En el tranvía en Dalian
Así, según algunas memorias que se pueden encontrar en sitios web japoneses, los primeros tranvías fueron gestionados y operados por la "Oficina Eléctrica del Ferrocarril del Sur de Manchuria".
En 1926, se estableció el "Transporte Urbano de Dalian", pero en ese momento los tranvías todavía pertenecían al departamento de energía eléctrica.
No fue hasta 1933 que "Dalian Urban Transportation" se convirtió oficialmente en franquiciado de transporte ferroviario y autobuses y obtuvo el derecho a operar los tranvías de Dalian.
Se ha dividido en sistemas 201 y 202 (no se ha verificado cuando se estableció el sistema 203)
En este momento
Los vehículos utilizados por los tranvías se han cambiado a la serie 301 (fabricada por la fábrica Shahekou) y la serie 501 en funcionamiento, así como una pequeña cantidad de la Oficina de Transporte de la Prefectura de Kioto de vía ancha 1 y el Ferrocarril Eléctrico Wang Jinzhong (ahora Ferrocarril Eléctrico Wang Jinzhong). 23 utilizados en Japón.
Y empezó a distinguir rutas por el color de la carrocería.
A juzgar por la información disponible
En ese momento, la Ruta 201 estaba roja y la Ruta 202 verde.
Por supuesto, debido a la edad, la información anterior no es del todo exacta.