¿Qué chasis es más fuerte entre el mezclador Valin Xingma y el mezclador GAC Hino?
Por motivos políticos, muchas empresas concretas de Guangdong han eliminado varios vehículos viejos. Estas empresas han dicho: "El antiguo lote de vehículos Lu Linyan casi nunca ha sido reacondicionado, especialmente la calidad del tanque es muy buena y no ha habido deformaciones después de 10 años de uso".
2 El chasis y la estructura del mezclador interno Lu Linyan. La tecnología de la cabina es bastante avanzada.
La tecnología de chasis y cabina del mezclador interno de Lu Linyan proviene del Mitsubishi Fuso de Japón y todavía está muy avanzada en la actualidad. La cabina del automóvil, es decir, la cabina del camión pesado Lu Linyan y del Lu Linyan Star, conserva la configuración de tres limpiaparabrisas y espejo retrovisor oscilante característicos de los camiones japoneses, lo que tiene la ventaja de una buena visibilidad de conducción. La estación de mezcla de concreto de Lu Linyan tiene una mejor vista y será más rápido para los vehículos ingresar al sitio de construcción por la noche para cargar y descargar materiales.
3. El centro de gravedad del mezclador interno Lu Linyan es más bajo.
En el diseño y montaje del vehículo, se tiene plenamente en cuenta el centro de gravedad del vehículo. El centro de gravedad del vehículo es bajo, lo que reduce en gran medida la aparición de accidentes por vuelco. Después de la publicación de las nuevas regulaciones sobre camiones mezcladores en 2018, las dos compañías reemplazaron una gran cantidad de camiones mezcladores de cuatro ejes, pero los camiones mezcladores de cuatro ejes de Lu Linyan aún mantienen las características de un centro de gravedad bajo.
¿Las hormigoneras de Lü Linyanxingma son ampliamente reconocidas en Guangdong? ¿Cuáles son las ventajas?
4. Los motores Hanma lanzados en los últimos años tienen menor consumo de combustible y coste.
Incluso entre los fabricantes nacionales de chasis de camiones, Lu Linyan es uno de los pocos fabricantes que tiene su propia cadena motriz, que incluye motores, cajas de cambios, ejes, especialmente el motor Hummer lanzado en los últimos años, que ha ganado numerosos premios. Después de su lanzamiento al mercado, recibió muchas buenas críticas.
El coste del consumo de combustible de los vehículos propulsados por Hanma es menor que el de los vehículos anteriores que utilizaban otros motores. Amortice el costo del consumo de combustible equitativamente en cada transporte de concreto, es decir, regístrelo como "cuántos litros de petróleo/hormigón por metro cuadrado": En el pasado, cuando el vehículo cargaba 12 metros cuadrados, el consumo promedio de combustible era de 1,4-1,5 L/metro cuadrado, pero tras la nueva normativa, ahora la capacidad de carga se reduce a 8 metros cuadrados y el consumo medio de combustible es de 2,0L/metro cuadrado.
Parece que el consumo de combustible ha aumentado, pero en realidad los ingresos por transporte no han disminuido, sino que han aumentado: después de las nuevas regulaciones, el precio del hormigón ha aumentado y el flete ha aumentado a 50-60 yuanes/ m3, mientras que en el pasado era sólo 30 yuanes/m3. Una vez que se reduce el peso del vehículo, también se reducen los costos de mantenimiento, especialmente los neumáticos y las zapatas de freno son más duraderos.
5. Desde el chasis hasta el depósito de combustible, todos se producen y montan de forma independiente, y el suministro de repuestos es rápido y completo.
Sabemos que la mayoría de los camiones hormigonera del mercado son modificados y fabricados por fábricas de vehículos especiales, y los chasis que utilizan proceden de otros fabricantes de camiones. Sin embargo, Lu Linyan produce y ensambla el chasis y la carrocería del tanque. De forma independiente, por lo que tiene una compatibilidad de vehículos relativamente buena, todos los camiones mezcladores fabricados por Lu Linyan cumplen con los estándares anunciados. Además, los componentes principales de los camiones mezcladores de Lu Linyan son todos de producción propia, por lo que la flota puede obtener un suministro rápido y completo de repuestos.
Después de la introducción de nuevas regulaciones, la capacidad de carga de los camiones mezcladores se redujo rápidamente y lanzó modelos livianos y adoptó una configuración de potencia que se adaptaba razonablemente a las condiciones de trabajo del vehículo, lo que redujo aún más los costos operativos de la empresa. eficiencia mejorada.