¿Tiene alguna información sobre Shenzhou?
La nave espacial consta de un módulo orbital, un módulo de retorno, un módulo de propulsión y piezas adicionales, con una longitud total de 8860 mm y un peso total de 7840 kg. La función de control manual de la nave espacial y los sistemas de control ambiental y seguro de vida brindan garantías para la seguridad de los astronautas.
La nave fue lanzada a la órbita inicial mediante el cohete portador Gran Marcha-2F, con un perigeo de 200 kilómetros, un apogeo de 350 kilómetros y un ángulo de inclinación de 42,4 grados. Después del cambio de órbita, entró en una órbita circular de 343 kilómetros. La nave espacial dio la vuelta a la Tierra 14 veces y aterrizó en un área predeterminada.
El vuelo espacial tripulado de la nave espacial Shenzhou-5 ha hecho realidad el deseo milenario del pueblo chino de volar hacia el cielo. Es un alto grado de sabiduría y espíritu de la nación china y un nuevo hito. en la industria aeroespacial china en el nuevo siglo. Shenzhou 5
Hora de lanzamiento: 9:00 del 15 de octubre de 2003.
Cohete de lanzamiento: el nuevo cohete con destino Long March 2F, que es el vuelo número 71 de la serie de vehículos de lanzamiento Long March y el lanzamiento exitoso número 29 consecutivo de la industria aeroespacial de China desde octubre de 1996.
El tiempo de vuelo necesario para que la nave espacial entre en órbita: a las 9:10, la nave y las flechas se separaron y la nave espacial tripulada "Shenzhou 5" entró con precisión en la órbita predeterminada.
Hora de regreso: 16 de octubre de 2003 a las 6:28.
Lugar de lanzamiento: Centro de lanzamiento de satélites de Jiuquan
Lugar de aterrizaje: Pradera de Amugulang en el centro de Mongolia Interior.
Tiempo de vuelo/número de vueltas: 21 horas/14 vueltas.
Objetos transportados: Además de Yang Liwei, la primera persona en un vuelo espacial tripulado en China, la cápsula de regreso de la nave espacial tripulada Shenzhou 5 también llevaba una bandera china con un significado especial, la bandera de los Juegos Olímpicos de Beijing 2008, la bandera de las Naciones Unidas y el RMB Muestras de monedas importantes, sellos conmemorativos del primer vuelo espacial tripulado de China, sobres conmemorativos del proyecto espacial tripulado de China y semillas de cultivos de Taiwán, la isla del tesoro de la patria.
Proyectos de prueba: Shenzhou 5 reducirá al máximo el número de proyectos de prueba e instrumentos en la cabina para dejar más espacio a los astronautas para llevar a cabo misiones de observación científica. Se puede decir que esta misión tiene como objetivo principal examinar la adaptabilidad de los astronautas en el entorno espacial.
Aplicación de nueva tecnología: sistema de detección automática de fallos y sistema de escape añadidos por primera vez. Se configuran cientos de modos de falla y se emitirá automáticamente una alarma una vez que ocurra un peligro. Incluso después de que la nave espacial haya sido lanzada por un período de tiempo, puedes escapar del peligro evitando los cohetes.
Edite este párrafo Shenzhou-6
Hora de lanzamiento de Shenzhou-6: 9:00 del 10 de junio de 2005.
Lanzamiento del cohete: cohete portador Shen Jian-Long March 2F
El tiempo de vuelo necesario para que la nave espacial entre en órbita: 584 segundos.
Hora de regreso: 65438 + 4:32 am del 17 de octubre.
Lugar de lanzamiento: Centro de lanzamiento de satélites de Jiuquan
Lugar de aterrizaje: Siziwang Grassland Qiuyun
Tiempo de vuelo/número de vueltas: 115 horas 32 minutos/77 vueltas.
