Plato giratorio elevador
La transmisión hidráulica y la transmisión neumática se denominan transmisión de fluidos. Es una tecnología emergente desarrollada basándose en el principio de transmisión de presión hidrostática propuesto por Pascal en el siglo XVII, el británico Joseph Braman (Joseph Braman) 1749. -1814), utilizó el agua como medio de trabajo en Londres y la aplicó a la industria en forma de prensa hidráulica, creando la primera prensa hidráulica del mundo. En 1905, el medio de trabajo se cambió de agua a aceite, lo que lo mejoró aún más.
Después de la Primera Guerra Mundial (1914-1918), la transmisión hidráulica se utilizó ampliamente, especialmente a partir de 1920, cuando se desarrolló con mayor rapidez. Los componentes hidráulicos comenzaron a entrar en la etapa de producción industrial formal sólo después de unos 20 años, a finales del siglo XIX y principios del siglo XX. En 1925, F.Vikers inventó la bomba de paletas de presión equilibrada, que sentó las bases para el establecimiento gradual de la moderna industria de componentes hidráulicos o transmisión hidráulica. A principios del siglo XX, G. Constantimsco realizó investigaciones teóricas y prácticas sobre la transmisión de energía por ondas; en 1910 hizo contribuciones a la transmisión hidráulica (acoplamientos hidráulicos, convertidores de par hidráulicos, etc.).
Durante la Segunda Guerra Mundial (1941-1945), el 30% de las máquinas herramienta estadounidenses utilizaban transmisión hidráulica. Cabe señalar que el desarrollo de la transmisión hidráulica en Japón es casi 20 años posterior al de los países europeos y americanos. Alrededor de 1955, Japón desarrolló rápidamente la transmisión hidráulica y en 1956 se estableció la "Asociación de la Industria Hidráulica". En los últimos 20 a 30 años, la transmisión hidráulica de Japón se ha desarrollado rápidamente y ocupa el primer lugar en el mundo.
La transmisión hidráulica tiene muchas ventajas destacadas, por lo que se utiliza ampliamente en maquinaria industrial general de procesamiento de plástico, maquinaria de presión, máquinas herramienta, etc.; en maquinaria móvil, maquinaria de ingeniería, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, etc. Automóviles, etc.; maquinaria metalúrgica, dispositivos de elevación, dispositivos de ajuste de balanceo, etc. utilizados en la industria del acero; compuertas de control de inundaciones y dispositivos de presas, dispositivos de elevación de lechos de ríos, mecanismos de control de puentes, etc. utilizados en proyectos civiles y de conservación de agua; dispositivos de regulación de velocidad de turbinas, centrales nucleares, etc., maquinaria de elevación de cubierta (cabrestantes), puertas de proa, válvulas de mamparo, propulsores de popa, etc. para barcos, dispositivos de control de antenas gigantes, boyas de medición, etapas de elevación y rotación para tecnologías especiales, etc. .; dispositivos de control de artillería, barcos para la industria militar Dispositivo antivuelco, simulación de aeronaves, dispositivo de retracción y retracción del tren de aterrizaje de aeronaves y dispositivo de control de timón, etc.