Progreso de la construcción del transporte ferroviario de Nanchang
¡La estación elevada aparecerá en Nanchang por primera vez! El 4 de junio de 2018, Nanchang Rail Transit Group anunció que el Consejo de Estado aprobó oficialmente el Plan de Construcción de la Fase II del Transporte Ferroviario Urbano de Nanchang (2015-2021). El plan de construcción de la segunda fase incluye "dos líneas y tres tramos", a saber, el proyecto de la primera fase de la Línea 3 y la Línea 4 del Metro, el proyecto de extensión este de la Línea 1, el proyecto de extensión este de la Línea 2 y el proyecto de extensión oeste de la Línea 2. Para 2021, Nanchang contará con una red de metro con 4 líneas operativas y una longitud total de 134,9 kilómetros. El periodista señaló que el plan de conexión entre el aeropuerto de Changbei y la línea 1 del metro, que ha atraído mucha atención de todas las partes, fue rechazado. En 2018, la Línea 1 se ampliará hacia el este a través de Yaohu hasta Maqiu. En 2016, está previsto extenderse hacia el oeste de Wanli Meiling y hacia el norte del metro Nanchang del aeropuerto internacional de Changbei. La línea 1 de la primera fase del metro pasa por la avenida Shuanggang en la Zona de Desarrollo y es el Centro Deportivo Olímpico de la Zona de Alta Tecnología. Según el plan de construcción de la segunda fase recientemente aprobado, la Línea 1 llegará a Maqiu en el este, Wanli Meiling en el oeste y el Aeropuerto Internacional de Changbei en el norte. La línea de extensión este tiene una longitud total de 4,1 kilómetros, está tendida bajo tierra, pasa por el lago Yaohu y tiene dos estaciones, a saber, la estación Yaohu Este y la estación Maciu. La inversión total en el proyecto de ampliación del este es de 2.040 millones de yuanes. Está previsto que comience a construirse en 2018 y esté terminado y abierto al tráfico en 2021. Está previsto que la construcción de la línea de tren ligero de extensión oeste comience a finales de este año.
La primera fase de la Línea 2 del Metro implica la adquisición de terrenos y la demolición a gran escala en la extensión este y es la más cara. Su punto de partida es la estación de la Avenida Sur de la estación de la ciudad nueva del lago Jiulong y su punto final es la estación de Xinjia'an en la ciudad vieja. Con el desarrollo y construcción de la Ciudad Nueva del Lago Jiulong, Nanchang tomó la iniciativa en el lanzamiento de la extensión hacia el oeste de la Línea 2 del Metro. La sección de extensión oeste va desde la estación Nandao hasta la estación Zhanqian Road Nancun. La línea pasa por debajo del lago Jiulong y tiene una longitud total de 8,5 kilómetros. La construcción de la línea de extensión sur comenzó con una inversión total de 3.943,8 millones de yuanes y está previsto que esté terminada en 2018. Al mismo tiempo, la Línea 2 del Metro se extenderá 4,7 kilómetros hacia el este, desde la estación Xinjia'an hasta la estación Changnan Market, con un total de 4 estaciones y 1 estacionamiento. El periodo de construcción es desde 2065, 438+07 hasta 2020. La sección de extensión este implica la adquisición de terrenos a gran escala y la demolición en la ciudad vieja, y el costo de construcción es extremadamente alto. El índice técnico y económico es de 940 millones de yuanes/km, el más alto de todas las líneas. En 2015, la Línea 3 cuenta con un total de 22 estaciones. Nanchang planea iniciar la construcción de la Línea 3 del Metro en 2015. Xu Ming, ingeniero jefe de Nanchang Rail Transit Group, reveló que los trabajos preliminares de la Línea 3 del Metro ya están en progreso y la construcción comenzará en 2015. La Línea 3 del Metro va desde Liantang en el condado de Nanchang hasta la avenida JD.COM en la Zona de Alta Tecnología, con