¿Cuál es la vida detallada de Zhang Hongkui, el primer presidente de la Universidad de Luda durante el período Beiyang?

Zhang Hongkui nació en la aldea de Daqituo, condado de Fengrun, provincia de Zhili (ahora condado de Fengrun, provincia de Hebei). Ingresó en la Escuela de Equipo Militar de Tianjin en sus primeros años y fue enviado a Japón para estudiar en el invierno de 1898. Se unió sucesivamente a la Escuela Chengcheng y a la Escuela Japonesa de Suboficiales de la Primera División de Infantería del Ejército Chino, y luego se unió al Cuarto Regimiento de Infantería de la Guardia Japonesa como suboficial en prácticas. Se graduó de la Escuela de Equipo Militar de Tianjin en marzo de 1902 y luego trabajó en la Escuela Rápida de Equipo Militar de Beiyang. En abril de 1907, fue eximido de compensar esta clase y permitió que la empresa lo compensara primero. Luego, en junio de 1906, se desempeñó como líder del noveno equipo de estandarización de las Tres Ciudades y las Cinco Alianzas (equivalente a la. líder del regimiento) y el oficial de estado mayor de las Tres Ciudades (equivalente al jefe de estado mayor de la división). El 11 de noviembre de 1908 se cambió el nombre del supervisor a oficina general y fue ascendido a oficina general de la escuela. En 1911, la escuela pasó a llamarse Escuela Preparatoria del Ejército y él todavía se desempeñaba como decano.

1. General Beiyang

Zhang Hongkui: (1882-1915), llamado Zhili Fumin, con rango de general de división.

Tras la fundación de la República de China en 1912, pasó a llamarse principal. El 6 de junio de 2010 fue nombrado comandante de la 6.ª Brigada de la 3.ª División. Ese mismo día se le concedió el grado de Mayor General del Ejército. Se incorporó a los Comités Norte-Sur y Constitucional. Cuando estalló la segunda revolución en el verano de 1913, se le ordenó ir al sur con la Tercera División y sirvió como brigada complementaria de la Tercera División. El 8 de febrero de 1919 fue relevado de sus funciones como comandante de brigada. El 26 de febrero de 1915 dimitió como comandante de brigada por enfermedad. El 4 de marzo, Wu fue reemplazado y trasladado al Departamento de Guerra para su consulta. Murió pronto en Beijing.

2. La letra del experto en ferrocarriles

Zhang Hongkui es cada vez mejor. Nació en la aldea de Longmen, municipio de Dafangshen, condado de Liyan, en el año 29 de Guangxu (1903). En 12 años (1923), Zhang Hongkui se graduó de la escuela secundaria afiliada a la escuela Xiuyan South y fue admitido en la Facultad de Derecho de la Universidad de Pekín. Al año siguiente, se trasladó al Departamento de Ingeniería Ferroviaria de la Universidad Tangshan Jiaotong. En marzo de 1928, fue seleccionado como estudiante de posgrado estadounidense con excelentes resultados e ingresó a la Escuela de Graduados de la Universidad de Cornell en Estados Unidos. Durante sus estudios, su tutor, el profesor Baker, le dio gran importancia y escribió una carta a la Oficina de Estudiantes Internacionales de China para elogiarlo: "Ha traído esperanza a China y definitivamente estará calificado para la construcción de ingeniería ferroviaria después de regresar a China". /p>

Marzo de 1932 En agosto, Zhang Hongkui regresó a China después de completar sus estudios y trabajó como ingeniero de vías en el ferrocarril Beijing-Shanghai. 1936-1944, participó en la construcción de los ferrocarriles Hunan-Guizhou, Hunan-Guangxi y Guizhou-Guizhou, y se desempeñó como ingeniero jefe e ingeniero jefe adjunto. 1946 165438 En octubre, designado por el gobierno del Kuomintang, se desempeñó como director del Departamento de Obras Públicas de la Oficina de Transporte del Noreste y subdirector de la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang.

En la primavera de 1948, el Departamento de Enlace de la Región Militar Hebei-Chare-Liao del Ejército Popular de Liberación de China envió gente a la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang para realizar trabajos subterráneos. Zhang Hongkui lo cubrió y lo colocó. en su casa hasta la liberación de Shenyang. Shenyang fue liberada en octubre de 1948. Zhang Hongkui se desempeñó como ingeniero jefe del Control Militar de Ferrocarriles de Shenyang, director de la División de Ingeniería de Ferrocarriles del Noreste y capitán del cuerpo de ingenieros. Cuando el ferrocarril sufrió graves daños, él personalmente diseñó planes y organizó reparaciones de emergencia para abrir al tráfico todo el Ferrocarril del Noreste.

En 1950, cuando estalló la Guerra de Corea, dirigió el diseño y la construcción de más de 10 líneas especiales para la construcción de la defensa nacional y el proyecto de doble vía Anchang-Changchou en la carretera Zhongchang. En enero de 1951, sirvió como capitán del equipo de ingeniería ferroviaria para resistir la agresión estadounidense y ayudar a Corea, al mando de la reparación de vías férreas y puentes destruidos por aviones estadounidenses. 65438-0954, Zhang Hongkui se convirtió en director del Departamento de Arquitectura Ferroviaria después de enseñar en Tangshan Railway College. Concede gran importancia a la reforma docente y la investigación científica, y enfatiza la práctica. De acuerdo con las características de la topografía de mi país, las condiciones geológicas y las enfermedades graves de las vías, se estableció una oficina de enseñanza e investigación sobre vías para ofrecer cursos especiales sobre vías, reclutar estudiantes extranjeros y estudiantes graduados nacionales y formar profesionales en la construcción de vías ferroviarias.

De 65438 a 0962, presidió la compilación de un libro de texto sobre carreteras basado en años de resultados de investigación, que fue el primer trabajo autorizado del mundo. En la primavera de 1966, Tangshan Railway College se mudó a Emei, Sichuan y pasó a llamarse Universidad Southwest Jiaotong. Zhang Hongkui se mudó a Sichuan con la escuela. Durante la "Revolución Cultural", fue encarcelado durante seis años acusado de "sospecha especial". Mientras estuvo encarcelado, siguió prestando atención a las iniciativas científicas de China y se dedicó a estudiar la estructura geológica de China. Después de 1978 fue rehabilitado.

Murió en marzo de 1983 a la edad de 80 años.