¿Cuáles son algunos incidentes “propios” divertidos en la historia?
El destructor "Portal"
El "Portal" es uno de los destructores de clase Fletcher construidos por la Armada de los Estados Unidos en 1942 para satisfacer las necesidades de la Segunda Guerra Mundial. Tras su puesta en servicio en julio de 1943, se incorporó a la Flota del Atlántico. 1943 165438+Octubre, el portal, que acababa de estar en servicio durante cuatro meses, recibió la orden de escoltar al presidente Roosevelt.
En ese momento, Roosevelt se disponía a ir a Teherán para reunirse con el primer ministro británico Churchill y el comandante en jefe soviético Stalin. Dirigió a más de 80 generales militares estadounidenses de alto rango y altos funcionarios gubernamentales a bordo del acorazado USS Iowa. La Marina de los EE. UU. envió tres destructores y dos portaaviones de escolta para formar una formación de escolta, uno de los cuales era el USS Gateway. Cuando vieron este acorazado gigante de 45.000 toneladas que llevaba al presidente y a altos funcionarios, los marineros en el portal bromearon: "¡Si Hitler puede destruirlo, se llevará el premio gordo!". ¡No esperaban que esta broma casi los convirtiera en acorazados! realidad.
Franklin Roosevelt
Porque los marineros en el portal, al igual que sus acorazados, son todos reclutas que solo han servido durante cuatro meses, y muchos son estudiantes antes de abordar el acorazado, incluso en la escuela secundaria. estudiantes, carecen de una formación adecuada. De los 16 oficiales a bordo, sólo 4 han estado alguna vez en el mar, lo que ha provocado frecuentes accidentes desde que el barco realizaba misiones de escolta.
Portal tuvo un accidente la noche que salió del puerto naval de Norfolk y su ancla se estrelló contra un buque de guerra cercano. El segundo día de la operación de escolta, una de las cargas de profundidad que llevaba se cayó y posteriormente explotó. El sonido de la explosión hizo pensar a la flota que un submarino alemán estaba atacando, e inmediatamente lanzó una formación antisubmarina y realizó una búsqueda intensiva. Al final, el "portal" descubrió que la causa era la caída de su propia carga de profundidad. Por favor informe a todos rápidamente. Después de dar una falsa alarma a la flota, el "Portal" desafortunadamente volvió a encontrarse con grandes olas. Un marinero fue arrastrado al mar y desapareció. Luego, una caldera en la sala de calderas dejó de funcionar repentinamente, lo que provocó que el barco se separara de la formación de la flota. a la falta de poder. ?
El almirante Ernest Joseph King, jefe de operaciones navales de Estados Unidos, también estaba en el "Iowa" y no estaba satisfecho con la frecuente aparición de "portales". Envió a alguien para recordarle al Capitán Walter la importancia de la misión. Avergonzado y avergonzado, Walter solo pudo prestar más atención y no avergonzar a la Marina frente al presidente.
Ernest Joseph King
El 4 de octubre de 165438+, la flota estadounidense llegó a las aguas al este de Mubai. Para agregar un poco de diversión al aburrido viaje por mar, el capitán del acorazado "Iowa" decidió realizar un ejercicio de defensa aérea aquí para que el presidente y los altos funcionarios vieran cómo su acorazado realizaba la defensa aérea. Después de hacer algunos preparativos, se soltó el enorme globo meteorológico y todos los cañones antiaéreos del "Iowa" abrieron fuego, provocando una violenta colisión. Roosevelt y los altos funcionarios observaron con interés en cubierta, lo que también hizo que los oficiales y soldados del "Portal" que miraban desde la distancia sintieran envidia. No podían esperar para unirse y bombardearlos. ?
Finalmente llegó la oportunidad. Varios globos perdidos en el Iowa fueron volados por la brisa del mar. Walter estaba encantado y decidió actuar bien para compensar la cara perdida. Ordenó a la tripulación que entrara inmediatamente en modo de combate, se pusiera en posición, apuntara al globo y disparara. Para tener un mejor desempeño, también ordenó entrenamiento de lanzamiento de torpedos. La tripulación del torpedero que recibió la orden quitó la tapa de destello del torpedo de expulsión de acuerdo con los estándares de entrenamiento (la tapa de destello se quitó para evitar lanzar el torpedo) y luego encontró un objetivo de ataque para el torpedo. El enorme "Iowa", naturalmente, se convirtió en un objetivo ideal.
Acorazado "Iowa"
Todo estaba listo, y el comandante comenzó a dar órdenes: "¡Tubo torpedo No. 1, lanzamiento!"" ..... "No. ¡Tubo torpedo, lanzamiento! " ..... "Tubo torpedo nº 3, ¡lanzamiento! " ?
¡Lo que no todos esperaban era que el tubo lanzatorpedos número 3 disparara un torpedo y se dirigiera directamente al "Iowa"! Los oficiales y soldados del "Portal" no pudieron evitarlo. Gritó de horror Cuando llegó el sonido, pensó que el "Iowa" estaba condenado.
Walter respondió rápidamente y ordenó al señalizador que enviara una señal de alarma al "Iowa". Sin embargo, el señalizador estaba muy asustado. ¿Señal equivocada?
Walter estaba desesperado.