Artículos para llevar: 64 tipos de artículos en 8 categorías, incluidos logotipos de empresas conocidas como Hong Kong Goldlion y Cha Group. Se llevarán a cabo experimentos de reproducción espacial utilizando cepas biológicas, plántulas de cultivos de tejidos vegetales y semillas de cultivos, plantas y flores. En la ceremonia de inauguración, seis "pasajeros" especiales tuvieron la oportunidad de hacer una aparición maravillosa. Se trata de la bandera china, la bandera del Comité Olímpico Internacional, la bandera de la Exposición Mundial de Shanghai, la edición especial de los 100 años de Shenbao, la obra de caligrafía y pintura "Seis caballos" y más de 65.438+00 pinturas espaciales de los Jóvenes Pioneros. Los artículos transportados por la cápsula de retorno de Shenzhou VI también incluyen la composición del premio especial "Escribí una carta a los astronautas de Shenzhou VI", sellos especiales para el Mariscal de la República y sellos personalizados de Shenzhou VI, obras de calígrafos y pintores famosos, etc.
Aplicación técnica: Existen muchos tipos de naves espaciales, pero la más utilizada es la nave espacial tripulada por satélite.
Este tipo de nave espacial vuela como un satélite en una órbita terrestre baja a cientos de kilómetros de altura, volando a una altitud de unos 300 kilómetros. Hay tres tipos de naves espaciales: cabina simple, cabina doble y cabina triple. En la actualidad, las naves espaciales de los países maduros que realizan vuelos espaciales en el mundo son todas de tres cabinas. Esta vez Shenzhou VI es una nave espacial de tres cabinas, lo que demuestra que la tecnología aeroespacial de China ha alcanzado inicialmente el nivel internacional.
La nave espacial Shenzhou VI tiene las siguientes características: primero, tiene un punto de partida muy alto y la nave espacial tiene la capacidad de transportar tres astronautas.
En segundo lugar, tiene múltiples usos; . Después del regreso de los astronautas, el módulo orbital se puede utilizar como satélite sin supervisión durante medio año e incluso realizar experimentos de encuentro y acoplamiento en el futuro. En tercer lugar, el diámetro de la cápsula de retorno es grande: 2,2 metros en Rusia y 2,5 metros en China. Finalmente, el regreso de la nave espacial es muy seguro y este aspecto ha sido completamente probado. En general, el progreso tecnológico de la nave espacial Shenzhou VI es enorme.
El progreso tecnológico se refleja principalmente en los siguientes aspectos: En primer lugar, en el campo de los nuevos materiales, según los informes, más de 2.000 de los avances que mi país ha logrado en el campo de los nuevos materiales en los últimos años son. desde el campo aeroespacial; en segundo lugar, en el campo de los nuevos materiales. En el campo de las telecomunicaciones, tanto el hardware como el software han avanzado. Por ejemplo, la tecnología de codificación garantiza la calidad de la voz y la claridad de la imagen. El tercero es la tecnología de imágenes, que puede utilizarse tanto en el ámbito militar como en el civil. El cuarto es la comida especial. El desarrollo de comida para los astronautas es muy complicado. El quinto es el avance de los sistemas de control electrónico. Una nave espacial es un sistema complejo que incluye varios subsistemas complejos, todos los cuales deben ser controlados por sistemas de control electrónico. Séptimo, el progreso de los sistemas biomédicos. Existen diferencias esenciales entre los vuelos espaciales tripulados y los vuelos espaciales no tripulados, y la complejidad y confiabilidad de los sistemas también son muy diferentes. El éxito de Shenzhou VI muestra que China ha logrado grandes avances en la biomedicina relacionada.
La nave espacial Shenzhou-6 todavía tiene una estructura de tres compartimentos: módulo de propulsión, módulo de retorno y módulo orbital. La forma y estructura de todo el barco son las mismas que las de la versión original, y el peso se mantiene básicamente en unas 8 toneladas. Después de que la nave espacial entró en órbita, primero dio cinco vueltas en una órbita elíptica con un perigeo de 200 kilómetros y un apogeo de 350 kilómetros, y luego cambió su órbita a una órbita circular a 343 kilómetros sobre la tierra. Después de volar alrededor de la Tierra durante 90 minutos, la trayectoria de vuelo proyectada en el suelo continuó moviéndose hacia el este en una curva sinusoidal. Las características orbitales son las mismas que las de Shenzhou-5.
