Conocimientos sobre seguridad del tráfico en fábrica
Conocimiento 1 sobre seguridad del tráfico en fábrica: Normas de gestión de seguridad del tráfico de vehículos en fábrica
1.
Con el fin de estandarizar la gestión de seguridad del transporte de vehículos en fábrica y de forma eficaz prevenir y controlar el tráfico Con el fin de prevenir accidentes y asegurar el progreso ordenado de la producción y operación de nuestra fábrica, el transporte de materiales y las actividades de oficina, estas regulaciones están especialmente formuladas.
2. Ámbito de aplicación
Changlong Company, equipos de subcontratación y vehículos de motor personales responsables de las operaciones de producción, transporte de materiales y actividades de oficina en el área de la planta de sinterización.
3. Responsabilidades
3.1 El equipo de soporte periférico del centro de control de producción es responsable de la gestión unificada de la producción y operación de la fábrica y la seguridad del tráfico de los vehículos de transporte de materiales. Organizar inspecciones mensuales de seguridad del tráfico de vehículos, como capacidad de tráfico de vehículos, apariencia de los vehículos, residuos de transporte, desempeño de seguridad de los vehículos y límites de velocidad en las carreteras de las fábricas, y participar en la investigación, procesamiento, estadísticas, análisis y evaluación de los accidentes de tráfico en el área de la fábrica. .
3.2 Corresponde a la Dirección General la inspección de los vehículos personales de motor y la revisión de las cualificaciones de seguridad de los conductores implicados en equipos subcontratados y actividades de oficina.
3.3 El Ministerio de Protección Ambiental organiza la supervisión e inspección de la seguridad del tráfico de vehículos en la fábrica una vez al mes y participa en la investigación, procesamiento, estadísticas, análisis y evaluación de los accidentes de tráfico en la fábrica.
4. Reglamento de gestión de seguridad de vehículos de motor en fábrica
4.1 Los vehículos de motor especiales (montacargas, grúas, excavadoras, montacargas, tractores, etc.) deben mantenerse en buenas condiciones y la producción El centro de control dispone de seguridad periférica. El equipo deberá supervisarlos y gestionarlos de acuerdo con el “Reglamento de Gestión de la Seguridad en la Circulación de Vehículos en Fábrica”.
4.2 Los vehículos a motor deberán mantenerse limpios y ordenados y sus carrocerías intactas. El equipamiento del vehículo, las protecciones de seguridad, los dispositivos y accesorios de prevención de derrames deben ser completos y eficaces. 4.3 Al transportar productos químicos peligrosos (botellas de oxígeno, botellas de acetileno) en un vehículo de motor, debe acudir al departamento de seguridad y protección del medio ambiente para solicitar un permiso de transporte de productos químicos peligrosos, tomar precauciones de seguridad eficaces y estar equipado con equipo de tratamiento de emergencia.
4.4 Los vehículos de motor en la fábrica deben establecer un sistema de mantenimiento para vehículos de motor y vehículos especiales, realizar reparaciones menores y medianas periódicas, implementar mantenimiento de tres niveles, inspeccionar estrictamente la calidad del vehículo y evitar el mal estado y la falta de reparaciones. No se podrán utilizar vehículos que no cumplan las normas de seguridad.
5. Normas de gestión de seguridad del conductor
5.1 Los conductores de vehículos motorizados deben recibir una capacitación especial, ser evaluados por el departamento de transporte y seguridad pública y recibir una licencia de conducir antes de poder conducir.
5.2 Al conducir un vehículo, el conductor debe concentrarse y están estrictamente prohibidas las operaciones ilegales. Está prohibido fumar en el autocine.
5.3 No se permite el acceso a la zona prohibida contra incendios a vehículos sin pararrayos.
5.4 Todos los vehículos deberán seguir las indicaciones de las marcas de tráfico y señales de tráfico existentes en la zona de fábrica. Al circular por carreteras industriales sin señales ni marcas de tráfico, los vehículos de motor circulan por el centro y los peatones por la derecha. Cuando un vehículo de motor se encuentra con un peatón que cruza el carril mientras conduce, debe detenerse o reducir la velocidad. Los vehículos motorizados tienen estrictamente prohibido ingresar a las áreas de equipos de producción y otras instalaciones sin permiso. ¿No se permiten coches? Marca el área.
