¿Plan de construcción para la temporada de lluvias de invierno?

¿Cuál es el contenido específico del plan de construcción para la temporada de lluvias de invierno? Zhongda Consulting le responderá a continuación.

1. Tecnología de construcción de subrasante en invierno

En áreas con heladas y deshielos repetidos, cuando la temperatura promedio diurna y nocturna es inferior a -3 ℃ durante más de 10 días consecutivos, se realiza la construcción de subrasante. llamada construcción de invierno de subrasante. Cuando la temperatura media diurna y nocturna supera los -3 ℃, pero el suelo congelado no se ha derretido por completo, la construcción también debe realizarse en invierno.

(1) Proyectos de firmes que se pueden realizar en invierno

1. Después de que los ríos y lagos en áreas pantanosas se congelen hasta cierta profundidad, si necesita reemplazar el suelo, puede aprovechar el período de congelación para excavar el suelo blando y la capa de limo en el suelo original y reemplazarlos con otros rellenos calificados.

2． Durante el período de congelación se pueden excavar cortes en suelos fluidos y secciones de arenas movedizas con alto contenido de agua.

3. La zona de la playa fluvial puede aprovechar el bajo nivel del agua en invierno para construir proyectos de protección mediante la excavación de fosos, pero se deben tomar medidas de calefacción y aislamiento y prestar atención al mantenimiento.

4. Las operaciones de excavación se pueden realizar en desmontes en zonas rocosas o en zonas medio rellenas y medio excavadas.

(2) Proyectos de firmes de carreteras que no son adecuados para la construcción en invierno

1. El suelo de las vías rápidas, autopistas de primera categoría y los terraplenes de vías de segunda categoría y de menor nivel en zonas geológicas pobres.

2． Retire el césped del suelo original y excave los escalones en el área de relleno.

3. Reparación de taludes de calzada.

4. Rellenar terraplenes que se inundarán en zonas bajas de la llanura aluvial del río.

(3) Trabajos de preparación antes de la construcción de la calzada en invierno

1. Ponga en cola los proyectos de construcción de invierno uno por uno y prepare un plan de organización de la construcción de implementación.

2． Los proyectos de construcción de invierno deben delimitarse en el lugar antes de que se congelen, y los pilotes de control deben protegerse y colocarse señales obvias para evitar que queden enterrados por el hielo y la nieve.

3. Antes de la congelación, se deben cavar los escalones que se rellenarán en la pendiente y se debe eliminar la capa de cobertura superficial y la masa rocosa expuesta de la excavación de piedra.

4. Reparar y mantener vehículos, maquinaria y equipos necesarios para la construcción en invierno y preparar completamente los materiales de ingeniería durante la construcción en invierno.

5. Prepare las instalaciones residenciales del equipo de construcción, los equipos de calefacción e iluminación, el combustible y otros materiales necesarios para la preparación para el invierno.

(4) Relleno de terraplenes en invierno

1. El material de relleno para la construcción de terraplenes en invierno debe ser tierra arenosa no congelada, tierra triturada y de guijarros, piedras y lastre de excavación y otros suelos con buena permeabilidad al agua.

2． Al rellenar el terraplén en invierno, se debe llenar de forma plana hasta el ancho total de la sección transversal. El espesor suelto de cada capa se debe reducir entre un 20 y un 30 % según la construcción normal.

Y el máximo. El espesor del pavimento suelto no debe exceder los 750 px. El grado de compactación no será inferior al requerido durante la construcción normal.

La tierra rellenada el mismo día debe compactarse el mismo día.

3. Cuando la altura del terraplén es de 1 m desde el fondo del lecho de la carretera, se debe detener el llenado después de la compactación.

4. En el cruce de desmonte y relleno, los terraplenes con relleno inferior a 1 m no deben rellenarse en invierno.

5. Los pozos de préstamo para la construcción de invierno deben mantenerse alejados del pie del talud de relleno. Si las condiciones restringen la necesidad de tomar prestado suelo cerca del terraplén, la distancia desde el interior del pozo de préstamo hasta el pie del talud de relleno no debe ser inferior a 1,5 veces la rampa de construcción normal.

6． Para terraplenes rellenos en invierno, cada capa y cada lado de cada capa deberá sobrellenarse y compactarse de acuerdo con las especificaciones técnicas de diseño y construcción. Después del invierno recortar el talud, cortar el sobrante y compactarlo o reforzarlo.

