¿Se fabrica Beijing Hyundai Motor en China?
◆65438 de junio + 65438 de octubre + junio de 2002: Se estableció oficialmente la empresa.
Febrero de 2003: Se completa la transformación de cuatro líneas de producción y se inicia la producción en masa.
Abril de 2003: La transformación de 50.000 vehículos se completó en sólo medio año.
7 de abril de 2003: 10.000 sedanes Sonata salieron de la línea de montaje.
17 de junio de 2003: El vigésimo sedán Sonata salió de la línea de montaje.
13 de agosto de 2003: El sedán Sonata número 30.000 salió de la línea de montaje.
28 de septiembre de 2004: La Sonata número 40 sale de la línea de montaje.
Beijing Hyundai completó en medio año la trayectoria de 10 años de las grandes empresas automovilísticas, estableciendo un nuevo récord para la velocidad de producción de la industria automovilística de China.
Red de marketing
Beijing Hyundai formará rápidamente cientos de redes de ventas y redes de servicio posventa que cubrirán todo el país, sentando las bases para una mayor expansión de la producción y las ventas.
◆2002: 4 (Norte de China)
◆1 trimestre de 2003: 22 (Norte de China, Este de China, Sur de China, Noreste de China)
◆2003 No. Segundo trimestre: 50 (Norte de China, Este de China, Sur de China, Noreste de China, Oeste de China)
◆2003 65438+Octubre: 65.
◆A finales de 2003: 100.
◎Condiciones de funcionamiento
Desde junio de este año, Sonata ha estado en auge durante cuatro meses consecutivos. ※.El volumen actual de producción y ventas ha superado las 40.000 unidades.
Certificación de calidad
Vale la pena señalar que el modelo de desarrollo rápido y moderno de Beijing no significa "falso, grande y vacío" a expensas de la calidad del producto, la reputación y el servicio. adelante. Controlamos estrictamente la calidad en la adquisición, producción, inspección y otros aspectos, y nos esforzamos por crear una marca que pueda resistir la inspección del consumidor, ser confiable y tener vitalidad a largo plazo.
Mayo de 2003: Obtención de la certificación "3C".
◆25 de julio de 2003: Se aprobó la certificación del sistema de gestión de calidad ISO9001.
Apoyo a las empresas
Para garantizar el funcionamiento normal de la producción, reducir los precios y mejorar la competitividad de los productos, el sistema de apoyo a la cooperación nacional debe mejorarse lo antes posible. En la actualidad, Beijing Hyundai ha establecido relaciones de cooperación con más de 50 empresas nacionales de apoyo a piezas de automóviles. Estas empresas no sólo proporcionan piezas y componentes de alta calidad para servicios de apoyo a Beijing Hyundai, sino que también promueven el desarrollo económico regional, el progreso tecnológico y el empleo social. Desde el establecimiento de Beijing Hyundai, la tasa de localización ha seguido aumentando. En junio de 2003, la tasa de localización de Beijing Hyundai superó el 60% y se espera que alcance el 74% a principios de 2004.
Al servicio de la sociedad
Beijing Hyundai siempre ha atraído la atención de toda la sociedad y de las amplias masas populares desde su creación hasta su crecimiento. Beijing Hyundai no es sólo una empresa de Beijing Hyundai, sino también una empresa de la sociedad y el pueblo. Por lo tanto, Beijing Hyundai siempre ha estado integrada en la sociedad y sirve al pueblo.
◆Desde el establecimiento de la empresa, se han llevado a cabo en el área de la fábrica reconstrucción de carreteras a gran escala, ecologización del sitio, decoración de edificios de oficinas y paisajismo para integrar Beijing Hyundai en esta metrópolis moderna y lograr el Estado de una empresa automovilística moderna a gran escala.
Beijing Hyundai, como empresa líder en la industria manufacturera moderna de Beijing, presta atención a las cuestiones sociales. Durante el período del SARS, se donaron más de 65.438+00 automóviles Sonata avanzados al Gobierno Popular Municipal de Beijing, lo que expresa la determinación de todos los soldados de Hyundai de Beijing de ganar la dura batalla contra el SARS.
◆Sé entusiasta por el bienestar público y ama sinceramente. Beijing Hyundai donó 60 computadoras a tres escuelas primarias en el distrito de Shunyi, Beijing, el 1 de junio de este año, creando un mejor ambiente de aprendizaje para los niños.
◆Al patrocinar eventos importantes como el "Equipo de fútbol Beijing Hyundai Motor", los V Juegos Urbanos Nacionales y el Primer Festival Internacional de Ópera de Beijing, Beijing Hyundai ha extendido ampliamente su empresa "emprendedora y dedicada" a la imagen pública y la imagen del producto de "innovación, moda y belleza".
Beijing Hyundai se originó a partir de Hyundai Motor Company de Corea del Sur, que es la empresa automovilística más grande de Corea del Sur. En 1967, el Sr. Chung Ju-young, el magnate empresarial más legendario de la historia de Corea, fundó Hyundai Motor.
En comparación con otras empresas automovilísticas líderes del mundo, aunque la historia de Hyundai Motor es corta, condensa la historia del desarrollo de la industria del automóvil. Sólo pasaron 18 años (1967-1985) desde la creación de la fábrica hasta el desarrollo independiente de los modelos. En 2006, Hyundai Motor Group ocupó el sexto lugar entre las empresas automovilísticas mundiales en términos de ventas.
