Motocicletas indias y motocicletas Harley-Davidson
Quizás dirás sin dudarlo: Harley.
Sí, Harley es famosa, pero hay marcas más antiguas y gloriosas que Harley.
¡Ese es un indio!
¡India fue fundada en 1901 y tiene una historia de más de 110 años! Después de experimentar los baches del camino, las flores rojas y violetas y el atardecer, los indios se incorporaron a la Victory Company del grupo estadounidense Polaris Industrial en 2011. ¡Con un fuerte respaldo, los indios han recibido suficiente apoyo financiero y técnico y están listos para levantarse con fuerza!
El tributo del piloto de Harley a los indios es un guiño a la tradición.
El primer "Sheikh" estaba equipado con un motor V-twin refrigerado por aire con un ángulo de 42° y válvulas laterales. A diferencia del motor Powerplus en la India en ese momento, el dispositivo de transmisión de potencia del "Chief" adopta una estructura semiintegrada, lo que significa que el motor está fijado al sistema de transmisión, por lo que el sistema de transmisión de potencia es duradero. En ese momento, las motocicletas Harley-Davidson de la competencia estadounidense usaban cárteres de acero estampado, pero este proceso de fabricación a menudo provocaba fugas de aceite, por lo que el cárter estaba lleno de manchas de aceite. El "Jefe" utilizó tecnología avanzada de fundición de aleaciones para mejorar el rendimiento del sellado del cárter; bien.
Aunque el "Chief" salió más tarde que el "Scout" y básicamente utiliza el chasis del "Scout", la cilindrada se amplía a 1000 mL, lo que supone 400 mL más que el "Scout". Entonces, aunque "Chief" es el hermano menor de "Scout", su rendimiento de potencia es aún mejor, con una velocidad máxima de más de 150 km/h, ¡lo cual fue impactante en ese momento!
Además, aunque las estructuras del Sheikh y del Scout son básicamente las mismas, su desempeño es diferente: el Scout toma la ruta ligera, mientras que el Sheikh persigue el espíritu heroico y la fuerza vigorosa, por lo que está equipado. Con la mayor distancia entre ejes, el peso aumenta hasta los 193 kg. Al mismo tiempo, el cojín del asiento es muy bajo, por lo que la forma del vehículo es más elegante y hermosa.