¿Cuántos aeropuertos hay en Beijing y cómo se llaman?
De hecho, hay 12 aeropuertos en Beijing.
Un aeropuerto exclusivo, un aeropuerto de doble uso, cuatro aeropuertos militares y cuatro aeropuertos civiles.
¡También hay dos aeropuertos internacionales más grandes!
El Aeropuerto Internacional de Daxing, que está a punto de entrar en funcionamiento, ha sido calificado como la primera entre las "Siete Maravillas del Nuevo Mundo" por medios extranjeros.
Aeropuerto especializado: Aeropuerto de Xijiao;
Aeropuerto militar y civil: Aeropuerto de Nanyuan;
Aeropuerto internacional: Aeropuerto Internacional de Daxing, Aeropuerto Internacional Capital;
Aeropuertos militares: Aeropuerto de Shahe, Aeropuerto de Tongxian, Aeropuerto de Liangxiang, Aeropuerto de Yanqing Yongning;
Aeropuertos civiles: Aeropuerto de las Tumbas de Changping Ming, Aeropuerto de Yanqing Badaling, Aeropuerto de Miyun Mujiayu, Aeropuerto de Pinggu Heidou Yudong.
1. Aeropuerto Capital
Al volar desde el aeropuerto Capital a Shanghai, la mayor parte del tiempo, el avión despegará hacia el norte y luego girará de derecha a sur. Si hace buen tiempo, podrás ver la vista panorámica del Aeropuerto Capital en el lado derecho del avión.
El Aeropuerto Capital fue construido en 1958 y ha sido la primera puerta aérea de mi país desde su finalización. Actualmente, el aeropuerto cuenta con tres pistas de más de 3.000 metros de largo y tres terminales. Su volumen anual de pasajeros supera los 654.380 millones, lo que le sitúa en el segundo lugar del mundo.
Y si los vuelos vuelan desde las Llanuras Centrales al Noreste de China, o desde el Este de China, Japón y Corea del Sur hacia y desde Europa, también pueden pasar por la posición "corrección arriba" del Aeropuerto Capital, con lo que observar con mayor claridad la estructura del aeropuerto.
2. Aeropuerto Tongzhou Zhangjiawan
Los vuelos Beijing-Shanghai continúan hacia el sur. Después de unos minutos, podrá encontrar fácilmente otro aeropuerto en la esquina sureste de Beijing, que es el aeropuerto de Tongzhou Zhangjiawan. Por supuesto, una mejor manera de observar este aeropuerto es en un vuelo a punto de aterrizar en el Aeropuerto Capital. La mayoría de las veces, los pasajeros pueden verlo a través de la ventanilla derecha.
Este es un aeropuerto militar y, curiosamente, es el hogar del Cuerpo Aéreo del Ejército. El Cuerpo de Aviación del Ejército está equipado principalmente con helicópteros, pero también cuenta con una flota de aviones de transporte. En nuestro artículo anterior, estas unidades no formaban parte del Ejército del Aire, pero sí aviones militares, así como fotografías en alta definición de aviones de transporte del Ejército.
El aeropuerto de Tongzhou ha dejado una página profunda en la historia. Después de que el primer ministro Zhou falleciera en 1976, hizo su último viaje desde el aeropuerto de Tongzhou. Un avión Y-5 despegó del aeropuerto de Tongzhou para esparcir sus cenizas a la patria. Querido Primer Ministro y la vasta tierra siempre estarán juntos.
Debido a las limitaciones de la época especial, este proceso no dejó ningún dato de imagen. El avión No. 7225 Y-5 se recoge en el Museo de Aviación de China en Xiaotangshan, Beijing.
3. Aeropuerto Internacional de Daxing
Si el tiempo está despejado y continúas mirando hacia el lado derecho del avión, podrás ver una gran superficie de terreno con diferentes colores. en el sur de Beijing, que será el aeropuerto en septiembre de este año, el día 30 se puso en funcionamiento el aeropuerto internacional de Daxing.
Todavía se tomó en el vuelo Beijing-Shanghai con una cámara Sony Black Card 3. La distancia focal equivalente de fotograma completo es de 70 mm.
Este gigantesco centro de aviación con cuatro pistas civiles y una militar en la primera fase del proyecto ha estado dominando la lista de búsqueda candente recientemente. Puede encontrar mucha información en línea, por lo que no presentaré el aeropuerto en detalle aquí.
4. Aeropuerto de Liangxiang
Si no vuelas de Beijing a Shanghai, sino desde el Medio Oeste a Beijing, tendrás la oportunidad de ver los otros dos aeropuertos antes de aterrizar.
