Situación básica de la Armada de Beiyang
Establecido
En 1874, el ejército japonés desembarcó en la provincia de Taiwán en un intento de ocupar la provincia. El ejército Qing llevó su único buque de guerra a Taiwán para expulsarla. Este incidente despertó la vigilancia del gobierno y del público, por lo que el gobierno Qing decidió asignar 4 millones y 2 millones de yuanes cada año como fondos (la cantidad real utilizada para comprar buques de guerra cada año fue sólo 1 millón y 2 millones de yuanes) para acelerar impulsar la construcción naval. La armada Qing estaba dividida en tres océanos: Beiyang era responsable de Shandong y el Mar Amarillo al norte, Nanyang era responsable del Mar de China Oriental al sur de Shandong y más allá del río Yangtze, y Guangdong y Guangxi eran responsables de Fujian y el Sur. Mar de China. Más tarde, el entonces ministro de Nanyang, Shen Baozhen, gastó 4 millones de yuanes cada año para construir las flotas de los Océanos Sur y Norte, lo que era fondos insuficientes. La Flota de Beiyang es responsable de proteger la capital y dar prioridad a la construcción. En 1875, Li Hongzhang, gobernador de Zhili y ministro de Beiyang, recibió la orden de establecer la Armada de Beiyang. En 1875, Li Hongzhang encargó cuatro cañoneras en el Reino Unido a través de Hurd, la Administración Estatal de Impuestos, iniciando la historia de la Armada Qing comprando buques de guerra en el extranjero. El crucero encargado a Gran Bretaña en 1879 era extremadamente poderoso y valiente. Insatisfecho con los buques de guerra encargados por Gran Bretaña, en 1880, después de repetidas comparaciones, se encargaron barcos blindados a los astilleros alemanes para Dingyuan y Zhenyuan. En 1881 se decidió construir bases navales en Lushun y Weihai. En 1885, se estableció el Yamen Naval y Li Hongzhang envió enviados al extranjero para encargar los cruceros Zhiyuan, Jingyuan, Jingyuan y Laiyuan a Gran Bretaña y Alemania. La Armada de Beiyang se estableció oficialmente el 17 de diciembre de 1888 y el "Reglamento de la Armada de Beiyang" se promulgó e implementó el mismo día. Desde entonces, la China moderna tuvo oficialmente la sexta flota naval más grande del mundo y la más grande de Asia. Después de 1888, los fondos de la flota se redujeron significativamente y el gobierno trasladó la mayoría de ellos a otros lugares, como la construcción del Proyecto del Palacio de Verano, etc. En ocasiones la tecnología naval avanza a pasos agigantados. Cuando estalló la Guerra Sino-Japonesa de 1894, la Flota de Beiyang no había comprado nuevos barcos durante muchos años y algunos proyectos de actualización que debían llevarse a cabo, como el reemplazo de nuevas armas, no se pudieron llevar a cabo. El acorazado original ha comenzado a quedarse atrás, tanto en velocidad como en cadencia de tiro.
Método de tejido
Barcos blindados:
Barcos blindados de hierro: Dingyuan, Zhenyuan
Tijeras:
Cruceros blindados: viaje largo y viaje largo
Cruceros protectores: Jiyuan, Zhiyuan, Jingyuan
Cruceros de colisión: Yang Wei, Chaoyong
Barcos con cañón antimosquitos: p>
Cañonera: borde de la ciudad, centro de la ciudad, este de la ciudad, oeste de la ciudad, sur de la ciudad y norte de la ciudad.
Torpedos:
Izquierda uno, izquierda dos, izquierda tres, derecha uno, derecha dos, derecha tres, talismán de dragón,
Ding uno, Ding dos, Una verdad, dos verdades
Entrenamiento de barcos:
Barcos de práctica: Ji Kang, Weiyuan y Agile.
Acorazados auxiliares: (omitido)
Personal
Burocracia
Almirante, comandante en jefe (izquierda, derecha), teniente, general, guerrillero, comandante, guarnición, comandante, comandante.
El capitán lo llama cinta adhesiva
Rangos de la Marina y rangos militares
Jefe Dutong, Adjunto Dutong, Xie Dutong, Supervisor Jefe, Supervisor Adjunto, Jie Guan, Academia Militar Zheng Jun, Academia Militar Adjunta y Academia Militar Xie Jun.
Departamento de Personal
Casi todos los capitanes y oficiales superiores de los principales buques de guerra de la flota de Beiyang se graduaron de la Escuela Naval de Fuzhou, y muchos de ellos también fueron a la Academia Naval Británica para realizar pasantías. . La mayoría de los oficiales de nivel medio son niños pequeños que estudian en Estados Unidos. Después de ser llamados al país, fueron a la Academia Naval de Fujian para estudiar la marina y luego sirvieron. Los extranjeros han estado sirviendo como oficiales en la flota, sirviendo como expertos técnicos y guías. Muchos oficiales de la Flota de Beiyang pueden hablar inglés y las órdenes de mando internas también se emiten en inglés.
Los principales generales de la Armada de Beiyang son:
Ding - Almirante de la Armada (suicidio)
Liu - Comandante de la compañía de derecha, líder de Dingyuan (Suicidio)
Lin Taizeng - Comandante de la compañía del ala izquierda, Oleoducto Zhenyuan (suicidio)
Deng Shichang - Teniente general del ejército chino, Oleoducto Zhiyuan (muerto en batalla)
Ye Zugui - Teniente de derecha del ejército chino, oleoducto Jingyuan (muerto)
Fang Boqian - Teniente de izquierda del ejército chino, oleoducto Jiyuan (ejecutado)
Lin Yongsheng , teniente del ala izquierda y Zuoying, pasó a través de la tubería distante (murió en batalla)
Qiu Baoren - comandante asistente de Zuo Ying en el ala derecha, llegó al cinturón de tuberías distante (disuelto)
Huang Jianxun - ala izquierda y asistente del comandante del batallón de derecha, comandante de gran alcance (murió en acción)
Lin Luzhong - capitán del batallón de derecha, Yang Wei comandante (muerto en batalla)
Yang Yonglin, guerrillero izquierdista Zhongying, anteriormente en la pandilla Zhenyuan, asumió el liderazgo después de que Lin Tai se suicidara
Grandes batallas en las que participó
La Batalla de Toshima
Batalla Naval del Mar Amarillo
Batalla Naval de Ahava
blog.org/wiki/Category:%E5%8C% 97%E6%B4%8B%E6%B0%B4%E5%B8% AB
Un sitio web que presenta la Armada de Beiyang