(5) Métodos para excavar tierra congelada en la superficie de cortes de carreteras durante la construcción en invierno.

1. Método de voladura de suelo congelado: este método se puede utilizar para volar la capa de suelo congelado cuando la profundidad de congelación alcanza más de 1 m. La profundidad de los barrenos debe ser de 0,75 a 0,9 veces la profundidad del suelo congelado, y el espacio entre los barrenos debe ser de 1 a 1,3 veces la profundidad del suelo congelado y estar dispuestos escalonados en forma de quincunx.

2． Método de congelación mecánica: Se pueden utilizar máquinas congeladoras especiales, como arados de suelo congelado, sierras de suelo congelado y palas de suelo congelado, para romper y eliminar la capa de suelo congelado por debajo de 1 m.

3. Método de descongelación artificial: cuando la capa congelada es delgada y el área de descongelación no es grande, se utilizan el método de exposición al sol, el método de fuego, el método de congelación con agua caliente, el método de congelación con aguja de agua, el método de descongelación exotérmica con vapor y la calefacción eléctrica y otros métodos para expandir o derretir la capa congelada, complementada con excavación manual.

(6) Corte de excavación en invierno

1. Cuando se excava la capa de suelo congelado hasta llegar a suelo no congelado, se debe continuar el trabajo y excavar en capas. Si el tiempo de pausa es prolongado, se debe cubrir la superficie con nieve para mantenerla caliente y evitar heladas repetidas.

2． La pendiente no debe excavarse hasta la línea de diseño a la vez. Se debe reservar un escalón de 750 px de espesor. Los escalones reservados deben cortarse durante la temporada normal de construcción para lograr la pendiente de diseño.

3. Cuando el corte del camino se excava a 1 m por encima de la superficie del lecho del camino, después de cavar la zanja de drenaje temporal, se debe detener la excavación y la superficie debe cubrirse con nieve o tierra suelta. La parte restante debe excavarse durante la construcción normal.

4. La excavación de corte en invierno debe excavarse de arriba a abajo y está estrictamente prohibido excavar el suelo de abajo hacia arriba. 5. Al comenzar a trabajar todos los días, excave primero las áreas soleadas y luego excave las áreas sombreadas después de que aumente la temperatura. Si se encuentra agua subterránea durante la excavación, se deben cavar zanjas a tiempo para drenar el agua.

6. Los escombros de la excavación del corte del camino durante la construcción en invierno deben apilarse lejos de la parte superior de la pendiente del corte del camino. La altura del montón de escombros generalmente no debe ser superior a 3 m. La distancia desde el pie del montón de escombros hasta la parte superior de la pendiente de corte generalmente no debe ser inferior a 3 m. Los cortes profundos o las áreas blandas deben mantenerse por encima de los 5 m. La pila de escombros debe extenderse y nivelarse. Está estrictamente prohibido colocar la pila de escombros en la parte superior de la pendiente de corte del camino.

2. Medidas de construcción para proyectos de firmes de carreteras

1. Poner en cola los proyectos de construcción de invierno en orden y preparar un plan de organización de la construcción de implementación.

2. Mantener los vehículos, maquinaria y equipos necesarios para la construcción en invierno y preparar completamente los materiales de ingeniería durante la construcción en invierno.

3. Preparar las instalaciones de vivienda del equipo de construcción, los equipos de calefacción e iluminación, el combustible y otros materiales necesarios para el invierno.

4. Al rellenar terraplenes en invierno, se deben llenar de forma plana hasta el ancho total de la sección transversal. El espesor suelto de cada capa se debe reducir entre un 20% y un 30% según la construcción normal. El espesor máximo de adoquín suelto no debe exceder los 750 px. El grado de compactación no será inferior al requerido durante la construcción normal. El suelo llenado el mismo día debe compactarse el mismo día.

5. Cuando el terraplén esté a 1m del lecho de la vía se deberá compactar y luego rellenar. Se coloca una capa de tierra suelta sobre la superficie para mantenerla caliente hasta que termine el invierno, y luego se rellena en capas hasta la elevación de diseño.

6. Los pozos de préstamo para la construcción de invierno deben mantenerse alejados del pie del talud de relleno.

7. Para terraplenes llenados en invierno, el ancho de relleno del terraplén en cada lado debe ser más ancho que el ancho de diseño de la capa de relleno, y el ancho compactado no debe ser menor que el ancho de diseño. Después del invierno recortar el talud, recortar el sobrante y compactarlo o reforzarlo.

