¿Cómo es el ambiente del campus de Zijin College, Universidad de Ciencia y Tecnología de Nanjing?
Como estudiante de último año del Zijin College de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Nanjing, me gusta mucho este campus. En primer lugar, el entorno del campus de la Universidad Zijin es muy hermoso, rodeado de árboles verdes y aire fresco. Hay un lago muy grande y una colina en la escuela. Hay un jardín entre el lago y la colina, que es muy adecuado para que los estudiantes caminen, se entretengan y estudien en su tiempo libre.
En segundo lugar, el ambiente de aprendizaje en Zijin College es muy bueno. La escuela presta atención al cultivo de la calidad integral de los estudiantes y a la combinación de teoría y práctica. Los profesores de la universidad son excelentes. No sólo tienen una base académica sólida, sino que también se preocupan por el aprendizaje y el crecimiento de los estudiantes. Enseñan a los estudiantes en términos simples en el aula y pueden captar fácilmente los conocimientos y habilidades.
Los estudiantes de Zijin College también son muy amigables. No hay hostilidad ni discriminación entre los estudiantes, pero aprenden unos de otros y se ayudan unos a otros. La escuela también organiza periódicamente diversas actividades, como veladas artísticas, partidos de baloncesto, viajes, etc. Estas actividades no sólo enriquecen nuestra vida extracurricular, sino que también mejoran la comunicación entre los estudiantes.
En resumen, Zijin College de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Nanjing es una escuela excelente con un hermoso entorno de campus y una buena atmósfera de aprendizaje. Estoy muy agradecido por las oportunidades que esta escuela me ha brindado para mi crecimiento y desarrollo, y también espero que mis hermanos y hermanas menores puedan encontrar aquí sus propios caminos de desarrollo.
上篇: ¿Qué es el campus Nanhai de la Universidad Normal del Sur de China? 下篇: ¿Un ala delta motorizada requiere una licencia? Las alas delta también se clasifican como aviones, y todos los aviones requieren una licencia de piloto (licencia de piloto). Cuesta 100.000 obtener una licencia de piloto. Mientras muchas personas todavía luchan por solicitar permisos de conducir, algunos "vanguardistas" han aprendido a pilotar aviones. Los periodistas supieron ayer por la Administración de Aviación Civil que obtener una licencia de piloto privado requiere de 6 a 8 meses de capacitación primaria, y la tarifa del examen de la licencia es de aproximadamente 6,543,8 millones de yuanes. El examen de la licencia de conducir privada se realiza cada dos años, pero el examen físico debe realizarse una vez al año. A diferencia de la licencia de conducir de un automóvil, la licencia de piloto solo se puede utilizar para volar el mismo tipo de avión. El "certificado de aeronavegabilidad", equivalente a una licencia de aeronave, también debe ser inspeccionado una vez al año. Se informa que hay alrededor de una docena de escuelas de formación de pilotos de aviones en todo el país, ubicadas en Shanghai, Anhui, Wuhan y otros lugares. A finales de 2000, Guangdong también abrió una institución privada de formación de vuelo: el Club de Aviación General Internacional de Guangdong. Hasta ahora, más de 40 personas en Guangdong han obtenido el permiso de conducción privado terrestre monomotor aceptado internacionalmente. El Centro Experimental de Entrenamiento de Vuelo de Beihang, organizado por la Universidad de Beihang, es la primera escuela en China aprobada por la SCAA que está calificada para reclutar estudiantes y realizar capacitación de pilotos. Los estudiantes deben pasar por un estudio teórico sistemático y práctica de vuelo, y solo después de aprobar el examen pueden estar calificados para obtener una licencia de piloto de la Administración de Aviación Civil de China y tener derecho a volar aviones ligeros hacia el cielo. Por supuesto, estos todavía cuestan mucho dinero: cursos, exámenes, fotografías, etc. Cuesta alrededor de 7.000 yuanes, y luego la tarifa del vuelo es de aproximadamente 700 yuanes por hora, y * * * necesita practicar en el cielo durante 35 horas, y el costo total es de aproximadamente 30.000 yuanes. Un avión es igual a un coche de lujo. En el Foro Global de Riqueza celebrado en mayo del año pasado, lo más llamativo fueron las "montañas" de directores ejecutivos de riqueza. La pista del aeropuerto de la Capital recibió más de 40 aviones privados. Entre los más de 40 aviones privados que llegarán a Beijing esta vez se encuentran Gulfstream G5, Gulfstream G3, Challenger CL604, Falcon 2000, Falcon 900 y Legacy Executive EMB135. Los jets privados con diferentes formas son aún más caros, como el Gulfstream G5, con un precio de mercado de 376 millones de yuanes, y el Challenger CL604, con un precio de mercado de 249 millones de yuanes. Entre todas las empresas del mundo que participan en el Foro Fortune, Yuanda Group es la única empresa nacional que envía aviones de negocios. El Grupo Yuanda, famoso por su negocio de aire acondicionado central, compró un avión privado en 1997, convirtiéndose en un ejemplo típico de la economía privada de China que compra aviones privados. Ya en 1997, Yuanda gastó 70 millones de yuanes para comprar 6 aviones, incluidos dos aviones de negocios, que se convirtieron en una de las diez noticias más importantes sobre las empresas chinas ese año. El presidente de Yuanda, Zhang Yue, recibió el título de Pionero y Propietario de Aviones Privados. China El título del primer empresario de China con licencia de conducir de avión. Los jets privados son sin duda un artículo de lujo. Se entiende que entre los aviones ligeros nacionales, el más barato es la serie Bee producida por la Universidad de Beihang, con precios que oscilan entre 6.543.805 y 320.000 yuanes; los aviones AD200 y AD100 producidos por Beijing Keyuan y Xiamen Aircraft Co., Ltd. tienen precios de ambos; alrededor de 200.000 yuanes. El avión ultraligero EV97, producido por Shenyang Aircraft Manufacturing Company en cooperación con la compañía checa Hewitt, cuesta entre 500.000 y 600.000 yuanes. El precio del avión ligero Kittyhawk 500 producido por Shijiazhuang Aircraft Factory es de 19.900 yuanes. El precio de los aviones Cessna utilizados por muchos clubes de aviación del sur es de más de 6,543,8 millones de yuanes. Entre los aviones ligeros extranjeros, el Cessna 172R, especialmente adecuado para principiantes, cuesta 180.000 dólares. Se entiende que el precio actual de los aviones privados estacionados en el Aeropuerto Capital de Beijing es generalmente de 6,5438 millones de yuanes a 6,5438 millones de yuanes, en su mayoría de 3 a 4 millones de yuanes, y algunos aviones de producción nacional también tienen un precio de 300.000 a 400.000 yuanes. El precio de estos aviones palidece en comparación con el de Bill Gates. Bill Gates gastó 65.438 millones de dólares. El último Airbus A380 puede considerarse hasta ahora el avión civil más caro y más grande del mundo. Por un valor de 65.438 millones de dólares, tiene una envergadura de 80 metros, una longitud de 73 metros, una altura de fuselaje de 24 metros, 555 asientos en el avión y un alcance máximo de 6,54385 millones de kilómetros. Además de este "Big Mac" en el aire, Bill Gates posee actualmente un Boeing 757, un Global Express y un Challenger 604. Entre ellos, los aviones de negocios Global Express tienen un alcance de hasta 12.000 kilómetros y un precio de unos 45 millones de dólares. También pertenecen al grupo de los aviones privados de lujo.