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¿En qué anillo de Beijing se encuentra el campus Liangxiang de la Universidad de Tecnología y Negocios de Beijing?

El campus Liangxiang de la Universidad de Tecnología y Negocios de Beijing está ubicado dentro del Sexto Anillo de Circunvalación de Beijing.

La longitud total desde Liangxiang hasta Zhaikou del Sexto Anillo Occidental es de 38,28 kilómetros. Es el último tramo del Sexto Anillo y el más difícil de construir. Hay muchos tramos de carreteras montañosas que conectan Fangshan, Mentougou, Changping y Haidian. En la actualidad, se ha completado la instalación de señales de tráfico y ecologización de la sexta carretera de circunvalación oeste, y se ha alisado y abierto al tráfico la superficie de la carretera de dos vías y cuatro carriles de toda la línea.

La apertura del Sexto Anillo de Circunvalación Oeste también marca la apertura del Sexto Anillo de Beijing. El Sexto Anillo de Beijing se construyó hace ocho años y tiene una longitud total de 187,6 kilómetros. Actualmente es la circunvalación más larga de China, con una inversión total de 18.100 millones de yuanes, y conecta Daguang (Jingcheng), Jingping, Tongyan, Jingha, Beijing-Tianjin, Beijing-Shanghai, Daguang (Beijing-Kaifeng), Beijing-Hong Kong. -Macao, Beijing-Kunming, Jingyuan Road, Fushi Road, Jingxin, Jingzang Road, así como Shenjing Road y Jingtang Road. La apertura total al tráfico del Sexto Anillo significa que el marco de la red de autopistas de Beijing se ha completado básicamente y el funcionamiento general de la red de carreteras mejorará considerablemente.

El Sexto Anillo de Circunvalación es una importante arteria circular de tráfico de alta velocidad que conecta ciudades satélite, los suburbios cercanos y lejanos de Beijing y todas las autopistas nacionales radiales y 12 autopistas radiales de Beijing. Entre ellos, el Sexto Anillo Occidental que pasa por Fangshan, Fengtai, Mentougou y Haidian es una parte importante del corredor de carga del noroeste de Beijing. El Sexto Anillo de Circunvalación desempeñará plenamente su papel de interceptar y desviar el tráfico de tránsito y mejorará la capacidad general de la red de carreteras.