La historia del desarrollo de Beijing Hyundai Motor Co., Ltd.
La primera etapa (2001-2003): El sueño de Beijing.
En los primeros días de su creación, Beijing Hyundai utilizó la "velocidad" para apoderarse del mercado, completó rápidamente la introducción de productos y el desarrollo de capacidades, y rápidamente echó raíces en el mercado chino. En menos de un año, Beijing Hyundai lanzó con éxito dos modelos principales, el Sonata y el Elantra, y logró la firma, construcción, producción y entrega en el mismo año. Bajo la dirección de la política de "revitalización del stock existente, desarrollo continuo, operación eficiente, entrada fuerte a la OMC y victoria rápida", Beijing Hyundai se ha embarcado con éxito en un camino de autodesarrollo.
200110 El 17 de octubre, Jia Qinglin, entonces secretario del Comité Municipal del Partido de Beijing, se reunió con el presidente del Grupo Hyundai Motor, Zheng Mengjiu, dando inicio oficialmente a la cooperación entre BAIC Motor y Hyundai de Corea del Sur. El 29 de abril de 2002, Beijing Automotive Industry Holdings Co., Ltd. y Hyundai Motor Company firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en Beijing. Ambas partes establecieron conjuntamente objetivos de conducción para fin de año. 10 El 18 de octubre se creó Beijing Hyundai Motor Co., Ltd., convirtiéndose en el primer proyecto conjunto chino-extranjero en el campo de la producción de automóviles aprobado por China después de unirse a la OMC. Un mes después, el primer modelo, Sonata, salió lentamente de la línea de producción y la fábrica Hyundai No. 1 de Beijing se puso oficialmente en producción. 65438+El 23 de febrero, se llevó a cabo la conferencia de lanzamiento del nuevo automóvil Sonata en el Hotel Beijing, poniendo fin a la era en la que Beijing no tenía automóviles propios, iniciando la revitalización de la industria automotriz de Beijing y haciendo realidad el sueño automovilístico de generaciones de automóviles de Beijing. miembros de la industria en una realidad.
El 24 de febrero de 2003, Beijing Hyundai completó la primera fase de transformación de cuatro líneas de producción, formando una capacidad de producción de 50.000 automóviles. El 28 de febrero de 2018, se lanzó oficialmente el Elantra "Rey de los autos familiares". En el desarrollo de Beijing Hyundai, este producto desempeña el papel de "fuerza principal". En el mismo año, la contribución de Beijing Hyundai al PIB de Beijing alcanzó el 8%, y su contribución al valor agregado industrial de las empresas de Beijing por encima del tamaño designado alcanzó el 21,8%. Entre ellos, el volumen de ventas del sedán Sonata alcanzó las 52.000 unidades y la cuota de mercado de los coches de clase B alcanzó el 65.438+00%, estableciendo un milagro en la producción y las ventas totales del mercado de automóviles en el primer año de producción.
La segunda fase (2004-2008): Viaje Rápido.
En los cuatro años transcurridos entre 2004 y 2008, Beijing Hyundai se desarrolló rápidamente, mostrando una tendencia de desarrollo de construcción rápida, desarrollo rápido de redes, introducción rápida de productos y respuesta rápida del mercado, creando una situación extraordinaria que nunca antes había existido. visto en la industria automovilística china "Modern Speed".
En abril de 2004, se completó la segunda fase del proyecto de renovación de la Fábrica Hyundai No. 1 de Beijing y la fábrica de motores se puso oficialmente en funcionamiento. Beijing Hyundai ha completado el salto de 50.000 vehículos a 15.000 vehículos por año. El 23 y 12 de febrero del mismo año, el vehículo número 200.000 de Beijing Hyundai salió de la línea de montaje. Cuando el mercado automotriz nacional estaba en recesión, Beijing Hyundai rompió la tendencia y completó la tarea de producción anual de 6,5438 millones de unidades.
De 2005 a 2006, Beijing Hyundai continuó mejorando su línea de productos. El 16 de junio de 2005, se lanzó oficialmente el primer SUV urbano Tucson de Beijing Hyundai, convirtiéndose en el trabajo pionero de Beijing Hyundai en el campo de los SUV. En septiembre de 2015, Beijing Hyundai Yuxiang cotizó en el mercado y, el 16 de marzo del año siguiente, Accord cotizó en el mercado. La línea de productos de Beijing Hyundai que cubre los segmentos de mercado A0, A, B y SUV ya ha tomado forma. En junio de 5438 + octubre de 65438 + mayo de 2005, Beijing Hyundai entregó el primer lote de taxis. Beijing Hyundai ingresó oficialmente al mercado de taxis y se convirtió en la "tarjeta de presentación de la capital".