una longitud total de 26,8 kilómetros, un total de 22 estaciones y una inversión total de 22.050 millones de yuanes. El periodo de construcción previsto es del 2015 al 2020. En el borrador anterior para comentarios, la Línea 3 del Metro planeaba utilizar una línea elevada de 7,3 kilómetros desde la estación Liantang hasta la estación Badashanren, con un total de 6 estaciones elevadas, y los tramos restantes utilizarían líneas subterráneas. Los expertos de la época creían que esto reduciría los costes de construcción. Los periodistas se enteraron de que muchas personas se opusieron al plan después de su anuncio. En el plan de construcción aprobado para la segunda fase, las líneas elevadas fueron canceladas y soterradas, por lo que el coste de construcción fue relativamente alto, con un índice técnico y económico de 823 millones/km. El Grupo Metro explicó que la cancelación del viaducto también pretende reducir el impacto en la vida de los ciudadanos. La línea 4 será la primera estación elevada que visiten los ciudadanos. La primera fase de la Línea 4 del Metro va desde Wangcheng, distrito de Xinjian, hasta Huoju 5th Road, zona de alta tecnología. La línea tiene 38,2 kilómetros de longitud y 29 estaciones, con una inversión total de 28,65 mil millones de yuanes. El periodo de construcción previsto es del 2016 al 2021. Las líneas 1 a 3 del metro de Nanchang no utilizan líneas elevadas y la primera fase de la Línea 4 utilizará líneas elevadas tanto como sea posible. La línea 4 tiene una longitud total de 38,2 kilómetros, de los cuales la línea elevada tiene 6 kilómetros de longitud. Habrá 4 estaciones elevadas entre 29 estaciones. Esto significa que en el futuro, cuando los ciudadanos utilicen la línea 4 del metro, el tren seguirá "en el aire" durante mucho tiempo. El metro pasará por el viaducto sobre la ciudad, que también es una función turística para muchos ciudadanos y turistas. El periodista también se enteró de que el plan previamente anunciado para la Línea 4 incluye la estación Changdong Avenue y la estación Aixi Lake. El último plan muestra que estas dos estaciones han sido canceladas y la estación terminal se ha cambiado de la estación JD.COM Avenue a la estación Torch 5th Road.
Desafortunadamente, el plan para extender la Línea 1 hacia el norte hasta el aeropuerto de Changbei en 2015 fue anunciado por el Consejo de Estado durante la participación pública en la evaluación de riesgos para la estabilidad social el año pasado. Nanchang planea ampliar la Línea 1 desde la estación Shuanggang hasta la estación del aeropuerto de Changbei en el norte, con una longitud de 15,7 kilómetros, incluidos 11 kilómetros de líneas aéreas y 4,4 líneas subterráneas. Sin embargo, en el plan de construcción aprobado para la segunda fase, se canceló el tramo de ampliación norte. ¡Esto significa que al menos hasta 2021 no podrás bajarte del avión en Nanchang y trasladarte directamente al metro de casa! ¿Por qué se canceló la ampliación norte del aeropuerto internacional de Changbei? Xu Ming dijo que las revisiones de expertos y departamentos superiores creen que el reciente desarrollo y el flujo de pasajeros a largo plazo alrededor del Aeropuerto Internacional de Changbei no pueden cumplir con algunos requisitos técnicos para la construcción del metro. Según las políticas y regulaciones nacionales pertinentes, el flujo de pasajeros del metro debe cumplir con el requisito de al menos 30.000 pasajeros en una dirección durante las horas pico, de lo contrario, las pérdidas operativas causarán una enorme presión financiera y el Estado no podrá aprobar la construcción. . Sin embargo, después de la inauguración oficial del Metro de Nanchang, el Gobierno Municipal de Nanchang propuso una vez más el plan para extender el ramal norte de la Línea 1 del Metro de Nanchang hasta la Estación del Aeropuerto Internacional de Changbei o construir una línea de tránsito ferroviario rápido regional hasta el Aeropuerto Internacional de Nanchang Changbei. Interpretación de que Nanchang entrará de lleno en la era del metro
