Cadillac ct4 estudiantes internacionales
En primer lugar, echemos un breve vistazo a la apariencia, el interior y otra información básica del Cadillac CT4.
El Cadillac CT4 se basa en la plataforma Alpha de segunda generación y se posiciona como un coche de lujo de tamaño pequeño y mediano. La longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4760*1815*1428 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2775 mm. La distancia entre ejes es la misma que la del Cadillac ATS de eje estándar. El aspecto general del nuevo vehículo continúa el diseño de la familia Cadillac. Las líneas rectas y duras revelan una fuerte atmósfera estadounidense, y están equipados elementos de diseño como faros con forma de "ojo de lágrima", parrilla en forma de escudo y cola de pato. Además, el Cadillac CT4 no adoptará un diseño dual y sólo ofrecerá una versión deportiva.
En el interior, el Cadillac CT4 está equipado con un volante multifunción forrado en cuero con un agarre moderado. La incorporación de levas de cambio resalta su estilo deportivo. El panel de instrumentos todavía utiliza instrumentos de puntero mecánico y la pantalla a color de 4,2 pulgadas en el medio muestra contenido enriquecido. La pantalla táctil de 8 pulgadas está equipada con el último sistema CUE y admite interconexión de teléfonos móviles y redes de automóviles. Además, el modelo de gama alta de Cadillac CT4 está equipado con un sistema de sonido BOSE de 14 altavoces con función de reducción activa de ruido ANC. El sistema de optimización de ondas sonoras del motor ESE optimizará las ondas sonoras del motor cuando la velocidad del motor supere las 3000 rpm, lo que puede brindar una experiencia sensorial única al conductor.
En términos de potencia, el Cadillac CT4 está equipado con un motor LSY 2.0T turboalimentado de cuatro cilindros en línea con una potencia máxima de 237 caballos de fuerza y se combina con una transmisión manual de 8 velocidades. La suspensión todavía utiliza suspensión independiente delantera MacPherson + trasera multibrazo en las cuatro ruedas.
Después de comprender la información básica del Cadillac CT4, Xiaozhi quiso compartir sus puntos de vista. El primero es el diseño. En comparación con imágenes y vídeos, las líneas del coche real tienen una fuerte sensación de corte. Aunque oficialmente se posiciona como un automóvil de tamaño pequeño y mediano, se sentirá como un automóvil de tamaño mediano. En segundo lugar, Cadillac CT4 combina los elementos de diseño de CT5 y CT6, que se reflejan principalmente en la entrada de aire y la forma del labio delantero debajo del grupo de luces. Y Xiaozhi es muy optimista acerca de este diseño de sastrería, aprovechando a los dos "hermanos mayores" para hacer que el "hermano pequeño" luzca más elegante. En segundo lugar, antes de la experiencia estática del nuevo automóvil, Xiaozhi se enteró de que los puntos de discusión actuales entre los internautas sobre el Cadillac CT4 se centran principalmente en dos aspectos. Una es que el Cadillac CT4 es un automóvil básico de la marca. Para reducir costos, no tiene la calidad de un automóvil de lujo. En segundo lugar, ¿cuánto espacio hay en la parte trasera?
Entonces, en la escena, Xiao Zhi se centró en los dos puntos anteriores. En términos de mano de obra, Cadillac CT4 aún hereda las características de su marca de lujo, ya sea en la elección de los materiales de embalaje o en el pulido de los detalles de las costuras. La pantalla LCD de control central de 8 pulgadas no destaca en términos de tamaño, pero la claridad de la pantalla y el funcionamiento fluido son dignos de reconocimiento. Sin embargo, todo el asiento es aún más deportivo y la envoltura es notable. Hablemos del espacio trasero. La distancia entre ejes del Cadillac CT4 es de 2775 mm y la altura del vehículo de prueba es de 178 cm. A juzgar por la experiencia real, una vez que los asientos delanteros se ajustan a la posición adecuada, no queda mucho espacio en la fila trasera y la distancia entre las piernas y los asientos delanteros es menor que un puñetazo. Y como tiene tracción trasera, el asiento trasero central sólo es adecuado para uso de emergencia a corto plazo.