El 27 de marzo de 2006, el automóvil número 500.000 de Beijing Hyundai salió de la línea de montaje. El 18 de abril de 2006, se colocó la primera piedra de la segunda fábrica y centro técnico de Beijing Hyundai, y Beijing Hyundai comenzó una nueva etapa de desarrollo.
En 2007, frente a graves desafíos del mercado, Beijing Hyundai aprovechó la oportunidad, se ajustó proactivamente y logró importantes avances en la construcción del sistema de adquisiciones, el ajuste de la organización de ventas y la planificación de productos futuros, logrando un futuro sostenible. para Beijing Hyundai sentó las bases para el desarrollo sostenible. En agosto, la Planta de Motores No. 2 de Beijing Hyundai fue oficialmente terminada y puesta en operación, lo que mejoró la adaptabilidad de Beijing Hyundai al mercado.
De junio a octubre de 2018, Beijing Hyundai completó su ajuste regional, estableció tres divisiones comerciales principales y 12 oficinas, avanzó su centro de ventas y mejoró efectivamente la capacidad de Beijing Hyundai para responder al mercado.
El 8 de abril de 2008, se completó y puso en funcionamiento la segunda fábrica de Hyundai en Beijing, y se completó la primera fase del centro tecnológico. Beijing Hyundai ha pasado de ser una única empresa de fabricación de automóviles a una empresa de automóviles multifuncional.
Tercera etapa (2009-2012): Avance constante.
De 2009 a 2012, Beijing Hyundai comenzó a entrar en un período importante desde el cambio cuantitativo al cambio cualitativo. En esta etapa, Beijing Hyundai está forjando una "velocidad moderna" con "calidad moderna", pasando de estar "centrado en el producto" a estar orientado a la demanda del mercado, mejorando continuamente el poder de su marca y mejorando integralmente la calidad del producto y la satisfacción del cliente.
En 2009, Beijing Hyundai logró un "triple salto" en las ventas en un año. Las ventas superaron los 30.000 vehículos en enero y febrero, los 40.000 vehículos en marzo y los 50.000 vehículos en abril. volvió a alcanzar los 60.000 vehículos. Ese año, las ventas de Beijing Hyundai alcanzaron los 570.000 vehículos, un aumento interanual del 94%. La tasa de crecimiento ocupa el primer lugar entre las empresas automovilísticas conjuntas nacionales, y el volumen de producción y ventas ocupa el cuarto lugar entre las empresas automotrices nacionales.
2010 es el año de la innovación en la gestión del crecimiento connotativo definido por Beijing Hyundai. Propuso formalmente la estrategia "D+S" (modelos de automóviles + SUV de gama media a alta), centrándose en mejorar la calidad. Rendimiento de modelos de gama media a alta y productos SUV en toda la serie. Proporción de ventas. El 8 de abril se lanzó el ix35, que cumple la importante misión de Beijing Hyundai de ingresar al mercado de automóviles de alta gama y promover su marca. El mismo día, el producto número 2 millones de Beijing Hyundai salió oficialmente de la línea de producción. A Beijing Hyundai le tomó 88 meses convertirse en la empresa que más rápidamente logró una producción y ventas de 2 millones de vehículos. 165438 + El 28 de octubre, Beijing Hyundai sentó las bases de su tercera fábrica, avanzando constantemente hacia convertirse en una empresa con una producción y ventas anuales de un millón de vehículos y se ha establecido firmemente como la empresa número uno en la industria de automóviles de pasajeros de China.
El 8 de abril de 2011, Beijing Hyundai lanzó un nuevo eslogan de marca "Nuevas ideas, nuevas posibilidades" para continuar profundizando la estrategia de "crecimiento intrínseco". El mismo día, se lanzó oficialmente el Sonata de octava generación, haciendo sonar el toque de atención para la promoción de la marca Hyundai en Beijing. Ese mismo año, Beijing Hyundai ingresó al "club de los 3 millones" y entró en un período crítico desde el cambio cuantitativo al cambio cualitativo, desde la velocidad del desarrollo hasta la promoción de la marca.
El 23 de agosto de 2012, se lanzó oficialmente el nuevo modelo “Elantra” de Beijing Hyundai, que cubre el mercado de nivel medio con el Elantra y el Elantra familiar. Ese día, se completó y puso en funcionamiento la tercera fábrica de Beijing Hyundai. La capacidad de producción anual de Beijing Hyundai aumentó de 600.000 vehículos a 6.543.800 vehículos, ingresando al club de producción y ventas anuales de un millón de unidades. En 2012, Beijing Hyundai lanzó su automóvil número 4 millones y se lanzó el nuevo "SUV de lujo de tamaño completo T Power".