Plan de construcción de la Fase II del Metro de Nanchang* * *Incluye cinco proyectos: Línea 3, Línea 4 Fase I, Extensión Este-Oeste de la Línea 2 y Extensión Este-Oeste de la Línea 1. , con una longitud total de 82,3 kilómetros y una inversión total de 6.190 millones de yuanes. Xu Ming dijo que la aprobación del plan de construcción de la segunda fase marca que Nanchang ha entrado oficialmente en la etapa de construcción de la red desde la construcción de la línea del metro. Según el plan aprobado, para 2021, Nanchang completará todas las líneas en la segunda fase del plan de construcción, formando una red básica de transporte subterráneo con un kilometraje operativo de 134,9 kilómetros y un total de 109 estaciones. ¡La proporción de transporte público aumentará! "Para 2021, la proporción de transporte público alcanzará el 60%, del cual el metro representará el 25% y otros transportes públicos representarán el 35%", dijo Xu Ming, para entonces, se aliviará en gran medida la contradicción entre el transporte urbano. y viajes, y también desempeñará un papel positivo en la mejora del efecto de competitividad integral de Nanchang. 2015 12 El Consejo de Estado aprobó el plan de planificación para el círculo económico vivo del área metropolitana de Nanchang en la provincia de Jiangxi, que incluye (Nanchang, Anyi, Xinjian, Meiling, condado de Nanchang, Jinxian; Jiujiang Yongxiu; Yichun Jing'an, Gao'an, Zhangshu , Fengcheng; Fuzhou, Lin Sichuan y Dongxiang) planean construir metros o trenes ligeros (maglev) hasta estos lugares.
El plan maestro a largo plazo del Metro de Nanchang (hasta 2050) incluye 15 líneas con una longitud total de aproximadamente 667 kilómetros. Entre ellas, hay 10 líneas urbanas, con un total de 449 kilómetros, y 5 líneas municipales, con un total de 218 kilómetros, el número total de estaciones es de aproximadamente 279 (excluidas las líneas suburbanas), que serán reemplazadas por 55 estaciones; A continuación se muestra una descripción detallada de cada fila. 5. Línea 5 del Metro de Nanchang: Es una línea circular y pasa por el área recién construida: Zona de Desarrollo de Alta Tecnología. El kilometraje total del proyecto es de aproximadamente 53 km. Estaciones en la primera y segunda fase del proyecto: 38 estaciones (incluidas 7 estaciones en líneas cerradas) se reemplazan por 15 estaciones y el símbolo de color es violeta;
Número de estaciones en la primera fase de la Línea 5 del Metro de Nanchang Nombre de la estación Atributos de la plataforma de transferencia 1 Estación de Torch Street Todas las estaciones de la isla subterránea 2 Estación de Minyuan Road Línea 4 del Metro de Nanchang 3 Estación del Centro de Ciencia y Tecnología de Autobuses 4 Parque industrial de alta tecnología 5 Calle Torch Estación Nanchang Metro Línea 3 6 Nanjing East Road Estación 7 High Xinda Avenue Estación Nanchang Metro Línea 1 8 Shunwai Road Estación 9 Jiefang East Road Estación Nanchang Metro Línea 7 (por confirmar) 10 Sur Estación 6 5438+01 Chengnan Avenue Estación 12 Qingyunpu Scenic Área Estación Aeropuerto Línea 2 del Metro Nanchang (Por determinar) 13 Estación Jiabao Garden 14 Estación Jiangling East Road Línea 3 del Metro Nanchang 15 Estación Huxiang Wanshou Palace.
Estación Huxiang Este 16 Estación Huxiang Oeste 17 Estación Zoológico de Nanchang 18 Estación Tianyun Road Línea 4 del Metro de Nanchang 19 Estación Jiangyan Road 20 Estación Jiangnan Avenue.