3. Tecnología de construcción de subrasante durante la temporada de lluvias

(1) Selección de sitios de construcción durante la temporada de lluvias

1. Durante los períodos de lluvias, las áreas de construcción de caminos generalmente deben seleccionarse entre suelos arenosos, áreas de grava y rocas en áreas montañosas y montañosas y áreas abandonadas en los cortes de caminos.

2. Las secciones de arcilla pesada, suelo expansivo y suelo salado no son adecuadas para la construcción durante la temporada de lluvias; las áreas planas tienen dificultades de drenaje y la construcción durante la temporada de lluvias no es adecuada.

(2) Preparativos antes de la construcción durante la temporada de lluvias

1. Realizar investigaciones e investigaciones detalladas en el sitio sobre las áreas de construcción seleccionadas durante la temporada de lluvias y preparar un plan de organización de construcción implementable para la temporada de lluvias basado en la situación real.

2. Los caminos de acceso a la construcción deben construirse y mantenerse abiertos tanto con lluvia como con sol.

3. Las residencias, los almacenes, las áreas de estacionamiento de vehículos y equipos y las instalaciones de producción deben ubicarse por encima del nivel de inundación más alto o en terrenos elevados, y deben estar a cierta distancia segura de las pilas aluviales de las zanjas de flujo de escombros.

4. Se deben construir instalaciones de drenaje temporales para garantizar que el lugar de trabajo durante los períodos de lluvia no se inunde y que el agua superficial pueda eliminarse de manera oportuna.

5. Se deben reservar suficientes materiales de ingeniería y suministros para la vivienda.

(3) Relleno de terraplenes durante la temporada de lluvias

1. En el área de construcción del terraplén durante los períodos de lluvia, a excepción de los vehículos de construcción, se debe controlar estrictamente el paso de otros vehículos en el sitio de construcción.

2. Antes de llenar el terraplén, se deben cavar zanjas de drenaje más allá del pie del talud de relleno para mantener el sitio libre de agua. Si el terreno original es blando, se deben tomar medidas de reemplazo.

3. Como relleno se debe utilizar tierra de piedra triturada (guijarros), grava, escombros de piedra y tierra arenosa con buena permeabilidad al agua. Cuando se utiliza tierra excavada como relleno, se debe compactar a tiempo mientras se excava y rellena. El suelo con demasiado contenido de agua que no se puede secar no se utilizará como relleno de construcción durante los períodos de lluvia.

4. Los terraplenes deben rellenarse por capas. La superficie de cada capa debe tener una pendiente transversal de drenaje de 2% a 4%. La capa de suelo rellenada el mismo día debe compactarse durante el día o antes de la lluvia.

5. Cuando se requiere tomar prestado suelo para llenar el terraplén durante la temporada de lluvias, la distancia entre el pozo de préstamo y el pie del talud de relleno no debe ser inferior a 3 m. Cuando se toma prestado suelo longitudinalmente para la base de la carretera en áreas planas, la profundidad del pozo de préstamo generalmente no debe ser superior a 1 m.

(4) Excavación de cortes en época de lluvias

1. Antes de excavar el corte de tierra, excave una zanja de interceptación de agua a 2 m de distancia de la parte superior de la pendiente de corte y conecte la salida de agua.

2. La excavación de cortes de suelo debe realizarse en capas, y en cada capa excavada se deben establecer pendientes verticales y horizontales para el drenaje. No es aconsejable excavar el talud hasta la elevación de diseño de una vez. Se debe dejar un espesor de 750 px a lo largo del talud y repararlo hasta el talud de diseño después del período de lluvia. Las excavaciones que se excavan y llenan deben llenarse a medida que se excavan y se transportan.

3. Cuando el corte del suelo alcanza entre 30 y 1250 px por encima de la elevación de diseño, se debe detener la excavación y se deben cavar zanjas de drenaje en ambos lados. Después del período de lluvia, excave hasta la elevación de diseño del lecho de la carretera y luego compáctelo.

4. Cuando la resistencia del suelo es inferior al valor especificado, se debe procesar de acuerdo con los requisitos de diseño.

5. Al excavar cortes de roca durante la temporada de lluvias, los barrenos deben colocarse lo más horizontalmente posible. La pendiente debe cepillarse capa por capa de arriba a abajo de acuerdo con la pendiente de diseño, y la pendiente debe cumplir con los requisitos de diseño.

