Nanchang levanta la prohibición de motocicletas en 2021.
Aún no hay noticias sobre una prohibición de motocicletas a nivel nacional en 2021. Respecto al levantamiento de la prohibición de circular con motocicletas, el Ministerio de Transporte aún no ha respondido a esta noticia. Aunque la relajación de los derechos de paso de las motocicletas no se ha levantado por completo, Guangdong, Shandong y otros lugares han comenzado a establecer carriles especiales para motocicletas para proteger los derechos de paso de las motocicletas. Es posible que en el futuro se levante la prohibición nacional de circular con motocicletas.
Nuestro país ha ido flexibilizando las normas de conducción para motocicletas, pero las motocicletas aún deben cumplir estrictas normas de tráfico al circular por autopista, como obtener el permiso de conducir correspondiente, usar correctamente el casco y conducir por Carril de extrema derecha a alta velocidad, sin personas en el asiento trasero, velocidad controlada por debajo de 80. Sólo podrán circular por la autopista quienes cumplan con los requisitos anteriores.
Además, también se realizan ventas en franquicia de motos en diversos lugares. Es una infracción muy grave utilizar una motocicleta en la carretera sin matrícula y las motocicletas no pueden regularse. Por lo tanto, para aumentar la tasa de licencias de motocicletas, muchos lugares han implementado la venta de motocicletas en franquicia, lo que facilita a los propietarios la obtención de placas.
En la mayor parte de China, las motocicletas han estado prohibidas en las carreteras durante mucho tiempo. Ahora se permiten motocicletas en las carreteras. Los policías de tránsito controlan las motocicletas cuando las ven en la carretera. Primero, verán si están calificados para conducir. Hoy en día hay muchas personas que saben conducir motos, pero pocas tienen cédula, por lo que la policía de tránsito les prestará especial atención. El segundo es ver si la motocicleta ha tenido una inspección anual. En las zonas rurales, algunas motocicletas no pasan las inspecciones anuales. Este tipo de coche tiene grandes riesgos de seguridad. Si son descubiertos, serán detenidos por la policía de tránsito.
Nanchang prohíbe las motocicletas. Pero mucha gente todavía anda en motocicleta. Porque el control no es muy estricto. Mucha gente todavía es así. En general, las inspecciones son estrictas principalmente en las zonas urbanas. (Al oeste de la avenida Hongdu) Si estuviera en Yaohu, nadie vendría a comprobarlo. No se puede decir lo mismo de ir en moto a la ciudad. Según el artículo 39 de la Ley de seguridad vial, el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública puede, en función de las condiciones específicas de la carretera y del flujo del tráfico, tomar medidas tales como desvío, restricción del paso y prohibición del paso de vehículos motorizados. vehículos, vehículos no motorizados y peatones. Para mantener el orden del tráfico en nuestra ciudad y purificar el entorno del tráfico, la Oficina de Gestión del Tráfico de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Nanchang emitió el "Aviso de la Oficina de Gestión del Tráfico de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Nanchang sobre el alcance prohibido de Motos" el 8 de octubre de 2016. El aviso fue publicado en el Nanchang Daily. En consecuencia, la Dirección de Gestión de Tráfico de la Dirección de Seguridad Pública Municipal tomó medidas para restringir el movimiento de vehículos que miran a las motocicletas, lo cual cumplió con la ley.
En la actualidad, las medidas de nuestra ciudad para seguir utilizando la motocicleta han tenido plenamente en cuenta la situación real de nuestra ciudad. La construcción del metro de nuestra ciudad y algunos proyectos municipales clave todavía están en construcción a gran escala, y muchas carreteras en el centro de la ciudad también están en construcción. Además, el patrón inherente de la red de carreteras en la ciudad vieja es difícil de cambiar, y el número de vehículos de motor está creciendo linealmente, lo que dificulta resolver la contradicción práctica entre la oferta y la demanda de recursos viales. Considerando la situación actual de la gestión de la seguridad vial en nuestra ciudad, no es apropiado que nuestra ciudad cancele las restricciones al tráfico de motocicletas.