Estación del Centro Internacional de Exposiciones de Nanchang
Estación de la Noria 21 Estación de la Avenida Xuefu Línea 2 del Metro de Nanchang 2 2 Estación de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Nanchang 23 Estación de Changzheng West Road 24 Nueva estación de Liuzhong 25 Xingguo Estación de carretera
Estación Ye Gong Avenue
Estación Changyuan Línea 1 del tren ligero Nanchang (por determinar) 26 Estación Huangjiahu Road 27 Estación Ruixiang Road 28 Estación Yuping East Street 29 Estación Linfeng Avenue
No. 30, Estación Xialuo Estación Xialuo-Estación Kongmu Lake (Línea 1)-Estación UST-Estación Yangzizhou (Línea 7)-Estación Jiangfang-Estación Qingshan Hudong (Línea 4)-Estación Torch Six Street
(Dirección general al norte de Huancheng Road) 31 Nota: El nombre de esta estación es solo como referencia. El nombre real de la estación se basa en la estación detallada de la Línea 5 del Metro de Nanchang publicada por Nanchang Metro Company. 6. Línea 6 del Metro de Nanchang: Plan de diseño: Fortalecer la conexión entre Wanli, el distrito de Xinjian, el condado de Nanchang y la ciudad vieja.
La dirección específica es: Parque Forestal Nacional Meilin - Zhaoxian Road - Hongwan Highway - Ye Gong Avenue - Ye Gong 3rd Road - Changfu Avenue - Xinjian Avenue - Jiefang Road - Cuiyuan Road - Chaoyangzhou Middle Road - Taoyuan West Road - Dashichang Middle Road - Zhenjun Carretera - Jinsha 2nd Road - Avenida Xiaolan - Avenida Li'antang Middle - Avenida Li'antang Sur - Triángulo de Plata. El viaje total es de unos 43 km y la estación es de 30. 7. Línea 7 del Metro de Nanchang: Plan de diseño: Fortalecer la conexión entre la Zona de Desarrollo Económico, la Isla Yangtze y la ciudad vieja. La dirección específica es: Edificio Feiying-Zhuangxia Wangjia-Zhaofangcun. -Luojiaji - Jiefang East Road - Jiefang West Road - Hongdu Middle Avenue - Hongdu North Avenue - Zhongweiji - Escuela Yangzizhou - Baishuihu Road hacia la zona de desarrollo económico, con una longitud total de aproximadamente 50 km (Hanjiang Lane Branch 10) Número de estaciones, nombres de estaciones , período de construcción del proyecto de transferencia 65438+ Línea 1 del metro de Nanchang (Ramal Este) (por determinar) línea principal: Fase I Proyecto 2 Estación de la escuela primaria Tangxi-3 Estación Zhaofangcun-4 Estación Cimu Road-5 Estación Xiebun Road-6 Luojiaji. Estación-7 Plaza Luojia Estación-8 Estación Sur de la Avenida Changdong-9 Dongtai.
Estación Sur de la Avenida Gaoxin Línea 5 del Metro de Nanchang 13 Estación Norte de la Avenida Chengnan
Xiangjiang Lutian
Estación Xiangyuan-14 Estación Xinjia’an
Estación Shanghai Road South, Línea 2 del Metro Nanchang, Estación 15 Longwangmiao-Estación 16 de la Calle Hongduzhong, Línea 2 del Metro Nanchang, Estación 17 Normal University South Road.
