El proceso de construcción de la ruta intermedia del Proyecto Trasvase de Agua Sur-Norte
Desde 1952, generaciones de técnicos de la Comisión de Conservación del Agua del Río Yangtze han insistido en la exploración, estudio, planificación y diseño del proyecto de la línea central.
En 1987, se presentó un informe de planificación para la ruta intermedia del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte. Este informe fue revisado en 1991.
En 1992 se presentó el informe del estudio de viabilidad de la ruta intermedia del Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte.
En enero de 1994, el Ministerio de Recursos Hídricos aprobó el informe del estudio de viabilidad sobre el Proyecto del Centro de Desvío de Agua Sur-Norte preparado por la Comisión de Conservación del Agua del Río Yangtze y lo presentó a la Comisión Estatal de Planificación para que recomendara la construcción del proyecto.
En 1995, la Administración Estatal de Protección Ambiental revisó y aprobó el informe de impacto ambiental de la ruta intermedia del Proyecto de Desvío de Agua Sur-Norte.
De 1995 a 1998, el Ministerio de Recursos Hídricos y la Comisión de Planificación Estatal organizaron respectivamente expertos para demostrar y revisar el Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte, y al mismo tiempo complementaron varios planes para elevar o no levantar la presa Danjiangkou en el proyecto de ruta intermedia. A principios del siglo XX, basándose en los cambios ocurridos en la economía, la sociedad, el entorno ecológico y los recursos hídricos de mi país, y con una actitud científica, rigurosa y realista, la Comisión del Río Yangtze solicitó ampliamente las opiniones de todas las partes y siguió los principios de "Ahorrar agua primero, transferir agua después, controlar la contaminación primero. Basado en el principio de "usar agua después", se revisó nuevamente el plan del proyecto de la línea central. El proyecto de la línea central se implementará en dos fases. El objetivo principal de la primera fase del proyecto es: después de que se levante la presa Danjiangkou, el agua se desviará del embalse de Danjiangkou por gravedad y se transportará a las cuatro provincias y ciudades de Henan, Hebei, Beijing y Tianjin a través de canales abiertos reforzados. Básicamente, el agua puede fluir hacia la vasta zona del norte.
El proyecto principal de la primera fase de la ruta media del Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte consta de tres partes: el proyecto del área de fuente de agua, el proyecto de transmisión de agua y los tramos medio e inferior del el proyecto de regulación del río Han.
El proyecto del área de fuente de agua es la continuación posterior del Proyecto de Conservación de Danjiangkou; el proyecto de transmisión de agua es el canal principal para la desviación de agua del río Han y el canal principal para Tianjin. La primera fase del proyecto de la línea central podrá regular una media de 9.500 millones de metros cúbicos de agua al año, que en el largo plazo alcanzarán los 654.3803 millones de metros cúbicos. Para reducir el impacto adverso del proyecto de línea media del embalse Danjiangkou en los tramos medio e inferior del río Han, se construyeron cuatro proyectos de construcción ecológica que incluyen el desvío del río hacia el río Han. En primer lugar, el despacho oportuno del suministro de agua es seguro y confiable. El embalse de Danjiangkou tiene grandes capacidades de ajuste. Además del control de inundaciones durante la temporada principal de inundaciones, la capacidad de regulación alcanza los 9,8 mil millones de metros cúbicos y alcanza los 654,3809 millones de metros cúbicos después de la temporada de inundaciones. Hay una gran cantidad de embalses construidos a ambos lados del canal principal, que pueden realizar las tareas de ajuste de "carga" y ajuste de "compensación". También hay un embalse en cascada como depósito de ajuste "en línea". A través del canal principal, el uso de tecnología de control moderna y experimentada y métodos avanzados de gestión de despacho pueden garantizar la seguridad y confiabilidad del despacho del suministro de agua.
El segundo son las condiciones geográficas únicas. El canal principal se ubica al oeste de la llanura, con una posición dominante y una amplia zona de control. Es fácil de conectar con proyectos de conservación de agua existentes en áreas receptoras de agua y tiene un despacho de suministro de agua flexible.
En tercer lugar, los recursos hídricos son abundantes. El proyecto de línea media extrae agua del embalse de Danjiangkou y puede extraer agua de las Tres Gargantas del río Yangtze según las necesidades a largo plazo.