Debido a que no había una misión de encuentro y atraque para este vuelo, Shenzhou VI canceló el segmento adicional para esta función. Además, se agregaron más de 40 dispositivos y 6 piezas de software a la nave espacial, con lo que el número de dispositivos y 82 piezas de software ascendió a más de 6,543,8 millones.
Las mejoras de Shenzhou VI se pueden resumir a grandes rasgos en cuatro aspectos:
Primero, mejoras en torno a misiones de varios días para dos personas. En primer lugar, se prepararon consumibles suficientes o incluso sobrantes para los astronautas, incluidos alimentos, agua y sacos de dormir. La despensa estaba en la cabina orbital, que hasta entonces estaba vacía. Según el consumo de agua de un termo y medio por persona y día, el agua de los astronautas se prepara en tanques de agua y paquetes flexibles separados. En segundo lugar, se mejora la capacidad de control ambiental de la cabina. Una persona exhala casi un litro de agua al día. Shenzhou VI mejoró su capacidad para condensar vapor de agua, amplió el tanque de agua de condensación y colocó materiales absorbentes de agua en todas las tuberías expuestas para garantizar que la humedad de la nave espacial se controle por debajo del 80%. El oxígeno, la temperatura y la humedad en la cabina se pueden detectar y ajustar automáticamente.
En segundo lugar, la mejora de las funciones y usos del módulo orbital. Los astronautas tienen muchas necesidades diarias, como dispositivos para calentar alimentos, vajillas, etc. En el módulo orbital cuelga un saco de dormir para que los dos astronautas se turnen para descansar. En estado de ingravidez, las personas pueden dormir en el aire, pero teniendo en cuenta los hábitos de las personas en la Tierra, se utilizan sacos de dormir para crear artificialmente una sensación de "cama". De lo contrario, los astronautas pueden tener la ilusión de caer al abismo. durmiendo. También hay un gabinete de limpieza especial en el módulo orbital, y los astronautas pueden usar toallitas húmedas y otros artículos para limpiar. Esta es la primera vez que se utiliza un recolector de orina.
En tercer lugar, mejorar la seguridad de los astronautas. Los asientos de los astronautas en la cápsula de retorno están diseñados con una función de amortiguación de aterrizaje para garantizar la seguridad de los astronautas en caso de falla del cohete propulsor. En la nave espacial Shenzhou-5, solo el asiento de Yang Liwei tiene una función de amortiguación de aterrizaje, y hay un pequeño defecto en el sentido de que después de actualizar el asiento, es difícil para los astronautas ver la situación fuera de la ventanilla antes de regresar. Shenzhou VI rediseñó el amortiguador y realizó repetidas pruebas en todo el barco. Tres pruebas, lanzadas desde torres y aviones, tuvieron éxito cada vez. Si la puerta entre el módulo de retorno y el módulo orbital no se cierra herméticamente durante el regreso, la seguridad de los astronautas se verá amenazada. Tres cosmonautas murieron en Rusia.
Los investigadores de Shenzhou VI desarrollaron con éxito un dispositivo de inspección automática rápida para los sellos de las puertas de las cabinas y dedicaron varios meses a desarrollar un trapo especial que no produce fibras, electricidad estática ni olores y se utiliza específicamente para limpiar las puertas de las cabinas.
En cuarto lugar, la mejora continua. El proyecto espacial tripulado de China se lanzó oficialmente en 1992, hace 13 años. Algunos de los componentes y materias primas originales utilizados en la nave espacial ya no se producen y parte de la tecnología está un poco desactualizada. Shenzhou VI ha realizado algunas mejoras continuas diarias. Por ejemplo, la "caja negra" de Shenzhou 1 a Shenzhou 5 se desarrolló en 1994 y tenía una capacidad de almacenamiento de sólo 10 megabytes. Hoy en día, la capacidad de almacenamiento de las cajas negras no sólo es 100 veces mayor que antes, sino que la velocidad de lectura y escritura de datos también se ha incrementado más de 10 veces, mientras que el volumen es menos de la mitad del tamaño original.
Edite este párrafo Shenzhou 7.
Shenzhou 7 se lanzó con éxito a las 21:00 y 10:04 del 25 de septiembre de 2008.
