El primer "Nanchang" fue una fragata. Durante la Guerra Antijaponesa, el buque insignia "Yuzhi" de la flota invasora japonesa del río Yangtze fue botado en 1934. Estaba equipado con tres cañones principales de 120 mm, nueve cañones antiaéreos de 25 mm y estaba equipado con un comandante de cañón eléctrico, un sonar. , radares, etc La velocidad es de 20 nudos y el desplazamiento es de 1.350 toneladas. Después de la victoria de la Guerra Antijaponesa, pasó a manos del Kuomintang y lo rebautizó como "Changzhi". Ha estado sirviendo como buque insignia de la armada del Kuomintang. El 19 de septiembre de 1949, bajo el liderazgo del Partido Subterráneo de Shanghai, 43 soldados patrióticos de Fujian organizaron un levantamiento en la desembocadura del río Yangtze. Para evitar ser volado por aviones enemigos y hundirse, fue rescatado y reparado. Se llamó "Nanchang" y sirvió como buque insignia de la Sexta Flota de la Armada (la predecesora del Sexto Destacamento de Fragatas). El 24 de febrero de 1953, el presidente Mao revisó algunos buques de guerra, incluido el Nanchang, en Nanjing. A mediados de la década de 1950, la Armada de China Oriental pasó a llamarse "Flota del Mar de China Oriental" y la Sexta Flota pasó a llamarse Sexto Destacamento de Fragatas. Los batallones 1.º, 2.º y 3.º originales pasaron a llamarse batallones 16.º, 17.º y 18.º, y Nanchang se organizó en el 16.º batallón. Su número de casco era 210. Durante la Revolución Cultural, se cambió a 53-224, y por un corto tiempo fue 530. Fue retirado en la década de 1980.
Nanchang ha servido durante mucho tiempo como buque insignia de la Flota del Mar de China Oriental y está equipado con dos cañones navales de 130 mm. Era una de las dos fragatas equipadas con cañones navales de 130 mm en ese momento (la otra era Guangzhou). Tao Yong, comandante de la Flota del Mar de China Oriental en Shacheng, Fujian, fue atacado furtivamente por Nanchang durante la Batalla Naval del 1 de mayo de 1965. Sin embargo, no logró alcanzar al pequeño barco de caza submarino en el río Dongjiang y resultó herido por De lo contrario, probablemente se habría encontrado con la fragata enemiga Taicang que se había movido hacia el norte para unirse a Dongjiang y así librar una reñida batalla naval.
Breves datos del Nanchang: desplazamiento estándar de 1.140 toneladas, desplazamiento a plena carga de 1.267 toneladas, eslora de 80,1 metros, manga de 9,15 metros, calado de 3,3 metros, velocidad máxima de 18 nudos y velocidad económica de 12 nudos. Hay muchas escenas del barco Nanchang en las películas "Soul of the Sea" y "Sun Bo's Story".