5.5 Los vehículos a motor en la fábrica deberán circular según las rutas de trabajo prescritas.
5.6 Los vehículos que ingresan al área de la fábrica deben estacionarse en lugares designados de acuerdo con las regulaciones. El estacionamiento de vehículos no debe afectar la seguridad del tráfico en el área de la fábrica. Está estrictamente prohibido estacionar vehículos en intersecciones, curvas, áreas de equipos de producción, dentro de los 50 m de las puertas de la fábrica, dentro de los 10 m de las entradas y salidas de las áreas de operación y almacenes, así como en las escaleras de incendios, salidas de seguridad y otras áreas donde está prohibido estacionar vehículos. prohibido.
5.7 Cuando un vehículo gira en un cruce, ¿debe mostrar una señal y hacerlo? ¿Uno va lento, dos miran y tres pasan? , reduzca la velocidad o deténgase y preste atención.
5.8 Todos los vehículos deben transportar pasajeros, estando prohibido conducir vehículos sin asientos para pasajeros.
5.9 Está estrictamente prohibido conducir sin licencia u orden (orden de despacho); está estrictamente prohibido conducir bajo los efectos del alcohol; está estrictamente prohibido conducir en punto muerto; está estrictamente prohibido operar el equipo estando enfermo está estrictamente prohibido conducir con personas y mercancías mezcladas está prohibido exceder el estándar (extra alto, extra largo, con sobrepeso) conducción con carga;
6. Vehículos motorizados personales y peatones
6.1 Los vehículos motorizados personales sin pases de fábrica tienen prohibido circular por las carreteras de la fábrica.
6.2 No se permite que las bicicletas, vehículos eléctricos y triciclos remolquen otros vehículos no motorizados ni sean remolcados por vehículos de motor. Antes de girar, debe conducir despacio y hacer señales, y no se permiten giros bruscos y repentinos. No se permite que las bicicletas transporten personas.
6.3 Los peatones en la fábrica deben caminar por la acera o permanecer en el lado derecho de la carretera, y no se les permite cruzar la calle repentinamente. Los trabajadores que realmente necesiten ingresar al corral por necesidades laborales, deberán pasar de manera segura bajo la guía del personal de materiales.
7. Caminos de la fábrica
7.1 Los pasajes principales en el área de la fábrica deben estar equipados con señales y marcas de tránsito obvias, y estar equipados con suficiente iluminación. Las alcantarillas deben instalarse al costado de la carretera (las zanjas abiertas deben cubrirse) y dragarse periódicamente. Está prohibido descargar vapor, humo, ácidos, álcalis y otras sustancias nocivas sobre la superficie de la carretera. El hielo y la nieve acumulados en invierno deben eliminarse lo antes posible. 7.2 El límite de velocidad del tráfico en el área de la fábrica es de 30 km/h, los montacargas y montacargas no deben exceder los 10 km/h, y los vehículos que entran y salen del almacén en caminos con curvas e intersecciones no deben exceder los 5 km/h (camiones de bomberos, ambulancias y servicios de ingeniería). los vehículos de rescate están sujetos al principio de garantizar la seguridad) No hay límite de velocidad durante la misión). 7.3 Las carreteras en el área de la fábrica deberían mantenerse despejadas e intactas, y la plantación de árboles, la jardinería y las tuberías aéreas en el área de la fábrica no deberían obstaculizar el paso normal de los vehículos de motor. Instalaciones o señales necesarias de seguridad vial, como reflectores, señales de límite de altura, señales de límite de velocidad, etc. Debe instalarse en las intersecciones de carreteras de la fábrica, en las instalaciones aéreas a lo largo de las carreteras y en los tramos importantes de las carreteras. 7.4 Al realizar el mantenimiento y reparación de caminos en el área de la fábrica, la unidad de construcción debe instalar las señales de advertencia de seguridad necesarias y las instalaciones de protección de seguridad en las secciones del camino de construcción. La construcción de carreteras principales en el área de la fábrica se llevará a cabo de acuerdo con las normas de gestión de carreteras de las normas de protección contra incendios.
