La historia del desarrollo del autobús número 728 de Beijing
El 28 de junio de 2003, el Autobús No. 728 se amplió al jardín Wuyi. Después de la línea original desde la antigua ciudad hasta Tongzhou Dongguan, se agregaron las estaciones Dongguanqiao, Sanyuancun y Wuyi Garden. La longitud de la línea es de 47,3 km, horario comercial: de 6:00 a 21:00, la tarifa dentro de 12 km es de 1 yuan. Por cada 5 kilómetros adicionales, la tarifa aumenta a 0,5 yuanes, la tarifa completa es de 5 yuanes y el pase mensual no es válido.
El 1 de agosto de 2003, el último horario del autobús número 728 de Beijing se amplió de 21:00 a 21:30, y el primer horario del autobús del Jardín Wuyi se adelantó de 6:00 a 5 :40.
En 2005, la ruta de autobús 728 de Beijing canceló la puerta este del Viejo Gucheng y la Primera Planta de Acero, y agregó la estación Gucheng South Street. La ruta del autobús 728 de Beijing con y sin aire acondicionado en dirección este sale de la estación de autobuses de Gucheng South Street en el distrito de Shijingshan y tiene una longitud total de 46,25 kilómetros. La terminal de la línea Dongluyuan de la ruta de autobús 728 de Beijing se ha cambiado a Tongzhou Liuzhuang. La línea East Luyuan se llamaba línea Liuzhuang en ese momento y luego se extendió hasta la estación Liuzhuang North. Se desconoce la hora específica y es necesario verificarla.
A partir del primer tren el 23 de julio de 2005, debido a la construcción del paso elevado de Beiyuan, el autobús 728 de Beijing y la estación Baliqiao en dirección este de la línea de autobús 728 de Beijing se trasladarán temporalmente 100 metros hacia el este. Una vez completada la construcción, regrese a la posición original.
Del 65 de junio de 438 al 1 de octubre de 2007, la Compañía del Grupo de Transporte Público de Beijing implementó con éxito la reforma de tarifas del sistema de boletos. Beijing Public Transport Group Company implementa concienzudamente la estrategia de priorizar el desarrollo del transporte público por parte del Comité Municipal del Partido de Beijing y el Gobierno Municipal de Beijing, ajusta las tarifas del sistema de boletos, cancela los pases mensuales que se han utilizado durante más de 50 años e implementa un descuento del 40%. Descuento para tarjetas de adultos, es decir, tarjetas ordinarias. Cuando los pasajeros pasan sus tarjetas IC, los estudiantes obtienen un 20% de descuento en la tarjeta. Después del ajuste de tarifas del sistema de billetes, el volumen de pasajeros del transporte público de Beijing aumentó constantemente y el orden de operación fue normal.
El 28 de febrero de 2007, la Corporación del Grupo de Transporte Público de Beijing celebró una ceremonia de lanzamiento de servicios estandarizados de vehículos en la flota 728 de la sucursal de dos pisos. Esta es una medida importante adoptada por Beijing Public Transport Group Company para promover la construcción de una industria civilizada, mejorar aún más el nivel general de servicio y sentar una base sólida para los Juegos Olímpicos de Beijing 2008. Como bandera del Transporte Público de Beijing, la Ruta 728 del Transporte Público de Beijing ha establecido una buena imagen del Transporte Público de Beijing y ha sido ampliamente elogiada por todos los ámbitos de la vida.
El 26 de octubre de 2007, el ramal 165438+ del Autobús No. 728 de Beijing pasó a llamarse Autobús No. 666 de Beijing. El ramal del Autobús No. 728 de Beijing fue "cancelado" al cambiar el número de ruta.
El 7 de febrero de 2008 (el primer día del Año Nuevo Lunar), Beijing Public Transport Group Company implementó el plan de ajuste de líneas para el primer trimestre de 2008. Entre ellos, el horario comercial de la ruta de autobús 728 de Beijing se ha ampliado: Gucheng South Street de 5:30 a 21:30 permanece sin cambios y Wuyi Garden de 5:30 a 21:00 se amplía a 5:30 a 22:00.
El 26 de febrero de 2008, la línea Liuzhuang número 728 del autobús de Beijing (calle Gucheng Sur-estación Liuzhuang Norte) fue oficialmente cancelada.
El 29 de abril de 2008, la Federación Nacional de Sindicatos de China otorgó al autobús número 728 de la sucursal de transporte de pasajeros de dos pisos del Grupo de Transporte Público de Beijing el título de "Pionero del Trabajador", añadiendo honor al Flota de Transporte Público de Beijing No. 728.
