Escribir un artículo sobre el transporte de contenedores. ¿En qué dirección puedo escribir?
Resumen: El transporte de contenedores en el puerto de Ningbo se ha desarrollado rápidamente debido a sus ventajas geográficas naturales, pero muchos problemas han quedado expuestos en los últimos años. Sobre la base del análisis de la situación actual, se analizan las contramedidas para el desarrollo del transporte de contenedores en el puerto de Ningbo en función de diferentes problemas, y se brindan sugerencias y opiniones para el desarrollo rápido y sostenido del puerto de Ningbo.
[Palabras clave] Análisis de la situación actual del transporte de contenedores en el puerto de Ningbo
Actualmente, nuestro país se encuentra en el clímax de la construcción portuaria Las características de este clímax son: amplia cobertura -. casi todos los puertos grandes y medianos tienen grandes planes de desarrollo; la inversión en la construcción de puertos suele alcanzar decenas de miles de millones de yuanes; cada puerto se ha fijado objetivos de desarrollo muy elevados y muchos puertos se han fijado el objetivo de construir un puerto; Puerto de 100 millones de toneladas; desarrollo Nuevo sitio portuario: desde el puerto de Yingkou en el norte hasta el puerto de Shenzhen en el sur, se eligió la isla Renxian y se desarrollaron activamente nuevas áreas portuarias. El clímax de esta ronda de construcción portuaria está impulsado por el rápido desarrollo de la economía de China, que proporciona una garantía de transporte para un mayor desarrollo rápido y sostenido de la economía de China.
1. El estado actual del transporte de contenedores en el puerto de Ningbo
El puerto de Ningbo consta del área del puerto de Beilun, el área del puerto de Zhenhai, el área del puerto de Ningbo, el área del puerto de Daxie y el área del puerto de Chuanshan. Es un puerto de aguas profundas multifuncional, integral y moderno que integra puertos fluviales interiores, puertos de estuario y puertos marítimos. Está conectado con más de 560 puertos en más de 90 países y regiones del mundo, y actualmente cuenta con más de 190 atraques productivos. El puerto de Ningbo se dedica principalmente a la carga, descarga, almacenamiento y transferencia de cargas a granel, como mineral de hierro importado, contenedores de comercio interior y exterior, petróleo crudo y refinado, productos químicos líquidos y carbón. En 2004, el volumen de carga del puerto de Ningbo superó los 220 millones de toneladas, sólo superado por el puerto de Shanghai entre los puertos de China continental. El movimiento de contenedores superó los 4 millones de TEU, ocupando el cuarto lugar entre los puertos de China continental y el primer lugar entre los principales puertos de contenedores de China continental durante seis años consecutivos.
Las condiciones naturales únicas del puerto de Ningbo le han permitido desarrollarse rápidamente. El rendimiento actual del puerto y el rendimiento de carga son ambos grandes. Hay más de 110 rutas de contenedores y las 20 principales compañías navieras del mundo aterrizan en el puerto de Ningbo. La Unidad de Inspección del Puerto de Ningbo está completa y la operación es rápida y eficiente. Desde junio de 1999, se lanzó el negocio de "despacho aduanero directo" de Hangzhou a Ningbo. Los propietarios de carga de Hangzhou pueden disfrutar de servicios de transporte directo de contenedores de Hangzhou a Ningbo, lo que reduce considerablemente el enlace de transferencia. Al mismo tiempo, se construirá un patio internacional de contenedores en el Parque Industrial Jinhua Golden Triangle y se creará un punto de supervisión directa aduanera y una agencia de inspección de productos básicos entre Jinhua-Ningbo para permitir que el puerto de Ningbo proporcione un canal marítimo económico y conveniente para las zonas del interior de la provincia de Zhejiang.
