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La evolución histórica de la muralla de la ciudad de Nanjing

En 495 a. C. (el decimoquinto año del martes), el rey Wu Fucha comenzó a construir Yecheng en la montaña Yecheng. En 472 a. C., el rey Gou Jian de Yue ordenó a su consejero Fan Li que construyera una "ciudad de cruce" en el área alrededor de la actual Zhonghuamen Changgan, que tomaría un total de 80 escalones (unos 942 metros) el martes.

En el año 333 a.C., destruyó Yue, ocupó la ciudad natal de Wu y construyó una ciudad en la montaña, llamada Jinling. En 211, bajo la persuasión de Zhuge Liang, Liu Bei y Zhang Hong, Sun Quan trasladó el centro político de Jingkou (Zhenjiang) a Moling (Nanjing). Al año siguiente, se renovó Moling y se construyó una ciudad de piedra en el antiguo emplazamiento de Jinling. Durante el período Yixi de la dinastía Jin del Este (405-418), la Ciudad de Piedra se transformó en una Ciudad de Ladrillo. Siete semanas y diez pasos, unos diez kilómetros hoy. En el segundo año de Hongwu en la dinastía Ming, Stone City fue reconstruida como parte de la ciudad de Yingtianfu.

Taicheng fue una ciudad palaciega en las dinastías Jin del Este y del Sur. Se dice que el emperador Wu de Liang murió de hambre aquí. Ubicado detrás del templo Jiming, cerca de Jiefangmen, con una longitud total de más de 250 metros, está conectado a la muralla de la ciudad Ming y es una sección del "cecum" en la muralla de la ciudad Ming de Nanjing. Resultó que Zhu Yuanzhang planeaba conectar directamente el Templo Jiming y la Ciudad de Piedra a través de Drum Tower Mountain. Más tarde, cambió su plan para el combate real y construyó una ciudad a lo largo del lago Xuanwu, que se extendió hasta Lion Rock junto al río y rodeó una gran área de tierra al sur de Drum Tower Mountain. Debido a que "Cecum" estaba adyacente a la ciudad palaciega en las Seis Dinastías, la gente la ha llamado erróneamente durante mucho tiempo "Taicheng".

La ciudad de Jinling fue construida durante los períodos Yang y Wu de las Cinco Dinastías y los Diez Reinos. En 914, Chen, un subordinado de Xu Zhimo, el gobernador de Shengzhou, reconstruyó la ciudad de Jinling. Se completó en 15 millas el martes y se amplió nuevamente tres años después. En 917, la dinastía Tang del Sur se estableció como capital. Hágalo "con Yuhuatai en el sur, la montaña Jilong en la parte de atrás, Zhongshan en el este y la ciudad de Shitou en el oeste" y rodee la ciudad por cuarenta millas.

En el decimotercer año de la dinastía Yuan (1353), después de que Zhu Yuanzhang tomara Dingyuan, adoptó la sugerencia de Feng de hacer de Jinling su capital. Tres años más tarde, Qingji fue capturado y rebautizado como Yingtianfu. En 1357, Zhu Sheng propuso "construir un muro alto, acumular mucho grano y reducir la velocidad es el rey", y la construcción de la muralla de la ciudad en la dinastía Ming comenzó oficialmente. La actual Nanjing, la capital de principios de la dinastía Ming, es la única muralla construida en el sur del río Yangtze para unificar el país en la historia de China. En la dinastía Ming, Nanjing estaba rodeada de piedras al este, Qinhuai al sur y el lago Xuanwu al norte. Tenía una circunferencia de 33.676 kilómetros, incluidas las capitales de todas las dinastías, y era la muralla más grande del mundo. .

En agosto de 1366, la ciudad de Yingtianfu fue reconstruida y se construyó un nuevo palacio en el sur de Zhongshan. Fue la primera fase del proyecto y se completó en septiembre de 1367; La segunda fase del proyecto, de 1369 a 1373, consistió principalmente en construir una nueva ciudad y ampliar la ciudad vieja hacia el norte hasta el río;

La tercera fase del proyecto duró hasta la finalización del " Nueva Ciudad Houhu" en febrero de 1386. Se construyeron las entradas principales de Jubao, Sanshan y Tongji, así como la ciudad de Houhu y la calle principal.