Shenzhou 7 lanzará Shenzhou 5 y Shenzhou 6 a mediados o finales de junio de octubre, y Shenzhou 7 se lanzará antes de lo previsto a finales de septiembre. Según los expertos, hay ventanas de lanzamiento más adecuadas en septiembre y octubre, pero como Shenzhou 7 realizará una misión de paseo espacial, el ángulo del sol cuando despegue a finales de septiembre es más adecuado para las actividades extravehiculares de los astronautas, lo que permite nave espacial para ver la luz en el menor tiempo posible hacia el sol para garantizar que los astronautas tengan luz solar cuando salgan de la cabina.
Las mejores condiciones meteorológicas para el lanzamiento de vuelos espaciales tripulados incluyen principalmente: ausencia de precipitaciones, velocidad del viento en tierra inferior a 8 metros por segundo, visibilidad horizontal superior a 20 kilómetros desde 8 horas antes del lanzamiento hasta 1 hora después del lanzamiento; es de 30 kilómetros a No hay actividad de truenos y relámpagos dentro de un rango de 40 kilómetros la velocidad máxima del viento en el espacio aéreo entre 3 kilómetros y 18 kilómetros del lugar de lanzamiento del cohete del barco es inferior a 70 metros por segundo, y no debería haber ninguna actividad; truenos y relámpagos 9 horas antes y después del lanzamiento.
Huang Chunping dijo que si el lanzamiento se puede realizar según lo programado depende principalmente del clima en el lugar de lanzamiento en ese momento. La lluvia ligera y la temperatura generalmente no afectarán el lanzamiento normal de la nave espacial, pero los vientos fuertes pueden causar que la nave espacial se retrase porque la velocidad del viento excede la capacidad de resistencia del cohete y puede cambiar su dirección de vuelo.
Huang Chunping también reveló que la caminata espacial de los astronautas se llevará a cabo después de que la nave espacial entre en órbita y orbite la Tierra más de cinco veces.
Búsqueda y rescate tras el aterrizaje del "Shenzhou 7".
Zou Dewei, capitán del equipo de rescate médico en el principal lugar de aterrizaje en Mongolia Interior y director del Hospital 306 del Ejército Popular de Liberación, dijo que "Shenzhou VII" es diferente de "Shenzhou VI" y "Shenzhou V", y la búsqueda y rescate y el apoyo médico en el lugar de aterrizaje principal dependerán de helicópteros en lugar de utilizar búsqueda y rescate terrestre.
Durante las misiones Shenzhou-5 y Shenzhou-6, el Hospital 306 del Ejército Popular de Liberación ha estado sirviendo como principal lugar de aterrizaje para las misiones de rescate médico de los astronautas de vuelos espaciales tripulados de China. El 29 de agosto, el equipo médico experto del Hospital 306 que llevaba a cabo la misión "Shenzhou VII" se apresuró a llegar a Siziwang Banner en Mongolia Interior. Actualmente, este equipo de rescate médico compuesto por 16 expertos de primer nivel está realizando un simulacro de rescate médico cerca del lugar de aterrizaje principal.
Además, la mayor diferencia entre el rescate médico en el lugar de aterrizaje principal de Shenzhou VII y Shenzhou V y Shenzhou VI es que utilizará una plataforma aérea de búsqueda y rescate compuesta por un grupo de helicópteros en lugar de un plataforma de tierra.
Según Dean Zou, el principal lugar de aterrizaje de Shenzhou 7 está cerca de Siziwang Banner en Mongolia Interior. Es un rango de coordenadas de longitud y latitud centrado en el lugar de aterrizaje teórico, con una longitud de más de 100 kilómetros. y una anchura de más de 80 kilómetros. Si se utilizan vehículos terrestres para la búsqueda y el rescate, la velocidad será más lenta, por lo que la misión de búsqueda y rescate del Shenzhou 7 se completará principalmente con helicópteros. Este año más de 10 helicópteros realizan misiones médicas y de búsqueda y rescate. Además del avión de mando, hay 6 helicópteros para búsqueda y salvamento, 1 helicóptero para supervisión médica y seguro médico, y 3 helicópteros serán utilizados por el equipo de rescate médico.