Hyundai Motor Company tiene una historia relativamente corta según los estándares de los demás fabricantes de automóviles líderes del mundo. Se puede dividir en tres períodos de diez años. Durante cada década, el crecimiento y desarrollo de una empresa tiene una característica dominante. Estas tres etapas son:
La primera etapa es el período empresarial de 1967 a 1970. Cooperó con la American Ford Motor Company, introdujo la tecnología Ford para producir automóviles de la marca "Godilla" y construyó una fábrica en Ulsan con una producción anual de 26.000 automóviles en 1970.
La segunda etapa es el período de digestión y absorción de 1970 a 1975. Durante este período, Hyundai gastó mucho dinero para absorber la tecnología de Ford dentro de la empresa. En 1974, invirtió 1 millón de dólares para construir una nueva fábrica con una producción anual de 56.000 vehículos. La fábrica fue construida en 1975 y la tasa de localización de automóviles alcanzó el 100%.
La tercera etapa es globalizarse después de 1975. En 1976, el sedán Funi diseñado y producido por ella misma salió de la línea de producción, marcando la madurez de Hyundai. En la década de 1980, Hyundai monopolizó el mercado coreano, rompió con Toyota y formó una alianza con Mitsubishi para producir automóviles de la marca Maxiao.
El pony car se vendió en Canadá en 1983 y fue muy popular. En 1985 se vendieron 79.000 coches. En 1986, el auto super pony de Hyundai se lanzó al mercado estadounidense. Ese año se vendieron 160.000 automóviles, creando un milagro de ventas en la industria automotriz y estableciendo el estatus internacional de Hyundai.
De hermano pequeño a séptimo en el mundo
Aprovechando la ola de construcción de la posguerra, Hyundai Construction Company fundó Hyundai Motor Company en 1967 y 65438+2. Esto significa que la empresa ha comenzado a intervenir en las industrias de transporte y maquinaria. El joven fabricante de automóviles eligió primero como socio la filial británica de Ford, que suministra a Hyundai la tecnología que necesita para fabricar coches y camiones ligeros. Esta fructífera cooperación entre las dos partes ha permitido a las industrias automovilísticas coreana y británica mantener una estrecha relación a largo plazo. Sin embargo, a principios de la década de 1970, la dirección del Grupo Hyundai tomó la decisión crucial de no depender únicamente de la concesión de licencias de modelos extranjeros, sino de desarrollar simultáneamente modelos Hyundai con propietarios independientes. El primer modelo independiente de Hyundai Motor, el Pony, finalmente se puso en producción introduciendo modelos del estudio de diseño central de Giorgio Giugiaro y utilizando tecnología aprendida en Japón y el Reino Unido. Este coche en miniatura se convirtió rápidamente en un gran éxito en el mercado nacional.
El "milagro económico" de Corea del Sur en la década de 1980 estuvo marcado por la expansión de su base industrial y tasas de crecimiento anual de dos dígitos en el ingreso per cápita. Corea del Sur ha entrado en la etapa de industrialización y ha logrado rápidos avances gracias al desarrollo de la industria automotriz. En la sociedad coreana, los automóviles alguna vez fueron vistos como un símbolo de estatus, pero ahora se han convertido rápidamente en una necesidad en la vida diaria de las personas. A principios de los años 1980, Hyundai Motor Company decidió entrar en el mercado automovilístico internacional. Durante los años siguientes, la importancia de esta decisión se hizo cada vez más evidente.
En 1991, la empresa lanzó su primer sistema de propulsión diseñado internamente, el motor Alpha. Dos años más tarde, la empresa lanzó una versión beta del motor. En octubre de 1992, Hyundai Motor describió por primera vez la visión de Hyundai para el futuro al mundo del automóvil con su modelo conceptual HCD-1. Este modelo experimental inició una tradición de emocionantes autos conceptuales, y los productos posteriores incluyeron una serie de autos conceptuales HCD.
En 1998, Hyundai Motor Company tuvo un año difícil. Las ventas en el mercado interno cayeron drásticamente. Sin embargo, con la introducción de los modelos EF Sonata y XG, los nuevos modelos de Hyundai Motor Company han tenido éxito y se han ganado los mayores elogios de la prensa internacional. Y debido a la buena situación de las exportaciones, el volumen de exportación continúa creciendo rápidamente, compensando parcialmente la caída de las ventas en el mercado interno. Durante este período, la empresa también llevó a cabo fusiones y reestructuraciones industriales. La adquisición de Kia/Asia Automotive Plant y la fusión con HPI y HMS permitieron a Hyundai lograr las economías de escala necesarias para competir en los mercados globales. 1999 fue un año muy activo y productivo para Hyundai Motor. Tras el éxito del EF Sonata y Junjue XG en 1998, Hyundai Motor Company lanzó sus cuatro últimos modelos: Centenary, Yayun, Coupe y Trajet.
Trajet es el primer modelo monovolumen lanzado por Hyundai Motor. Su exitoso lanzamiento ha permitido a Hyundai Motor ingresar a una nueva área del mercado automovilístico mundial, ampliando aún más la enorme serie de automóviles de Hyundai Motor Company.
En 2006, Hyundai Motor Group (incluidos Hyundai y Kia) vendió un total de 3,76 millones de vehículos, ocupando el sexto lugar entre las compañías automovilísticas mundiales, lo que demuestra que Hyundai Motor se está desarrollando rápidamente como un fabricante de automóviles de clase mundial. Como fabricante de automóviles profesional, para lograr objetivos más elevados, Hyundai Motor Company está comprometida con la investigación y el desarrollo tecnológico, la producción respetuosa con el medio ambiente y se esfuerza por lograr estrategias de globalización y localización. Hyundai Motor Company está dando grandes pasos para convertirse en una empresa de clase mundial.