El término "gran tracción trasera" surgió por primera vez en el Foro Toyota Reiz, que significa "superdeportivo de tracción trasera de alta potencia". Sin embargo, con la discontinuación del Toyota Reiz, los consumidores tienen cada vez menos opciones para los modelos de tracción trasera con un precio de 200.000 yuanes. La llegada del Cadillac CT4 puede llenar el vacío emocional tras la interrupción de la producción de Reiz, y "grande y súper" también puede llevar el prefijo "lujo".
A juzgar por el posicionamiento del Cadillac CT4, Xiao Zhi especula que sus consumidores correspondientes deberían ser personas solteras con una determinada base económica y ciertos requisitos de calidad de viaje. En primer lugar, una persona así necesita algo más que espacio interior. En segundo lugar, en comparación con los modelos de la competencia del mismo nivel, el diseño de tracción delantera y trasera del Cadillac CT4 y la combinación de potencia 2.0T+8AT satisfacen la búsqueda de placer de conducción y calidad de viaje de los consumidores, que también es el mayor punto de venta del Cadillac CT4. Además, el personal también dijo que el esquema de color del Cadillac CT4 es rojo para atraer a más consumidoras.
Además, el Cadillac CT4 se posiciona como un automóvil de tamaño pequeño y mediano, y su principal objetivo competitivo es el automóvil de lujo de nivel básico en el campo de BBA. Si observamos todo el mercado de automóviles de lujo de nivel básico, se puede decir que BBA representa un tercio del mundo. A juzgar por el volumen de ventas anual de 2019, el Audi A3 ocupa el primer lugar, con unas ventas anuales acumuladas de 84.600 unidades. Seguido por el Mercedes-Benz Clase A, con unas ventas acumuladas anuales de 68.865.438+05 unidades, pero el rendimiento del BMW Serie 1 no es tan impresionante, con unas ventas acumuladas de 43.705 unidades en 2019;
Cadillac CT4 se enfrenta a los tres poderosos enemigos de BBA. Si quiere romper el asedio y capturar más participación de mercado, primero debe confiar en su tracción delantera y trasera "única" y su tren motriz 2.0T+8AT para atraer a los consumidores que buscan rendimiento. En segundo lugar, es un precio razonable. Xiaozhi cree que el rango de precios relativamente razonable del Cadillac CT4 es de 200.000 a 250.000.
En primer lugar, el precio máximo de 250.000 no se superpondrá con el precio del Cadillac CT5, que puede formar una jerarquía de modelos distinta; además, el rango de precios se superpondrá con los tres modelos BBA; Y algunos amigos pueden decir 200.000. El precio de entrada es más caro que el Audi A3 y el BMW Serie 1.
Pero si observas detenidamente las tablas de configuración de los modelos básicos del Audi A3 y del BMW Serie 1, verás que el nivel de configuración general es relativamente sencillo. Si el modelo básico del Cadillac CT4 tiene configuraciones suficientemente ricas y prácticas, se convertirá en su segunda mayor ventaja después de la tracción trasera y el tren motriz. Además, el lanzamiento del Cadillac CT4 en sí "hunde" el producto, se centra en la rentabilidad y el rendimiento deportivo, por lo que su precio probablemente no será demasiado alto. Junto con el buen rango de descuentos para terminales posteriores, ayudará enormemente a Cadillac a destacarse en la cruel competencia del mercado.
El Cadillac CT4 resulta realmente muy atractivo para los consumidores jóvenes y es muy adecuado como segundo coche para la familia. Después de todo, entre los coches de lujo básicos, el Cadillac CT4 es el único modelo con tracción trasera. Junto con el diseño sólido y la mano de obra exquisita encomiable, creo que el Cadillac CT4 tendrá un buen desempeño en el mercado después de su lanzamiento. Al mismo tiempo, los amigos que estén interesados en el Cadillac CT4 deben prestar atención a nuestras actualizaciones. Les informaremos tan pronto como se lance el nuevo automóvil.
A continuación, ingresamos al tiempo de apreciación del automóvil.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.