Orígenes históricos de Lloyds Insurance Group
En 1985, un avión de pasajeros Boeing 747 de Corea del Sur fue derribado por la Unión Soviética. Cuando llegó la noticia, la misma campanita de cobre hizo dos llamadas tristes esta vez. Como resultado, se supo que Lloyds Insurance Company debía pagar a Korean Air 26,8 millones de dólares.
Esta humilde y pequeña campana de bronce fue rescatada de un barco hundido frente a las costas de los Países Bajos en 1799. Después de llegar a Lloyds Insurance Company, lo colgaron en el vestíbulo de la empresa y asumió una misión inusual.
En la industria de seguros, siempre hay ganancias y pérdidas, y siempre hay compensaciones. Lloyd's Insurance Company tiene una práctica: utilizar esta pequeña campana de latón para anunciar el éxito o el fracaso del gran negocio de la empresa; si la campana suena una vez, significa que la empresa ha ganado mucho dinero; si la campana suena dos veces, significa que la empresa ha ganado mucho dinero; La empresa ha perdido mucho dinero en una póliza de seguro.
En la actualidad, la compañía de seguros británica "Lloyd's" se ha convertido en la compañía de seguros más famosa, de mayor reputación, mejor financiada, más antigua y más rentable de la industria de seguros del mundo, y cada monto de seguro alcanza los 267 mil millones. dólares estadounidenses, con ingresos por primas que alcanzaron los 6 mil millones de dólares estadounidenses. Por eso esta pequeña campanilla de cobre común y corriente llama especialmente la atención.
El primer paso hacia el transporte marítimo En 1688, Edward Lloyd fundó una compañía de seguros en un pequeño café y le puso su nombre. En aquella época, el café era un lugar de reunión frecuente para armadores y comerciantes. Los armadores que comerciaban en el extranjero querían que alguien asegurara sus barcos y sus propiedades, mientras que los comerciantes ricos estaban dispuestos a arriesgar sus fortunas asegurándolas. Como resultado, las dos partes se llevaron bien y Lowe's Insurance Company se convirtió en un "gran consorcio" compuesto por muchas compañías de seguros e inversores individuales que eran responsables de sus propias pérdidas y ganancias. Actualmente, Lloyd's cuenta con más de 6.000 compañías aseguradoras con relaciones comerciales, pertenecientes a 430 consorcios (o sindicatos). Por tanto, Lloyds dispone de recursos financieros incomparables, por lo que ninguna otra compañía de seguros del mundo puede competir con ella.
Gran Bretaña fue uno de los primeros países en desarrollar el transporte marítimo, por lo que el primer paso de Lloyd fue empezar con el transporte marítimo. El rubro de seguro inicial fue el seguro de transporte. Posteriormente, el número de rubros de seguro aumentó gradualmente y se amplió la cobertura del seguro.
Actualmente, se puede decir que la cobertura de seguro de Lloyd's lo abarca todo. Desde satélites espaciales y superpetroleros hasta los muslos de strippers y la seguridad personal de las estrellas de cine masculinas en el thriller Superman. Pero, curiosamente, Lloyd's no acepta seguros de vida, la forma de negocio más común en varios países.
Los seguros son los mejores del mundo. "Atrévete a correr los mayores riesgos y ganar el máximo dinero". Lo que más nos enorgullece es el espíritu pionero e innovador. es decir, la capacidad de comprender y aceptar rápidamente algo nuevo. El actual director general de Lloyd's dijo: La tradición de Lloyd's es luchar por alcanzar el primer puesto en el mercado con las últimas formas de seguros.
En 1866 nació el automóvil. Para adaptarse a las necesidades del desarrollo de los tiempos y satisfacer las necesidades de los clientes, Lloyds tomó la delantera en la adopción de esta forma de seguro en 1909. En ausencia del término "automóvil", Lloyd nombró provisionalmente al programa de seguros "Land Sailing".
Lloyds es también pionero en seguros para la tecnología espacial. Por ejemplo, dos satélites de comunicaciones lanzados por el transbordador espacial estadounidense descarrilaron y perdieron el control en 1984, y sus propietarios los aseguraron por 1,8 millones de dólares con Lloyd's. Al ver que costaría una enorme suma de dinero, Lloyd invirtió 5,5 millones de dólares para confiar a los astronautas del transbordador espacial estadounidense Discovery la recuperación de los dos satélites a mediados de junio de 1984+065438+octubre. Después de las reparaciones, los dos satélites fueron enviados nuevamente al espacio en agosto de 1985. De esta manera, Lloyds no sólo perdió 70 millones de dólares, sino que también explicó a sus inversores que el seguro satélite seguiría siendo rentable a largo plazo.