El 1 de julio de 2009, el Grupo de Transporte Público de Beijing publicó el segundo lote de planes de optimización de la red de rutas para 2009. Para cooperar con el desarrollo y la construcción del distrito de Shijingshan, la antigua estación de autobuses de Gucheng South Street será demolida y la ruta de autobús 728 de Beijing se ajustará desde la estación de autobuses de Shijingshan Gucheng South Street hasta la estación de autobuses de Shijingshan Shangzhuang Street Laoshan Street. , Ciudad antigua de Shijingshan y Bajiao, Hotel Jingyan, Jingyuan Road East, Estación Jingyuan East. Al mismo tiempo, para aliviar la congestión alrededor de la isla Gongzhufen en el distrito de Haidian, la ruta de autobús 728 de Beijing se desvió de Gongzhufen Road a la carretera principal de Fuxing Road en la extensión oeste de la calle Chang'an y se cancelaron las dos paradas en Gongzhufen East. y Gongzhufen West, y agregó uno en la carretera principal de Fuxing Road Princess Cemetery Station.
Los tramos de carretera evacuados serán reemplazados por autobuses Beijing No. 337 y Beijing No. 527.
El 8 de julio de 2009, se implementó oficialmente el segundo lote del plan de optimización de red 2009 del Grupo de Transporte Público de Beijing. El autobús número 728 de Beijing se acorta hasta la estación de autobuses de Laoshan en el distrito de Shijingshan, y se cancelan 9 autobuses en la calle Gucheng Sur, Shijingshan Gucheng, Bajiao, el hotel Jingyan, la carretera Jingyuan Este, la estación Jingyuan Este, Laoshan, el Oeste Gongzhufen y el Este Gongzhufen. sitio. Se agregaron tres estaciones más: Gongzhufen, la entrada este de Laoshan South Road y la estación de autobuses de Laoshan. Todo el recorrido se redujo de 46,25 km a 43,15 km.
El 28 de septiembre de 2009, para cooperar con las celebraciones del Día Nacional celebradas en la Plaza de Tiananmen el 5438 de junio y el 1 de octubre, el Grupo de Transporte Público de Beijing publicó el plan de operación de ruta durante el período de control de tráfico: junio 65438+ El 1 de octubre, se llevaron a cabo la celebración del 60 aniversario de la fundación de la República Popular China y la Gala del Día Nacional en el área de Tiananmen y a lo largo de la calle Chang'an. Para garantizar el buen desarrollo de las celebraciones, el departamento de control de tráfico implementará medidas de control de tráfico alrededor de la Plaza de Tiananmen desde las 16:00 horas del 30 de septiembre de 2009 (miércoles) hasta el final de las celebraciones. Basándose en el impacto del control del tráfico, el grupo de autobuses ha formulado especialmente un plan de operación de la línea. A partir del 30 de septiembre de 2009, el último horario de autobús de la ruta 728 de Beijing se ajustará temporalmente a las 21:00.
El 29 de septiembre de 2009, el Grupo de Transporte Público de Beijing anunció que para cooperar con las celebraciones del 60º aniversario del Día Nacional, 15 líneas de autobuses de Beijing, incluida la línea 728 de autobuses de Beijing, fueron abandonadas y aprobadas el 30 de septiembre.
El 30 de septiembre de 2009, la ruta de autobús 728 de Beijing cumple nueve años de funcionamiento. Para celebrar el 60 aniversario de la fundación de la República Popular China el 10 de junio, el horario del último tren se ajustó temporalmente y se suspenderá por primera vez después de las 210.
Del 65438 de junio al 1 de octubre de 2009, para cooperar con la celebración a gran escala del 60.º aniversario de la fundación de la República Popular China, la ruta de autobús 728 de Beijing reanudó su servicio después del Día Nacional. celebración.
El 22 de octubre de 2011, se inauguró oficialmente la línea 728 del Beijing Bus Express (Wuyi Garden-Gongzhufen East). La ruta de viaje es desde el Museo Militar hasta el Jardín Wuyi, y la ruta de regreso es desde el Jardín Wuyi hasta la Tumba de la Princesa Este. Opera durante las horas pico de la mañana y de la tarde.
El 265.438 de mayo, el Grupo de Transporte Público de Beijing publicó el cuarto lote de planes de implementación de optimización de la red de rutas en 2013, que incluían acelerar la rotación de vehículos, mejorar la eficiencia operativa y aprovechar al máximo las ventajas de los carriles exclusivos para autobuses. y reducir el número de rutas de autobús de Beijing 728 En las estaciones de la calle Chang'an y de la carretera auxiliar Jingtong, se establecerán 18 estaciones después del ajuste, lo que reducirá el número de estaciones en 28. Cancelación del puente Dongguan, Tongzhou Dongguan, calle Xinhua, Tongzhou Beiyuan Road West, Baliqiao, templo Zhongxing, Yangzha Road West, estación Yangzha West, Shuangqiao East, Chajiafen, Bangzijing, Gaobeidian Bridge East, estación Sihui East, estación Sihui Junction, Bawangfen West , Dabeiyao Este, Yonganli Road Oeste, Ritan Road, Tiananmen Este (en dirección oeste). Aumentar la estación Beiyao Oeste. Las rutas alternativas para las estaciones canceladas incluyen: Beijing Bus 1 y Beijing Bus 312.
