Investigación sobre las características estáticas del sistema de control de velocidad de CC irreversible de circuito cerrado único
1. ¿El propósito del experimento?
1. Se estudió el funcionamiento del sistema de regulación de velocidad del motor CC con tiristores bajo control de retroalimentación. ?
2. ¿Investigación sobre el regulador de velocidad ASR en un sistema de control de velocidad de CC? trabajo y su impacto en las características estáticas del sistema. ? 3. Conozca la tecnología de depuración del sistema de control de retroalimentación.
2. ¿Requisitos de vista previa?
1. Comprender las características de entrada y salida del regulador de velocidad en funcionamiento proporcional y funcionamiento integral proporcional. ? 2. Comprender el principio de funcionamiento del sistema de control de velocidad de CC de circuito cerrado único irreversible. ?
Tres. Circuito experimental y principio
4. Equipos e instrumentos experimentales
1.MCL? Tablero de control principal de la plataforma de experimentos de enseñanza de la serie. ?
2.MCL——18? ¿Ensamblaje (para MCL-ⅱ) o MCL-31? Componentes (aplicables a MCL-ⅲ).
3.MCL-33 (un componente) o MCL-53? componentes. ? 4.MEL-11? ¿Caja colgante?
5.MEL—03? Resistencia ajustable trifásica (o reóstato de alambre deslizante incorporado).
6. Guía del motor y tacómetro, generador DC M01 (o conjunto de guía del motor y dinamómetro, Mel-13?). ?
7.Motor CC M03. ?
8. Osciloscopio de doble traza.
¿Precauciones verbales (abreviatura de verbo)?
1. Antes de que el motor de CC funcione, primero se debe agregar excitación de CC. ?
2. ¿Acceder a ASR? Cuando se forma una retroalimentación negativa de la velocidad, para evitar la oscilación, ¿ASR? ¿RP3? Gire el potenciómetro completamente en sentido antihorario para minimizar la amplificación del regulador. Mientras tanto, ¿ASR? Los terminales "5" y "6" están conectados al condensador ajustable (el valor predeterminado es 7μF). ? 3. Al medir las características estáticas, tenga en cuenta que la corriente del circuito principal no puede exceder el valor nominal del motor (1A). ? 4. Preste atención a la conexión de la fuente de alimentación principal trifásica y no cambie la secuencia de fases incorrecta.
5. Cuando el interruptor de alimentación está cerrado, el LED de protección contra sobrecorriente puede encenderse. ¿Simplemente presione el interruptor de reinicio correspondiente SB1? Ahora mismo. Puede funcionar normalmente. ?
6. Cuando el sistema está conectado en circuito abierto, ¿no se permite agregar repentinamente la señal dada Ug? Arranque el motor.