¿Cuáles son los contenidos de la gestión diaria de la seguridad en las gasolineras?
En primer lugar, establecer un sistema de prevención de incendios, prevención de explosiones y prevención de fugas.
(1) Establecer un sistema de responsabilidad de seguridad contra incendios, implementar una gestión dedicada y poner la gestión de seguridad de prevención de incendios, prevención de explosiones y prevención de fugas en la cima de todas las tareas. No debe haber descuidos ni casualidades en el funcionamiento de las gasolineras.
(2) Con base en la situación real de la estación de servicio, formular científica y racionalmente sistemas de trabajo y procedimientos operativos para cada puesto adecuado para la estación de servicio.
(3) Fortalecer la educación sobre seguridad para los empleados, incluido el aprendizaje sobre los combustibles gaseosos, establecer conceptos de seguridad y mejorar la conciencia sobre la seguridad.
En segundo lugar, fortalecer el sistema de gestión de llamas abiertas para evitar la entrada de llamas abiertas.
Como dice el refrán, "el fuego y el agua son despiadados", y el "fuego" de las estaciones de GLP y de las estaciones de gas natural (GNC) es aún más despiadado. Las pérdidas y los daños causados por el fuego y la explosión son. mayores que los de otras industrias. Generalmente, los incendios de materiales se propagan con relativa lentitud, en las primeras etapas de aparición, el alcance es pequeño y son relativamente fáciles de extinguir. Los incendios de gas licuado de petróleo y gas natural se propagan y expanden rápidamente. La velocidad de la llama alcanza más de 2000 metros por segundo y es difícil de extinguir, especialmente los accidentes por explosión causarán inmediatamente grandes desastres una vez que ocurran. Fortalecer el manejo de llamas abiertas y prevenir la entrada de fuego es la medida principal para la gestión de seguridad de las gasolineras. En concreto, se deben lograr los siguientes puntos.
(1) Las gasolineras deben colocar señales de “Prohibido fuegos artificiales” y otras señales de advertencia en lugares destacados. Al operar y mantener el equipo, se deben utilizar herramientas a prueba de explosiones.
(2) La velocidad de los vehículos que ingresan a la estación no excederá los 5 kilómetros/hora. Se prohíbe la entrada a la estación a tractores, vehículos a batería, motocicletas y vehículos de tracción animal.
3. Gestión de seguridad de las operaciones de recepción y descarga de gas
(1) Revise cuidadosamente los documentos de fábrica, verifique el nombre, la cantidad, la inspección de calidad y el número de serie del tanque de entrada de gas. Está estrictamente prohibido utilizar medios corrosivos. Se descarga exceso de gas en el tanque.
(2) Las operaciones de descarga deben realizarse en estricta conformidad con los procedimientos operativos.
(3) El automóvil debe estacionarse en el lugar designado y apagarse, y la llave del automóvil debe entregarse al operador para su almacenamiento temporal. (4) Al descargar, primero se debe conectar el cable de conexión a tierra estática y, después de confirmar que la válvula de cierre (válvula de bola) en la manguera de gas-líquido está cerrada, conecte la tubería de descarga. El equipo de descarga de camiones cisterna debe ser operado por el proveedor de gas.
(5) Al momento de la descarga, el operador deberá monitorear el sitio y verificar la presión, temperatura y nivel del líquido en cualquier momento. El volumen de líquido del tanque de almacenamiento de GLP no excederá el 85% del volumen del tanque. La presión de los tanques de almacenamiento de GNC no excederá los 25 MPa. (6) El operador debe supervisar al conductor del aspirador para que abandone el vehículo aspirador, pero no debe mantenerse alejado del lugar de trabajo y no debe limpiar ni reparar el vehículo.
(7) Después de descargar el gas, el operador debe quitar el gasoducto y el cable de conexión a tierra electrostático. Después de pasar la inspección, entregue la llave del automóvil al conductor y colóquela en el automóvil antes de arrancar y salir del automóvil. sitio.
IV. Gestión de la seguridad de las operaciones de llenado de gas
(1) Durante el funcionamiento, cada aireador debe tener un operador, pero una persona no puede operar dos aireadores al mismo tiempo.
