Tipos de sistemas de transmisión logística hospitalaria
Los sistemas de transmisión logística neumática médica generalmente consisten en estaciones de trabajo de envío y recepción, conmutadores de tuberías, interruptores de dirección de aire, botellas de transmisión, tuberías logísticas, compresores de aire, equipos de control central, redes de control y otros equipos.
Entre los productos logísticos, los sistemas de transmisión logística neumática se utilizan generalmente para transportar productos con un peso relativamente liviano y un volumen relativamente pequeño. Se caracterizan por su bajo costo, alta velocidad, bajo nivel de ruido, larga distancia de transporte y fácil limpieza. , alta frecuencia de uso, pequeña ocupación de espacio y gran popularidad. La aplicación del sistema de transmisión logística neumática puede resolver los principales y triviales problemas de transmisión logística en los hospitales.
El número máximo de subsistemas de un sistema de transmisión logística neumática médica generalmente no es inferior a 5, y el número máximo de estaciones de trabajo de envío y recepción que se pueden conectar a un solo subsistema generalmente no es inferior a 30; el peso máximo de los elementos de transferencia que se pueden cargar en una botella de transferencia a la vez es de 5 kg. la velocidad de transporte de la botella de transporte en la tubería puede alcanzar 5-8 m/s a alta velocidad y 2,5-3 m/s a alta velocidad; la baja velocidad se utiliza generalmente para transportar artículos frágiles como plasma y productos de vidrio. La distancia máxima de transmisión horizontal de la botella de transferencia a plena carga puede alcanzar los 1800 metros; verticalmente puede alcanzar los 120 m; la botella de transferencia inteligente con función de retorno automático y el controlador del conmutador están equipados con un software de diagnóstico de fallas integrado. La botella de transmisión puede hacer cola y esperar automáticamente cuando está ocupada y, por lo general, tiene una función de transmisión prioritaria. El sistema arranca y se detiene utilizando tecnología de amortiguación, que puede lograr que no haya vibraciones ni golpes y una recepción estable de la botella de transmisión.
En la actualidad, la marca más común de sistemas de transmisión logística neumática en el mercado nacional es Swisslog, que cuenta con muchos socios, como Li Sheng y Shi Lisheng. El sistema de transmisión logística por ferrocarril se refiere a un sistema que utiliza carros de carga ferroviarios inteligentes para transportar mercancías en rieles dedicados bajo control por computadora.
La invención y aplicación de los sistemas de transmisión logística orbital han transcurrido casi cuarenta años. Sus principales ventajas incluyen que se puede utilizar para cargar artículos relativamente pesados y grandes, con un peso de carga general de hasta 10-30 kg. Tiene ventajas para el transporte de infusiones hospitalarias, muestras de inspección a granel, artículos de sala de suministros, etc. Por supuesto, también se pueden transportar objetos comunes. Este sistema tiene una velocidad de transmisión más lenta y un costo más alto.
Los sistemas de transmisión logística ferroviarios generalmente consisten en estaciones de trabajo de recepción y despacho, vagones de carga ferroviarios inteligentes, vías logísticas, desviadores de vías, puertas de aislamiento automáticas, equipos de control central, redes de control y otros equipos.
El vagón de carga ferroviario inteligente es el medio de transmisión para cargar mercancías en el sistema de transmisión logística ferroviaria. El material general es aluminio o ABS y la parte superior está equipada con una tapa de hebilla. Hay cerraduras de seguridad en ambos lados de la cubierta de la hebilla para bloquear la cubierta de la hebilla. El automóvil está equipado con un controlador inteligente inalámbrico de radiofrecuencia que se comunica con el control central en tiempo real. Algunas marcas de automóviles están equipadas con asientos giratorios para facilitar la carga y descarga con giro lateral. Al utilizar vagones inteligentes para transportar muestras de sangre, orina y diversas muestras patológicas, algunos sistemas también consideran que las muestras se dañarán debido a la oscilación y el vuelco, por lo que instalan giroscopios para que los elementos en los giroscopios siempre se mantengan durante el transporte. Con la boca vertical de la botella hacia arriba, el líquido en el recipiente no oscilará ni se volcará.