Estación de TV Provincial Línea 1 del Metro de Nanchang 18 Estación Nanjing Este
Estación de Biblioteca Provincial
Estación Sports Park Línea 3 del Metro de Nanchang 19 Estación del Túnel del Lago Qingshan-20 Xiangsilin Estación Park-21 Estación Zhongnan Road-22 Estación Lijiazhuang
Estación Yingxiongqiao Línea 4 del metro Nanchang No. 23 Estación Nanjiang Road Línea 7 del metro Nanchang (Ramal Jiangxiang) Estación No. 24 Yangzizhou
Estación Yangjiang Road Línea 5 del metro Nanchang (en planificación) 25 Estación Yangnong Road - 26 Estación Zhounan Village - 27 Estación Gangkou Avenue - 28 Estación Meilin Street - 29 Estación Baishuihu Road - 30 Estación Jiaoqiao Road - 31 Estación Changbei Avenue - 32 Yingxiong Avenue Estación - 33 Lushan North Avenue Station Airport Express () 8. Línea 8 del Metro de Nanchang: Plan de diseño: Fortalecer la conexión entre la nueva área, el lago Jiulong y la Zona de Desarrollo Económico. La dirección específica es: Avenida Dongcheng - Avenida Sur de China - Calle Wangcheng - Carretera Ye Gongwu - Carretera Lila - Carretera Oeste Huangjiahu - Carretera Languang - Calle Este Yuping - Calle Este Shuanggang - Carretera Baishuihu - Lijiazhou - al norte hasta la aldea Nanfang, todo el viaje Tiene unos 38 kilómetros y cuenta con 30 estaciones. 9. Línea 9 del metro de Nanchang: Plan de diseño: una línea encriptada entre la Zona de Desarrollo Económico y el condado de Nanchang y la ciudad vieja. La dirección específica es la siguiente: Shatian-Fusheng West Road-Taohua South Road-Shichang 2nd Road-Hongcheng Road-. Hongdu Middle Avenue -Shunwai Road-Shanghai Road-Shanghai North Road-Qingshan 44km Avenue-Minqiang Road-Torch Three Road-JD.COM Avenue-Dongxiagang Huangjia-Pueblo pesquero-Huxia. 10. Línea 10 del Metro de Nanchang: Plan de diseño: Fortalecer la conexión entre el condado de Nanchang y la Zona de Alta Tecnología, y asumir la función de salto de la línea del Metro de Changdong. La dirección específica es la siguiente: Entrepreneurship Avenue - Qianlong Road - Donglian Road -. Avenida Zhenxing - Xie Jia - Avenida Yangfang-Changdong-Chuangxin 2.ª carretera a Jiangxiang, la distancia total es de unos 46 km. estación:. 11. Línea de tren ligero de Changjiu: del aeropuerto a Jiujiang Yongxiu (Fase I): aproximadamente 25 km;
2012 165438+El 8 de octubre, el condado de Yongxiu y Nanchang Rail Group firmaron un acuerdo marco de cooperación amistosa y el metro de Nanchang La línea se extenderá hasta el condado de Yongxiu.
Según Zhai Shengzhi, director general de Nanchang Rail Transit Group: "Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd. ha ampliado la línea de tránsito ferroviario desde Jisheng Road, zona de desarrollo económico de Songhai, Nanchang hasta la nueva zona administrativa centro del condado de Yongxiu. La línea tiene unos 10 kilómetros de largo y el costo de construcción es cercano a los 3 mil millones de yuanes. "
" ¡Esto es definitivamente algo bueno! es la sede del condado de la ciudad de Jiujiang y está adyacente a la capital provincial, Nanchang. Se puede acceder a ella por la carretera nacional 105 y se tarda más de 30 minutos en tomar un autobús desde el condado de Yongxiu hasta Nanchang a través de la autopista Yinfu (Changjiu) y Beijing. Kowloon Railway, mientras que el tren interurbano realiza más de una docena de viajes de ida y vuelta todos los días y tarda 22 minutos, incluidas las tarifas de segunda clase de 13 yuanes, y el precio del billete de primera clase es de 16 yuanes una vez que el metro de Nanchang se amplía hasta el condado de Yongxiu. , será más conveniente y más barato viajar desde el condado de Yongxiu a Nanchang "Este es un evento feliz muy esperado para los 380.000 habitantes de Yongxiu, y también es una señal del desarrollo de la ciudad de Yongxiu. Un evento memorable en el proceso de desarrollo. . “Yongxiu está ubicado en la cabeza de puente del corredor industrial de Changjiu, conocido como la “puerta al sur de Jiujiang y el jardín trasero de Nanchang”.