El académico Qi Faren cree que el viaje de la humanidad al cielo no se trata de turismo, sino de investigación, desarrollo y utilización del entorno espacial. En el pasado, Yang Liwei fue solo el primer paso para intentarlo. Se necesitarían muchas personas y muchos días para realizar esta tarea. Por ejemplo, para montar una estación espacial o reparar un satélite, la gente tiene que salir de la cabina y se necesitan al menos dos personas para hacerlo. En el futuro, tomaré el transporte a la estación espacial, me acoplaré a la estación espacial y recogeré a las personas que están adentro después de abrir la puerta. Desde el extranjero, realizaron muchos experimentos para lograr esto. Ahora, de acuerdo con nuestro plan, "Shenzhou 7" espera que la gente pueda salir de la cabina, lo que la gente común llama caminata espacial. "Por supuesto que está fuera de la cabina. ¿A qué distancia está? Puede estar más cerca o más lejos". El académico Qi Faren dijo que el siguiente paso de China es resolver el problema del encuentro y el atraque, lo que requiere al menos tres personas. . Por lo tanto, nuestra nave espacial debe tener esta capacidad: tres personas pueden permanecer en el cielo durante siete días y pueden recoger 300 kilogramos de cosas cuando suben y pueden recoger 100 kilogramos cuando regresan. Si tiene éxito esta vez, no será necesario que dos personas lo intenten durante unos días más, luego abandonaremos la cabaña la próxima vez.
El académico Qi Faren cree que el Shenzhou VII, que está a punto de abandonar la cabina, debe resolver dos problemas importantes sobre la base del Shenzhou VI. Ahora los astronautas tienen una cápsula sellada en la que usan trajes espaciales. Sin esta cápsula no hay aire, por lo que el propio traje debe poder suministrar oxígeno. La segunda es que cuando no hay control de temperatura, el traje espacial puede asegurar su temperatura normal, por lo que este traje espacial equivale a una pequeña cabina sellada, lo cual es bastante complicado. Un traje espacial más avanzado también puede equiparse con un motor y un pequeño fuego, lo que equivale a una pequeña nave espacial. Estas condiciones son necesarias para salir de la cabina. El académico Qi Faren dijo que en el futuro tendremos esclusas de aire a bordo de nuestros barcos. Se supone que la gente debe ponerse trajes espaciales y entrar, cerrar la puerta y abrir la puerta afuera. Si abres la puerta, el aire sale, por lo que hay esclusas de aire. "Solo estoy hablando de dos cosas principales. Como astronautas, tenemos trajes espaciales extravehiculares. Como nave espacial, tenemos que tener una esclusa de aire para garantizar que haya presión atmosférica dentro de la cabina original".
Edite la composición de esta sección de la nave espacial Shenzhou.
Módulo orbital: "Salón Multifuncional"
El módulo orbital de la nave espacial Shenzhou es un cilindro con una longitud total de 2,8 metros y un diámetro máximo de 2,25 metros. Un extremo está conectado a la cápsula de retorno y el otro extremo está conectado al mecanismo de acoplamiento espacial. El módulo orbital Shenzhou VI se llama "sala de usos múltiples" porque, excepto para el despegue y el regreso, los dos astronautas están en el módulo orbital en otros momentos. La cabina orbital integra múltiples funciones como trabajar, comer, dormir, lavarse y comodidad.
Torre de escape: Garantiza la "seguridad" de la nave espacial
Torre de escape: Situada en la parte delantera de la nave espacial, a 8 metros de altura. En realidad, se trata de un pequeño vehículo de lanzamiento compuesto por una serie de motores de cohetes. Desde 900 segundos antes del lanzamiento hasta 160 segundos después del lanzamiento, la distancia operativa del cohete oscila entre 0 y 100 kilómetros. En caso de emergencia, esta torre de salvamento se activará con urgencia para arrastrar la cápsula de retorno y el módulo orbital de la nave espacial Shenzhou-6 lejos del cohete, escapar rápidamente del área peligrosa y aterrizar en un área segura mediante paracaídas.