7.5 Además de obtener el consentimiento del centro de control de producción al construir callejones sin salida y erigir escaleras de cuerda en las carreteras, también deben estar claramente señalizados con luces rojas por la noche. En zonas con obras de construcción estrechas y tráfico frecuente, se deberían establecer centrales de tráfico temporales.
7.6 Cuando los vehículos sobre orugas circulen por caminos dentro de la fábrica, deben estar acolchados al pasar por zanjas de cables, ductos, vías férreas, zanjas y puentes que sean propensos a asentarse, debiendo tomarse las medidas de seguridad necesarias antes. paso.
7.7 Está prohibido apilar materiales y equipos en vías de tránsito y escaleras de incendio, y está prohibido realizar operaciones en vías que obstruyan el tránsito. Si debe ser ocupado temporalmente por necesidades de producción, deberá ser aprobado por los departamentos pertinentes de la empresa antes de que pueda ser ocupado. De acuerdo con los requisitos para las vías ocupadas, se adoptarán medidas de seguridad vial para reanudar el tráfico rodado según lo previsto.
7.8 Se deben colocar señales de advertencia obvias en los caminos restringidos y en los caminos controlados especificados en el área de la fábrica.
8. Manejo de accidentes
8.1 Los vehículos involucrados en accidentes de tránsito deben detenerse inmediatamente. Los interesados deben proteger el lugar, rescatar a las personas lesionadas y los bienes (deberá señalizarse la ubicación durante el movimiento). e informar a la seguridad pública de manera oportuna. El departamento de tránsito de la agencia y el departamento de protección ambiental de la unidad involucrada en el accidente se encargarán del asunto, los conductores y peatones de los vehículos que pasen brindarán asistencia;
8.2 Después de que ocurre un accidente, la persona principal a cargo de la unidad de accidentes y el departamento de seguridad y protección ambiental deben llegar al lugar a tiempo, tomar las medidas necesarias para evitar que la situación se expanda, cooperar con el departamentos de seguridad pública y transporte para investigar la causa del accidente y manejar adecuadamente las consecuencias.
8.3 Las partes interesadas deberán comunicar verazmente el curso del accidente de tránsito a los investigadores del departamento de tránsito del órgano de seguridad pública y al departamento de seguridad y protección ambiental de la unidad, y no ocultarán las verdaderas circunstancias. del accidente de tráfico. Otros insiders están obligados a proporcionar información relevante a los órganos de seguridad pública.
8.4 Luego de identificada la causa del accidente de tránsito, la Sección de Tránsito de Seguridad Pública y la Sección de Seguridad y Protección Ambiental de la Unidad determinarán la responsabilidad de las partes por el accidente de tránsito con base en la relación causal entre la conducta ilícita de las partes. y el accidente de tráfico y el papel de la conducta ilícita en el accidente de tráfico.
8.5 Si el interesado se fuga o destruye intencionalmente, falsifica la escena o destruye pruebas, sin que pueda determinarse la responsabilidad del accidente de tránsito, asumirá toda la responsabilidad si uno de los dos; las partes tienen las condiciones para denunciar el delito, no lo denuncian o no lo denuncian a tiempo, lo que hace que no se pueda determinar la responsabilidad por el accidente de tráfico. Si se determina, la parte asumirá toda la responsabilidad; si el interesado no informa el caso si tiene las condiciones, o no lo informa a tiempo, resultando en que no se pueda determinar la responsabilidad por el accidente de tránsito, correrá con la misma responsabilidad. Sin embargo, si se produce un accidente de tráfico entre un vehículo de motor y un peatón, el vehículo de motor asumirá la responsabilidad primaria y el peatón la responsabilidad secundaria.
Conocimiento 2 sobre seguridad del tráfico en la fábrica: Sistema de gestión de seguridad del tráfico en la fábrica
El artículo 1 es fortalecer la gestión de la seguridad de los vehículos de nuestra empresa, garantizar la seguridad de los vehículos y el transporte de nuestra empresa, mantener el orden del tráfico, y prevenir accidentes de tránsito, estas regulaciones se formulan de acuerdo con la "Ley de seguridad vial de la República Popular China", el "Reglamento sobre la gestión de seguridad de los vehículos motorizados en las fábricas", el "Reglamento sobre la gestión de la seguridad de las empresas químicas" y otras normas pertinentes. leyes y regulaciones, combinadas con la situación real de nuestra fábrica.
