La historia de Valin Xingma Automobile (Group) Co., Ltd.

En 1970, se estableció Maanshan Building Materials Machinery Factory (la predecesora de Valin Xingma Group). 1979 Sale el primer camión de cemento a granel. En 1980 comenzó la producción en masa de camiones de cemento a granel. En 1986, se convirtió en el fabricante designado de camiones de cemento a granel de China. En 1994, pasó a llamarse Fábrica de vehículos de uso especial Maanshan. La primera hormigonera se desarrolló en 1996. En 1997, se reestructuró en Maanshan Xingma Special Purpose Vehicle Co., Ltd. y obtuvo el estatus de persona jurídica independiente. En 1999, con la aprobación del gobierno provincial de Anhui, la empresa pasó a llamarse "Anhui Xingma Automobile Co., Ltd." En el año 2000 se desarrolló el primer camión bomba de hormigón. Se estableció en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Ma'anshan en 2001. En 2003, se emitieron y cotizaron acciones de Xingma Automobile, y Xingma se convirtió en una empresa cotizada en la industria del automóvil; se estableció Anhui Xingma Automobile Group Co., Ltd. y firmó un acuerdo de cooperación técnica de 10 años con Mitsubishi de Japón para desarrollar y producir; Se establecieron camiones pesados ​​Lu Linyan; una de las dos filiales principales, Anhui Lu Linyan Automobile Co., Ltd. En 2004, el primer chasis de camión pesado salió de la línea de producción y se comercializó con éxito. En 2005, salió al extranjero por primera vez y exportó a mercados extranjeros. En 2006 representó por primera vez a empresas automovilísticas nacionales en el Salón Internacional de Vehículos Comerciales de Hannover. En 2007, se colocó la primera piedra del proyecto de ejes de servicio pesado Lu Linyan. En 2008, se lanzó la segunda generación del nuevo camión pesado Star Mark. En 2009, se colocó la primera piedra del proyecto para producir 50.000 camiones pesados ​​por turno al año; se colocó la primera piedra del proyecto para producir 5.000 autobuses al año. En 2010, Hunan Hengyang inició la construcción para producir 10.000 camiones pesados ​​y 70.000 juegos de ejes al año; el Centro de Tecnología Empresarial Nacional de Automóviles Lu Linyan sentó las bases para ingresar por primera vez en las filas de las empresas automotrices con una producción y ventas superiores a los 10 mil millones; En 2011 se completó la puesta en producción del taller de montaje del proyecto de camiones pesados ​​con una producción anual de 50.000 unidades por turno. En 2012, se completó la integración de Valin Xingma y pasó a llamarse oficialmente Valin Xingma Automobile (Group) Co., Ltd. Se completó y puso en producción el proyecto con una producción anual de 50.000 camiones pesados ​​por turno. El conjunto del motor de Hanma Power se presentó en Shanghai.