¿Cuál es el trasfondo histórico y la historia del puente Nanchang? . . necesidad urgente

El puente Nanchang, ubicado en Nanchang, capital de la provincia de Jiangxi, es el primer y más largo puente de carretera de dos pisos de China. El puente se extiende a ambos lados del río Ganjiang y es magnífico. El puente Ganjiang Nanchang es un proyecto de préstamo del Banco Mundial con una inversión total de 6,18 millones de yuanes. El puente principal es una viga continua de hormigón armado pretensado de un solo cajón, de seis carriles y de doble capa. El nivel superior es un carril para vehículos de motor y el nivel inferior es un carril para vehículos sin motor. Está diseñado para transportar más de 20 camiones pesados, con una capacidad de transporte diario de 50.000 vehículos. Fue terminado y abierto al tráfico en enero de 1994. El puente Nanchang es también el centro de cruce del río del anillo interior de Nanchang Road. Hay un ascensor turístico en el puente Nanchang. Los visitantes pueden tomar el ascensor hasta el puente para hacer turismo. El puente Nanchang es el primer puente moderno sobre el río Ganjiang. Es como un dragón gigante que yace sobre el río Pujiang, lo que permite a la gente de Nanchang hacer realidad su sueño de "volar sobre el río Ganjiang con un solo puente".

La majestuosa escala, la rigurosa tecnología, la compleja artesanía, la alta dificultad de construcción y el corto período de construcción del Puente Nanchang son poco comunes en la historia de la construcción de puentes en mi país y también poco comunes en la historia de la construcción de puentes en el mundo. .

El puente Nanchang no es solo un puente urbano que conecta Nanchang y Changbei y el condado de Xinjian, sino también un puente de carretera que conduce al norte y noroeste de Jiangxi y tres carreteras nacionales de Beijing a Guangzhou, de Fuzhou a Lanzhou y de Shanghai a Kunmíng. Su finalización y apertura al tráfico ha promovido el desarrollo de la producción industrial y agrícola de Nanchang, ha optimizado el entorno de inversión y ha desempeñado un papel extremadamente importante en la revitalización de la economía y el transporte de Jiangxi. El puente Nanchang forma un ángulo oblicuo con respecto a la famosa noria Nanchang Star, que actualmente es la segunda más alta del mundo.

La estructura de acero del tablero principal del puente tiene 438 vigas de acero, una de las cuales pesa 80 toneladas, la más grande de China. Las placas de acero utilizadas para fabricar vigas de acero tienen un espesor de hasta 80 mm, que es el espesor más alto de las estructuras de acero en China. Se utilizan más de 6,543,8 millones de juegos de pernos de alta resistencia para ensamblar la estructura de acero, con un diámetro de 30 mm, lo que no tiene precedentes en la historia de la construcción de puentes en mi país.

La plataforma del puente principal del puente Nanchang está suspendida de la torre con 180 cables de acero. El cable de acero más grueso está hecho de 265 alambres de acero de alta resistencia con un diámetro de 7 mm, con un diámetro de 146 mm y. un peso de 21 toneladas Ocupando el primer lugar en el país. Tiene 223 metros de largo, equivalente a la altura de tres hoteles internacionales. Los 180 cables de acero son arrastrados por gatos y fijados a la torre principal. La fuerza de tracción de cada gato alcanza las 600 toneladas, que también es la más alta del país.