Módulo orbital: el “hogar” de los astronautas
Módulo orbital: también llamado módulo de trabajo. Su forma es un cilindro con ángulos cónicos en ambos extremos. Es el "dormitorio espacial" y el "taller" de los astronautas. También tiene las funciones de módulo habitable para astronautas y módulo experimental orbital, por lo que también se le llama módulo orbital. El módulo orbital está equipado con una variedad de equipos e instrumentos experimentales que pueden usarse para la observación de la Tierra. Sus costados están equipados con velas retráctiles de células solares de gran escala, sensores solares, varias antenas y varias estructuras de acoplamiento para convertir la energía solar en energía de naves espaciales. y comunicarse con el suelo. Como "dormitorio espacial" de los astronautas, el ambiente del módulo orbital es muy confortable y la temperatura dentro de la cabina suele oscilar entre 17 y 25 grados centígrados.
Cápsula de regreso: la "taxi" del astronauta
Cápsula de regreso: también llamada cabina de mando, es la "taxi" del astronauta. Es una cabina para que los astronautas viajen hacia y desde el espacio. Es una estructura cerrada con una trampilla en el frente. Después de que "Shenzhou 6" complete su misión alrededor de la Tierra, los dos astronautas también regresarán a la Tierra en la cápsula de regreso.
Cabina de propulsión:
También llamada cabina de instrumentos. Normalmente instala el sistema de propulsión, el suministro de energía, el frenado orbital y proporciona oxígeno y agua a los astronautas. A ambos lados del módulo de propulsión también se instalan velas principales de células solares con una superficie de más de 20 metros cuadrados.
Hora de lanzamiento:
La nave espacial Shenzhou 7 será lanzada el 25 de septiembre de 2008.
Edita esta sección de la descripción de la cabina.
Módulo orbital
Dimensiones: 2,8 metros de largo y 2,2 metros de diámetro.
El módulo orbital de la nave espacial Shenzhou es cilíndrico. Para permitir que el módulo orbital obtenga energía cuando vuela solo, se instalan alas de células solares en ambos lados del módulo orbital. Cada ala solar tiene un área de 2,0 × 3,4 metros, excepto el triángulo. Cuando el módulo orbital vuela libremente, puede proporcionar más de 0,5 kilovatios de potencia. Hay cuatro conjuntos de pequeños motores de propulsión en la cola del módulo orbital, cada conjunto de cuatro, para proporcionar empuje auxiliar a la nave espacial y la capacidad de mantener el movimiento orbital después de que se separa el módulo orbital. Hay una escotilla circular en el costado; del módulo orbital cerca de la cápsula de retorno para que los astronautas entren y salgan. El módulo orbital proporciona acceso. Sin embargo, el diámetro máximo de la trampilla es de sólo 65 centímetros y sólo personas ágiles y especialmente entrenadas pueden entrar y salir libremente. Sobre la escotilla hay una ventana de observación para la cabina orbital.
El módulo orbital es donde los astronautas trabajan y viven después de que la nave espacial entra en órbita. Además de dispositivos vivos como alimentos, agua potable y urinarios, también existen instrumentos y equipos utilizados para aplicaciones espaciales y experimentos científicos.
Una vez regresada la cápsula de regreso, el módulo orbital equivale a un satélite de observación de la Tierra o un laboratorio espacial y permanecerá en órbita durante aproximadamente medio año.
El uso de módulos orbitales es una característica importante de las naves espaciales chinas. Una vez que se separan el módulo orbital y el módulo de retorno de las naves espaciales rusas y estadounidenses, generalmente se abandonan.
Cabina de regreso
Dimensiones: 2,00 metros de largo, 2,40 metros de diámetro (excluyendo capa aislante térmica).