El 26 de mayo de 2013, se implementó oficialmente el cuarto lote del plan de implementación de optimización de la red del Grupo de Transporte Público de Beijing. El número de paradas del autobús número 728 de Beijing se ha reducido considerablemente. Después del ajuste, sólo se configuran 18 estaciones, lo que reduce 28 estaciones. El puente Dongguan, Tongzhou Dongguan, la calle Xinhua, Tongzhou Beiyuan Road West, Baliqiao, el templo Zhongxing, Yangzha Road West, Shuangqiao East, Chajiafen, Bangzijing, Gaobeidian Bridge East, la estación Sihui East, el centro de Sihui están cancelados. Suplemento: Estación Dabeiyao Oeste. Horario comercial: estación de autobuses de Laoshan de 6:00 a 9:30, de 15:30 a 19:00, jardín Wuyi de 6:00 a 9:30, de 15:30 a 19:00. La distancia total se cambió de 43,15 km a 43,5 km. (Nota: hubo una disputa entre 43,15 y 43,5 antes de la cancelación de la ruta de autobús 728 de Beijing. Los 43,15 km reproducidos en las noticias se utilizan ahora como kilometraje final).
El 21 de mayo de 2065438, El Grupo de Transporte Público de Beijing publicó el número 2014. Cuatro lotes de optimización y ajuste de la red de líneas, incluida la cancelación de la Línea de Autobús 728 de Beijing y la Línea BRT de Beijing, son llamativos: el Grupo de Transporte Público de Beijing ha reducido la longitud de las rutas repetidas en Chang' una calle (Dabeiyao a Gongzhufen) de 13 kilómetros para aliviar la congestión de las vías urbanas y reducir el número de sitios. Se decidió cancelar la ruta de autobús 728 de Beijing el 26 de mayo de 2014 y cambiar la sección occidental de la ruta de autobús 728 de Beijing a la "puerta de entrada a Beijing" - Ruta de autobús 1 de Beijing, y extender la carretera principal de Fuxing Road alrededor de la isla Gongzhufen hasta Laoshan, distrito de Shijingshan La estación de autobuses, también conocida como "Big 1".
Traslado al autobús número 322 de Beijing en la estación central de transporte de Sihui en el distrito de Chaoyang al autobús número 1 de Beijing, que reemplaza la mayor parte de la sección oriental del autobús número 728 de Beijing, que se inauguró oficialmente el mismo día; El autobús número 728 de Beijing fue cancelado oficialmente. El traslado a la línea 1 de autobús de Beijing desde Yaodong (estación de metro Guomao, estación de TV de Beijing) para reemplazar parte de la sección este de la línea 728 de autobús de Beijing. En otras palabras, ya no se puede tomar el autobús. autobús "One Pole" desde el distrito de Tongzhou hasta el distrito de Shijingshan. Los pasajeros deben hacer transbordo en la estación central de transporte de Sihui.
El 25 de mayo de 2014, cada parada del último autobús número 728 de Beijing atraerá profundamente la atención de innumerables ciudadanos que se preocupan y aman el autobús número 728 de Beijing. No. 728 Cuando llegaron por última vez a la estación de autobuses de Laoshan en la calle Shangzhuang, distrito de Shijingshan, Beijing, a innumerables pasajeros les resultó difícil expresar sus emociones sinceras tomando fotografías. Después de que todos los pasajeros se dispersaron, a las 22:05 de ese día, se completó la entrega del último autobús del Autobús No. 728 de Beijing. El personal de la Compañía del Grupo de Transporte Público de Beijing confirmó el número de cada autobús y la hora de salida del día siguiente. libro de registro. A partir del primer servicio del Autobús N° 728 de Beijing el 26 de mayo, estos autobuses se convertirán por primera vez en los nuevos autobuses N° 18 de Beijing y N° 374 de Beijing, completando una nueva línea de autobús y una antigua línea de autobús.
El 26 de mayo de 2014, la ruta de autobús 728 de Beijing, la “Pionera Nacional de los Trabajadores”, fue oficialmente cancelada. * * * La ruta de autobús 728 de Beijing, el “mejor autobús de Beijing” que ha estado en funcionamiento durante 4986 días, ha sido oficialmente cancelada. Una de las líneas de autobús más rectas de Beijing ha desaparecido, pero su glorioso viaje de casi catorce años quedará grabado para siempre en la memoria de los ciudadanos de Beijing y nunca se desvanecerá.
En este punto, la historia de la Ruta de Autobús 728 de Beijing ha terminado, pero la Ruta de Autobús 728 de Beijing ha estado integrada durante mucho tiempo en los corazones de innumerables personas en Beijing. ¡Gracias de todo corazón por casi 14 años de altibajos!