La historia del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing
Hay tres ubicaciones para el nuevo aeropuerto de Beijing, y se determinó que la ubicación final sería el cruce de la ciudad de Yufa en el distrito de Daxing, la ciudad de Lixian en la ciudad de Langfang y el distrito de Guangyang. La razón es que puede satisfacer eficazmente las necesidades de los aeropuertos circundantes y evitar la duplicación de recursos. Para Beijing, Chengnan siempre ha sido una zona atrasada, muy por detrás de las áreas urbanas del norte en términos de recursos y economía. La construcción del nuevo aeropuerto impulsará enormemente la economía de Chengnan. Para Hebei y Tianjin, el nuevo aeropuerto acelerará efectivamente la integración de Beijing, Tianjin y Hebei.
El 15 de diciembre de 2014, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma aprobó la construcción de un nuevo aeropuerto en Beijing con una inversión total de aproximadamente 80 mil millones de yuanes. Cuatro pistas, una plataforma de pasajeros con capacidad para 150 asientos y una plataforma para pasajeros. Se construirá plataforma de carga de 24 plazas y 1 plataforma de mantenimiento con 14 plazas. Se construirá un edificio terminal de 700.000 metros cuadrados, y el edificio principal y la explanada satisfarán las necesidades de 72 millones y 45 millones de personas respectivamente. El Nuevo Aeropuerto de Beijing está ubicado en la ciudad de Yufa, distrito de Daxing, en el extremo sur de Beijing, en el cruce de Nangezhuang y Langfang en el distrito de Daxing.
El 26 de febrero de 2014, el proyecto del nuevo aeropuerto de Beijing celebró una ceremonia de inauguración. Se espera que la construcción completa comience en 2015 y la operación de prueba comience el 1 de julio de 2019.
En mayo de 2015, se habían emitido los documentos de demolición a los residentes locales. Tras la reubicación, la construcción completa del nuevo aeropuerto comenzará en septiembre de 2015.
El anuncio de la Oficina Nacional de Auditoría del 10 de diciembre de 2015 mostró que algunas tareas clave en la construcción del nuevo aeropuerto de Beijing no cumplían con los requisitos de progreso. A octubre de este año, los trabajos de adquisición de terrenos y demolición para este proyecto se han quedado rezagados. La ciudad de Beijing y la provincia de Hebei han entregado 15.900 acres de terreno para construcción a la sede del proyecto, pero aún no se han entregado 25.000 acres.
“El tráfico anual de pasajeros de la primera fase del nuevo aeropuerto es de 72 millones, incluyendo el Aeropuerto Capital, el tráfico anual de pasajeros de los dos aeropuertos de Beijing alcanzará los 65.438+50 millones en el futuro. más alto del mundo No", dijo Li Jiaxiang, director de la Administración de Aviación Civil de China, en el lugar de la construcción.
Según la introducción oficial, la zona de salida es el extremo norte de las pistas Oeste 1 y Oeste 2 del aeropuerto. Esta puesta en marcha tiene como objetivo utilizar el invierno para realizar experimentos de tratamiento de bases y prepararse para la puesta en marcha completa en 2015.
El nuevo aeropuerto está ubicado entre las ciudades de Yufa, Lixian y el distrito de Guangyang en el distrito de Daxing, ciudad de Langfang, provincia de Hebei. Está a 46 kilómetros de la Plaza de Tiananmen, a 67 kilómetros del Aeropuerto Capital, a 197 kilómetros del Aeropuerto de Shijiazhuang, a 26 kilómetros del centro de la ciudad de Langfang y a 85 kilómetros del Aeropuerto de Tianjin Binhai.
Según el plan, el proyecto del nuevo aeropuerto de Beijing invertirá 79,98 mil millones de yuanes y planea construir 7 pistas para satisfacer el rendimiento anual de 654,38 mil millones de pasajeros. La primera fase del proyecto está diseñada de acuerdo con los objetivos de 72 millones de pasajeros, 2 millones de toneladas de carga y correo y 620.000 despegues y aterrizajes de aviones en 2025. Se construirán 4 pistas, una terminal de 700.000 metros cuadrados y correspondientes instalaciones de carga, control de tráfico aéreo y aviación, petróleo, instalaciones municipales, centros de transporte integral y otras instalaciones.