Artículo 2 Las unidades de vehículos mencionadas en este reglamento se refieren a todas las unidades de Yankuang Lunan Chemical Co., Ltd. que poseen vehículos de motor. Los vehículos de motor se refieren a todos los vehículos de motor propiedad de Yankuang Lunan Chemical Co., Ltd. y los vehículos extranjeros que ingresan a la fábrica.
Como coches, camiones baterías, volquetes, carretillas elevadoras, grúas, coches particulares de empleados, etc.
Sección 2 Requisitos de seguridad de los vehículos
Artículo 3 Todo tipo de vehículos deben mantenerse limpios y ordenados con la carrocería erguida. Los equipos, dispositivos de protección de seguridad y accesorios del vehículo deben ser completos y eficaces, y deben ser inspeccionados periódicamente según los requisitos del superior. Sólo después de obtener el certificado se podrá conducir. Cuando el motor está en marcha y parado, no debe haber fugas de aceite, agua, electricidad o aire en todas las partes del vehículo, y el mantenimiento y la limpieza deben realizarse en los lugares designados.
Artículo 4 Las placas de los vehículos se instalarán en lugares designados y se mantendrán despejadas. Las matrículas y los permisos de conducción no podrán prestarse, modificarse ni falsificarse. Cuando un vehículo de motor necesite ser conducido o inspeccionado antes de recibir la placa oficial o el permiso de conducir, deberá solicitar un permiso de conducir, una placa temporal o una placa de inspección y conducir de acuerdo con la normativa. Los vehículos de motor deberán ser inspeccionados dentro del plazo especificado por la autoridad de gestión de vehículos. Si el vehículo no ha sido inspeccionado o no ha pasado la inspección, no se permite continuar conduciendo.
Artículo 5 La unidad de supervisión de vehículos deberá desempeñar las siguientes responsabilidades de gestión de la seguridad del tráfico para sus propios vehículos de motor:
(1) Establecer y mejorar la gestión, el uso, la reparación, el mantenimiento y la seguridad de los vehículos. explotación de vehículos Archivos técnicos. Mejorar el sistema de mantenimiento de vehículos de motor, realizar reparaciones menores y medianas con regularidad e implementar un mantenimiento de tres niveles. Verifique estrictamente la calidad de los vehículos para evitar el mal estado y la falta de reparaciones y garantizar que los vehículos estén en buenas condiciones.
(2) Establecer una cuenta de gestión de conducción segura. El contenido incluye registros de accidentes de tránsito, registros de infracciones de tránsito, registros de kilometraje seguro de vehículos, registros de salida del conductor, registros de mantenimiento y reparación de vehículos en todos los niveles y análisis de las condiciones de conducción segura de la unidad, etc.
(3) Al transportar artículos especiales, como mercancías peligrosas, se deben formular las medidas preventivas correspondientes para garantizar la seguridad del transporte. La autoridad competente debe comprender y comprender rápidamente la intensidad del trabajo de los puestos de conducción y el cumplimiento de las normas y reglamentos, y tomar medidas prácticas para evitar la fatiga al conducir, la sobrecarga y otras infracciones.
(4) Llevar a cabo inspecciones periódicas de seguridad de los vehículos para garantizar que los vehículos tengan un buen desempeño de seguridad, evitar que los vehículos que no cumplan con las condiciones técnicas de seguridad conduzcan en la carretera y eliminar posibles riesgos de accidentes.
(5) Registre el kilometraje seguro del vehículo, implemente estrictamente los procedimientos de entrega de mantenimiento del vehículo e implemente el sistema de responsabilidad de mantenimiento del vehículo.
Artículo 6 Los vehículos especiales que transporten artículos inflamables y explosivos deberán estar equipados con equipos contra incendios y tomar las medidas de seguridad correspondientes para garantizar que los accesorios de seguridad sean completos, sensibles y fáciles de usar.
Artículo 7 Los vehículos de motor que entren en la planta de producción deberán disponer de medidas fiables a prueba de explosiones.
Artículo 8 Todas las unidades con vehículos de motor estarán equipadas con personal de gestión de la seguridad de los vehículos a tiempo completo o parcial de acuerdo con la normativa.