La contribución de Zhu Yuanzhang a la construcción de la muralla de la ciudad de Nanjing se remonta al tintineo de “Puerta del Dios del Baño Jinchuan Zhongfu de Nanjing, Ciudad de Piedra Azul de Yifeng Dinghuai, Tres Montañas Reuniendo Tesoros para Proporcionar Ayuda, Hongwu Chaoyang Ding Taiping ”. Zhu Yuanzhang pasó más de 20 años y movilizó a más de 200.000 artesanos de la Primera División, Sanwei, 28 prefecturas en cinco provincias y 152 condados para construir la muralla de la ciudad. Al mismo tiempo se quemaron ladrillos de ciudades de cinco provincias, con una superficie construida de 43 kilómetros cuadrados. La longitud total de la muralla de la capital es de 33,676 kilómetros, incluyendo la ciudad de Jiankang en las Seis Dinastías y la ciudad de Jinling en la Dinastía Tang del Sur. Tiene entre 14 y 21 metros de alto y 4 metros de ancho.

Se dice que después de que Zhu Yuanzhang estableció su capital, llevó a sus ministros y al príncipe a observar la situación en la Montaña Púrpura. En medio de los elogios, el cuarto hijo del emperador, Zhu Di, planteó la posible preocupación de que "se hayan colocado cañones en la Montaña Púrpura y apuntaran a la Ciudad Prohibida". Al mismo tiempo, Yuhuatai en el sur de la ciudad y la montaña Mufu en el norte quedaron fuera de la ciudad, lo que fue extremadamente perjudicial para la defensa de la capital. Entonces existe la siguiente historia sobre Zhu Yuanzhang ordenando la construcción de los "Dieciocho Exteriores". Waiguo afirma que tiene 180 millas de largo y que la longitud total de cada sección de ladrillos es de aproximadamente 40 millas. La ciudad exterior tiene entre 8 y 10 metros de altura y entre 6 y 8 metros de ancho.

Matteo Ricci, un misionero italiano que llegó a Nanjing tres veces a mediados del siglo XVI, también dijo: "Esta ciudad supera a todas las demás ciudades del mundo".

Wu, escritor de la dinastía Qing, vivió a orillas del río Qinhuai en Nanjing durante muchos años. En "The Scholars", escribió: "Hoy Nanjing es la capital del emperador Taizu, con trece puertas interiores y dieciocho puertas exteriores, que atraviesa la ciudad durante cuarenta millas y la circunnavega durante más de ciento veinte millas". Está claro que describe el origen y la escala de la muralla de la ciudad de Nanjing.

Para facilitar el transporte, a partir de la dinastía Qing, se abrió una puerta de pastizales entre la puerta Dinghuai y la puerta Liangqing.

Se abrió una puerta Fugui (la actual puerta Xuanwu) entre la puerta Shishen y la puerta Taiping (la actual puerta Yijiang) en 1921, la puerta Wuding se abrió en 1929, la puerta Chaoyang se cambió a la puerta Zhongshan y la puerta Shicheng; Puerta Hanxi; 1931, se abrieron la Puerta Hanzhong y la Puerta Central, y la Puerta Jubao se cambió a la Puerta Xinmin en 1934, y la Puerta Jiefang se abrió en 1952, la Puerta Sanshan ( Puerta Shuixi) se abrió al sur de la Puerta Jiqing.

1995 ~ 1996, proyecto de restauración de la muralla de la ciudad desde Jiefangmen hasta Xuanwumen. 1996 ~ 1997, Proyecto de reparación de la muralla de la ciudad de Shicheng Gate. 1997 ~ 1998, proyecto de refuerzo de muros en el tramo Campamento Houbiao. 1998, proyecto de refuerzo de muros de la sección Taipingmen. 1998 ~ 1999, proyecto de refuerzo y rescate del muro de la sección oeste de Jiuhuashan. De 2000 a 2001, se reparó la muralla de la ciudad en la sección de Jiqingmen. De 2002 a 2003, se reparó la sección Shicheng de la muralla de la ciudad. De 2003 a 2004, se repararon los muros de la línea principal Este-Oeste, la sección terrestre de Hongshan y la ciudad de Shencemen Urn.