En cuarto lugar, mientras se suministra agua a las ciudades a lo largo del canal, se puede reponer agua en los tramos medio e inferior del río Amarillo a través de la esclusa en la orilla sur del Proyecto de cruce del río Amarillo. En combinación con la operación conjunta del proyecto de regulación de agua y sedimentos del río Amarillo, el agua clara del río Yangtze se utiliza en el tramo medio del río Amarillo para diluir sedimentos, lavar el lecho del río y reponer las fuentes de agua para resolver el problema de Escasez de agua y relación descoordinada entre agua y sedimento en el tramo medio y bajo del río Amarillo. El proyecto de ruta intermedia del Proyecto de Desvío de Agua Sur-Norte comenzó el 30 de febrero de 2003. El proyecto de suministro de agua de emergencia de la sección Shijiazhuang en Beijing ha iniciado la construcción de 7 proyectos individuales. La construcción del proyecto avanza sin problemas, entre ellos. en el que prácticamente se ha completado el proyecto de sifón invertido del río Yongding en Beijing.
A finales de junio de 2009, se había completado una inversión total de 58,97 mil millones de yuanes en la primera fase de las rutas este y media del Proyecto de Desvío de Agua Sur-Norte.
En abril de 2012, el proyecto de ruta intermedia del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte estaba en la etapa final de ejecución. Se ha acelerado la construcción de la ruta intermedia del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte y el proyecto de la línea principal en Tianjin estará terminado a finales de año.
El Proyecto de la Ruta Intermedia de Desvío de Agua de Sur a Norte explora formas de fortalecer la supervisión de la construcción del Proyecto de la Ruta Intermedia de Desvío de Agua de Sur a Norte. El sistema de supervisión de construcción se implementará para todos los proyectos de la ruta central del Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte. La implementación del sistema de supervisión de la construcción ha desempeñado un papel importante para garantizar la calidad, ahorrar inversiones, controlar el período de construcción y garantizar la seguridad. El trabajo de supervisión ha logrado beneficios sociales y económicos obvios.
2065438 A las 10 a. m. del 22 de febrero de 2004, la ruta intermedia del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte cruzó los dos túneles del Proyecto del Río Amarillo y comenzó una prueba de llenado de agua.
A finales de julio de 2004, la sección Beijing-Shijiazhuang de la ruta intermedia del Proyecto de Desvío de Agua Sur-Norte, que fue la primera en recibir agua, había suministrado agua de emergencia a Beijing cuatro veces, con un total de 16,1 mil millones de metros cúbicos de agua entregados a Beijing.
El 5 de septiembre de 2004, el nivel de llenado de agua del túnel aguas arriba de la ruta intermedia del Proyecto de Desvío de Agua Sur-Norte alcanzó la elevación de diseño, marcando la exitosa prueba de llenado de agua del cruce del túnel. proyecto y un hito importante en la construcción de la ruta intermedia del Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte. En este punto, toda la ruta intermedia del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte está lista para el suministro de agua, sentando una base sólida para la realización sin problemas del objetivo de suministro de agua después de la temporada de inundaciones de este año.
2014 65438 12 de febrero de 14:32, 1432 km de longitud, de 2011, se inauguró oficialmente la ruta intermedia del Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte. La calidad del agua del embalse de Danjiangkou, la fuente de agua, siempre ha estado por encima de la calidad del agua nacional de Clase II. El diseño del canal "doble cerrado" garantiza la seguridad de la calidad del agua a lo largo del camino. Una vez que se abra el agua, se podrán transportar 9.500 millones de metros cúbicos de agua hacia el norte cada año, lo que equivale a 1/6 del río Amarillo, lo que básicamente ha aliviado la grave escasez de agua en el norte.
A finales de 2015 y diciembre de 2015, la primera fase del Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte había transportado un total de 2.654.387 millones de metros cúbicos de agua, que era segura y estable, y el La calidad del agua cumplió con los estándares, incluidos 822 millones de metros cúbicos de agua transportados a Beijing y 373 millones de metros cúbicos de agua a Tianjin, transportando 125 millones de metros cúbicos de agua a Hebei y 847 millones de metros cúbicos de agua a Henan. Un año después de que se pusiera en funcionamiento la primera fase del proyecto de la Ruta Intermedia de Desvío de Agua de Sur a Norte, la situación de escasez de agua a lo largo de la ruta se ha aliviado y la calidad del agua ha mejorado significativamente. Sin embargo, la situación de escasez de agua sigue siendo grave. y la conservación del agua no debe relajarse.