(2) El operador debe pararse a un lado y guiar el vehículo hacia la estación. El vehículo debe detenerse en un lugar designado con señales obvias y mantenerse a una distancia de más de 1 m del camión cisterna.
(3) Después de que el automóvil se detiene, el operador debe supervisar al conductor para que apriete el freno de mano, apague el motor, retire la llave y abandone la cabina. Apaga las luces por la noche.
(4) Antes de repostar combustible, el operador debe realizar una inspección de seguridad de los instrumentos, válvulas, tuberías, etc. de los cilindros de gas del vehículo para ver si se encuentran dentro de su vida útil.
(5) La bomba sumergible solo se puede arrancar después de que se abran las válvulas del tubo de salida y del tubo de retorno. La válvula reguladora (o válvula de retorno de seguridad) en la tubería de derivación de la bomba sumergible no debe estar cerrada.
(6) Durante el trabajo, el tubo de goma inflable (suave) no debe ser entregado ni evitado por otros equipos.
(7)7) Cuando la presión interna del cilindro de gas licuado de petróleo es demasiado alta y no se puede llenar, se debe conectar a la tubería de retorno de la fase gaseosa para aliviar la presión. no está permitido; al ventilar GNC, está prohibido apuntar con el cañón a las personas.
(8) Al repostar combustible, preste atención para controlar si el nivel de líquido o la presión del instrumento de medición del camión cisterna y del cilindro de gas del vehículo es normal.
(9) Al recargar, el operador no puede abandonar el sitio, está estrictamente prohibido permitir que no operadores operen en su nombre y está estrictamente prohibido que no operadores tomen el iniciativa de recargar el gas ellos mismos.
(10) Cuando se produzca una emergencia (como una fuga en el vehículo o en el equipo) durante el reabastecimiento de combustible, se debe detener la operación inmediatamente. (11) Una vez completado el llenado de gas, cierre la pistola de llenado de gas, la válvula del cilindro de gas del vehículo y la válvula del tubo de llenado de gas, retire la pistola de llenado de gas, cubra la cubierta protectora del puerto de llenado de gas, verifique la cantidad de llenado de gas y confirme que haya No haya fugas de aire antes de permitir que el conductor arranque el vehículo. (12) Durante las operaciones de descarga y llenado, el personal de seguridad debe verificar periódicamente los parámetros operativos del tanque de almacenamiento de gas. Cuando el nivel de líquido en el tanque de almacenamiento de gas es inferior al 20%, se debe interrumpir el funcionamiento de la bomba sumergible y las operaciones de carga. interrumpido.
(13) Está prohibido llenar cilindros de gas para automóviles sin un certificado de inspección del departamento de supervisión técnica en las estaciones de servicio; está estrictamente prohibido repostar cualquier dispositivo y cilindro de gas que no sean cilindros de gas para automóviles. 5. Procedimientos operativos de seguridad de inflado
(1) El personal de inflado debe tener conocimientos de GLP (o GNC) y protección contra incendios, y debe tener un certificado para trabajar. (2) Después de colocar el vehículo a gasolina, el encargado del gas verifica si el motor está calado y si el freno de mano está en su lugar. (3) Para vehículos modificados, antes de repostar combustible, el repostador debe pedir al conductor que abra la cubierta trasera del vehículo y compruebe si el contenedor se encuentra dentro del período de uso y si tiene la etiqueta requerida. Verifique el indicador de nivel, las válvulas y las tuberías del contenedor para detectar fugas de gas u otras anomalías mirando, escuchando y oliendo. Para vehículos no modificados, se debe exigir al conductor que coopere con el trabajo anterior.
(4) Después de revisar el inflador, conecte la pistola de aire a la entrada de aire del vehículo y confirme que esté segura. Está estrictamente prohibido cruzar o enredar tuberías de gas con otros equipos.
(5) Al rellenar, el rellenador debe observar el caudal y la escala del contenedor. El volumen máximo de llenado de gas licuado de petróleo no debe exceder el 85% del volumen del tanque de almacenamiento del vehículo o del tanque de almacenamiento del vehículo. línea roja especificada; llenado de GNC. La cantidad no excederá los 20 MPa.