La cápsula de retorno de la nave espacial Shenzhou tiene forma de campana, con una puerta conectada al módulo orbital. Volviendo al centro de comando y control de la nave espacial, en la cabina hay asientos reclinables para tres astronautas, y los astronautas pueden sentarse en ellos durante el despegue, el ascenso y el regreso. Debajo del frente del asiento se encuentra el panel de instrumentos, el joystick manual y la mira óptica. , muestra el estado del equipo mecánico del último sistema de la nave espacial. Los astronautas utilizan estos instrumentos para monitorear y, si es necesario, controlar el funcionamiento del equipo mecánico del sistema en la nave espacial. Tanto el módulo orbital como el módulo de retorno son cabinas selladas con sistemas de control ambiental y soporte vital para garantizar que la cabina esté llena de una mezcla de oxígeno y nitrógeno bajo presión atmosférica. La temperatura y la humedad se ajustan a un rango adecuado para el cuerpo humano. para garantizar la seguridad de los astronautas durante toda la misión.
Además, en la cabina se instalan dos paracaídas, un paracaídas principal y un paracaídas de respaldo, para el aterrizaje. Hay dos ventanas circulares en la pared lateral de la cápsula de retorno de la nave espacial Shenzhou, una para que los astronautas observen la escena fuera de la ventana y la otra para que los astronautas operen una mira óptica para observar la nave espacial que viaja en tierra. La base de la cápsula de retorno es una estructura sellada con estructura metálica, sobre la cual se instalan los instrumentos y equipos de la cápsula de retorno. La base es liviana y fuerte, lo que protege la cápsula de retorno de ser quemada por la atmósfera caliente cuando regresa al suelo y entra a la atmósfera.
Módulo de propulsión
Dimensiones: 3,05 metros de largo, 2,50 metros de diámetro, 2,80 metros de diámetro inferior.
La cabina de propulsión del Shenzhou, también llamada cabina de equipos, tiene forma cilíndrica y contiene el motor y el propulsor del sistema de propulsión. Proporciona a la nave espacial la potencia necesaria para ajustar su actitud, órbita y freno. y desacelerar, así como el suministro de energía, Parte de los equipos para sistemas de comunicación y control ambiental. Hay un par de alas solares a cada lado. El área de las alas solares es de 2,0×7,5 metros excepto la parte triangular. Junto con el ala de la batería del módulo orbital delantero, la potencia generada será 3 veces mayor que la de la Soyuz, con un promedio de más de 1,5 kW, lo que es casi equivalente a la potencia proporcionada por la fuente de alimentación del automóvil de nueva ola Fukang AX. Además de proporcionar una gran cantidad de energía, estas alas de batería también pueden girar alrededor del punto de conexión, de modo que no importa cómo se mueva la nave espacial, siempre puede mantener la mejor dirección para obtener la máxima potencia, eliminando mucha "inclinación hacia el "Maniobras del sol". Esto permite a la nave espacial observar continuamente la Tierra mientras se garantiza que el panel solar esté orientado hacia el sol.
La parte trasera del compartimento de equipos es el sistema de propulsión de la nave espacial. El sistema de propulsión principal consta de cuatro grandes motores principales ubicados en el centro de la parte inferior de la cabina de propulsión. Cuatro pares de pequeños propulsores utilizados para corregir la actitud están dispuestos alrededor de los faldones laterales de la cabina de propulsión. Se dice que son más pequeños que los propulsores principales y mucho más grandes que otros propulsores auxiliares. Además, hay una pequeña hélice auxiliar fuera del faldón del tanque de propulsión.
Segmento adicional
El segmento adicional, también conocido como segmento de transición, se utiliza para prepararse para futuros encuentros y acoplamientos con otra nave espacial o estación espacial. También puede instalar varios instrumentos para la exploración espacial antes de un vuelo tripulado y un encuentro.
En este momento no hay una introducción oficial al equipamiento del segmento adicional, pero algunas personas en la industria han hecho especulaciones audaces, por ejemplo, uno de los dispositivos de medio anillo debería usarse para instalar instrumentos cuadrados. . Las tres sondas de 0,4 m mutuamente perpendiculares y extensibles se consideran parte del sistema de navegación o sistema de atraque. Porque hay un dispositivo similar para el acoplamiento en la nave espacial estadounidense Apollo. La parte delantera del módulo orbital de la nave espacial Shenzhou puede estar equipada con un sistema de acoplamiento ruso. Sin embargo, es posible que estos dispositivos solo sean experimentales y, en el futuro, cuando se acoplen a la estación espacial, definitivamente serán reemplazados por nuevos sistemas de acoplamiento.