La cuarta etapa (a partir de 2013): el segundo salto.
Beijing Hyundai define 2013 como el primer año de la marca, proponiendo que "las marcas modernas sirvan a los clientes modernos" y logren el "segundo salto" de la compañía. Bajo esta dirección, Beijing Hyundai propuso una nueva estrategia de marca "de la modernidad al futuro", abriendo una nueva era de promoción de la marca.
El 19 de octubre de 201165438, se lanzó Beijing Hyundai MISTRA. Junto con el Sonata de octava generación, formó las "Estrellas Gemelas" de los autos de gama media a alta de Beijing Hyundai, tocando los gongs y. tambores para que la marca Beijing Hyundai despegue.
El 23 de febrero de 2012, Beijing Hyundai vendió 100.000 vehículos/ventas acumuladas de 5 millones de vehículos. La conferencia de estrategia de marca se celebró en el Centro Nacional de Convenciones de Beijing. Beijing Hyundai ha superado oficialmente la marca de "dos millones" de producción y ventas de automóviles. Es la tercera marca nacional de automóviles con ventas anuales superiores al millón después de Shanghai Volkswagen y FAW-Volkswagen. Y se convirtió en la marca en China que logró "5 millones de unidades" en el menor tiempo. El mismo día, Beijing Hyundai lanzó oficialmente una nueva estrategia de marca "de la modernidad al futuro", mejorando integralmente la gestión de marca desde la planificación de productos, marketing de marca, servicios operativos y otros aspectos, iniciando el camino para mejorar la "marca Hyundai" en la nueva década.
2014 10 El 10 de junio, se lanzó en Guangzhou el pequeño SUV de gama alta ix25 de Beijing Hyundai. Ix25 es otro modelo nuevo lanzado por Beijing Hyundai para satisfacer las necesidades del mercado de SUV pequeños en rápido crecimiento.
El 22 de octubre de 2014 se cumplió el 12º aniversario de la fundación de Beijing Hyundai y también marcó el comienzo del importante momento en el que el vehículo número 6 millones salió de la línea de montaje. Al mismo tiempo, se lanzó oficialmente el “Proyecto de financiación de la escuela primaria Hope en el municipio de Baogunao, condado de Qiaojia, provincia de Yunnan” de Beijing Hyundai. Beijing Hyundai se ha embarcado en un nuevo viaje de desarrollo corporativo con sentido de responsabilidad.
2065438+El 20 de marzo de 2005, el Sonata de novena generación del vehículo estratégico de gama media a alta de Beijing Hyundai se lanzó en Shenzhen, junto con el clásico Sonata (Sonata de octava generación) y el famoso fotos. Forme un frente de producto con diseño cruzado y ventajas complementarias para brindar a los consumidores nuevas opciones diversificadas y de alta gama.
3 de abril de 2015 "¿Beijing, Tianjin y Hebei inspiradores?" Rompiendo el nuevo plan: el evento de lanzamiento de la fábrica Hyundai Cangzhou de Beijing se llevó a cabo en Cangzhou, Hebei. La fábrica de Cangzhou es la primera inversión y construcción de Beijing Hyundai fuera de Beijing. Está adyacente a la autopista Beijing-Shanghai y tiene una superficie de 1,91.000 metros cuadrados. Se espera que esté terminado a finales de 2065, 438+06. En la primera fase se pondrá en producción un sedán económico y un SUV renovado.
23 de junio de 2015 "¿Bailando la economía del río Yangtze?" * * *Ganar el futuro en Occidente: evento de lanzamiento de la fábrica Beijing Hyundai Chongqing" se celebró grandiosamente en la zona industrial de Yufu, nuevo distrito de Liangjiang, Chongqing. La fábrica de Chongqing es la segunda fábrica iniciada por Beijing Hyundai en 2015 y la primera inversión de Beijing. Hyundai en la región suroeste. La fábrica está ubicada en la zona industrial de Yufu, nuevo distrito de Liangjiang, Chongqing, con una superficie de 6,5438 millones de metros cuadrados y se espera que esté terminada una inversión total de 7,750 millones de yuanes. y puesto en producción en la primera fase de 2065.438+. Un nuevo automóvil de clase A
El 5 de septiembre de 2015, el nuevo SUV de Beijing Hyundai, el nuevo Tucson, se lanzó en Chengdu. En la prueba realizada bajo las nuevas regulaciones C-NCAP, el nuevo Tucson obtuvo cinco estrellas brindando a los consumidores una experiencia de conducción segura, conveniente y cómoda y un disfrute de la vida inteligente.
El 16 de octubre de 2015, Beijing Hyundai celebró su 13º aniversario. aniversario, con una producción y ventas acumuladas que superan los 7 millones de vehículos.