

Hablando de Knight Rider, todo el mundo debería estar familiarizado con él. En ese momento, casi todos los niños querían tener el "kit" del programa, que era el Pontiac Firebird TRANS-AM de 1982. En 2009, General Motors, afectada por la crisis de las hipotecas de alto riesgo, se declaró en quiebra y buscó el rescate del gobierno federal de Estados Unidos, mientras que Pontiac, Hummer y Saab anunciaron la cancelación de sus marcas. Todos los modelos producidos por la marca Pontiac en ese momento fueron descatalogados a finales de 2010.