IV.Medidas de Construcción en Temporada de Lluvias

Esta zona tiene un clima monzónico continental templado con fuerte estacionalidad. La mayor parte de las precipitaciones se concentran en julio y agosto en verano. en la región es de 360 ​​mm.

Según los datos meteorológicos e hidrológicos locales, la secuencia del trabajo relevante del proyecto se puede ajustar de forma predecible.

Trate de organizar algunos proyectos de construcción que se vean menos afectados por la lluvia durante la temporada de lluvias. La construcción no se realizará en condiciones de lluvia intensa y viento. Tome las medidas necesarias para reanudar la construcción inmediatamente después de que cese la lluvia.

Las siguientes medidas se toman principalmente durante la construcción en la temporada de lluvias:

1 Durante el proceso de construcción, los cambios climáticos deben mantenerse al tanto en cualquier momento y el sitio de construcción debe estar protegido. En caso de fuertes vientos o lluvias intensas, se deben realizar bien los trabajos de prevención de inundaciones para garantizar que los proyectos y propiedades no sufran daños.

2. Se debe evitar en la medida de lo posible la construcción de firmes de tierra en zonas bajas y zonas de alto relleno durante la temporada de lluvias.

3. Se instalan zanjas de drenaje alrededor del lecho de la carretera y las estructuras. El terraplén excavado se descarta en el sitio y se construye una presa de tierra continua. El agua acumulada en la presa de tierra durante la temporada de lluvias se drena mediante bombas. el camino de acceso a la construcción adopta una pendiente de un solo sentido y fortalecer los trabajos de mantenimiento para mantener las instalaciones de drenaje del camino sin problemas para garantizar que los vehículos puedan circular normalmente en días lluviosos y después de la lluvia.

4. Medidas a prueba de lluvia para el patio de materiales

Mejorar las instalaciones de drenaje del patio de mezcla para garantizar el drenaje fluido del agua de lluvia en el sitio y proporcionar suficiente tela impermeable para proteger las materias primas. como arena y grava de Rain para no reducir la productividad de la mezcladora, instale una marquesina simple para los componentes prefabricados en los días de lluvia, y cubra las barras de acero con tela impermeable o guárdelas en una marquesina simple para evitar que se oxide la maquinaria, el material; almacenes, etc. en un lugar más alto para evitar la lluvia y la impermeabilización. Las medidas de prevención de inundaciones deben almacenarse en un lugar alto, apilarse según las especificaciones y protegerse de la humedad y la lluvia. Al verter concreto después de la lluvia, se debe verificar el contenido de humedad de la arena y la piedra en cualquier momento, se debe rellenar la hoja de nivelación y se debe ajustar la proporción de la mezcla de construcción de manera oportuna para garantizar la calidad de la construcción de concreto;

6. Medidas a prueba de lluvia en el sitio de construcción

⑴ Durante la construcción del movimiento de tierras de la carretera, siempre se debe mantener un buen drenaje del sitio. Para las áreas de construcción en temporada de lluvias, se deben instalar alcantarillas. Se deben construir primeros drenajes completos y temporales para controlar el agua superficial. Para los terraplenes construidos en temporada de lluvias, el proceso de construcción adopta excavación, transporte, pavimentación, laminado oportuno y nivelación. La capa de suelo rellenada el mismo día se compactará el mismo día. La superficie compactada de cada capa se construirá con un. pendiente transversal de acuerdo con los requisitos de diseño para facilitar la construcción para el drenaje, intente compactar el suelo suelto pavimentado antes de la lluvia para evitar la acumulación de agua; drenaje manual del sitio y use bombas de agua para drenar la plataforma cuando sea necesario para garantizar que la plataforma no se empape en agua.

⑵ Construir un canal de drenaje temporal en la pendiente de la calzada formada, instalar un bordillo de retención de agua temporal en el borde del terraplén y utilizar mortero para la protección necesaria en el terraplén con un arcén pavimentado; , Deje una salida de drenaje cada 20 metros aproximadamente, para facilitar el drenaje a través del canal de drenaje y asegurar que el lecho de la carretera no se dañe por la erosión.

(4) Tomar medidas de protección efectivas para zanjas excavadas, pozos de recolección de agua, etc. para evitar obstrucciones y limpiarlos a tiempo.

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