Si ganas dinero, pierdes dinero. Como dice el refrán, en los negocios, si ganas dinero, perderás dinero. Es más, la industria de seguros en sí misma es una aventura. Cuando Lloyd's lanzó por primera vez su negocio de seguros informáticos, algunos sistemas comerciales y bancos los aseguraron con Lloyd's para garantizar la seguridad y evitar el robo de dinero debido a la entrada de información falsa. Una vez, la computadora de una empresa estadounidense falló repentinamente, causando enormes pérdidas, y reclamó 400 millones de dólares a Lloyds.
Lloyds también es conocido por aceptar seguros de alto riesgo. Por ejemplo, la guerra entre Irán e Irak convirtió las aguas del Golfo en una zona peligrosa que muchas compañías de seguros evitaron. Lloyds también pagó 525 millones de dólares por el hundimiento, daño y atrapamiento de varios petroleros y buques de carga.
Pero a medida que aumentaron las primas de seguros, Lloyds decidió que valía la pena correr un riesgo mayor y continuó suscribiendo seguros en el Golfo. Según los informes, la prima de seguro por cada superpetrolero de 20 millones de dólares y cada buque de carga de 40 millones de dólares que navega desde la isla Kharg de Irán es de 4 millones de dólares.
Debido a sus sólidos recursos financieros, Lloyds Insurance Company asumió muchas pólizas de seguro importantes. Lloyd's ha asegurado todos los grandes desastres que han sacudido al mundo desde el siglo XX y ha pagado una indemnización completa. Por ejemplo, cuando el terremoto de 1906 en San Francisco provocó un incendio, todos los asegurados recibieron una indemnización; en 1912, el gigante británico de pasajeros "Hercules" se hundió en el hielo, matando a 1.500 personas. Lloyd pagó 2,5 millones de dólares en compensación por esto, lo que fue realmente una cifra asombrosa en ese momento; en 1937, la nave espacial alemana "Hindenburg" explotó sobre los Estados Unidos, y Lloyd también contrató un seguro y pagó una compensación. En 1983, 28 aviones civiles que aseguraba se estrellaron y la compañía pagó más de 300 millones de dólares en compensaciones, lo que no sacudió sus cimientos. Por lo tanto, Lloyds Insurance Company es famosa en todo el mundo y la gente la elogia como "el mejor seguro del mundo".
A los británicos que combinan los tiempos antiguos y modernos a menudo les gusta y son buenos manteniendo las tradiciones antiguas. Lloyds Insurance Company, que tiene una historia de casi 300 años, las cooperativas no son una excepción. Aunque opera cientos de millones de dólares en negocios, su sede en Londres es sólo un edificio de tres pisos como una estación de tren, con cada piso dividido en una pequeña sala para discutir negocios de seguros. Lloyd's realiza negocios multimillonarios todos los días, y estos acuerdos se negocian cara a cara de la manera tradicional y confiable, sin necesidad de que los abogados testifiquen o firmen contratos. De estos palomares seguían entrando y saliendo corredores, entregando notas, detallando los detalles del seguro y dando algunas explicaciones o respuestas en persona. Después de que las dos partes llegaron a un acuerdo, la compañía de seguros firmó y en pocos minutos se completó un negocio con una cobertura de seguro de hasta un millón de dólares estadounidenses.
Los horarios de las reuniones de negocios también son los habituales: de 11 a 16 horas y de 15 a 16 horas. Durante esa época, el antiguo edificio de mármol de Lloyd's siempre estaba lleno de corredores, clientes y aseguradores, charlando en pequeños grupos. Entre la ruidosa multitud, de vez en cuando alguien que "llamaba" vestido con una túnica escarlata llamaba a "tal o cual corredor" a través de un altavoz a la sala de conversación de "tal o cual asegurador".
Preservar viejas tradiciones no significa rechazar las nuevas tecnologías. En la sede de Lloyd's podemos ver la coexistencia armoniosa de la modernidad y las tradiciones antiguas. Por ejemplo, a través de su sistema informático, tiene un conocimiento detallado de las actividades de 26.5438+0.000 buques mercantes oceánicos asegurados por Lloyd's Register en todo el mundo. Cuando ocurría un accidente en cualquier barco, el registrador lo registraba inmediatamente con una pluma del siglo XVII mientras miraba las palabras en la pantalla.
Lloyd's tiene una rica historia. Con tanta gente, la corrupción y el fraude son inevitables. Según el informe "Economist", desde el año 15 las compañías de seguros y los corredores han robado aproximadamente 65.438 millones de dólares y más de 20.000 inversores han sufrido pérdidas, pero tienen que "comerse a Coptis".
En vista de la situación anterior, el director general está decidido a rectificar la situación interna, fortalecer las normas y regulaciones financieras y planea atraer a 3.000 nuevos inversores. A juzgar por la reputación de Lloyd en todo el mundo, aumentar el capital no es difícil. Según la normativa actual, cada inversor debe tener activos por valor de más de 654,38 millones de libras esterlinas. El gobierno británico también espera que continúe prosperando y nunca obstaculice sus políticas comerciales, porque es una fuente de ingresos que puede aumentar los ingresos fiscales del gobierno británico en más de mil millones de dólares cada año.