El modo de transmisión del sistema de transmisión logística ferroviaria es generalmente transmisión bidireccional de una sola línea; el número máximo de estaciones de trabajo de envío y recepción en el sistema generalmente puede alcanzar hasta 512 estaciones en la vía logística; pista de aleación de aluminio especial, y la velocidad de desplazamiento del carro es generalmente de 0,6 m/s, vertical de 0,4 m/s, no hay ruido ni vibración, el automóvil funciona muy suavemente y todos los indicadores de las muestras de sangre antes y después de la transmisión. son iguales. El sistema es escalable para satisfacer las necesidades de los usuarios de aumentar el número de sitios en el futuro. Tiene funciones de diagnóstico automático de fallas, solución automática de problemas y recuperación de fallas y es fácil de administrar.
Las marcas de sistemas de transmisión logística ferroviaria visibles en el mercado nacional incluyen Swisslog. Como socio de Swisslog, shlisheng se ha utilizado plenamente en los principales hospitales, bibliotecas, bancos, restaurantes de comida rápida, etc. AGV es la abreviatura de vehículo de guiado automático.
El sistema de transmisión automática de vehículos guiados (AGVS) AGV, también conocido como sistema de transmisión flexible sin rieles y sistema automático de objetos de vehículos guiados, es guiado por dispositivos de guía magnéticos, láser y otros dispositivos de guía bajo el control de una computadora y una LAN inalámbrica. Es un vehículo guiado automático no tripulado. que recorre una ruta programada y se detiene en un lugar designado para completar una serie de operaciones como mover y transportar objetos, realizando así la transmisión de objetos hospitalarios. Proporciona una solución altamente flexible y automatizada para el modo de transporte de fabricación moderno. Se utiliza principalmente para reemplazar los carros que requieren mucha mano de obra para transportar comidas, ropa, basura hospitalaria y artículos de desinfección por lotes de los pacientes en las salas de suministros, y puede transferirse entre edificios. No hay casos de hospitales que utilicen esta tecnología en China.
Las características principales del sistema de transmisión automática de vehículos guiados AGV son: impulsado por batería, que puede realizar operaciones de transporte no tripuladas, la ruta y el destino pueden controlarse mediante el programa de gestión y tiene una gran maniobrabilidad; capacidad de identificación de estaciones y precisión de posicionamiento; la plataforma de carga del vehículo guiado puede adoptar diferentes estructuras de instalación y métodos de carga y descarga. El carro de acero inoxidable del hospital puede diseñarse y fabricarse de acuerdo con diferentes propósitos de transporte; puede equiparse con una variedad de sonidos; y sistemas de alarma de luz y tiene la capacidad de controlar automáticamente las colisiones sin necesidad de colocar rieles u otros métodos fijos, la inversión inicial; es grande; la ventaja del sistema de transmisión AGV del hospital es que puede transportar artículos que pesen más de 400 kg. La capacidad de carga del AGV se puede diseñar según sea necesario y es muy flexible. En el ámbito industrial se ven comúnmente vehículos de guiado automático con una capacidad de carga de menos de 4 toneladas, pero también se pueden ver vehículos de guiado automático con una capacidad de carga de 100 toneladas.
El sistema de transmisión de los vehículos de guiado automático AGV consta generalmente de vehículos de guiado automático, carros de diferentes diseños, estaciones de trabajo, sistemas de control central, unidades de comunicación y redes de transceptores de comunicación. El vehículo de guiado automático es un vehículo elevador con una velocidad máxima de funcionamiento de 1 m por segundo y una velocidad mínima de funcionamiento de 0,1 m por minuto. Las carretillas se utilizan para transportar diferentes tipos de carros. AGV pertenece a la categoría de robots móviles con ruedas (WMR). Su tecnología de guiado determina la flexibilidad del sistema logístico compuesto por AGV.
Los fabricantes de este sistema incluyen Swisslog, Danaher, Sumitomo, etc. El sistema de transporte de carro monorraíl elevado se refiere a un sistema que utiliza colgadores deslizantes inteligentes para suspender carros para transportar artículos en una vía dedicada bajo control por computadora. Por lo general, se utiliza en hospitales grandes o muy grandes para utilizar canales de servicio (como pasajes subterráneos) para realizar un transporte rápido y eficiente de carros a larga distancia (como carritos de comedor y carritos de ropa). El principio de funcionamiento es similar al sistema de transmisión logística orbital. Debido a que los objetos transportados son grandes y pesados, los raíles son generalmente raíles de acero sin cambiadores de raíles. Los fabricantes incluyen Swisslog y otros.