Cerradura con seis teclas. ¿Cuáles son las seis cerraduras del mundo?
En general, se cree que la mayoría de estos estrechos están controlados por Estados Unidos. La Armada de los Estados Unidos utiliza su fuerza superior para controlar estos puntos de estrangulamiento marítimos, lo que equivale a controlar las rutas marítimas globales, obteniendo así el control del mar.
Oriental Daily cree que con la construcción del Canal de Kra y el Canal de Nicaragua, el peso del poder marítimo de China ha aumentado considerablemente. En particular, el Canal de Kra tiene un impacto mucho más importante en el despliegue estratégico de China. el Canal de Nicaragua.
Porque una vez que se establezca el Canal de Kra, el bloqueo de la cadena de islas de Estados Unidos contra China existirá sólo de nombre. Los buques de guerra y mercantes chinos podrán entrar y salir libremente de los océanos Pacífico e Índico. Singapur perderá sus aguas más importantes. La ventaja portuaria y su importancia como pieza de ajedrez estratégica de Estados Unidos se verán enormemente debilitadas.
Datos ampliados:
El académico de la Universidad de Xiamen, Zhuang, dijo al Global Times el 5 de junio de 2009 que el Estrecho de Malaca por sí solo ya no puede satisfacer la tendencia del centro económico mundial a inclinarse gradualmente hacia el Este. Asia Un canal de Kra sería beneficioso para el desarrollo económico del este de Asia.
Zhuang dijo: "Ahora hay algunas voces que dicen que 'China está interesada en construir el Canal de Kra para contener el Estrecho de Malaca controlado por Estados Unidos y Nueva Zelanda, mejorando así la posición estratégica de China'". Parece que cavar el Canal de Kra es sólo el "entusiasmo unilateral" unilateral de China.
Esto puede ser una exageración con motivos ocultos. El valor económico del Canal de Kra existe y beneficiará no sólo a China, sino también a muchos países del este de Asia.
People's Daily Online - "Seis llaves cierran el mundo".