Ya no obedeció la orden por radio de que la flota debía permanecer en silencio y pidió al operador que llamara directamente al Iowa para que girara a estribor de inmediato. El operador del Iowa estaba confundido, pensando que estaba siendo atacado por un submarino alemán y todavía preguntaba por la ubicación del submarino. El operador del portal no tuvo tiempo de explicar que no se trataba de un submarino. Simplemente gritó como loco: "¡Torpedos, hay torpedos en el mar, gira a la derecha, emergencia, gira a la derecha!"
Aunque estos tiempos se retrasaron, afortunadamente, el puesto de observación "Iowa" llegó a tiempo. Las cabrillas se acercan rápidamente bajo el agua. Después de enterarse de que se trataba de un ataque con torpedos, inmediatamente emitió una alarma: "Alerta de combate, todos están en posición. Hay torpedos en el lado de estribor. Esto no es un simulacro. Repito, esto no es un simulacro. Hay torpedos. ¡en el lado de estribor!"
"Iowa" Girando bruscamente hacia la derecha, el casco se inclinó severamente hacia la izquierda debido a la velocidad excesiva. Hubo caos en la cubierta y muchas personas cayeron de manera inestable y se hicieron una bola. Los guardias de Roosevelt agarraron o resistieron desesperadamente su silla de ruedas para evitar que se deslizara al mar...
En el "portal", Walter y los oficiales y soldados miraban al "Iowa" con el corazón en el corazón. Garganta. Afortunadamente, el "Iowa" giró a tiempo, y el torpedo pasó de largo y explotó a 300 metros a popa del barco sin causar ningún daño.
Roosevelt también registró este accidente en su diario:
El lunes hubo un ejercicio de tiro y el portal nos disparó accidentalmente un torpedo. Todos lo vimos, pero por suerte no le dimos. ?
¡Perdido! Los corazones colgantes de Walter y los oficiales y soldados finalmente cayeron, pero luego sintieron un escalofrío en la espalda. Todos los cañones del "Iowa" se apuntaban a sí mismos y luego el jefe preguntó severamente el motivo del disparo de los torpedos. ?
Walter originalmente quería mostrar su rostro frente al presidente, pero no esperaba cometer un error tan grande. No pudo encontrar el motivo por un tiempo, por lo que tuvo que hacer de tripas corazón y explicar que fue otro accidente.
No se puede evadir la responsabilidad disparando un torpedo al presidente. Se ordenó al portal que abandonara la flota y se dirigiera a la base naval más cercana en las Bermudas. Una vez que atracó, toda la tripulación fue detenida por marines estadounidenses que esperaban. Después de varios días de interrogatorio, el operador del torpedo Du Sen finalmente dijo la verdad:
Al simular el lanzamiento del torpedo número 3, se olvidó de quitar el tapón flash. Cuando lanzaron el torpedo, supo que estaba en un gran problema, así que arrojó la antorcha al mar por miedo...
El resultado final fue que Walter fue destituido y Duson condenado a 14 años. años de duro trabajo.
Aunque Du Sen olvidó sacar la tapa flash, lo que provocó el accidente, la grave falta de experiencia de los oficiales y soldados del portal también fue el motivo del accidente. Uno de los miembros de la tripulación, Bill Grove, tenía sólo 17 años en ese momento. Explicó después de la guerra: "Hubo mucha gente que cometió errores. Es difícil para un joven de 17 años cometer errores. Pero usted disparó un torpedo al presidente Roosevelt, así que todos nos estaban mirando". >
Roosevelt probablemente sintió lo mismo, por lo que pidió a la Marina que perdonara a Duson.
Desde entonces, el "Portal" se ha hecho famoso. Cada barco que lo encontró nunca olvidó enviarle un mensaje: "¡No disparen! ¡No disparen! ¡No soy el presidente!"
Ante este desafortunado accidente, los oficiales y soldados del "Portal" nunca A partir de entonces comenzó a entrenar duro y desempeñar funciones en un intento por restaurar su reputación. En cambio, un año después, "Portal" volvió a causar sensación debido a un accidente.
El accidente se produjo durante el resto del ejercicio. Un marinero borracho irrumpió en la torreta principal en la orilla. Cuando todos se dieron cuenta de que algo andaba mal y quisieron detenerlo, él ya había disparado el cerrojo del arma principal. Parecía que Dios tenía la intención de gastar una broma, pero el caparazón que salió de la habitación secreta no era bueno. Simplemente corrió hacia el jardín de la casa del comandante de la base. En ese momento, el comandante de la base estaba ofreciendo un banquete para los comandantes y sus esposas que participaban en el ejercicio. Puede imaginarse la conmoción que este repentino "homenaje" provocó en el banquete. Afortunadamente no hubo víctimas.
Después de este incidente, "Portal" fue enviado a participar en la guerra contra Japón. Durante la Batalla de Okinawa en junio de 1945, sirvió como puesto de radar de defensa aérea e interceptó aviones de combate kamikazes japoneses en el borde más exterior de la flota. A las 8 de la mañana del 10 de junio, un avión suicida japonés descendió del cielo, chocó contra el portal y fue alcanzado por la artillería antiaérea a bordo. Después de que el avión japonés se estrellara, explotó en el mar junto al portal, provocando múltiples incendios y perdiendo potencia. Aunque tres horas de difíciles esfuerzos de rescate fueron en vano, el capitán sólo pudo ordenar abandonar el barco.
Después de que el portal se hundiera, el Departamento de Marina de los EE. UU. lo eliminó por completo del orden de batalla, pero su historia del ataque al presidente y el bombardeo al comandante permanecerá en los libros de historia para siempre, sumándose a esa pesada historia. Pintado en colores divertidos. ?