2. Análisis de los problemas existentes en el puerto de Ningbo
Aunque el puerto de Ningbo tiene ventajas obvias de ubicación, un rápido crecimiento en el rendimiento de contenedores y un rápido desarrollo a escala, todavía existen algunos problemas en el proceso de operación. :
1. La infraestructura está relativamente atrasada. (1) El rápido crecimiento del rendimiento del puerto de Ningbo ha aumentado la presión sobre el transporte portuario, lo que ha provocado frecuentes congestiones de tráfico. La presión del tráfico externo de Ningbo también ha aumentado, especialmente la autopista Hangzhou-Ningbo, que obviamente no puede satisfacer la demanda de transporte de carga en contenedores. En segundo lugar, el transporte de contenedores en el puerto de Ningbo ha mantenido una tendencia de rápido desarrollo, especialmente la integración del transporte de contenedores estándar del comercio nacional y exterior, lo que hará que la contradicción entre la escasez de atracaderos dedicados y equipos atrasados en el puerto de Ningbo sea cada vez más prominente y las condiciones de hardware atrasadas. será perjudicial para el desarrollo de la industria logística moderna; en tercer lugar, la industria logística moderna es producto de la economía del conocimiento; En lo que respecta al transporte de contenedores estándar nacional, hasta el momento no existe una gestión de red informática entre el puerto de Ningbo y las compañías navieras, y algunas incluso son operaciones manuales o una combinación hombre-máquina, que no pueden cumplir con los requisitos de desarrollo de la industria logística moderna. Dado que la mayoría de las compañías navieras ya están implementando redes informáticas, la conexión en red de toda la red de transporte es inminente.
2. Es difícil ampliar el interior del puerto. El interior del puerto de Ningbo se encuentra principalmente en el este y sur de la ciudad de Hangzhou, provincia de Zhejiang. Casi el 60% de los materiales de comercio exterior de Zhejiang pasan por el puerto de Shanghai y el resto se importa y exporta a través de los puertos de la provincia. El puerto de Ningbo está ubicado en el centro de China continental, adyacente al puerto de Shanghai al norte y al puerto de Xiamen al sur. Es difícil expandirse hacia el interior. En lo que respecta al norte de Zhejiang, es más conveniente exportar mercancías desde el puerto de Shanghai. En términos de transporte, Ningbo se encuentra al final de la cadena de transporte y no es tan bueno como Shanghai. Además, desde la perspectiva del desarrollo estratégico, el puerto de Ningbo y el puerto de Shanghai no son comparables.
3. El puerto está abarrotado. Muchos patios de contenedores en el puerto de Ningbo están conectados a la zona del puerto, de modo que la recogida, devolución, carga y elevación de contenedores se realizan en el mismo lugar. Esto ha provocado congestión en el puerto, y un camión a menudo tiene que hacer cola durante varias horas para ingresar al puerto o transportar una caja, lo que reduce en gran medida la eficiencia del transporte de contenedores y aumenta los costos de transporte.
4. Disminuye el número de entidades operativas. En la actualidad, Ningbo no coopera con otras compañías navieras y sólo depende de la importación y exportación de mercancías, con muy poco transbordo internacional de contenedores. Sin embargo, muchos puertos extranjeros, como Singapur, el puerto de Chuishan, el puerto de Kaohsiung, etc. , tiene una proporción relativamente grande de transbordo internacional de contenedores y coopera con otras compañías navieras de renombre internacional. El Puerto de Shanghai está haciendo lo mismo.
Además, en términos de políticas macro, el puerto de Ningbo actualmente no implementa políticas de vinculación portuaria, ni es candidato para el programa piloto de políticas de puerto libre planificado por los departamentos nacionales pertinentes. El puerto de Shanghai implementa enlace portuario en el área portuaria de Waigaoqiao. El transportista es el establecimiento del Parque Logístico Aduanero de Shanghai Waigaoqiao. Ha sido aprobado por la Administración General de Aduanas como piloto de enlace portuario bajo supervisión especial y disfruta de políticas especiales en el área aduanera. .
3. Discusión de estrategias de desarrollo futuras
Ante los diversos problemas existentes en el transporte de contenedores en el puerto de Ningbo, el puerto de Ningbo está realizando mejoras y esfuerzos en todos los aspectos.