(6) Durante la operación de reabastecimiento de combustible, los operadores de reabastecimiento de combustible tienen prohibido entregar armas de reabastecimiento de combustible a los clientes para su operación, tienen prohibido operar dos armas de reabastecimiento de combustible por una sola persona y tienen prohibido abandonar el camión de reabastecimiento de combustible sin autorización. .
(7) El inflador debe supervisar al conductor para que no utilice un cepillo para limpiar el vehículo ni abra la cubierta delantera del motor para realizar el mantenimiento del vehículo.
(8) Durante el proceso de llenado de gas, si se produce una fuga grave de gas, el personal de llenado de gas debe cerrar inmediatamente la válvula de la botella del vehículo y presionar el botón de parada de emergencia al mismo tiempo para controlar la fuga de gas a un mínimo.
(9) Después de inflar, retire la pistola de aire y colóquela correctamente.
(10) El repostaje deberá realizarse en vehículos separados, no estando permitido el repostaje entre vehículos. Está prohibido el uso de teléfonos móviles y otros dispositivos de comunicación móviles en la zona de repostaje.
(11) Las operaciones de llenado de gas deben suspenderse en caso de rayos fuertes, fallas de los instrumentos de medición o eventos alrededor de la estación de servicio que no puedan garantizar la seguridad y el funcionamiento normal de la estación de servicio.
6. Procedimientos operativos de seguridad para la recepción y descarga de gas
(1) Existe una persona dedicada y responsable de monitorear todo el proceso de descarga.
(2) Después de que el camión cisterna sea guiado al lugar designado, una persona dedicada verificará si el freno de mano del vehículo, la cubierta contra incendios del tubo de escape y otros equipos están intactos, si el vehículo está en marcha y verificará el certificado de garantía de calidad del gas emitido (el gas licuado de petróleo debe cumplir con los requisitos de calidad de SY 7548-1998).
(3) Verifique si la temperatura, la presión y el nivel de líquido del tanque de almacenamiento y el camión cisterna están dentro del rango normal, si las lecturas del instrumento primario y el instrumento secundario son consistentes, y calcule el Cantidad de entrada de líquido según la visualización del nivel de líquido.
(4) Compruebe si las mangueras de gas y líquido están intactas, si la válvula de cierre está cerrada y si el cable de conexión a tierra está intacto.
(5) Después de completar todas las inspecciones y procedimientos, el camión cisterna conectará las mangueras de gas y líquido e informará el volumen estimado de entrada de líquido.
(6) Después de conectar la manguera, abra la válvula de cierre en la interfaz de la tubería de gas-líquido en la tubería de drenaje y luego inicie el botón eléctrico.
(7) El conductor del camión cisterna puede arrancar la bomba de descarga de aceite solo después de recibir instrucciones y controlar estrictamente la presión de la bomba de descarga de aceite dentro del rango de presión especificado.
(8) Verifique la lectura del medidor una vez. Cuando la lectura sea mayor o igual al 80%, detenga la bomba de descarga inmediatamente. (9) Después de detener la bomba, primero se debe cerrar la válvula de cierre del camión cisterna y luego una persona designada debe ser responsable de cerrar las válvulas de cierre de las mangueras de gas y líquido, cortar el suministro de energía y restablecer la descarga de petróleo. manguera.
(10) Después de la descarga, verifique si las lecturas del medidor primario y secundario son consistentes, mantenga registros, calcule la cantidad real recibida en función de las lecturas del medidor antes y después de la descarga y firme el recibo solo después de confirmar que es consistente con la orden de entrega de líquido. (11) Si hay fugas durante el proceso de descarga, presione el botón de parada de emergencia inmediatamente y tome las medidas de emergencia adecuadas.
(12) En caso de caída de rayos, falla del equipo de descarga de líquidos o eventos alrededor de la estación de servicio de gas que no puedan garantizar el funcionamiento normal y seguro de la estación de servicio de gas, se debe suspender la descarga de líquidos. 7. Medidas de emergencia
Para hacer un buen trabajo de "prevención primero, combinando prevención y prevención de incendios", garantizar el funcionamiento normal de las estaciones de servicio y manejar posibles emergencias de manera oportuna, se deben tomar medidas de emergencia. debe formularse.