La extensión de la línea de metro de Nanchang al condado de Yongxiu no sólo ayudará a los ciudadanos de Yongxiu a viajar y construir una red de transporte conveniente, sino que también ayudará a mejorar la imagen y las funciones de la ciudad de Yongxiu, optimizará la circulación de los factores de producción y permitirá a Yongxiu emprender mejor la radiación de Nanchang en el desarrollo económico y aún más Acelerar el desarrollo y coordinar mejor y promover el desarrollo abierto a lo largo del río. Al mismo tiempo, también ayudará a Nanchang Rail Group a expandir su mercado, hacerse más grande y más fuerte y lograr una cooperación beneficiosa para ambas partes.
12. Línea de tren ligero de Changfu: Liantang a (Fuzhou), (Jinxian) Minhe: aproximadamente 46 km; atributo del número de estación, dirección del nombre de la estación, estación de inicio del atributo 1 de la estación, estación de transferencia Estación de Liantang Condado de Nanchang Nanchang. Ciudad de Liantang Línea 3 del metro de Nanchang Estación de viaducto 2 Estación independiente Estación Silver Triangle Condado de Nanchang Cruce de ciudad de Liantang y ciudad de Xiangtang - Estación de viaducto 3 Estación de transferencia Estación de ciudad de Xiangtang (estación de tren) Estación de tren de la ciudad de Nanchang Xiangtang, línea de tren ligero Changfeng-Zhang
Línea Beijing-Kowloon
Ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming
Viaducto ferroviario de alta velocidad Xiang-Pu Estación 4 Estación de transferencia Estación Xiangtangnan Nanchang Condado de Nanchang Ciudad de Xiangtang Changfeng Zhang Estación de viaducto de la línea de tren ligero 5 estaciones independientes Estación del área escénica de Fenghuanggou Condado de Nanchang Jinxian Municipio de Huangma - Estación de viaducto 6 estaciones independientes Estación de Jinxian West
Estación de Wen Town, condado de Jinxian, estación de la ciudad de Nanchang - Estación de viaducto 7 Estación de transferencia Jinxian Estación (estación de tren) Estación de tren del condado de Nanchang Jinxian Línea Zhejiang-Ganxi
Viaducto ferroviario de alta velocidad Shanghai-Kunming Estación 8 Estación independiente Estación Changxiangyan Condado de Nanchang Jinxian Changxiang Xiang Yan - Estación del viaducto 9 Estación independiente Estación Master Lidu
Estación Jinxian Sur - Estación Viaducto 10 Estación independiente, ciudad de Lidu, condado de Jinxian, ciudad de Nanchang Estación Yunshan - Estación viaducto 11, ciudad Yunshan, distrito de Linchuan, ciudad de Fuzhou Estación independiente Estación Linchuan - Estación viaducto 12, Luohu Pueblo, distrito de Linchuan, ciudad de Fuzhou Estación independiente Estación norte de Fuzhou - Estación viaducto 14 Estación terminal, estación de transferencia Estación de Fuzhou Centro de la ciudad de Fuzhou Estación de la isla subterránea de tránsito ferroviario de la ciudad de Fuzhou Nota: Esta tabla es solo como referencia, la estación real es el tren ligero Changfeng Zhangshu Línea: Xiangtang a Yichun Zhangshu: unos 67 km; 14. Línea urbana 4: Nuevo distrito de Wangcheng a Anyi: unos 35 km. Línea urbana 5: Lago Jiulong a Yichun Gao'an: unos 45 km; Airport Express (Línea 1): Estación de tren de Nanchang - Estación de la plaza Bayi - Estación de Shuanggang - Estación de Lehua - Estación del aeropuerto internacional de Nanchang Changbei.
17. Línea expresa de la estación de tren: estación de tren de Nanchang a estación de Nanchang Oeste.
18. Airport Express (Línea 2): Estación Bayi Square-Estación del aeropuerto Yaohu (planificada)
20. Estación del aeropuerto internacional Nanchang Changbei (planificada).