Ventas de nueva energía en octubre: las ventas de Tesla cayeron, mientras que las ventas de BYD Han aumentaron con fuerza.
Cabe mencionar que las ventas totales de vehículos de nuevas energías en 2019 fueron de 10,61 millones, y las ventas en los diez primeros meses de este año han alcanzado el 69,2% del año pasado. En conjunto, es difícil que el mercado de vehículos de nueva energía de este año alcance las ventas del año pasado de 106.438 millones de vehículos.
Aunque las ventas generales de vehículos de nueva energía han disminuido este año, también hay muchos caballos oscuros que han logrado un fuerte crecimiento en el mercado de automóviles fríos de este año.
El altar de Tesla ha caído y las empresas automotrices independientes se han levantado.
Tesla ha logrado un rápido crecimiento de las ventas este año a través de continuos recortes de precios este año. Incluso en febrero, cuando la epidemia fue la peor de este año, logró el "milagro" de ventas mensuales de decenas de miles de vehículos. Después de eso, ¿modelos nacionales de Tesla? Las ventas de decenas de miles de vehículos en marzo se han convertido en algo habitual y ha sido el campeón de ventas de vehículos de nuevas energías durante varios meses consecutivos.
Pero en los últimos dos meses, ¿modelos nacionales de Tesla? El estatus de best seller de 3 fue derribado por marcas independientes. 10 años, ¿modelos Tesla? El volumen de ventas de 3 fue de 12.143, ocupando el segundo lugar en la lista de ventas de vehículos de nueva energía. ¿Qué es el número uno? ¿Hongguang Mini? EV, 10 ventas alcanzaron 20.631, ¿es este también un Hongguang MINI? Por primera vez desde el lanzamiento del vehículo eléctrico, sus ventas mensuales superaron las 20.000 unidades.
¿Hongguang Mini? De hecho, los vehículos eléctricos son vehículos con una autonomía de menos de 200 kilómetros. Ni siquiera pueden recibir subsidios para vehículos de nueva energía y solo pueden disfrutar de la política de exención de impuestos para matrículas verdes. Su viaje se basa principalmente en la simple y cruda palabra "barato". El rango de precios es de sólo 28.800-38.800 yuanes, lo que es asequible para la mayoría de la gente. Es una "música para personas mayores" completa. Para estos consumidores, ¿qué tal comprar un Hongguang MINI? El propósito del vehículo eléctrico es comprar alimentos en lugar de caminar. No hay muchos requisitos, pero ¿qué pasa con el Hongguang MINI? Los vehículos eléctricos capturan plenamente la psicología de los consumidores al comprar un automóvil. ¿Hongguang Mini? La popularidad de los vehículos eléctricos también confirma el viejo dicho: "Lo que sea que la gente necesite, Wuling lo hará".
Las ventas mensuales de BYD Han EV superaron las 5.000.
Como modelo más importante de BYD este año, BYD Han se ha vuelto popular incluso antes de su lanzamiento. BYD Han ha escaseado desde su lanzamiento, pero parece que sus ventas en los dos primeros meses no estuvieron a la altura de su popularidad. ¿BYD Han es realmente popular pero tiene pocas ventas?
Este no es el caso. La razón principal por la que los datos de ventas de BYD Han no son buenos en los últimos meses es la capacidad de producción insuficiente. Un amigo del autor ya realizó un pedido de BYD Han EV en junio sin mencionar el automóvil. Esto confirma plenamente que las ventas mensuales anteriores de BYD Han EV fueron solo de tres a dos mil, no porque nadie lo comprara, sino porque. Problemas de capacidad de producción.
165438 El 12 de octubre, en la fábrica de BYD Shenzhen, el nuevo BYD Han EV número 20.000 salió de la línea de montaje. En los últimos 10 meses, las ventas coreanas de BYD fueron de 7.545 vehículos, un aumento del 34,4% con respecto a septiembre, de las cuales las ventas de vehículos eléctricos coreanos fueron 5.055 vehículos. Hasta ahora, los pedidos acumulados de BYD Han han superado los 40.000 vehículos.
Según el ritmo de producción actual de BYD, la capacidad de producción mensual pronto superará los 10.000 vehículos. Se espera que las ventas de BYD Han experimenten un crecimiento explosivo en el próximo tiempo.
¿El significado detrás de las ventas de BYD Henkel?
¿Hongguang Mini? El mercado de productos de “entretenimiento para personas mayores”, como los vehículos eléctricos, no es muy competitivo y es relativamente más fácil lograr altas ventas. Se puede decir que la competencia de mercado de BYD Han es bastante grande. ¿Has tenido un modelo de Tesla antes? Para un producto de referencia de este tipo, un grupo de nuevas fuerzas lo están mirando, y su capacidad para lograr altas ventas en este mercado es inseparable de la sólida fortaleza integral de BYD Han.
Desde la perspectiva del posicionamiento del producto, ¿los competidores de BYD Han EV están dirigidos a los modelos nacionales de Tesla? 3. El precio y el posicionamiento se superponen mucho, pero en el mercado independiente de vehículos de nueva energía, ¿tienen la fuerza para competir con los modelos nacionales de Tesla? Sólo hay un puñado de modelos que tienen PK positiva.
¿Es también gracias a BYD Han EV que el mercado nacional de vehículos de nueva energía de alta gama no se ve afectado por los modelos nacionales de Tesla? 3 reglas completas. ¿BYD vehículos eléctricos coreanos y modelos Tesla nacionales? Aunque ambos son vehículos puramente eléctricos de tamaño mediano, el primero tiene ventajas considerables en tamaño, duración de la batería y configuración. Especialmente la duración de la batería. La duración de la batería del BYD Han EV puede alcanzar los 605 km, ¿y el modelo nacional de Tesla? La versión de autonomía estándar tiene una autonomía de sólo 468 km, y la batería ternaria de litio utilizada por Tesla es muy inferior a la "batería blade" de BYD Han EV en términos de seguridad.
Escrito al final:
Es un hecho indiscutible que la tasa de crecimiento general del mercado nacional de vehículos de nuevas energías se está desacelerando. Aunque muchos vehículos de nuevas energías han logrado las mejores ventas de su historia este año, más empresas de vehículos de nuevas energías están pasando por momentos difíciles. Los vehículos de nueva energía con mejor rendimiento tienen suficiente fuerza de producto y aspectos destacados. Esto también muestra desde el lado que las empresas de vehículos de nueva energía que "comen y esperan morir" eventualmente serán eliminadas del mercado, y este día llegará pronto.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.