¿Cuáles fueron las condiciones para el viaje de Zheng He a Occidente en el primer año de la historia? ¿tiempo? ¿Por qué es una hazaña? ¿significar?
De 1405 a 1433, Liu Jiagang partió y cruzó el estrecho de Malaca y el océano Índico, llegando hasta la costa oriental de África y la costa del Mar Rojo. En julio de 1405, 11 años (el tercer año de Yongle en la dinastía Ming), Ming Taizu Chengzu ordenó a Zheng He que liderara una flota compuesta por más de 240 barcos y 27.400 soldados y tripulantes para visitar muchos países y regiones del Pacífico Occidental y Región del Océano Índico, profundizando los vínculos de China con el Sudeste Asiático y África Oriental. Cada vez que partió de Liujiagang, Suzhou, navegó un total de 7 veces hasta 1433 (el octavo año de Xuande en la dinastía Ming). La última vez fue cuando Xuande regresó a Guli en abril del octavo año y murió de una enfermedad debido al exceso de trabajo en el barco. El cuento popular "El Romance Popular del Viaje al Oeste del Eunuco de los Tres Tesoros" se refiere a sus aventuras de viaje como el Viaje al Oeste del Eunuco de los Tres Tesoros. Zheng He visitó más de 30 países, entre ellos Java, Sumatra, Sulu, Pahang, Chenla, Guri, Siam, Adang, Tianfang (países árabes), Dhofar, Hulhumus, Mugudu, etc. Hasta la costa este de África, el Mar Rojo, La Meca (la tierra santa del Islam) y posiblemente hasta la actual Australia. tan lejos como la costa este de África y la costa del Mar Rojo. La definición de "Océano Occidental": Borneo/Brunei era el límite a principios de la dinastía Ming. El este se llamaba Dongfang Yang y el oeste se llamaba Xiyang. Por lo tanto, las áreas marítimas que solían llamarse Mar de China Meridional y Mar de China Sudoccidental se llamaban Mar del Este y Mar del Oeste en la dinastía Ming, y el Mar del Este en el Golfo de Siam se llamaba Mar Naciente. Las condiciones y requisitos previos para los viajes de Zheng He a Occidente: 1. El desarrollo de la tecnología de construcción naval china desde las dinastías Tang, Song y Yuan: 2. La tecnología del spinnaker árabe que puede navegar contra el viento se introdujo en China, haciendo posible la navegación oceánica. 3. El emperador Yongle, Zhu Di, promovió la gran potencia y el prestigio nacional con fines políticos. 4. La tradición comercial oceánica de China Durante la dinastía Yuan, el comercio oceánico de China estaba muy desarrollado [1], [2] con varios puertos con el mayor volumen comercial del mundo en ese momento, la armada más poderosa del mundo. y una gran cantidad de barcos civiles y mercantes. Sentó las bases para la navegación de la dinastía Ming. 5. La centralización feudal de la dinastía Ming pudo movilizar fuerzas para lograr grandes cosas [3] y proporcionar apoyo económico y garantía de fuerza militar. 6. Los marineros, los soldados del ejército Ming, los traductores y otros miembros de la flota de Zheng He trabajaron juntos. Zheng He fue un gran navegante en la historia mundial. El ex oficial naval británico e historiador marítimo Menzes publicó "El descubrimiento del mundo de China" en 1421, creyendo que la flota de Zheng He descubrió América y Australia antes que Colón. En los 28 años posteriores a 1405, a Zheng He se le ordenó liderar flotas hacia el Océano Occidental siete veces. La ruta iba desde el Pacífico Occidental a través del Océano Índico hasta la costa este de Asia Occidental y África, pasando por más de 30 países y regiones. . Su viaje fue 87 años antes de que Colón descubriera América, 92 años antes que Picama y 114 años antes que Magallanes. En la historia de la navegación mundial, abrió una ruta directa a través del Pacífico occidental y el Océano Índico. Hace 600 años, desde 65438 hasta 0405, durante 28 años, Zheng He dirigió más de 200 barcos de la dinastía Ming de China a navegar por las aguas del mundo y visitar varios países. Según estimaciones del Dr. Joseph Needham de la Universidad de Harvard, un famoso historiador británico, la dinastía Ming de China debería haber poseído no menos de 3.800 barcos en 1420, superando el número total de barcos europeos en ese momento. Los eruditos y expertos occidentales de hoy también admiten que la flota liderada por Zheng He no tenía paralelo en tamaño y fuerza entre todos los países del mundo en ese momento. El objetivo principal de los viajes de Zheng He a Occidente era promover el prestigio nacional de la dinastía Ming. Otra teoría es que Ming Chengzu estaba buscando al emperador Wenjian, quien podría estar exiliado en el extranjero (con fines militares); la importancia de los viajes de Zheng He a Occidente: 1. Muestra la fuerza del poder nacional de China a principios de la dinastía Ming. Aunque la armada de China es muy inferior a la de la dinastía Yuan, al menos ha obtenido tributos de varios países, y su prosperidad se remonta a las dinastías Han y Tang 2. Ha fortalecido los lazos entre el gobierno Ming de China; y los países de ultramar, y la dispersión de la riqueza ha traído beneficios económicos a los países del sudeste asiático y occidentales 3. Este es el último gran evento en la historia antigua de China; A partir de entonces ya no existió Zheng He. 4. Debido a que el propósito político de los viajes de Zheng He era mayor que el propósito económico, no realizó negocios comerciales privados. Todos sus gastos fueron respaldados por el fuerte poder nacional de la dinastía Ming y no trajeron ningún beneficio económico a China.
Por lo tanto, después de que la dinastía Ming alcanzó su apogeo, sin una fuerte fortaleza económica para soportar este enorme proyecto, sus viajes a Occidente cesaron.