Lo primero que debes ver es el aeropuerto de Liangxiang, que se encuentra al suroeste de la ciudad. Esta es una estación aérea perteneciente a la Armada. No se puede encontrar mucha información sobre este aeropuerto, pero está ubicado cerca de las rutas a Beijing desde Europa y Medio Oriente, por lo que aún quedan algunas fotografías aéreas de turistas chinos y extranjeros. A juzgar por las fotografías, en el aeropuerto hay aviones de transporte pequeños y medianos y la pista es lo suficientemente grande para aviones a reacción.
Fotos de satélite proporcionadas por Baidu Maps y fotografías tomadas por internautas extranjeros en Air France.
5. Aeropuerto de Nanyuan
Poco después de sobrevolar el aeropuerto de Liangxiang, podrá ver el famoso aeropuerto de Nanyuan cerca del eje central sur de Beijing.
Para la gente común, puede ser suficiente recordar que Nanyuan es el primer aeropuerto de la historia de China. Tiene una historia de 115 años y el ruido del motor comenzó a finales de la dinastía Qing. Desde entonces ha servido como una importante puerta de entrada aérea a Beijing y actualmente es compartida por China United Airlines y la Fuerza Aérea. Desafortunadamente, con la apertura del Aeropuerto Internacional de Daxing el 30 de septiembre de este año, el Aeropuerto de Nanyuan, que tiene conflictos de espacio aéreo con él, también será cerrado.
Mirando hacia adelante a lo largo de la pista, el área naranja en el centro de la ciudad es la Ciudad Prohibida.
Nanyuan es también el aeropuerto que ha acogido a famosos equipos de acrobacia aérea. El equipo de demostración de vuelo de los Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU. de 1987 utilizó el F-16, el equipo de demostración de la Fuerza Aérea Soviética utilizó el Su-27 y el MiG-29 a principios de la década de 1990, y el equipo de demostración de aviones de patrulla francesa de la Fuerza Aérea Francesa utilizó Alpha en 2004. Todos hemos actuado aquí.
Sí, el mayor número de F-16 "enemigos imaginarios" ha entrado legalmente en China continental (imagen de China Military TV Network)
El Su-27 soviético expuesto en Nanyuan en 1991 y aviones de combate MiG-29 (foto de Sina
Cuando los franceses visitaron Nanyuan en 2004, las cámaras eran muy populares, pero el tiempo era muy malo, hubo tormentas y la actuación fue cancelada, pero los organizadores no estaban dispuestos a reembolsar los billetes.
6. El aeropuerto de Xijiao
El aeropuerto de Nanyuan está muy cerca de la ciudad, pero no es el aeropuerto más cercano al centro de Beijing: el aeropuerto de Xijiao. cerca del exterior del Cuarto Anillo Oeste y el Palacio de Verano Al sur Es inconveniente describir demasiado este aeropuerto. Vale la pena mencionar que aquí llegan aviones que transportan representantes cada dos sesiones. El cercano aeropuerto de Xijiao no está lejos del lado izquierdo del aeropuerto. Puede ver el aeropuerto de la capital en la distancia.
Cuatro fotografías de apoyo de NPC y CPPCC publicadas por la Fuerza Aérea China en 2016. p>7. Aeropuerto de Shahe
El aeropuerto está ubicado cerca de la montaña Xiaotang en Changping, al norte de la ciudad. El famoso Museo de Aviación de China puede considerarse como el hangar de la cueva del aeropuerto de Shahe.
La captura de pantalla es de Baidu Map. Puede ver que la calle de rodaje del aeropuerto está conectada con el Museo de Aviación de China.
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El aeropuerto pertenece al ejército, pero el 11 de octubre. En enero de 2009, se llevó a cabo un evento de inauguración con motivo del 60 aniversario de la fundación de la Fuerza Aérea, que incluyó la Brigada de Paracaidistas del 1 de Agosto, el Equipo Acrobático del 1 de Agosto y otros aviones, incluidos el J-10 y el Police 2000 y. aparecieron todos otros, y esta fue la única vez que el equipo de Bayi utilizó aviones de mapeo de la Fuerza Aérea para actuar.
Aeropuerto de Yanqing
También hay un aeropuerto de la Fuerza Aérea en la ciudad de Yongning. al noreste de la ciudad de Yanqing hay aviones de combate responsables de defender la capital.
No hay muchos informes públicos sobre este aeropuerto, pero puedo recomendar un libro "Pilotos chinos" (Ye·) que presenta la década de 1978. incluido el aeropuerto de Yanqing La vida de entrenamiento y preparación para el combate en la década de 1990 es una introducción detallada y sencilla a la vida de vuelo, los conceptos técnicos, los métodos de gestión e incluso las lecciones de accidentes de la Fuerza Aérea China desde una perspectiva en primera persona.
Otros
p>Además de los aeropuertos mencionados anteriormente que pueden despegar y aterrizar más de 50 aviones de pasajeros, Beijing también cuenta con pequeños aeropuertos de aviación general como Miyun, Bei' anhe, Mafang, Jinhaihu y Badaling también han contribuido a la industria de la aviación de la capital.